尽管公布了第二季度的稳健增长,但该医美平台在财报电话会议上花了很多时间试图缓解投资者对监管打击的担忧

重点:

  • 新氧科技在它第二季度业绩报告中用了很多篇幅,试图缓解投资者对中国整容业可能受到打击的担忧
  • 公司最近一个季度的收入增长了37%,利润大幅增长,业务正从一年前疫情导致的放缓中恢复

阳歌

从表面来看,运营医学美容平台的新氧科技有限公司(So-Young International Inc.,SY.US)发布的最新财报显示,在截至6月的三个月里,它收入增长强劲,利润增长更强劲。

但更大的背景,则是一个自年中以来,就困扰着许多中国增长最快的新兴行业的问题,即对一场迫在眉睫的监管打击的预期。这一系列涉及广泛的打击行动实际上可以追溯到去年年底,金融科技巨头蚂蚁集团原定进行的大规模IPO在最后一刻轰然倒塌。

从那时起,出于对数据安全的担忧,打击行动已经蔓延到大部分互联网领域,由于大多数互联网公司都拥有大量敏感的用户数据。还有另一场打击行动笼罩了教育领域,监管机构严格限制课外辅导服务,以缓解中国中小学生的压力。

这些监管整顿的高调性质意味着,一场类似的针对整形美容公司的行动迫在眉睫,却没有获得太多关注。在这种情况下,至少部分原因是监管机构还没有对这些公司采取决定性的行动,只是在今年早些时候发布了“指南”,呼吁消除欺骗性广告。

但潜台词很明显:这样的信号往往意味着更有力行动即将到来。问题不在于是否会来,而在于它何时会来。

“在监管方面,过去几个月里,监管部门就反垄断、数据安全和医疗美容广告等多个事项发表了看法和意见,并针对多个行业发布了一系列政策和指导意见,”新氧科技联合创始人兼CEO金星在周五发布业绩后的电话会议上说。

他还说,“我们借此机会反思我们的做法和我们作为行业领导者的角色,并进行自我反思和反省,”他使用的措辞越来越常见于陷入各种打击的公司。

在思考最近的各项整顿时,出现了两个阵营。这些整顿打击面广泛,涉及许多不同的行业,很难说只是巧合。一个阵营说,中央政府正试图秀肌肉,向所有人展示谁是老大。

但最近出现的一种观点,说政府只是在试图清理一些多年来被允许不受限发展的行业,这种观点得到了一些报纸评论的支持。这种观点认为,这些行业普遍存在缺乏标准和其他不良商业行为的问题,使它们更容易受到风险的影响,并破坏公众的信心。

如果后一种观点属实,那么像新氧科技这样的公司,由于其规模较大,标准相对较高,从长远来看肯定会受益。但是,虽然它们在长期内可能处于更好的位置,但几乎所有的人——即使是经营较好的公司——都可能在短期内受到影响,因为大家都会切身感受到更严格监管的痛。

非手术类

最近的媒体报道,让整容行业的乱象曝光,由于专注于相对肤浅的美容问题,该行业已经在遭受形象问题的困扰。今年2月,中共机关报《人民日报》旗下的《环球时报》发文,指出在领域存在大量缺乏资质的公司,称2019年中国有超过6万家黒医美诊所。

为了回应对该行业的手术类整形进行打击可能造成的破坏,新氧科技利用最新季度报告强调了信息服务和非手术类在其业务组合中的重要性。 

该公司指出,第二季度来自信息服务的收入增长了54%,达到3.607亿元(5600万美元),占其总收入的80%,同期总收入的同比增长要慢得多,为37.7%。该公司其余的收入来自预订服务,由于使用新氧平台的整容公司对支出变得更加谨慎,该服务实际上萎缩了2.8%。

金星指出,在其广泛的业务组合中,非手术类占其在线预订订单总额的70%,他再次强调了这一争议较小的业务部分。他还指出,牙科服务的增长尤为强劲,在新氧的平台上预订牙科治疗的用户数量比一年前增加了一倍多,平台上专业牙科机构的数量则增加了两倍多。

强劲的收入增长,加上成本控制,使运营费用在本季度仅增长16.7%,帮助该公司在最近一个季度利润大幅跃升至5760万元,而一年前只有210万元——当时疫情的影响大得多。

该公司预测其第三季度的收入增长将略微放缓至23%左右,尽管这可能是意料中的事情,因为随着中国的疫情得到控制,去年第三季度的业务已经出现回升。

强劲的业绩,再加上公司管理层在财报电话会议上发表了相对令人放心的言论(会上有很多关于监管的问题),都帮助新氧科技的股价在上周五财报公布后小幅上涨2.7%。但该股最近的收盘价为5.33美元,自6月底有关部门开始加大监管力度以来,其市值已缩水约一半。

今年早些时候,该股的股价甚至更高,2月份股价超过了16美元,因为投资者对它抱有很大的希望,认为它有望成为一个高度分散、具有巨大增长潜力行业的整合者。

在估值方面,根据分析师对今年的利润预测,新氧科技的市盈率(PE)相对较低,为14倍。更大的InMode,开发的技术往往用于整形手术,同样基于今年的利润预测,它的市盈率要高出不少,达到41倍。

一旦不确定性解除,监管部门的打击力度不再加码,新氧科技很有可能会实现反弹。但这并非铁板钉钉的事情,尽管该公司试图安抚投资者,并将注意力集中在其业务组合中争议较小的产品和服务上。

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新闻

简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

有“中国版Tinder”之称的在线交友应用运营商挚文集团(MOMO.US)周三公布,在海外业务的强劲增长,很大程度被中国本土市场的疲软所抵消,其第三季度营收轻微下滑。 以陌陌应用闻名挚文,上季度实现营收26.5亿元,较去年同期的26.7亿元下降0.9%。海外业务季度营收同比激增近70%至5.35亿元,占总营收比重从上年同期的12%升至20%;本土市场营收则同比下降10%,由上年同期的23.6亿元降至21.2亿元。 自2021年以来,挚文集团营收持续承压。今年该趋势或将延续,公司预计第四季度营收同比降幅在0.6%至4.4%间,延续今年首三季累计1.7%的下滑态势。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49亿元降至3.5亿元。 财报发布前,挚文集团美股周二盘中下跌1.1%,盘后交易时段反弹1.4%。该股年内累计跌幅达4.3%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里