美国证券监管机构的会计部门表示,根据8月达成的一项具有里程碑意义的信息共享协议,它获得了调查对象的完整访问权限

重点:

  • 美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)根据一项具有里程碑意义的中美信息共享协议,对两家总部位于中国的会计机构进行了首轮审计检查,并给出了正面评价
  • 该正面评价有助缓解200多家公司被强制退市的可能性

阳歌

或许是淹没在了铺天盖地的中国突然放宽“清零”政策的新闻里,也或许是被美联储决定再次加息50个基点盖过了风头,又或许这只是“传言起时买进,新闻出时卖出”这一股市定理的例证。

不管是什么原因,投资者的反应,与你看到美国这份声明后可能会预料的完全相反。声明高度称赞了根据中美两国证券监管机构不久前签署的信息共享协议进行的首轮检查。稍后,我们会更详细地来看声明内容。但“PCAOB获得完整访问权限,有史以来首次检查、调查中国公司”这个标题,很好地说明了一切。

因此,对于这一最新信号,投资者本应该开香槟,大松一口气,因为中美之间陷入僵局并导致200多家在美上市中国公司被强制退市的可能性,似乎变得越来越小了。但实际市场反应却大相径庭,在美上市的主要中概股和相关基金几乎全线收跌。

中国ETF-iShares MSCI(MCHI.US)是其中的典型代表,周四在美国证券交易委员会(SEC)的检查部门PCAOB给出正面评价后,却下跌2.2%收盘。

当天的下跌似乎可以用“传言起时买进,新闻出时卖出”来解释。实际上,与10月末的年度低位相比,中国ETF-iShares MSCI目前依然有30%的涨幅。在那之后不久,就开始有报道称PCAOB已提早结束首轮现场审计,即将返回美国。之前由30多名检查人员组成的团队,一直在香港和中国证监会联合办公。

在进一步分析之前,回顾一下之前的漫长历程可能有所帮助。这个问题要追溯到20多年前的2000年前后,当时第一批中国公司开始在美国上市,这主要是因为它们大多数是亏损的民营企业,在国内没有资格上市。

但美国证券交易委员会很快就发现,它无法检查这些公司位于中国的审计机构,因为中国禁止进行这类检查。为解决此事,SEC和中国证监会分别曾于2013年和2016年达成信息共享协议,但在未能获得想要的信息后,SEC最终中止了这两项协议。

由于不满未能取得进展,美国在2020年末通过了《外国公司问责法案》(HFCAA),给予中国三年时间,向SEC提供其想要的访问权限。如果做不到,便可能导致200多家在美上市公司被强制摘牌。

双方最终在今年8月达成一致,PCAOB按照协议框架派一队检查人员去香港进行调查。签署协议时,SEC称其将于12月就是否从协议中得到了想要的提供一份进度报告

完整的访问权限

在了解了这些背景后,我们就来更仔细地看看PCAOB的最新声明,它描述了该机构与中国证监会从9月到11月在香港所做的审计工作。虽然声明对双方在试验期的合作大加赞赏,但也对未来提出了一些警告,由此可以看到,鉴于之前两次失败,美国在整个过程中一直存在怀疑态度。

“有史以来,PCAOB首次获得了对总部位于中国大陆和香港的注册会计师事务所,进行全面检查和调查的权限,” PCAOB主席埃丽卡·威廉姆斯在周四的声明中表示。“今天上午,委员会投票撤销了之前的相反决定。”

这份声明以及随附的情况介绍包含一些有趣的审计细节,是之前没有披露过的。由30多名PCAOB检查员组成的团队在此期间重点放在两家审计机构身上 ,它们是毕马威在中国内地的关联公司毕马威华振会计师事务所和普华永道香港所。它表示,该小组检查了涉及这两家审计机构的8项业务,并强调,这都是在没有事先通知中国证监会和审计机构的情况下进行的调查。

另一个有趣的细节是,PCAOB指出,中美双方早在今年4月就开始合作,远早于8月签署协议。它表示,合作始于PCAOB在3月对两家中国公司和一家香港公司发起调查之后。PCAOB称自己大约在那个时候开始发出与这三起调查相关的请求,而中国证监会最早于4月就开始提供访问权限。

