这家物业清洁服务供应商在新冠疫情期间生意兴隆,更申请到港交所上市筹资,把业务范围扩展到中国更多省市

重点:

  • 升辉清洁成为‘疫市奇葩’,希望到港交所筹资加速扩张步伐
  • 清洁服务属于劳动密集行业,公司需面对成本上升的挑战

刘明

新冠疫情反复,不少行业叫苦连天,但也造就了一些新的商机。得益于民众对公共卫生意识及标准的提高,环境清洁服务需求大增,成为“疫市奇葩”,其中一名受惠者,就是第二度申请到港交所上市的升辉清洁集团控股有限公司

升辉清洁扎根广东,业务覆盖14个省级地区,为商业楼宇、住宅物业、购物商场及公用设施提供清洁服务,其中位处广州核心商业区的广州国际金融中心、广州太古汇、广州白云国际机场与重庆江北国际机场等,均是该公司的重点客户。

中国政府持续推动公共空间清洁,认可公私合营模式,加上住宅及商业房地产市场快速发展、清洁标准提高及专业化,促使公共及物业清洁行业长足发展。据公司引述的研究机构报告,过去几年中国的公共及物业清洁市场规模复合年增长率约10%,估计稳定的增长趋势可以维持至2026年。

除了前景乐观,升辉近年的发展可谓得益于新冠疫情。据招股书显示,公司业绩近年持续增长,在疫情爆发的2020年,其服务合约数量由前一年的514份大增30%至668份,令该年的收入及净利润分别增加19.4%及54.5%;虽然2021年合约数量仅微增约一成至732份,但收入与净利润仍分别上升21%及27.5%。总结公司过去三年净利润达9,150万元,足以通过港交所的盈利要求。

由于公司有超过九成收入是来自经过竞标所得的获授合约,足见在行内具备相当竞争力,加上手上拥有多元化及具实力知名客户,持续收入来源获得一定保证。

积极扩展版图

细分来看,升辉有超过九成收入来自私人物业清洁,虽然与物业管理一样,无可避免会面对中国官方楼市调控及经济下行压力,但公共空间清洁的市场规模大于物业清洁,而且国家对市政环境卫生越加重视,为升辉的公共清洁业务提供发展空间。

此外,升辉锐意进一步提高市场份额。公司已表明,一旦成功上市,部分集资所得将于2022年第四季在中国一线及新兴一线城市如北京、上海及杭州设立办事处,可见其加快扩张的意图。

但值得留意的是,升辉虽然已在广东建立优势,但要将成功经验复制至其他地区,仍面对不少阻力。一方面,公司在广东发展超过20年仍能保持增长动力,过去两年来自广东的收入分别增21.3%及17.4%,高于行业平均水平;但另一方面,广东以外业务却未见重大突破。

该公司2017年开始将更多资源和业务重心转移至海南省,并于2020年在重庆成立分公司,但过去两年公司来自海南的收入倒退,占总收入比例由2019年的14.2%降至去年的7.7%;去年重庆业务占总收入约3.8%,来自其他地方如安徽、福建等合计收入虽然大增1.6倍,但也仅占总收入约5%,因此公司超过八成收入仍然来自广东。

劳工成本大涨

公司另一大挑战是控制成本。清洁服务为劳动密集行业,公司的成本有超过一半为雇员福利开支,同时过去三年虽然规模扩大,但没有足够员工及清洁专用车辆营运,需要将项目外判予其他服务商,使其分包劳工成本占成本达四成,因此公司旗下雇员加上分包劳工,已占了总成本九成。再者,国家高度关注劳动权益及保障,随着雇员成本不断上涨,升辉要持续扩张的同时,如何降低成本及提升效益将是一大难题。

针对此问题,升辉清洁计划上市的另一目的,是募集资金用于策略性收购同业,购买收集垃圾的设备、清洁机器人及升级资讯科技系统等等,以减轻对人手的依赖。

综合而言,疫情令社会卫生意识提高,清洁服务市场催生庞大需求,加上行业经营分散,为升辉提供大量扩张机会,此刻计划上市集资,正好把握机遇加快拓展。但公司过去扩张步伐迟缓,未来要攻入竞争剧烈的一线城市,仍面临较大变数,加上清洁服务行业面对劳工成本、资源不易共享问题,难以发挥规模效益,制约了自然增长动力,需透过不断投入或并购以维持增长。

估值方面,在深交所挂牌的清洁及市政环卫龙头玉禾田(300815.SZ)市盈率约12倍;香港上市的环境服务商碧瑶绿色(1397.HK)市盈率约16倍。升辉去年净利润约3,990万元,以同业平均市盈率14倍计算,升辉上市的市值大约在6.7亿港元(5.6亿元)左右。

值得一提,升辉清洁去年4月曾提交上市申请材料,但该申请于6个月后届满而失效,这次再接再厉,承销商从小型券商长雄证券换了国企背景的信达国际。信达国际过去两年曾为物业管理公司宋都服务(9608.HK)、交易中心运营商温岭工量刃具(1379.HK)及软件商伊登软件(1147.HK)担任承销商,但三家公司的股价都有上市首日破发。且看如果升辉能成功上市,能否为信达国际打一场“翻身战”。

