互联网汽车销售平台汽车之家第二季收入环比增加17.7%,未受新冠疫情打击

重点:

  • 虽然汽车之家第二季经调整净利润同比下降,但环比仍录得升幅,加上收入表现理想,一度刺激公司股价大涨
  • 受惠刺激汽车消费政策,加上多款新车密集推出,汽车之家收入下半年可望继续上升

刘明

这家互联网汽车平台第二季盈利下挫,却受到投资者追捧,当中有什么玄机?

中国汽车互联网平台头部企业汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)上周公布第二季业绩,撇除股权激励费及重估等非通用会计准则经调整净利润同比下降40.6%至4.7亿元,已经是集团连续第二个季度下跌四成,但如果与第一季比较,经调整净利润则录得7.9%升幅,反映该公司在中国主要城市上海因防疫封城的不利条件下,仍然录得不错表现。

更让市场惊喜的,是该公司第二季收入虽然同比减少10.6%至 17.3亿元,但比第一季的14.7亿元增长17.7%,而且高于《彭博》引述分析师平均预期的17.1亿元。主席兼首席执行官龙泉更预告,随着政府的刺激汽车销量计划逐步生效,第三季收入将持续增长。

因此,当汽车之家公布这份业绩后,公司在纽约上市的股份当日随即飙升11.8%,其港股翌日也大涨11.5%至77.9港元,贴近今年高位78.05港元,反映投资者对其运营表现感到满意。

今年上半年,中国汽车产销总体呈现“U型”走势,据中国汽车工业协会数据显示,1月至2月汽车业开局良好,产销稳定增长;3月中下旬新冠疫情在多地出现暴发,汽车供应链、物流及生产受到冲击,产销急速下滑,3月到5月损失销量约100万辆,但随着疫情退却,6月已恢复明显增长。

6月中国汽车销量达250.2万辆,同比增长23.8%,环比升34.4%。然而,即使6月份出现“报复式反弹”,仍未能抵消4、5月份的负面影响,第二季销量仍然同比下降13.3%,环比则倒退14.7%。因此参考汽车之家第二季的收入仍能录得环比增长,表现可以说是远远领先大市。

媒体服务收入大增

为应对疫情反复,汽车之家积极开拓新的业务运营模式,例如通过将VR带看功能接入智能展厅,让客户足不出户也能看车,协助商家拓展客源;同时,公司利用自身的大数据和技术能力,帮助经销商客户实现非接触式销售和营销,进一步提升公司的产品知名度。因此,今年上半年,该公司的平均经销商单店收入录得20%同比增长。

此外,集团的媒体服务收入在第二季环比大增98.9%至5.3亿元,是最近四个季度以来最高,反映随着疫情回稳,车企广告投放增加。至于为二手潜在买家提供用户接口的线索服务收入,也保持6.3%的环比平稳增长。

然而,互联网平台竞争激烈,企业要持续投资于销售及研发,以吸引和留住客户,汽车之家也无可避免。集团第二季营业费用同比上升14.3%,当中销售及市场费用大增31.4%,研发费用亦攀升8.2%。

在收入趋升的同时,由于受到疫情打击,公司近年收入增长放缓,净利润率也受到挤压。回顾公司去年第四季净利润率低见10%,但最近已出现回稳迹象,今年第一季及第二季的净利润率,已分别回升至16%与17%。

商务部等17个部门上月发布《关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知》,在政策推动下,下半年乘用车市场回暖势头将进一步加快。中汽协维持今年乘用车销量2,300万辆,按年增长7%左右的预测。这意味着,下半年乘用车销量将环比增加近三成或270万辆。

多款新车密集推出

事实上,今年下半年将有多款新车上市,单是比亚迪(1211.HK)一家公司就有四款新车,造车新势力方面,亦有蔚来(NIO.US; 9866.HK)的ETF5、小鹏(XPEV.US; 9868.HK)的G9、理想汽车(LI.US; 2015.HK)的L9与X02等多款新车型。多款新车密集抢攻市场,将会是汽车品牌大洒金钱推广的时间,汽车之家业务复苏有望持续。

此外,新能源车呈现高速增长,为汽车新零售带来商机。自从特斯拉进入中国市场采用直营模式,新能源车企蔚来、理想也刻意跟随,汽车品牌加强直接面向消费者销售,将减少对经销商的依赖。汽车之家也把握机会,计划今年第三季在上海和北京开设配备虚拟现实等技术的线下门店,打造新零售体验,以拓展收入来源。