PCAOB指出,它在最新的检查中发现了“许多潜在的缺陷”,但补充说,这样的结果在世界各地的第一次检查中都很常见。最后但同样重要的一点是,它补充说,中国现在完全遵守该协议,但如果未来变得不那么合作,它可能随时会改变这个观点。

香港投资者似乎对此事略感鼓舞,恒生中国企业指数在周五的交易中小幅高开,而大盘恒生指数的走势则与之相反。

那么,事情将如何发展呢?PCAOB的最新声明显然表明,退市威胁正在迅速消退,这很可能在一年多没有任何新的重大IPO之后,在2023年掀起中国公司赴美上市的热潮。

与此同时,这份最新报告应该有助于在美上市的中国股票保持近期的涨势。中国ETF-iShares MSCI成分股目前的平均市盈率为11倍,市销率为1.1倍。这远低于标准普尔500 ETF基金18倍的市盈率和3倍的市销率。这表明与美国同行相比,中概股目前的估值仍然严重偏低。

 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:极氪私有化获股东高比例通过

电动车(EV)制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)周一表示,大多数股东投票通过私有化要约,有96.8%支持该交易。 极氪于5月首次宣布私有化计划,由在港上市的吉利汽车(0175.HK)牵头的集团,对该公司每股美国存托凭证(ADS)出价25.66美元。但部分股东抗议价格过低后,吉利在7月将收购价上调至每美国存托凭证26.87美元。 此次私有化发生在极氪于2023年5月在纽约IPO筹集4.4亿美元之后不到两年,极氪及吉利汽车均隶属于吉利集团,旗下其他上市公司包括汽车制造商沃尔沃(VOLCAR-B.ST)和 路特斯(Lotus Technology)(LOT.US),以及汽车技术公司亿咖通科技(ECX.US)。 公告发布后,极氪股价于周一上涨2%,周二又上涨0.7%,收于29.88美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:小鹏通过麦格纳代工 实现欧洲量产

电动车制造商小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)周一宣布,将透过麦格纳(Magna Steyr)奥地利工厂实现在欧洲的本地化生产,首批小鹏G6与G9已于该厂顺利下线,相关专案预计于2025年第三季全面启动。 据财新报道,麦格纳是全球汽车零部件巨头,亦为多家整车企业提供代工服务,累计生产逾400万辆汽车。小鹏表示,看重麦格纳在零部件、系统及整车领域的综合能力与供应链网路,能快速推动本地化落地,未来将在奥地利投产更多纯电轿车与SUV车型。 代工并非小鹏首次尝试。2017年,小鹏曾与海马汽车合作,代工生产首款G3车型。董事长何小鹏亦坦言,公司在中国市场起步即采代工模式,在欧洲延续此策略并不意外。 对中国新能源车企而言,欧洲是全球第三大汽车市场,2024年新车注册量达1063万辆,其中纯电动车注册量同比大增22%。然而,随着欧盟自2024年10月底对中制电动车加征最高35.3%反补贴关税,本地化生产的重要性愈发凸显。比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)、零跑(9863.HK)、广汽(02238.HK;601238.SH)等亦相继公布欧洲建厂或代工计划,与小鹏一样积极抢占市场先机。 小鹏港股周二收升1.8%,报84.8港元。年初至今累升81.43%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:食髓知味 博雅斥2.2亿续购比特币

网络游戏开发商博雅互动国际有限公司(0434.HK)周二公布,在本月15及16日间,斥资2.19亿港元购入245枚比特币。 收购比特币的资金,主要来自今年公司多次配股所得。截至公告日,博雅持有3,925枚比特币,平均每枚购入价为66,094美元。 公司表示进一步购入比特币,是持续对Web3游戏及Web3基础设施研发进行投入,并扩大Web3核心战略资产储备,以及继续在该领域进行项目投资和战略合作。 博雅周三开盘升1.2%报7.4港元,公司过去半年股价上升90%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Flowing Cloud taps placement to ease pressure as metaverse halo fades

