这家中国主要线上汽车销售平台首季业绩下滑,但由于已较市场预期优胜,股价于绩后节节上升

重点:

  • 汽车之家首季经调整净利润大减四成,比市场预期的五成跌幅为佳,刺激股价在三个交易日大涨19%
  • 中国车厂5月开始有序复工,配合国策支持及需求回暖,公司下半年的业务表现有望改善

刘明

中国汽车行业今年3月起受到新冠病毒疫情困扰,供需均受到严重打击,以最大城市上海为例,据中国上海汽车销售协会数据,当地4月份汽车销售数量为零,为建国以来表现最惨淡的一个月份。

线上汽车销售平台龙头汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)自然难以独善其身,公司首季业绩下滑,但业绩公布后股价却节节上升,究竟公司有何本事,能令市场刮目相看?

汽车之家最近公布,今年首季收入为14.7亿元,同比减少20.1%;撇除股权激励费及重估等非通用会计准则经调整净利润同比下降40.5%至4.4亿元,相比去年第四季亦跌6.8%。虽然今年汽车产销开局良好,但受新冠肺炎疫情反弹、晶片供应短缺等因素影响,中国乘用车销量3月大降10.5%,直接影响该公司首季业务表现。

就在汽车之家发布首季财报前,公司在美国上市的股票连跌三日,在财报发表当日,盘中曾经跌逾5%,但其后大幅反弹,收市倒升近1%,并在接下来的三个交易日累涨19%。无疑公司首季度收入与盈利表现均明显倒退,但由于仍较市场预期的下挫23%及50%为佳,加上部分业绩数据仍有可观之处,因此反而纾缓投资者忧虑,并吸引资金入市。

三业务两倒退

公司三大业务板块中,以线索服务表现最佳,期内收入在淡市中仍增长1.5%至7.08亿元。所谓线索服务是提供使用者介面,令潜在二手车买家识别出合适分类,并联系相关卖家;因此各地居民对二手车的需求仍然旺盛,因此该业务未受到车厂停工停产影响。

另一方面,消费意欲低迷,车企广告投放减少,汽车之家首季媒体服务收入大降55.9%至2.67亿元。事实上,该公司并非斯人独憔悴,多家科技巨头发布的首季财报也显示同样市场困局,例如腾讯(0700.HK)在快速消费品需求稳定、以及合并搜狗的利好背景下,第一季网络广告收入也大跌18%,而百度(BIDU.US; 9888.HK)期内的在线营销服务收入也下降4%。

面对劣势,汽车之家采用积极进取的策略,丰富视频和直播类内容,以加强内容平台多样性,使用户规模保持增长。根据研究机构QuestMobile的3月份数据显示,汽车之家全景生态日活跃用户数达4,521万,同比增长7.5%,远超行业第二名易车和第三名懂车帝的总和。

此外,汽车之家亦一直积极部署第三个收入板块:在线营销及其他业务,其首季收入同比减少8%至4.96亿元。由于拥有海量用户数据库,配合智慧大数据分析,能为汽车制造商及经销商提供端到端数据产品及方案。以今年推出的首款智慧决策产品“司南”为例,能依托大数据为经销商管理层提供从行业观察、新车定价、线上运营到客群洞察的闭环营销决策,成为汽车之家的增长新引擎。

另一投资者关注重点是开支,尽管公司收入下滑,但为保持流量及竞争力,营业费用未能明显压缩,也是导致公司净利润下降幅度大于收入下降幅度的主因。虽然汽车之家首季销售及市场费用同比下降13%至5.9亿元,但数字化产品相关的研发活动投入增加,令研发费用大增16%至3.6亿元。由于公司收入需时恢复增长,如何有效压缩成本,将考验管理层的智慧。

整体而言,汽车之家的媒体和线索服务业务,很大程度要视乎车市供需恢复。既然汽车之家在汽车媒体业务上的领先地位巩固,加上车厂自5月起有序复工复产,以及国家部署一揽子支持汽车政策,一旦汽车供应逐步恢复正常,配合抑压以久的需求“报复式反弹”,车厂加大广告投入刺激销售,或有助推动媒体服务收入急速反弹,让下半年盈利显著改善。

估值低于同业

相比成熟市场如美国,其最大的二手车经销商Carmax(KMX.US)及二手车电商Carvana(CVNA.US)全年收入超过100亿美元,反观中国的二手车行业渗透率低,经营者高度分散,汽车之家作为龙头,未来或持续通过投资及并购来推动业务增长,并扩大市场占有率,因此发展潜力仍然不俗。

汽车之家发布首季财报后,中金对其收入预测维持不变,但考虑到研发投入加大,因此下调今年非通用会计准则净利润预测3%至17.1亿元,即同比下降34%;至于明年的盈利预测则为25.8亿元,意味将较今年反弹19%。中金考虑到下半年车市有望逐步复苏,维持汽车之家中性评级及目标价35美元。

