这家肿瘤检测专家预计,由于疫情相关的旅行限制,今年的增长速度将大大低于之前公布的指引

重点:

  • 由于中国最新疫情相关的旅行限制,燃石医学预计第四季度的收入同比仅增长6%
  • 这家肿瘤检测专家新的院内实验室业务,可通过强大的扩展潜力,以及较少受到疫情旅行限制的影响,来推动增长

阳歌

如果把燃石医学(Burning Rock Biotech Ltd.,BNR.US)比作一名住院病人,那么我们或许可以说这家专注肿瘤检测的公司“情况稳定”。

这似乎是这家公司最新财报的重点所在,引发了它在纽约上市股票10.7%的反弹。燃石医学通过自己的中央实验室以及越来越多在合作医院内设立的实验室,提供癌症检测试剂盒和相关服务。

公司的中央实验室业务大约占其营收的三分之二,在2019新冠疫情期间,由于中国政府频繁出台出行限制,阻止人们在疫情暴发时前往这些场所,导致这部分业务遭遇困难。而最近一轮暴发始于10月,延续至今,给公司的第四季度前景带来沉重打击。

但对这家公司来说,总体形势是它的情况似乎正在稳定下来,这要归功于它将重心转向医院内检测中心,这些中心不太容易受到旅行限制的影响,而且它的商业模式更为灵活,增长潜力更大。我们稍后就会回顾一下燃石医学第三季度财报中反映这些不同要点的亮点。

然后还有估值问题,这也许可以解释为什么公司的股价在最新财报出来后出现反弹。

自去年6月上市以来,燃石医学的股票一直起伏很大。从16.5美元的上市价格,到5月份因为投资者对它的癌症检测服务和上文阐述的扩展院内检测模式抱有很大希望,股价攀升到近40美元的高点。之后就开始走下坡路,股价在10月跌破IPO价格。

目前股价已小幅反弹,现在比其历史最低点上涨了近25%。但最新收盘价15.22美元仍低于IPO价格。

投资者似乎是受到了该公司企稳形势的鼓舞,或许也是看中了其目前的估值,与全球癌症检测同行相比,它的估值相对较低。燃石医学的市净率(P/B)现在是4.5倍,这只有规模比它大得多的同行罗氏(RO.SW)9倍市净率的一半。规模较小的同行赛默飞世尔科技(TMO.US)和Illumina(ILMN.US)的市净率也比它的高,分别为6.5倍和5.7倍。

雅虎财经调查的四位分析师也认为,该股被严重低估。其中三人将其评为“买入”,第四位将其评为“强力买入”。同样重要的是,他们的平均目标价格为31美元,大约是目前价格的两倍。虽然分析师几乎总会将他们的价格目标设定在当前价格之上,但相对来说,很少看到如此大的差距,这表明他们认为该股在当前价格水平上已经超卖。

投资者仍有担忧的一个可能原因是,该公司在周一收市后发布的最新报告中提出的最新指引。燃石医学预测2021年全年的收入约为5亿元(7800万美元),比年初给出的6.1亿元大幅下调。它将这一巨大缺口归咎于上述的旅行限制,按此计算第四季度的收入约为1.4亿元人民币。

虽然该公司之前曾认为,第四季度将远强于这一最新指引,但值得注意的是,新的预测仍然在其2020年第四季度1.32亿元营收的基础上小幅增长了6%。

一个病情稳定的患者

考虑到所有这些背景,我们将在本文的后半部分来仔细看看燃石医学的财报,它似乎表明,患者的病情正在稳定下来,并可能很快就会恢复健康增长。它对医院内检测中心的日益重视应该有助于这种稳定,因为它们不大容易受到与新冠疫情有关的旅行限制的影响。

该公司本季度总收入同比仅增长2.2%,至1.266亿元,虽然表现平平,但再次反映了企稳的主题。接受雅虎财经调查的四位分析师预计,它明年营收增长将升至35%左右。

该公司中央实验室的检测服务贡献了近三分之二的总收入。但这部分业务的最新数据实际上同比下降了12.3%,因为旅行限制导致在这些中心接受检测的人数下降了10%。

相比之下,该公司医院内检测服务的收入在本季度同比增长了38%,而医院内检测服务占其余三分之一的大部分。院内业务主要来自其关键产品,即与安捷伦科技(A.US)共同开发的高度自动化的下一代测序(NGS)文库制备平台。

燃石医学成立于2014年,为多种肿瘤提供13种NGS测试,适用于各种肿瘤,包括肺癌、胃肠道癌、前列腺癌,以及使用组织和液体活检样本的乳腺癌、甲状腺癌、结直肠癌、卵巢癌、胰腺癌、膀胱癌和淋巴瘤。

财报显示,尽管“受支持业务扩张的员工数量增长的推动”,运营费用增长了21.5%,但该公司第三季度的毛利率仍相对稳定,为72.3%,而且去年同期为73.9%。

最重要的是,燃石医学的净亏损从一年前的1.27亿元扩大到1.71亿元。在此方面一个令人鼓舞的迹象是,分析师认为,在经历了几个季度的扩大后,该公司的亏损开始再次收窄,从预期今年每股0.92美元降到2022年的每股0.76美元。

归根结底,由于燃石医学的规模相对较小,加上近期新冠疫情的干扰,现在还很难对它过于兴奋。从短期来看,由于估值相对较低,该公司可能看起来有一定的吸引力。但它需要继续建立医院内检测服务,从而提高收入和利润率,并实现盈利,如此方能吸引更重要的长期投资者。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里