0839.HK
The vocational training provider’s half-year earnings were well received by investors, aided by a broader rally on the Hong Kong stock market.

财报公布后,恰逢港股气氛转热,中教控股的股价持续上行

重点:

  • 最近两年,中教控股已经暂缓收购新学校脚步,但半年来在新校区建设方面的资本开支高达20.3亿元
  • 中教控股账上的现金储备总额为45.3亿元,有息负债率为24.7%,财务状况较为稳健

 

莫莉

在中国的教育类股票中,民办高职教育一向因学费高、收费周期长,而且销售费用低,被视为具有稳定收益的投资目标。即使在2021年中国政府的“双减”监管风波中,高职教育由于面向大学生而独善其身,在政策大力支持下,更获得资本青睐。但是,随着中国宏观经济放缓,行业内部竞争加剧,部分民办教育集团也陷入大幅并购扩张后,无力还债的困境。

作为港股民办高校市值最高、拥有学校最多的企业,中国教育集团控股有限公司(中教控股,0839.HK)有着“三本之王”的称号。上周五,这家企业公布截至2024年2月29日止的中期业绩。期内实现收入32.84亿元,同比增长18.3%,净利润也上涨9.6%至10.71亿元,重新回到增长轨道。

财报发布后,恰逢港股气氛转热,恒指连续上扬,截至上周五,中教控股的股价连续三个交易日上行,累计涨幅为11.5%,一扫过去半年来因净利润下滑带来的阴霾。中金、华西证券、东吴证券等券商均对中教控股的财报给出正面评级,中金分析师在研报中指出,该企业内生增长稳健,截至2月29日,全日制新生人数按年增长8.5%至27.1万人,主要得益于提前扩容量、提高教学质量、国际化产教融合等方面的投入。

从具体业务分部来看,由高等职业教育和中等职业教育组成的国内市场分部贡献了26.68亿元,同比增长19.2%,主要由国内市场的在校学生人数及学生平均收入增长带动;国际市场分部则表现平平,期内贡献收入1.05亿元,同比下降1.86%。

对于民办高等教育集团而言,学生规模和学生的平均学费是决定收入的两大关键指标。因此,收购相对成熟的学校是扩大学生规模,提升品牌影响力的捷径。中教控股在2017年12月登陆港交所时,旗下仅有三间院校,此后通过多次融资,在2017年至2021年间收购至少11间学校,扩大公司业务规模。目前,中教控股不仅在中国境内拥有8所高等职业教育学校、四所中等职业教育学校,在澳大利亚和英国亦有高校布局。

虽然近两年,中教控股已经暂缓收购新学校的脚步,但是在新校区建设方面仍投入了大量资本。最新财报显示,期内公司的资本开支高达20.32亿元,较上年同期增长66.6%,主要与兴建现有校区新楼宇以及山东省及广东省扩建容量相关,其中山东省的扩建是指烟台科技学院正在建设的新校区,一期的规划面积700余亩,计划于2024/25学年投入使用;广东省扩建则是指广州应用科技学院在肇庆的新校区建设,目前已经完成一期和二期建设,正在新购入的372亩的土地上建设新校区第三期。

据东吴证券的报告,这些新校区建设完成后,预计可增加学生容量5.2万名,其中在2024/25学年,肇庆和烟台的学校新生学额将分别增加至1.28万人和8,154人,预计未来两个学校随着更多面积投入使用,在校生容量有望进一步提升。

财务较同业稳健

近期,高等职业教育集团希教国际控股有限公司(1765.HK)价值3.24亿美元的零息可转换债券违约,债权人在3月27日已经向香港法院提交清盘申请书。虽然从申请清盘到清盘令的颁布之间尚有复杂的法律程序,但高职教育赛道的投资者仍然感到风声鹤唳,中教控股、民生教育(1569.HK)的股价也在3月下旬接连下挫。

相比同行,中教控股的财务状况更加稳健。财报显示,截至2月29日,中教控股账上的现金储备总额为45.31亿元,银行及其他借款及债券为89.33亿元,其中短期负债约为15亿元,长期负债为74.25亿元。此外,在今年3月28日之前,中教控股已经将2024年到期的23.55亿港元的可换股债券全部赎回,目前有息负债率为24.7%。

不过,受到师资和教学投入的增加,以及新校区和楼宇投入使用导致折旧费用增高的影响,上半年公司毛利率同比减少1.4个百分点至56%。中教控股的市盈率约为8倍,略高于民生教育的市盈率7倍,位于行业中上水平。

虽然当前公司现金状况稳定,但是长远来看,中国人口进入负增长时代,加上大学生“毕业即失业”的情况增加,高等职业教育和中等职业教育,都将面临更加激烈的竞争,学费普遍偏高的民办高校性价比不如公办学校,恐怕将受到更大冲击。中教控股作为民办高教集团的龙头,能否依靠规模效应抵抗行业下行的风险,值得投资者长期观察。

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新闻

简讯:卓越睿新港股首掛大涨

数字教学解决方案提供商卓越睿新数码科技股份有限公司(2687.HK)在港周一挂牌股价急升。公司公布以每股67.50港元发行667万股,募集资金4.5亿港元。 该股高开,周一下午交易时段涨幅达26.2%报85.2港元。其面向本地投资者的香港公开发售部分,获得超額認購4,000倍,国际配售部分超额1.3倍。 卓越睿新将把IPO募资总额的36.7%用于研发,另有31.8%将用于提升客户服务能力。2025年上半年,公司营收同比增长14%至2.75亿元,亏损则从上年同期的8,890万元扩大至9,900万元。 阳歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