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新闻

简讯:不同集团通过上市聆讯 拟本月底启动IPO

据国内媒体报道,高端婴童用品制造商不同集团于周四通过港交所上市聆讯,为其本月底启动IPO铺平道路。 根据周四向港交所提交的最新招股说明书显示,中信证券与海通国际担任承销商,但不同集团尚未公布具体募资目标。 据更新文件披露,该公司2025年上半年收入同比增长25%,由上年同期的5.82亿元增至7.26亿元;同期毛利率自50.2%降至49.3%。同期利润按年增长72%,从2,820万元增至4,850万元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:安踏计划未来三年东南亚开千家门店

运动服装制造商安踏体育用品有限公司(2020.HK)周四在新加坡一场活动上表示,未来三年计划在东南亚开设1,000家门店。安踏将东南亚总部设在新加坡,未来逐步拓展至南亚、澳洲及新西兰等周边市场。 安踏表示,今年上半年,安踏品牌海外收入同比增长超过150%,主要受惠于东南亚市场增长,以及在美国和中东的新线下业务启动。在中东和北非,安踏零售网络已覆盖阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、埃及和肯尼亚等市场。另外,公司即将于9月在美国比佛利山开设美国首家旗舰店,推动进一步扩张。 今年上半年,该公司收入增加14.3%至385.4亿元(54.1亿美元),经调整纯利增加7.1%至65.97亿元,毛利率下跌0.7个百分点至63.4%。截至6月底,集团共拥有逾13,000间门店。 安踏周五高开,至中午休市报93.8港元,转跌1%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Hello Group does dating

新增“AI恋爱军师”功能 挚文集团盼重燃网络交友热情

这家主打交友应用的头部公司近日推出人工智能辅助功能,为用户提供搭讪建议,试图在历经五年收入下滑后重拾增长势头 重点: 挚文集团二季度营收同比下降2.6%,延续了自2020年以来的持续下滑趋势,同期公司更意外录得季度亏损 该公司海外业务近期表现亮眼,营收占比从去年同期的不足10%升至二季度的17%    阳歌 经典文学人物“大鼻子情圣”(Cyrano de Bergerac)式的求爱手法,能否终结挚文集团(MOMO.US)长达五年的营收困局?本周公布的最新财报,对此难以判断。这家公司二季度收入延续跌势,自2020年起的下行通道仍未扭转。 不过,管理层透露,核心产品陌陌App新增的AI恋爱助攻功能初显成效。该功能与十九世纪法国戏剧《大鼻子情圣》中,提供恋爱指导代写情书的桥段异曲同工。二季度上线的“AI招呼”功能,可协助男性用户生成个性化问候语。 该公司首席运营官张思川在财报电话会议上解释:“在运用AI技术优化破冰体验基础上,我们正测试会话中实时内容推荐功能。该功能提升多轮对话发生率与聊天深度,对用户留存产生积极作用,助力陌陌稳定基本盘。” 这一方案对不善言辞的中国年轻男性颇具吸引力。在应试教育传统下,男性在青少年时期普遍缺乏情感经验。但至少目前,这项创新尚未遏制挚文集团的收入下滑,反观其他经历相似困境的消费类企业,近几个季度营收已逐步企稳。 今年一季度,挚文集团收入仅微跌1.5%,创近年最佳表现,复苏曙光初现。然而,最新财报显示,二季度营收同比下滑2.6%至26.2亿元(约合3.68亿美元),上年同期为26.9亿元。 颓势或延续至三季度,公司预计营收介于25.9亿至26.9亿元,意味区间下限同比降3.2%,上限则微增0.6%。更令人失望的是,管理层预警当前少有的亮点海外业务,增速或将在三季度放缓。 最后一重打击是,这家公司逾三年来首次录得季度净亏损,但该意外状况似与后文将谈及的一次性支出相关。 财报发布后三日,挚文集团股价累跌7.3%,年内涨幅几近回吐。尽管其52周累计涨幅仍有17%,但远逊于同期iShares MSCI中国ETF近60%的涨幅,中概股在此期间集体走强。 昔日的资本宠儿 挚文集团原名陌陌(源自核心应用名称),曾被誉为中国版“Tinder”而备受资本追捧。近年,公司业务从早期约会功能延伸至主流婚恋市场,新增AI恋爱辅助功能即是明证。 经过多年强劲增长后,2018年并购“探探”使其深陷泥淖,近五年始终着力破局。叠加疫情期间社交活动萎缩,用户居家防疫,导致陌陌核心业务重挫。 后疫情时代,中国经济增速放缓引发消费谨慎情绪,陌陌主营收入来源虚拟礼物购买力受到抑制。公司归因“消费疲软”致陌陌App增值服务二季度同比下滑11%至18.5亿元,约占总营收70%。 陌陌App付费用户二季度环比下滑约15%至350万,探探同期减少约10%至74万。 海外业务成近期少有的亮点。该业务营收同比激增73%至4.42亿元,占总收入比重从上年同期的9.5%跃升至17%,中东地区表现尤为强劲。但管理层预警,因扩张策略转趋保守,三季度增速或降至60%区间中段。 当期,成本费用同比缩减2.1%,基本匹配收入降幅。但公司意外录得1.39亿元净亏损,为2021年以来首次季度亏损,主因是2024年及今年上半年派息相关的一次性税费计提。 分析师及投资者对挚文集团分歧显著,普遍观望其国内业务拐点。雅虎财经调查的八位分析师中,六位维持“买入”评级,一位建议“持有”,一位将之评为“弱于大盘”。该公司11倍市盈率显著低于Match Group(MTCH.US)与Bumble(BMBL.US)等同业19倍的平均水平。 国内逆风叠加海外业务扩张期潜在竞争,市场对挚文集团预期低迷。最新AI功能虽具想象力,或可重燃资本关注,但同业跟进将使技术优势弱化。更严峻的是,国内经济疲软导致的消费需求萎缩,非企业一己之力可逆转。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Senasic IPO

