这家教育服务供应商的股票在过去五个交易日上涨70%,成交量巨大,多个曾困扰该公司的问题看似得到解决

重点:

  • 一起教育似乎是最新一支引起投资者兴趣的在美上市中概股,股价在上周飙升逾70%
  • 本月呈现类似大幅上扬的其他中国公司,包括挚文集团和高途在线,反映出对这批饱受打击的公司情绪不断改善

阳歌

先是今年早些时候中概迷因股的异动。在一股投机交易狂潮中,一批籍籍无名的中国小公司股价突然飙升,然后又急剧下跌。现在,这一现象的2.0版正在上演。只是这次,这批一飞冲天的在美上市中概股,股价上升势头或可持续。

教育服务供应商一起教育科技集团公司(YQ.US)成了最新一支引发买入狂潮的股票。其股价在过去5天上涨70%,其中上周五涨29%,周一再涨32%。

那两天,该公司的美国存托凭证(ADS)交易量巨大,合计250万份ADS易手,相当于在那两天的时间里,该公司股票换手率约为5%,而相比之下,平日ADS的平均交易量在10万份左右。

两周前我们写过一篇类似的文章。当时,约会应用软件运营商挚文集团(MOMO.US)在公布了一份乏善可陈的财报后,股价单日飙升近30%,交易量约为平时的10倍。跳涨后的第二天,该公司股价再次大涨,自公布业绩以来,涨幅已达56%。

我们注意到,其他在美上市的中国公司,最近也出现了类似的情况,虽然没有重大新闻,但在一两天里也是股价大幅攀升,伴随巨大交易量。其中包括另外两家教育公司高途在线(GOTU.US)和洪恩教育(IH.US),过去一周ADS分别上涨95%和41%。而新闻应用软件运营商趣头条(QTT.US)过去两周同样大涨57%。

那么,究竟发生了什么事?

上周介绍挚文集团股价大涨的时候,我们提到,这可能反映了新进入的投资者持仓该公司。这些投资者可能是较小的机构买家,而非摩根士丹利或贝莱德这样的巨头。因为这些公司市值小,后者多半被禁止投资这些公司。更重要的是,这些新投资者可能大部分都把持股份额控制在5%以下,因为超过这个比例就需要对公众披露。

也就是说,接下来应该研究的问题是,这种情况为什么会在现在发生,以及会不会持续下去?

第一个问题的答案,似乎和其中很多公司当前估值极低直接相关。过去一年半,它们的股价大幅下跌,有时市值蒸发超过90%。导致股价下滑的两大原因是:中国的监管打击,尤其是在某些行业,比如教育,还有就是中美摩擦。美国证券监管机构威胁要把200多支中概股从美国交易所踢出去,除非中国允许其获取这些公司审计文件的访问权限。

问题已基本解决

笼罩在大多数中国企业头上的两大问题,似乎已经基本上得到了解决。越来越多的迹象显示,中国在过去两年的监管打压已经基本上结束,政府甚至可能开始对民营企业总体上表现出友好态度,因为政府希望重振低迷的经济。

与此同时,在美中双方的证券监管机构在8月签署信息共享协议后,退市威胁正在迅速消退。这项协议使得美国证交会(SEC)可以获取中国在美国上市公司的审计底稿文件。上周晚些时候,这一问题有了重大进展,美国证交会的会计部门发布了一份进展报告,称在香港进行的第一轮检查中,已经“完全获得”了它需要的信息。

随着两个悬而未决的问题迅速消退,投资者似乎在努力猜测,在那些规模较小且被低估的公司当中,哪些是财务状况最为强劲、最有可能出现反弹。话到这里,我们再回头看看一起教育,它所在的行业去年受到了严厉的监管打击。

该公司于2020年底上市,之后不久,中国在去年9月开始禁止向K-12学生提供核心课程的课后辅导服务。一起教育在今年年初宣布,它高达94%的收入来自新规禁止的领域。

随着为K-12学生提供定制辅导的业务一夜之间烟消云散,该公司与大多数同行一样,转向了新的商业模式。它现在将服务对象定位于学区和教育工作者,而不是学生,在备课和授课、与家庭作业有关的活动和学业评估等方面提供帮助。

新的商业模式似乎初具成效。该公司两周前发布的最新季报显示,由于失去了核心的K-12业务,三季度收入同比下降75%至1.25亿元。但与一年前1,920万元的非K-12业务收入相比,最新的收入实际上增长了六倍多。

更重要的是,一起教育似乎是一家表现相对较好的公司,至少从盈利能力来看是这样。该公司三季度非GAAP利润为830万元,连续四个季度实现盈利。毛利率也出现了大幅改善,从去年同期的49.4%上升至最近一期的74.5%。

即使在最近其股价大涨之后,一起教育的市销率也只有0.55倍,远低于同等规模的洪恩教育的0.9倍,也远低于规模更大的高途在线和新东方教育(EDU.US; 9901.HK)的1.8倍和2.3倍。公司表现正面加上宏观趋势乐观,难怪至少有一个较大的投资者似乎认为,一起教育的股票可能有巨大的上涨空间。

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新闻

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四度冲刺上市 万帮数字能源的资本考题

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简讯:萝卜快跑获迪拜首个全无人驾驶测试许可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑(Apollo Go),已获得迪拜道路与交通管理局(RTA)颁发的全无人驾驶测试许可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同时,萝卜快跑将在迪拜启用其首个海外无人驾驶一体化营运基地,集成车辆运营、维护升级、安全监控及人员培训等功能,未来将作为中东地区的智能中枢,支持当地车队规模逐步扩展至超过1,000辆。 百度表示,迪拜在交通基建、监管环境及对创新科技的接受度方面具备领先优势,有利于无人驾驶技术规模化落地,公司将与当地监管部门及伙伴深化合作,推动智能交通发展。 目前,萝卜快跑自动驾驶出租车业务在全球22个城市运营,其中多数在中国境内,包括武汉、北京、深圳、上海等地,境外方面目前仅在香港及迪拜运营。此外,萝卜快跑去年底公布,将与优步(UBER.US)合作于2026年在英国伦敦开展自动驾驶汽车试点。 百度股价周四低开,至中午休市报125.7港元,跌3.38%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里