简讯:模拟芯片制造商纳芯微 港股首挂半日跌逾6%

模拟芯片制造商苏州纳芯微电子股份有限公司(688052.SH; 2676.HK)周一在港交所上市交易,首挂平开,至中午休市报108.3港元,跌6.64%。 纳芯微公布,发行1,906.8万股H股,香港公开发售接获24.33倍超购,国际发售录得1.65倍超购,发售价116元为上限定价,集资净额20.96亿港元。 纳芯微专注于高性能、高可靠性模拟及混合信号集成电路研发与销售,主要研发领域包括传感器、信号链和电源管理三大产品方向。集团采用fabless经营模式,即专注设计研发及销售,本身不从事晶圆制造,而是把生产工序及大部分封装测试都外判予晶圆代工厂。 今年上半年,公司收入15.2亿元,按年升79.4%,期内亏损收窄至7801万元,去年同期为亏损2.56亿元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:上半年收入劲增十倍 果下科技招股集资6.8亿港元

储能系统方案提供商果下科技股份有限公司(2655.HK)周一公开招股,公司出售3,385.3万股,每股发售价20.1港元,一手3,000股,入场费2,030.26港元。 今年上半年,公司业绩扭亏为盈,收入大增近十倍至6.91亿元人民币(下同),盈利557.5万元,去年同期则亏损2,559万元。 集资所得约6.8亿港元,其中2.67亿港元,将用于提升公司的研发能力,1.15亿港元用于建设海外运营及服务网络,1.64亿港元用于扩展大型储能系统产品,余下的6,060万港元则作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Expansion into Middle East sends shares soaring, but Zhida's valuation looks steep

进军中东股价急升 挚达估值不便宜

股东包括比亚迪的挚达科技主攻充电桩,近日公有将进军中东,股价一度炒高 重点: 挚达科技是内地最大充电桩企业,计划进军沙特市场 业绩续亏损,股价已较招股价高200%   白芯蕊 随着电动车逐渐取代燃油汽车,相关的电动车零件商业务亦急速发展,汽车充电桩就是其中一环。中国排名第一的汽车充电桩生产商上海挚达科技发展股份有限公司(2650.HK),10月初才在港交所挂牌,最近已宣布进军中东的沙特阿拉伯地区,消息公布翌日,股价更一度炒高8.7%。 集团于2010年11月由目前董事长黄志明成立,2015年成立附属公司挚达中鼎,主要从事智慧家用电动汽车充电桩及配件生产。2021年开始拓展海外,2022年9月底改为股份有限公司,更引入A股公司安徽中鼎、比亚迪(1211.HK, 002594.SZ,BYDDY.US)及上海中电投等。 电动车产业不单在内地兴旺,连产油国龙头的沙特阿拉伯也大力发展,更与主攻电动车充电桩的挚达紧密合作。擎达公布,与沙特阿拉伯企业,签署过亿元销售订单,双方在未来5年内合作,挚达将供应多款交流及直流电动汽车充电桩产品。 沙特拓新能源车生态 沙特作为中东地区经济最强劲国家之一,能源转型和环保政策正快速推进,尤其在2030愿景战略框架下,当地政府致力减少对石油等黑色能源依赖,更已规划到2030年投入至少390亿美元,发展新能源汽车生态系统,包括大规模建设电动车充电桩等核心基础设施。 除沙特外,中东地区机会处处,2024年中东家用电动汽车充电桩销量10.64万台,预计到2029年将大幅增至87.2万台,相当于复合增长52.3%,不单远高于全球平均(20.3%),也是仅次东南亚(64.9%),成为全球第二大电动车复合增长最强地区。 另一方面,集团称在中国家用电动汽车充电桩市场排名第一,家用电动汽车充电桩销量在内地市占率达13.6%,全球份额达则达9%,其客户主要是汽车制造商、零售客户及分销商,当中首五大客户占集团总收入53.5%,来自最大客户的收入达17%。据内媒报道,其最大客户便是股东之一的比亚迪。 海外均价远高内地 虽然向汽车制造商销售数量大,但平均售价却较低,集团今年第一季向汽车制造商销售量合共8.5万套,平均价为721.9元,不单对比去年同期直销12.5万套少,也较直销的均价780.8元低7.5%。另一方面,产品销售海外平均价格也较内地高,海外与内地产品均价在今年第一季为1,089.3元和723.7元,意味海外产品均价高内地达五成。 此外,挚达销售也受到季节性因素影响,尤其中国汽车行业通常在第四季进行促销,令电动汽车购买量增加,同时也会推动对充电桩及相关的服务需求,因此每年第四季的收入会较高。 值得留意是集团业绩仍未亏转盈,当中2024年亏损2.39亿元,按年扩阔308%,今年截至3月底止首季仍未止血,亏损1,705万元,但按年收窄45.8%。 抢攻机器人业务 要改善业绩表现,挚达科技应与电动车企业一样,要加快海外发展,毕竟海外销售均价远比内地高,集团首季海外收入只3,213万元,仅占同期总收入2.17亿元的14.8%,故仍有大力发展空间。 此外,挚达科技也抢攻机器人业务,首季已交付10台电动汽车充电机器人。集团透露该业务毛利率达30%,高出电动汽车充电桩约20%的毛利率10个百分点。挚达科技判断自动电动汽车充电机器人在车能互动中担当重要角色,例如取得实时数据高效管理充电设施,实现充电排程,挚达估计2024年至2029年公司的复合年增长率为191.3%,料到2029年可达90.2万台。 整体来说,充电桩作为电动车行业必需品,概念亦独特,奈何集团仍未录得盈利,加上公布与沙特合作消息,股价已大幅炒上,现股价较上市价66.92元高出200%,已透支潜在利好因素,相信要业绩大幅改善才能撑起股价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里