胎压有数盈利未明 琻捷电子要测试市场温度

凭借传感SoC的技术突破与政策红利,琻捷电子正以高增长之姿敲响港交所大门 重点: 过去三年,公司收入由1亿元增至3.5亿元,年复合增长率达83% 胎压监测SoC占公司收入约60%    李世达 在汽车世界里,最不被人注意的零部件,往往承担着最重要的角色。胎压检测装置、电池温度监测,往往能在危急时刻避免严重意外的发生。这些关乎安全的资讯,全仰赖隐身于轮胎或电池之中的传感芯片。 汽车传感芯片制造商琻捷电子科技(江苏)股份有限公司(SENASIC Electronics Technology Co. Ltd.)近日向港交所递交上市申请,准备在香港资本市场寻求新的发展契机。 琻捷是一家专注于传感SoC(System on Chip)的半导体企业。SoC是一种将处理器、记忆体、通信模组及感测电路等多种功能整合到单一芯片上的设计。它的优点是体积小、功耗低、性能高,常用于手机、汽车电子与物联网设备中。 琻捷的产品主要应用于汽车领域,尤其是胎压监测系统(TPMS)与电池管理系统(BMS)。申请文件引用弗若斯特沙利文的数据,琻捷在2024年已是全球第三大、全中国第一大的无线汽车传感SoC供应商,市场份额达7.3%。 可想而知,这家公司的崛起,仰赖中国汽车行业发展的几个趋势。 首先是新能源车的快速渗透。随着中国成为全球最大的新能源汽车市场,对电池安全的要求不断提升。中国在2020年推出强制性标准,要求电池在热失控前能及时预警;而2026年即将生效的新规更进一步要求,在热失控后至少两小时内不得燃烧或爆炸。琻捷正是全球首批量产电池保护SoC(BPS SoC)的公司之一,抢先卡位这一政策红利。 时势造英雄 另一大趋势是汽车智能化与无线化。传统上,车内大量数据依靠线束连接,既增加成本也影响可靠性。无线电池管理系统(wBMS)的出现,有望彻底改变格局。根据行业预测,wBMS市场在2026年至2030年的年均增长率或高达270%以上。琻捷已提前推出符合新标准的产品,并开始在2025年录得wBMS相关收入,未来有望在这片蓝海市场夺得先机。 同时,中国汽车行业的“内卷”氛围也为琻捷提供了机遇。当车企陷入价格战压力时,对于性价比更高、供应安全性更强的本土半导体供应商需求反而提升。琻捷作为唯一能大规模供应TPMS SoC的中国企业,成功打入前十大整车厂的供应链,具备了不可忽视的替代效应。 这些趋势反映在公司的业绩上,呈现出惊人的增长速度。2022年,琻捷的收入为1亿元,至去年已攀升至3.5亿元,年复合增长率高达83%。截至2025年上半年,公司收入进一步增至1.7亿元,同比增长27.1%。毛利率亦逐步改善,由15.4%升至27.1%。 拆解收入结构可以发现,胎压监测SoC仍是最大支柱。2024年,这类产品收入占比达60%,2025年上半年维持在58%左右。BMS SoC收入贡献相对波动,但随着新能源车标准收紧,未来潜力巨大。USI SoC则在底盘、空调、制动压力等传感场景中广泛应用,长期维持约25%的收入占比。 成本压力抑制利润 然而,自成立以来,公司一直处于亏损状态,短期内仍可能持续。申请文件显示,2022年,公司净亏损已达2.1亿元,至去年则维持在3.5亿元左右。今年上半年,公司依然录得约1.4亿元的亏损。 管理层解释,亏损一方面源自业务规模尚未放大到能摊薄固定成本,另一方面来自每年约3至4亿元研发经费,车企的成本压力也压缩了利润空间。值得注意的是,如果剔除金融工具估值波动、股份支付以及商誉减值等非经常性因素,公司的经营亏损其实已有收窄迹象。2022年的经调整亏损约为8,360万元,到2025年上半年则减至约1,570万元。这意味着,随着收入持续扩张和毛利率改善,琻捷的盈利拐点或许并非遥不可及。…