元宇宙光环褪去 飞天云动配股减压

曾以“元宇宙第一股”光环上市的飞天云动,如今靠配股集资纾缓资金压力 重点: 上半年由盈转亏1.2亿元,主力营销收入年减33% 截至6月底,现金与银行结余仅余2,100万元,四个月内两度配股集资   李世达 一家公司在半年内两度配股集资,对市场来说通常不是好信号,一方面显示公司财务或跟不上业务发展,二来投资人对于持股一再被稀释,大多不会太开心。 从事数字营销与内容服务的飞天云动科技有限公司(Flowing Cloud Technology Ltd., 6610.HK),近日在四个月内第二次配股集资。据公告,配售最多4.334亿股股份,占扩大后股本约16.67%,配售价每股0.174港元,较前一交易日收市价折让约19.82%,所得款项净额约7,453万港元(956万美元)。 这笔款项中约六成将用于从媒体平台或媒体代理购买流量,其余则用做研发与一般营运资金,研发部分包括算法与数据分析、数字人平台、人工智能、动作捕捉及XR相关技术的开发等。而在不到四个月前的5月,公司才刚完成3.61亿股的配售,净筹约7,100万港元,用途与此次一样,购买流量与研发。 时光回到三年前,飞天云动享受着“元宇宙第一股”的光环登陆港交所,当时主打AR/VR营销与内容服务,成功搭上当时最火热的“元宇宙”题材。挂牌首日股价开盘2.21港元,短短一个月内冲上5.21港元的高位,当时投资人相信,这家公司或将乘着“元宇宙”的浪潮开启高速增长。 元宇宙光环不再 三年过去,故事却完全相反,飞天云动股价长期跌破1港元,如今只剩下0.2港元多一点的水平,从天堂跌落地狱。 飞天云动最初是一家移动端广告与数字营销服务商,核心模式是购买流量再设计互动广告方案赚取服务费。随着智能手机普及,公司快速壮大,2019至2021年,收入从2.5亿元增至12.5亿元,净利润同步增长至2.6亿元。为了寻找新故事,公司在2015年前后开始尝试把AR/VR特效融入广告场景,逐步搭建“AR/VR营销+AR/VR内容+SaaS平台”的业务架构。这一转型,为它戴上了“元宇宙”的光环。 然而,光环背后,其业务内核并未真正改变。公司收入仍以广告营销为主,与元宇宙产业链上的硬件巨头Meta、苹果或平台型公司不同,它缺乏能构筑长期壁垒的核心技术。当元宇宙概念退潮,硬件与平台仍能吸走流量与资金,飞天云动却失去了叙事优势。 此外,互联网与电商大客户缩减预算,单客投放额下降,以及流量成本上升,都让公司的经营压力大大增加。 2024年公司收入9.95亿元,同比下滑20%,净亏损4,370万元,结束多年盈利。主力的AR/VR营销服务收入由8.45亿元跌至5.73亿元,客户投放金额普遍下滑,毛利率由前一年的33.8%降至20.1%。 今年上半年收入跌15%至3.8亿元,期内亏损1.2亿元,去年同期盈利6,347万元。核心营销收入仅2.15亿元,年减33.5%,单客投放额下降24%,流失了汽车等重要客户。与此同时,公司应收账款减值高达8,500万元。 连续亏损 现金告急 虽然公司在AR/VR内容端仍有亮点,上半年收入增长12.6%,单专案价格提升60%,新兴的数字人与短剧业务也有数倍增长,但基数太小,无法对冲主营业务的下跌。 正因如此,公司依赖资本市场补血。在5月中旬配股集资后,截至6月底,公司现金与银行结余仅剩下2,100万元,显示资金压力相当大。市场有理由担心这只是一场无止境的循环。 或许是利空早已出尽,也或者是AI与数字人研发投入说到点上,配股消息公布后首个交易日,飞天云动股价不跌反涨,收报0.229港元,升幅5.53%。 不过,这难掩公司基本面的困境。AR/VR应用确实还有增长空间,例如数字文旅、沉浸式展览、AI数字人等领域。但竞争者众多,飞天云动既没有硬件优势,也没有平台效应,只能寄望于快速产品化、平台化,并提高毛利率。 本质上,飞天云动仍是一家广告公司,市销率仅有约0.4倍,远低于新传企划(1284.HK)的1.6倍,其盈利模式与财务压力难以构筑起投资者的想像,如果在技术上不能取得更多突破,单靠营销投入争取客户恐非长久之计。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里