CaoCao operates a ride hailing service

上周,在首次向港交所提交上市申请一年后,这家由吉利投资的网约车应用程序终于获得中国证监会的境外上市许可

重点:

  • 获得中国证券监管机构的批准后,曹操出行耗时一年的港股上市计划或即将完成
  • 该公司去年上半年收入增长25%,超越竞争对手,在此期间它进军32个新城市,业务版图扩大逾60%

  

阳歌

汽车巨头吉利一向在最新的驾驶科技与服务领域起步稍晚,但往往能凭借更雄厚的资源与执行力迅速迎头赶上。这点在吉利对标Uber(UBER.US)打造的出行平台曹操出行有限公司身上或许会再次应验。如今,其一度停滞的IPO计划终于接近终点线。

曹操出行一年前首次向香港交易所提交上市申请但未能成功,后于去年10月重新提交申请。上周五,中国证监会终于批准了此次上市,清除了主要的监管障碍之一。现在,曹操出行须通过港交所的上市聆讯,此事可能在未来一两个月内完成,这将为其最终上市铺平道路。

届时,曹操出行将加入一个日渐拥挤的赛道,与中国的上市同行一较高下,其中包括规模较小的嘀嗒出行(2559.HK)和如祺出行(9680.HK)。许多人认为,行业巨头滴滴也可能会在不久的未来在香港上市,在2021年因未能通过必要的数据安全审查而在纽约短暂上市后,再次成为一家上市公司。

中等规模的中国投资银行华泰国际、农银国际和广发证券(香港)为此次上市的保荐人,这表明其规模应该相对较大。彭博新闻社此前报道称,此次上市或将筹集数亿美元。

在中国拥挤的网约车行业,2015年成立的曹操出行相对而言是个新手。吉利创始人李书福持有84%的股份,这是其最大的竞争优势之一。吉利是中国最成功的民营车企,旗下目前拥有一系列上市资产,从吉利汽车(0175.HK),到瑞典的沃尔沃(VOLCAR.US)、电动汽车制造商极氪(ZKR.US)、跑车制造商路特斯(LOT.US)和智能汽车技术开发商亿咖通(ECX.US)。

曹操出行有别于竞争对手的地方在于越来越多地使用自己开发的定制车辆,由吉利旗下公司生产,再由曹操出行将其出售或租赁给司机。这种模式与出租车的方式类似,与多数平台让司机自备车辆的做法不同。

“我们利用吉利体系内庞大的换电站及汽车维修店网络,为司机造就巨大的成本优势,从而提高他们的净收入,”曹操出行在去年10月提交的最新版申请书中表示。“我们的定制车亦为司机优化了经济性及驾驶体验。”

虽然这一策略自2022年才启动,但公司迅速加大投入。2023年,专用车辆占其平台总交易金额(GTV)约五分之一,并于去年上半年进一步提升至26.4%。公司表示,该比例将持续上升,目标是最终为所有司机提供定制车辆。

聚合应用程序

曹操出行的另一个显著特点是,它越来越多地使用聚合应用程序,这些应用程序整合了许多不同网约车服务平台的服务。这种应用程序在中国越来越常见,它降低了一些资源较少、无力自己开发应用程序的小公司的准入门槛。但这也导致许多小公司进入了市场,从而加剧了竞争。使用聚合应用程序还能降低营销成本,因为大多数此类平台都由知名企业运营,如高德地图和外卖餐饮巨头美团。

曹操出行起初依赖自己的应用程序,但首次接入聚合应用程序不久后,业务便迅速向它们转移。从那以后,通过聚合应用程序完成的网约车订单比例,已从2018年的3.5%上升到2023年的30%。公司表示这一比例将继续增长,预计到2028年达到订单总量的一半左右。

公司指出,聚合应用程序的使用大幅降低了获客成本,在GTV中的占比从2021年的23.6%降至2023年的18.1%。

随着基本商业模式的确定,曹操出行开始了积极的扩张。仅去年上半年,它就进入了32个新城市,截至去年6月,其业务覆盖范围扩大了60%以上,达到83个城市。这使得它在去年上半年实现了25%的营收增长,从一年前的49.4亿元攀升至61.6亿元(8.44亿美元)。相比之下,滴滴去年全年的营收增长要慢得多,仅为7.5%,而如祺出行的营收增长了14%,嘀嗒出行的营收实际上还下降了3.4%。

快速增长也使得曹操出行的营销费用占营收的比例从2021年的7.1%上升到去年上半年的8.4%。在此期间,公司通过降低一般及行政费用和研发费用在营收中所占的比例,部分抵消了这一增长。

