Chery is “taking the gloves off”, being picked as the State Car for the Brazilian president

凭借过去两年优异销量表现,中国汽车出口“一哥”奇瑞汽车传出拟赴港上市

重点:

  • 奇瑞汽车前三季累计销量175.2万辆,年增39.9%
  • 奇瑞新能源车9月销量达5.8万辆,年增183.4%,创历史新高

李世达

当汽车市场目光都聚焦在比亚迪(002594.SH; 1211.HK)身上时,奇瑞汽车正急起直追,悄悄来到比亚迪身后。截至9月底止的前三季度,奇瑞汽车已成为全国汽车销量排名的二当家。或许因为优异的业绩表现,让奇瑞再度动念冲刺上市。

彭博报道奇瑞控股集团(Chery holdings group)正考虑将其汽车部门在香港上市,估值可能达到71亿美元(500亿元)。有关估值较去年底传出的1,500亿元缩水约三分之二。

成立于1997年的奇瑞控股集团,是安徽省重点培育的大型汽车制造企业,由芜湖市国资委透过芜湖市建设投资公司控股。集团核心产业是汽车及汽车零部件业务,同时也涉足金融、地产等领域,旗下拥有奇瑞汽车(Chery Auto)、奇瑞商用车、奇瑞汽金、奇瑞科技等多家子公司。

相较于比亚迪、华为问界等品牌,奇瑞在公众视野中相对低调,话题度甚至比不上一些造车新势力。尤其在新能源车领域,奇瑞发展相对落后,公司创始人、董事长尹同跃去年10月就在公司科技日活动上承认,公司在新能源车方面“起了大早,赶了晚集”。

不过他也表示:“明年我们不会这么客气了”。

前三季销量年增近四成

于是,当市场频频赞叹比亚迪持续刷新销量新高的同时,奇瑞正在“闷声发大财”。

奇瑞披露,今年9月销量24.4万辆,按年增28.6%,当中出口占10.9万辆,年增20.6%。若单计新能源车,9月销量达58,941辆,年增183.4%,创下历史新高。

尤其在出口方面,奇瑞取得了“一哥”地位。据中汽协数据,今年上半年奇瑞出口53.2万辆汽车,年增10.1%,超越上汽集团成为出口销量冠军,同期比亚迪出口量仅20.1万辆,还不到其一半。

前三季度,奇瑞累计销量175.2万辆,按年增39.9%。其中出口82.9万辆,同比增长24.5%;国内销量92.3万辆,同比增长57.2%。

从销量表现看,奇瑞确实不再“客气”了。

把握海外市场先机

出口比重逐渐增加的奇瑞,早在2001年就打开中东出口市场大门,并于2004年达成出口销量超1,000辆里程碑。目前主要出口俄罗斯、埃及和巴西等地。

2022年俄乌战争爆发,丰田(7203.TYO)与日产(7201.TYO)退出俄罗斯市场,奇瑞抓住时机抢进,截至今年上半年,奇瑞在俄罗斯的销量仅次于俄罗斯品牌拉达(Lada)与中国长城汽车(601633.SH; 2333.HK)旗下品牌哈弗,排名第三。上周路透报道,大众和奔驰的外国品牌退出俄罗斯后,腾出的工厂被奇瑞用作组装汽车并在当地销售。

奇瑞今年还与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors达成协议,将在巴塞罗那合资建立工厂,生产新型电动车,预计2027年年产量将达到50,000辆,2029年增至15万辆。奇瑞也成为第一家在欧洲设厂生产的中国车企。

由于欧盟拟对来自中国的电动车征收进口关税,最新消息指奇瑞可能将生产计划延迟一年,主要考量是需评估欧盟关税对进口半成品汽车的影响。除欧洲外,奇瑞也把目光瞄准东南亚。奇瑞还与一家越南企业签署合作协议,涉资8亿美元,计划2025年底前启动第一波大规模生产,年产量达20万辆。

2021年至2023年,奇瑞分别出口27.1万辆、45.1万辆及95.5万辆车,复合年增长率达52.2%。海外市场的发展脚步正在加速。

估值500亿

事实上,这不是奇瑞第一次传出上市计划。早在2004年安徽省政府就曾推动过上市,集团内部也实施股份制改革。最近一次上市传闻在去年底,有媒体报道指IDG资本正与奇瑞接触收购股权,并计划推动港股上市,估值为1,500亿元。而今次估值仅约500亿元,较前值大幅缩水三分之二。