总括而言,汽车业经营已全面恢复正常,在国家或省市出台促进汽车消费政策下,车企加大市场推广及营销,业界或迎来加速增长态势,汽车之家业务可望重上轨道。

估值方面,汽车之家最新市盈率约11.9倍,低于汽车售后市场及交易服务商灿谷(CANG.US)的22.6倍、以及在线汽车金融交易平台易鑫(2858.HK)的200倍,或反映投资者对该股能否受惠于汽车业复苏,仍然抱持观望态度。

大行摩根士丹利的看法也偏向保守,该行的研究报告认为,受惠有利政策与新车上市速度,相信汽车之家第三季可以保持进一步复苏,但由于仍正寻找长远保持上升势头的结构性驱动因素,因此维持该股中性评级,目标价34美元,比该股上周五纽约收市价38美元低10.5%。

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新闻

唐宁遭刑事调查  梅娜暂代宜人智科CEO

金融科技贷款机构宜人智科有限公司(YRD.US)周二公布任命新的代理CEO。就在前一天,公司披露董事长兼CEO唐宁接受刑事调查,该调查涉及其部分关联公司。 宜人智科表示,梅娜已被任命为公司代理CEO,负责日常运营。公司补充,梅娜是一名注册会计师,曾于2020年至2024年间担任宜人智科的CFO。 周一的公告中,宜人智科表示,公司是在10月12日的警方通报才获悉唐宁情况,并未直接收到任何关于该调查的官方通知。公司补充,调查可能会妨碍唐宁履行董事长兼CEO职务,但公司业务运营依然正常。 周一财新报道称,在宜人智科控股公司宜信承认其部分理财产品违约且可能资不抵债后,北京警方已对该公司立案调查。根据宜人智科最新年报,宜信是宜人智科的控股股东,持有公司82%股份。 宜人智科股价周二下跌18.7%,延续前一日因披露唐宁卷入调查而大跌44%的走势。该股今年已累计下跌约88%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

机器人业务收入翻倍 金力永磁首三季料多赚逾四成

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OPay does finance in Nigeria