这些努力帮助公司在2023年创下有史以来的首次毛利润,去年上半年,其毛利润从上年同期的1.65亿元增至4.29亿元,增长了一倍多。在此期间,公司毛利率从5.8%提高到7.0%,而随着作为仅次于滴滴的第二大参与者地位更加巩固,这个数字似乎还会继续改善。然而,我们也应该注意到,曹操出行还有很多工作要做,因为上市文件显示,该行业的顶级参与者(应该是指滴滴)在2023年控制了约75%的市场份额,而它的份额仅占4.8%。

在估值方面,业内其他公司的估值倍数差异很大。像优步(Uber)和Grab(GRAB.US)这样的头部企业目前的市销率(P/S)分别为3.7倍和5.9倍,而如祺出行和嘀嗒出行的市销率则低得多,前者只有0.79倍,后者为1.25倍。我们预计曹操出行应该能够获得更接近头部企业的估值,市销率或许在3倍左右,这将使其估值达到非常可观的400亿元。

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新闻

DeepZero does AI

深演智能伙百度 合作开发智能服务

人工智能营销服务提供商北京深演智能科技股份有限公司(2723.HK)周一表示,公司与互联网搜索巨头百度旗下部门达成战略合作,共同开发智能服务。 根据协议,深演智能与北京百度网讯科技有限公司将共同开发智能销量预测、智能供应链、智能优化,以及用户洞察与产品匹配等相关服务。双方还将携手打造一体化AI决策解决方案。 深演智能表示,此次合作以其DeepAgent平台为核心。 公告发布后,周二深演智能股价早盘下跌15.8%,午盘休市报收于43.38港元。该股在5月挂牌上市之初曾暴涨兩倍,但此后一路走低,目前较55.5港元的上市价已下跌22%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
DeepZero does AI

曦智科技启动A股上市准备

光互连与光计算公司上海曦智科技股份有限公司(1879.HK)周一公布,董事会批准与国泰海通证券签署辅导协议,委任其为拟议A股上市的辅导机构,并向相关监管机构提交辅导备案申请。 上市辅导是企业申请A股上市的前期必要程序,由证券公司协助完善公司治理、财务及内控制度,并培训管理层掌握上市规则,并不代表上市申请已获批准。 公司表示,香港上市后已审慎评估资本市场机遇,拟启动境内发行人民币普通股相关工作,以促进业务发展、深化产业布局及提升竞争力。 曦智科技今年4月28日在香港上市,首日股价大涨383.62%,至第六个交易日升至1,050港元,较发行价累涨约473%。然而,升势未能延续,股价其后持续回落,周一收报177港元,较上述高位下跌约83%,并跌破183.2港元发行价。 回A消息公布后,曦智科技周二低开,至中午休市报164.8港元,跌6.89%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Lingyi makes phone components

AI故事待兑现 领益智造先靠iPhone Duo翻身?