业绩层面,2021年奇瑞控股营收1,056亿元;2022年突破2,000亿元;去年则达3,151亿元,同比增长超50.4%,续创新高。公司今年也首次入选《财富》世界500强企业,位列第385名。业绩高歌猛进,申市似乎也“水道渠成”。

过去,假如你开的车是奇瑞,朋友可能会觉得你混得不太好。随着奇瑞一步步在海外市场扬名,甚至巴西总统座驾都选择奇瑞后,这种印象或许会渐渐改变。

对于逐渐复苏的港股市场来说,奇瑞递表或许恰逢其时。加上中国政府力推旧换新,汽车换购需求进一步提升,汽车股后市看俏,奇瑞若能成功上市,有望成为市场上的一匹黑马。

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新闻

简讯:传高管被拘留 人保股价急挫

周三媒体报道中国人民财产保险股份有限公司(2328.HK)副总裁于泽失联,疑因涉嫌贪腐被调查后,公司股价应声下跌。该股早上一度重挫4.3%,午后小幅反弹至17.09港元,跌幅收窄至3.7%。 人保发声明,已关注到“市场传言提及公司有关高管人员信息,本公司正在核实中”。声明未具体点名涉事人员。 多家中国媒体周二报道称,于泽上一次公开露面是11月28日出席公司会议。报道补充指,于泽于2021年3月接掌人保财险的财产保险部门。若其被拘留属实,将成中国金融高管因涉贪腐而落马的最新案例。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:京东工业招股 集资最多32.7亿港元

京东集团(9618.HK; JD.US)分拆的工业供应链服务商京东工业股份有限公司(7618.HK)周三起至下周一招股,拟发售2.11亿股,每股招股价12.7至15.5港元,集资最多32.7亿港元(4.2亿美元)。京东工业预计12月11挂牌交易。 京东工业主要提供工业品供应和数智化供应链服务,公司于2017年开始布局MRO采购服务的供应链技术与服务业务,根据灼识谘询的资料显示,公司是中国MRO采购服务市场的最大参与者,按2024年交易额计排名第一。 截至今年6月底,京东工业已提供约8,110万个SKU,涵盖80个产品类别。今年上半年,公司持续经营业务的收入为102.5亿元,按年升18.9%,录得净利润4.5亿元,按年升55%。 京东工业上市后,将成为继京东集团、京东健康(6618.HK)、京东物流(2618.HK)及德邦股份(603056.SH)后,京东集团第五家上市公司。 公司称,集资所得净额约35%预计用于进一步增强其工业供应链能力;约25%用于跨地域的业务扩张;约30%将用于潜在战略投资或收购;约10%将用于一般公司用途及营运资金需要。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
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牺牲毛利率换收入暴增 国富量子成功扭亏

