IH.US
iHuman revenue declines

这家幼儿教育产品和服务提供商的首季收入下降 11%,较上一季度 4%的降幅扩大

重点

  • 洪恩一季度收入和利润双双下降,原因是公司加快全球扩张计划,希望在疲软的中国本土市场外实现多元化发展
  • 公司毛利率和总用户数均有所改善,但未公布最新付费用户人数,表明这个关键指标继续下降

阳歌

有时候,没说出来的是最能说明问题的。

这可以部分解释早教产品和服务提供商洪恩(IH.US)在上周五公布最新季度业绩后股价下跌4.3%的原因。值得注意的是,这份财报中没有该公司截至3月底的最新付费用户数据,之前这个关键指标都是包含在内的。

明白言外之意的人,可能都会猜到没有公布,是因为这个数字不太有吸引力,延续了收缩趋势,去年第四季度公司付费用户数量下降了17%至145万。

财报中也没有任何关于公司最近在中国以外地区发展业务的量化信息。由于变化莫测的监管导致的高风险,以海外发展为战略,对中国教培行业的公司似是明智之举。

两年前中国K-12课后辅导行业突遭打压,一个价值数十亿美元的行业瞬间被摧毁。洪恩未受影响,因它专注幼儿和更广泛的学习技能,而不是数学和科学等特定课程。但未来若再来一场减轻未成年人学业负担的打击行动,并不能保证它所在的领域不会成为目标。

洪恩在最新财报中,多次提到国际扩张,表明其重视这一策略。但它未能披露任何具体细节,表明这部分业务尚未产生任何有意义的收入,而这可能让投资者感到失望。

虽然这些没有公布的因素可能让投资者感到担忧,但收入下滑加速可能是洪恩发布最新财报后,股票遭抛售的最大元凶。洪恩称一季度收入较去年同期的2.65亿元下降11%至2.35亿元。公司的收入从去年第四季度开始萎缩,结束了自2020年IPO以来三年稳步增长的趋势,但降幅较小,仅为4%。

洪恩将第四季度的收入下降归因于疫情,并解释2022年第四季度的收入异常高,很难超越,当时中国最试图控制新冠病毒的传播,许多家庭在漫长的居家隔离期间使用了它的服务。对于一季度11%的降幅,它也提供了类似的解释,尽管中国在2022年底就已经解除了控制措施,并且在2023年的一季度,也就是去年同期,人们已经可以出门。

虽然疫情为其收入下降提供了一个借口,但同样重要的可能还有中国经济放缓,导致消费者控制支出。汽车和房屋等企业,最深切地感受到这种谨慎的影响。但现时像洪恩这样销售教育服务等非必需品的供应商,无疑也感受到了压力。

落在后面

财报发布后,股价在接下来的两个交易日还有所反弹。不过,更能说明问题的是,今年早些时候在美国上市的中国股票普遍上涨时,洪恩的股票被抛在了后面。

那一波涨势将iShares MSCI中国ETF (MCHI.US)从2月的低点一度推升超过30%,指数目前仍较年初上涨4.6%。相比之下,洪恩的股价自今年初以来,一直稳步下跌,年初至今已累计下跌38%。

公司在过去两年中一直保持盈利,并在今年一季度延续了这一趋势。但最新数据从就从上年同期的5,360万元降至2,230万元,降幅超过一半,这无疑加剧了投资者的担忧,公司将下降归因于产品开发和国际扩张方面的支出增加。

“虽然增加这些投资会暂时影响我们的短期盈利水平,但我们相信这对于巩固我们的行业领导地位、实现长期可持续增长,以及为股东创造长久价值均至关重要,”首席财务官王巍巍在盈利公告中表示。

相对扎实的利润和不断下挫的股价这样一个奇怪的组合,使得洪恩的市盈率(P/E)只有4倍,市销率(P/S)也同样低迷,为0.72倍。后者实际上高于网龙(MYND.US)的0.33倍市销率,但远远落后于粉笔(2469.HK)的2.9倍,这两家公司都是早教产品和服务提供商。不管怎么看,投资者对中国教育类股票,总体上仍持相对谨慎的态度,因为许多类似股票,在之前的打击行动中遭受重挫。

洪恩的财报并不都是悲观,也包括一些积极的指标。虽然本季度付费用户很可能有所下降,但该公司的平均月度活跃用户数(MAUs)同比增长了25%,达到2,640万。与去年第四季度14%的增幅相比,增速有所加快,这或许表明,家长们仍然希望为年幼的孩子们提供这种服务,不过付费意愿降低了。

公司的毛利率也从去年同期的70%和上一季度的71.2%提高到71.5%。而且这种改善趋势表明,洪恩在为儿童提供教育产品和服务方面正变得越来越有效率。影响其利润的主要因素是运营费用增长了17%,其中销售和营销活动的成本增长了36%,因为它推出了更多的促销活动,又试图发展国际业务。

总言之,洪恩正尽最大努力在棘手的中国市场前行,因为在这个市场上,打压的威胁始终存在,而且随着经济放缓,消费者也越来越谨慎。对于监管风险,洪恩也无能为力。但在国际扩张方面,它需要取得一些更具体的进展,并恢复收入和付费用户的增长,投资者可能才会重新考虑投资它的股票。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

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Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里