估值方面,由汽车金融起家、发展至汽车售后市场及交易服务的灿谷(CANG.US),以去年非通用会计准则净利润约7,900万元及市值27亿元计算,市盈率为34倍;线上汽车金融交易平台易鑫(2858.HK)去年净利润约2,900万元,市盈率高达150倍。至于业务较接近的美国二手车经销商Carmax,市盈率亦录得约14倍。反观汽车之家的市盈率约12倍,估值较同业便宜,或反映其股价经历短暂兴奋过后,投资者对该股的长远前景仍抱持观望态度。

订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

唐宁遭刑事调查  梅娜暂代宜人智科CEO

金融科技贷款机构宜人智科有限公司(YRD.US)周二公布任命新的代理CEO。就在前一天,公司披露董事长兼CEO唐宁接受刑事调查,该调查涉及其部分关联公司。 宜人智科表示,梅娜已被任命为公司代理CEO,负责日常运营。公司补充,梅娜是一名注册会计师,曾于2020年至2024年间担任宜人智科的CFO。 周一的公告中,宜人智科表示,公司是在10月12日的警方通报才获悉唐宁情况,并未直接收到任何关于该调查的官方通知。公司补充,调查可能会妨碍唐宁履行董事长兼CEO职务,但公司业务运营依然正常。 周一财新报道称,在宜人智科控股公司宜信承认其部分理财产品违约且可能资不抵债后,北京警方已对该公司立案调查。根据宜人智科最新年报,宜信是宜人智科的控股股东,持有公司82%股份。 宜人智科股价周二下跌18.7%,延续前一日因披露唐宁卷入调查而大跌44%的走势。该股今年已累计下跌约88%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

机器人业务收入翻倍 金力永磁首三季料多赚逾四成

稀土磁性材料生产商江西金力永磁科技股份有限公司(6680.HK; 300748.SZ)周二公布,预计2026年前三季度归属上市公司股东净利润为7.35亿(1.1亿美元)至8亿元,按年增长42.59%至55.20%;扣除非经常性损益后净利润料为6.59亿至7.24亿元,增长53.22%至68.33%。 公司表示,期内收入按年增长约四成,其中新能源汽车及汽车零部件业务收入增长约四成;机器人及工业伺服电机业务收入则增长约一倍,具身机器人电机转子产品已小批量交付。 单计第三季,归母净利润料为2.73亿至3.38亿元,按年增长29.58%至60.45%;扣非净利润为2.60亿至3.25亿元,增长32.83%至65.97%。以上数据为初步测算,尚未经审计。 期内非经常性损益预计为净利润带来约7,600万元。另一方面,受A股、H股股权激励及发行H股可转债影响,股份支付及财务费用合计约1.75亿元。 公司股价周三高开,至中午休市报14.65港元,升0.69%。该股今年以来累跌20.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
OPay does finance in Nigeria