从事证券经纪及金融业务的国富量子,于财政年度上半年收入按年暴增逾40倍,但毛利率却大幅下滑 重点: 截至9月底止的六个月,公司收入按年激增46倍,并实现扭亏为盈 收入大幅增长主要来自新拓展的供应链经纪服务,但新业务利润率极为微薄   梁武仁 收入增长有时需以牺牲利润率作代价,而这种并不理想的经营取舍,在国富量子创新有限公司(0290.HK)身上成为了一个教科书级、甚至略显极端的案例。 上周五,这家提供多元化金融服务的公司公布,在截至9月止的财政年度上半年,收入按年暴增46倍,达10亿港元(1.28亿美元),而去年同期仅为2,200 万港元。业绩向好之余,公司亦在去年同期录得亏损后成功扭亏为盈,为2017年(当时仍名为中国国富金融集团)以来首度实现全年盈利奠定基础。 然而,尽管这些数据乍看下相当亮眼,实际上却令不少市场人士感到困惑。国富量子于最新六个月期内的毛利增幅不足4倍,单看表现尚算可观,但与收入的爆发式增长相比,差距十分明显,而这一巨大落差正源于公司利润率的急剧下滑。 期内公司毛利率骤降至6.6%,相较于去年同期的75%出现断崖式下跌。主要原因在于公司自去年10月起新投入的供应链服务业务。尽管这对国富量子而言属于全新业务板块,但该分部在本财政年度上半年已占公司总收入超过90%,显示其扩张速度相当迅速。 对于期待国富量子建立与其市值相匹配营运规模的投资者而言,这一发展具一定正面意义。公司股价过去一年大幅上扬,目前市值约为27亿美元。然而,问题在于,公司这项新业务的毛利率极为低微。截至9月止六个月内,国富量子来自供应链业务的收入达9.49亿港元,但该分部仅贡献140万港元利润,净利润率仅约0.1%,几近可以忽略不计。 供应链业务实质上是让国富量子充当撮合供需双方的中介角色,现阶段主要聚焦于大宗商品及贵金属交易。公司首先搜集买方采购需求,并为其物色能在条件最优情况下满足交货要求的供应商。 公司会以自有资金先行采购所需商品,随后转售予买方,从中赚取微薄差价利润。该业务目前仅由4名员工负责营运,因此日常营运开支料相当有限。其主要风险在于买方可能出现拖欠或违约,因为国富量子需先以自有资金向供应商购货,待买方付款后才能回笼资金,资金周转存在潜在不确定性。 利润微薄 总的来看,国富量子在为客户代为进行采购业务的过程中所获取的利润极为微薄。公司表示,其供应链服务的采购客户主要来自香港及内地,其中包括中国多家大型国有企业;供应商则包括香港的贸易公司。国富量子为迅速扩大这项新业务的规模,或已牺牲了部分利润率。现阶段,投资者将密切关注,随着公司在供应链客户中的谈判筹码逐步提高,能否进一步从这些客户身上获得更多利润。 今年,国富量子亦开展了艺术品投资业务,惟该业务于财政年度上半年尚未录得任何收入。公司已为这项新业务制定多项发展计划。首先,在今年首九个月,国富量子已签署28宗艺术品收购交易,涉及总金额8.3亿港元,相关收购均动用公司内部资金支付。若相关资产价值上升,公司可录得投资收益,但资产价格下跌亦同样存在风险。于最新报告期内,公司已体会到此类投资的下行风险,并录得估值亏损。 此外,国富量子亦计划利用区块链技术推出艺术品抵押数字借贷服务,务求快速捕捉金融行业的最新发展趋势。同时,公司亦有意建立艺术品代币化的综合平台,并把其艺术资产转化为非同质化代币(NFT),实现数字化交易。 然而,无论是要让艺术品业务产生可观盈利,抑或供应链服务业务的利润率显著改善,短期内都未必能实现,且两者皆无任何保证。相比之下,国富量子盈利的即时推动力,将来自其近期向华科智能投资(1140.HK)收购南方东英资产管理公司所带来的贡献。 去年12月,国富量子同意以发行新股方式作价11亿港元收购该资产管理公司 22.5%股权。相关交易已于今年7月获得国富量子及华科智能投资双方股东批准。交易目前是否已完成尚未明朗,或仍有待交割。但若及至交易落实,国富量子届时将可把其应占南方东英的利润纳入自身损益表。 南方东英为香港规模最大的ETF发行商之一,于去年首九个月录得收入6.77亿港元,净利润2.53亿港元。 在各项新业务布局全面展开之前,国富量子的传统业务中,证券经纪及保证金融资板块,于本财政年度上半年表现理想。该分部收入按年增长超过4倍,分部利润亦大增326%,料主要受惠于今年中资股市场回暖所带动。 国富量子于公布最新业绩后两个交易日内股价上升6.7%,反映投资者整体对其收入暴增表现抱持正面态度,尽管公司同时承受大幅牺牲毛利率的代价。受此带动,股价今年以来接近两倍升幅,目前追踪市盈率约78倍,远高于较传统券商同业富途控股(FUTU.US)约19倍及老虎证券(TIGR.US)约13倍。不过,倘若国富量子能在进军新业务领域后迅速提升盈利能力并在多年亏损后持续保持盈利,该等高估值倍数仍有望回落。 从股价大幅上升的表现来看,市场投资者的确肯定国富量子积极开拓新业务的努力。然而,若公司未能持续巩固刚刚取得的盈利能力,围绕其收入快速增长所引发的投资热潮,亦可能像来时一样迅速消退。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

简讯:超额7,323倍 乐摩首掛午收升56%

机器按摩服务营运商乐摩科技服务股份有限公司(2539.HK)首日在香港挂牌,开市报64.8港元,较招股定价升62%,之后股价略回软,中午收市升56%报62.45港元。 公司发售555.6万股,每股招股价介乎27至40港元,并以最高位定价。公开发售录得超额认购7,323倍,国际配售则录得超额5.8倍。 去年公司收入7.97亿元人民币(下同),按年升36%,纯利跌近1.8%至8,581萬元。今年首八个月,收入6.3亿,按年升13.7%,纯利微跌5.7%至8,855万元。 集资所得净额1.82亿港元,60%用于扩大公司的服务网点及渗透率、20%用于提升公司技术、10%用于品牌提升,余下10%作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里