绕过东南亚红海 OPay凭尼日利亚支付业务硬闯华尔街

总部位于新加坡的数字支付公司OPay已申请在纽约上市,其在尼日利亚的数字支付服务盈利可观 重点: OPay已提交赴美IPO申请。此前,公司在尼日利亚建立领先的数字支付服务,主要面向难以使用银行服务的人群 这家新加坡公司的策略有别于区内同业,后者通常选择竞争激烈的东南亚市场拓展版图    阳歌 一家与中国渊源深厚、并在非洲建立起盈利业务据点的亚洲金融科技公司并不多见,足以引人注目。OPay Ltd.正是凭借这一点向美国投资者推介自己,并提交规模可观的IPO申请。 亚洲企业,尤其是与中国有渊源的公司,跨境寻找增长机会时,往往沿着一条熟悉的路径进入东南亚。印尼、越南和泰国与中国贸易往来密切,当地华人社群规模庞大,数字经济也迅速发展,加上地理位置相近,这些优势通常主导企业的扩张策略。 自创立以来,OPay便没有沿用这套地理扩张路线。这使公司对投资者而言显得与众不同,或也更具吸引力。媒体报道称,公司正寻求在纽约上市,募资额可能高达5亿美元。 这家总部位于新加坡的数字支付公司上周首次公开提交美国IPO申请,越过竞争激烈的东南亚近邻市场,转而进军遥远的非洲市场。对评估OPay前景的投资者而言,公司的核心投资论点不只是另一家新兴市场金融科技公司,而是押注于更遥远、银行服务覆盖不足的前沿市场;这些市场目前的发展水平,比中国和东南亚等市场落后10至20年。 这套策略带来丰厚回报。OPay已成为非洲人口最多国家尼日利亚的重要金融科技业者。截至2026年7月,按日活跃用户计,其应用程序在尼日利亚所有类别的数字金融平台中使用率排名第二。尼日利亚目前占OPay总收入近九成,其余收入来自埃及、巴基斯坦和印尼。 对OPay而言,从新加坡这个大本营向外扩张,东南亚似乎是理所当然的第一站。但许多企业也有相同想法,令当地成为竞争激烈、资金密集的战场。 OPay独特的地域布局,源自公司的创立背景。其前身可追溯至2017年,当时,挪威浏览器公司Opera在中国亿万富豪企业家、昆仑万维创办人周亚辉的主导下收购PayCom Nigeria,之后更名并于2018年推出OPay。 OPay没有转向东南亚,而是利用Opera原有的庞大非洲手机浏览器用户基础。当地传统银行基础设施薄弱,许多金融交易仍以现金进行。OPay在尼日利亚采取积极的多服务超级App策略,除手机支付外,也经营摩托车网约车、外卖和小额贷款业务。然而,监管障碍及其他运营现实迫使OPay撤出交通和外卖相关业务,专注发展金融服务,监管障碍包括2020年商业摩托车载客禁令。 OPay将资源转向实体支付网络和个人转账服务,成为西非领先的金融服务入口,并为拓展埃及和巴基斯坦等其他前沿市场奠定基础。 OPay在尼日利亚稳固的市场地位正转化为财务回报。根据申请文件,公司去年收入增逾一倍至5.363亿美元,总交易额则激增115%。增长势头延续至2026年上半年,收入已达4.67亿美元,同比增长137%,相当于2025年全年收入的逾八成。 代理银行业务 关键是,OPay已将高速增长转化为净利润。公司2024年录得5,100万美元净亏损,2025年转为净利润7,250万美元。今年上半年净利润超过9,000万美元,是去年同期2,170万美元的四倍多。 公司藉由积极扩大“代理银行”网络实现盈利。在尼日利亚这类以现金交易为主的国家,传统银行分行和ATM往往相距甚远,还常见排队时间长或设备频繁故障等问题,代理银行则提供另一套类似小型银行分行的服务网络。 金融科技公司无须兴建成本高昂的实体分行,而是为一般商店店主、街角小亭经营者和药房业者配备便携式销售点(POS)刷卡终端。这些当地商户称为“代理商”,实际上就像由人操作的ATM:客户把现金交给代理商,便可即时将数字资金存入手机钱包;也可把数字资金转至代理商账户,再从收银处领取现金。 这种模式把交通便利的当地商店变成现金存取据点,解决了将实体纸钞转为数字资金的关键“最后一公里”问题。数以百万计难以取得传统银行服务的民众,因此无须前往银行或使用ATM,也能参与线上经济。 截至2026年6月底,OPay活跃POS终端网络增长约43%至80万台,当中包括类似ATM的服务亭及商户支付终端;2024年底时的数量约为56万台。 OPay通过代理银行基础设施收取服务费,将实体现金流转转化为持续收入。代理网络业务的利润率相对较低,毛利率为20%至25%。这个水平不算太差,但也称不上理想。 代理银行模式的真正价值,在于为OPay带来庞大的客户群,当中有人可能进一步使用贷款等利润率较高的产品。自营贷款收入及合作银行支付的贷款撮合费,毛利率均超过70%,合计约占公司收入一半。 尽管OPay的故事发生在非洲,其企业基因无疑带有中国色彩。除了董事长具有中国背景,公司管理层也包括来自电商巨头阿里巴巴旗下金融企业蚂蚁集团的前高管。OPay没有照搬一套标准化产品,而是借鉴中国超级App的发展模式,并参考蚂蚁集团旗下广受欢迎的支付宝,针对尼日利亚的特定痛点调整服务。 虽然OPay具有一些中国背景,公司也强调自身与中国市场没有财务联系,并表示相信赴美上市无须取得中国证券监督管理机构批准。OPay选择以新加坡为基地,也反映越来越多中国金融科技企业家避开监管严格的本土市场,转往监管较宽松的地区寻找发展机会。 据报道,OPay计划募资5亿美元,按此推算,公司市值约为40亿美元。以2026年净利润年化计算,其估值超过20倍,与拉丁美洲数字银行巨头Nu Holdings(NU.US)大致相当,后者同样专注新兴市场的信贷和支付业务。…

秦港股份前九个月吞吐量微升3%

运营港口的秦皇岛港股份有限公司(3369.HK)周二公布港口吞吐量,今年前九个月总吞吐量达3.27亿吨,同比上升3.3%。 其中煤炭达1.645亿吨,同比升2.09%、金属矿石升5.67%至1.23亿吨、油品及液体化工大升18%至177万吨,标准集装箱升3.19%至126.6万个。 按港口划分,秦皇岛港同比升4.81%至1.45亿吨、曹妃甸港则微升0.75%至1.02亿吨,黄骅港升3.92%至8,030万吨。 秦港股份周三平开报2.52港元,公司股价较过去一年高位跌逾三成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里