苹果供应商领益智造将季度盈利回升归功于新产品,同时拓展服务器散热、电源硬件及机器人组装业务 重点: 领益智造第三季度盈利增长14%,公司将增长归功于产品需求,这些需求似乎与苹果10月推出的新款折叠手机iPhone Duo有关 这家手机零部件制造商赴港上市时,以拓展AI相关服务器及机器人业务作为卖点,但相关业务的具体数据仍难以掌握    胡鸣鹤 广东领益智造股份有限公司(1688.HK;002600.SZ)6月赴港上市时,以AI业务吸引潜在投资者。但公司上周公布的第三季度业绩显示,推动最新一轮盈利回升的,却是它经营了20年的手机零部件生意。 据报是苹果供应商的领益智造,生产许多我们每天反复使用手机时,从不留意的小零件,包括固定零部件的胶带、缓冲撞击的泡棉,以及散热薄板。公司亦制造支撑手机结构的金属框架,以及为手机充电的充电器。 领益智造将年中香港上市的部分募集资金,用于拓展AI服务器及机器人等新领域,两者都是当时热门的投资题材。但管理层将第三季度盈利回升,归功于大客户推出新产品,以及产品组合转向单价更高的手机零部件。这两项因素似乎均与苹果10月推出折叠手机iPhone Duo有关。 领益智造港股目前较6月上市发行价低近50%,走势与公司试图看齐的不少AI及机器人概念股相近。该股上市首日便跌破发行价;同日,苹果因内存芯片短缺而调高Mac及iPad售价,其他苹果供应商股价亦下跌。规模更大的苹果供应商立讯精密(2475.HK;002475.SZ)7月在港上市,首日同样收低于发行价,目前较发行价下跌约27%。 尽管股价回落,领益智造及不少拥有成熟业务、并非以AI为主的同业,整体经营情况仍向好。最新业绩显示,公司第三季度收入同比增长11%至155.2亿元,净利润增长14%至约11.5亿元,两者均创单季新高。 汇率冲击 不过,公司今年前三季度盈利仍略低于2025年同期,领益智造将其归因于汇率波动及研发投入增加。公司表示,前三季度毛利率有所改善,意味着每一元销售收入扣除生产成本后,能留下更多毛利。 随着iPhone Duo上月推出,折叠手机成为市场焦点,也成为领益智造近期的业务亮点,让公司有机会销售价值更高的零部件。领益智造在10月29日的投资者交流资料中表示,为北美大客户的新设备供应铰链零件、屏幕支撑件、超薄散热板及电池外壳。这些零件协助手机折叠、保持屏幕平整、散热及保护电池。 领益智造表示,折叠产品项目在第三及第四季度正逐步提升产量与交付规模,但未透露客户名称。不过,媒体报道已将其铰链零件、屏幕支撑件及散热板,与iPhone Duo联系起来。 管理层表示,公司在折叠手机上供应的零部件价值,是传统机型的数倍;在上述未具名客户最新机型中,供应零部件的价值亦高于上一代。这让公司有机会提高收入,无须完全依赖手机销量增长。在目前环境下,这一点尤其重要,因为内存成本飙升促使手机涨价后,多数主要品牌今年的手机销量均录得下跌。 领益智造与苹果的合作,可追溯至公司创业初期。董事长曾芳勤毕业于休斯敦大学,曾在硅谷工作,于2006年创立领益智造的前身。此前,她曾负责一家精密零部件制造商的中国业务,该企业为昔日手机巨头诺基亚供货,客户亦包括苹果iPhone制造的重要合作伙伴富士康。 中国媒体近期一篇人物报道提到,她的团队如何将早期一个苹果项目的良率,即通过客户检验的零件比例,从不足30%提升至超过90%。她说:“如果一开始就说良率要做到九成多,没有人会相信。”据《福布斯》,手机零部件生意让她跻身亿万富豪行列,并在其2026年中国杰出商界女性榜排名第22位。 手机业务下滑 公司中期报告显示,领益智造各项业务在2026年上半年表现不一。摄像头支架及屏幕模组等影像与显示零部件收入同比下跌37%。公司没有解释跌幅,最新季度报告亦未提供如此详细的分类资料。受惠于去年底收购的汽车零部件业务,领益智造上半年汽车及空中出行业务收入增至接近去年同期的三倍。两项变动大致互相抵消,令2026年上半年整体收入小幅增长。 除了为苹果等客户制造手机零部件,领益智造亦寻找其他增长来源。曾芳勤去年受访时,以战略上“全力投入”形容公司进军机器人领域,表示将以现有业务提供资金,凭借相近的制造技术,逐步投资这些新领域。领益智造表示,正交付服务器散热及电源产品,分布于多个城市的机器人生产线,亦正交付关节及人形机器人整机。 公司并未单独披露机器人或服务器业务收入。最能看清新业务规模的资料,来自领益智造1月取得控制权的服务器散热制造商立敏达。根据中期报告,自1月31日收购至6月30日,被收购的立敏达业务录得约4.05亿元收入,相当于领益智造上半年销售额约1.6%,但净利润仅约44.5万元。公司其他AI相关销售,则包含在更广泛的产品分类中。 曾芳勤已开始买入公司持续下跌的港股,以表达对未来的信心。根据10月31日的公告,她于10月30日买入约8,700万元股份,作为一年内增持1亿至2亿元计划的第一步。这为股价提供了短暂支持,领益智造最近三个交易日累计上涨近10%。 全年业绩将进一步验证,这轮看似与iPhone Duo推出有关的初步复苏能否延续。至少目前,领益智造虽向香港投资者推介AI作为下一个增长重点,推动业绩回升的仍是手机业务。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

未能收购经销商 Apollo下游布局受挫

智能超跑生产商阿波罗智慧出行集团有限公司(0860.HK)周一公布,由于未能在截止日达成全部条件,收购Golden Jumbo Ltd.全部股权的交易已失效。 根据今年6月30日的公告,该公司是在香港从事汽车经销业务,交易对价为1.2亿港元。 当时阿波罗表示,希望收购能拓展豪华出行的价值链布局,将集团的出行平台从产品开发及技术解决方案,延伸至下游零售及客户层,从而增强在豪华出行市场的商业覆盖及市场地位。 阿波罗周二平开报0.81港元,公司股价较过去一年高点跌逾一成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里