绕过东南亚红海 OPay凭尼日利亚支付业务硬闯华尔街

总部位于新加坡的数字支付公司OPay已申请在纽约上市,其在尼日利亚的数字支付服务盈利可观 重点: OPay已提交赴美IPO申请。此前,公司在尼日利亚建立领先的数字支付服务,主要面向难以使用银行服务的人群 这家新加坡公司的策略有别于区内同业,后者通常选择竞争激烈的东南亚市场拓展版图    阳歌 一家与中国渊源深厚、并在非洲建立起盈利业务据点的亚洲金融科技公司并不多见,足以引人注目。OPay Ltd.正是凭借这一点向美国投资者推介自己,并提交规模可观的IPO申请。 亚洲企业,尤其是与中国有渊源的公司,跨境寻找增长机会时,往往沿着一条熟悉的路径进入东南亚。印尼、越南和泰国与中国贸易往来密切,当地华人社群规模庞大,数字经济也迅速发展,加上地理位置相近,这些优势通常主导企业的扩张策略。 自创立以来,OPay便没有沿用这套地理扩张路线。这使公司对投资者而言显得与众不同,或也更具吸引力。媒体报道称,公司正寻求在纽约上市,募资额可能高达5亿美元。 这家总部位于新加坡的数字支付公司上周首次公开提交美国IPO申请,越过竞争激烈的东南亚近邻市场,转而进军遥远的非洲市场。对评估OPay前景的投资者而言,公司的核心投资论点不只是另一家新兴市场金融科技公司,而是押注于更遥远、银行服务覆盖不足的前沿市场;这些市场目前的发展水平,比中国和东南亚等市场落后10至20年。 这套策略带来丰厚回报。OPay已成为非洲人口最多国家尼日利亚的重要金融科技业者。截至2026年7月,按日活跃用户计,其应用程序在尼日利亚所有类别的数字金融平台中使用率排名第二。尼日利亚目前占OPay总收入近九成,其余收入来自埃及、巴基斯坦和印尼。 对OPay而言,从新加坡这个大本营向外扩张,东南亚似乎是理所当然的第一站。但许多企业也有相同想法,令当地成为竞争激烈、资金密集的战场。 OPay独特的地域布局,源自公司的创立背景。其前身可追溯至2017年,当时,挪威浏览器公司Opera在中国亿万富豪企业家、昆仑万维创办人周亚辉的主导下收购PayCom Nigeria,之后更名并于2018年推出OPay。 OPay没有转向东南亚,而是利用Opera原有的庞大非洲手机浏览器用户基础。当地传统银行基础设施薄弱,许多金融交易仍以现金进行。OPay在尼日利亚采取积极的多服务超级App策略,除手机支付外,也经营摩托车网约车、外卖和小额贷款业务。然而,监管障碍及其他运营现实迫使OPay撤出交通和外卖相关业务,专注发展金融服务,监管障碍包括2020年商业摩托车载客禁令。 OPay将资源转向实体支付网络和个人转账服务,成为西非领先的金融服务入口,并为拓展埃及和巴基斯坦等其他前沿市场奠定基础。 OPay在尼日利亚稳固的市场地位正转化为财务回报。根据申请文件,公司去年收入增逾一倍至5.363亿美元,总交易额则激增115%。增长势头延续至2026年上半年,收入已达4.67亿美元,同比增长137%,相当于2025年全年收入的逾八成。 代理银行业务 关键是,OPay已将高速增长转化为净利润。公司2024年录得5,100万美元净亏损,2025年转为净利润7,250万美元。今年上半年净利润超过9,000万美元,是去年同期2,170万美元的四倍多。 公司藉由积极扩大“代理银行”网络实现盈利。在尼日利亚这类以现金交易为主的国家,传统银行分行和ATM往往相距甚远,还常见排队时间长或设备频繁故障等问题,代理银行则提供另一套类似小型银行分行的服务网络。 金融科技公司无须兴建成本高昂的实体分行,而是为一般商店店主、街角小亭经营者和药房业者配备便携式销售点(POS)刷卡终端。这些当地商户称为“代理商”,实际上就像由人操作的ATM:客户把现金交给代理商,便可即时将数字资金存入手机钱包;也可把数字资金转至代理商账户,再从收银处领取现金。 这种模式把交通便利的当地商店变成现金存取据点,解决了将实体纸钞转为数字资金的关键“最后一公里”问题。数以百万计难以取得传统银行服务的民众,因此无须前往银行或使用ATM,也能参与线上经济。 截至2026年6月底,OPay活跃POS终端网络增长约43%至80万台,当中包括类似ATM的服务亭及商户支付终端;2024年底时的数量约为56万台。 OPay通过代理银行基础设施收取服务费,将实体现金流转转化为持续收入。代理网络业务的利润率相对较低,毛利率为20%至25%。这个水平不算太差,但也称不上理想。 代理银行模式的真正价值,在于为OPay带来庞大的客户群,当中有人可能进一步使用贷款等利润率较高的产品。自营贷款收入及合作银行支付的贷款撮合费,毛利率均超过70%,合计约占公司收入一半。 尽管OPay的故事发生在非洲,其企业基因无疑带有中国色彩。除了董事长具有中国背景,公司管理层也包括来自电商巨头阿里巴巴旗下金融企业蚂蚁集团的前高管。OPay没有照搬一套标准化产品,而是借鉴中国超级App的发展模式,并参考蚂蚁集团旗下广受欢迎的支付宝,针对尼日利亚的特定痛点调整服务。 虽然OPay具有一些中国背景,公司也强调自身与中国市场没有财务联系,并表示相信赴美上市无须取得中国证券监督管理机构批准。OPay选择以新加坡为基地,也反映越来越多中国金融科技企业家避开监管严格的本土市场,转往监管较宽松的地区寻找发展机会。 据报道,OPay计划募资5亿美元,按此推算,公司市值约为40亿美元。以2026年净利润年化计算,其估值超过20倍,与拉丁美洲数字银行巨头Nu Holdings(NU.US)大致相当,后者同样专注新兴市场的信贷和支付业务。…

秦港股份前九个月吞吐量微升3%

运营港口的秦皇岛港股份有限公司(3369.HK)周二公布港口吞吐量,今年前九个月总吞吐量达3.27亿吨,同比上升3.3%。 其中煤炭达1.645亿吨,同比升2.09%、金属矿石升5.67%至1.23亿吨、油品及液体化工大升18%至177万吨,标准集装箱升3.19%至126.6万个。 按港口划分,秦皇岛港同比升4.81%至1.45亿吨、曹妃甸港则微升0.75%至1.02亿吨,黄骅港升3.92%至8,030万吨。 秦港股份周三平开报2.52港元,公司股价较过去一年高位跌逾三成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里