医疗器械企业可孚医疗科技股份有限公司(1187.HK)周一公开招股,发售2,700万股,每股招股价39.33港元,集资约10.6亿港元。每手100股,入场费3,972.67港元,本周四截止认购,五月六日开始挂牌。

公司主要生产及销售家用医疗器械,产品组合涵盖超200个类别,包括康复辅具、医疗护理、健康监测、呼吸支持,以及中医理疗类等。

根据弗若斯特沙利文的资料,按2024年的国内收入计,可孚医疗在中国家用医疗器械企业中排名第二,市场份额达2.1%。

去年收入33.87亿元,同比增长13.6%,盈利3.7亿元,同比升18.6%。过去三年毛利率分别是43%、52%及55%。

刘智恒

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新闻

Waterdrop does insurance

监管套利换增长 水滴公司代价不菲

在线保险经纪平台水滴公司的新技术服务业务第一季度大幅增长,但获客成本急升,导致盈利下滑 重点: 水滴公司第一季度收入大增65%,几乎全部由新增的技术服务收入类别所带动 因公司大举投入资金提升平台流量,同期支出显著增加    梁武仁 随着北京采取措施控制风险并保护大型国有企业,中国民营金融科技公司必须保持创意,应对不断变化、且往往会削弱其业务的监管环境。在线保险经纪平台水滴公司(WDH.US)显然正试图以这种方式回应近期监管变化,但投资者似乎并不买账。 乍看之下,水滴公司上周发布的第一季度财报似乎显示,在监管机构对保险经纪服务佣金费率设限后,公司培育新业务的努力取得显著成效。公司该季度净收入同比大增约65%至12.4亿元。若这种强劲开局得以延续,或有助水滴公司扭转自2021年以来连续三年全年收入下滑的局面。 但水滴公司的实际经营表现看起来并没有那么亮眼,这或许可以解释为何其股价在财报发布当天下跌8.5%,今年以来跌幅已接近40%。公司几乎所有收入增长都来自一项名为“技术服务”的新业务。该板块第一季度收入由一年前的940万元飙升至4.21亿元。若剔除这项新增收入来源,水滴公司第一季度收入增幅仅约10%。 水滴公司在2024年为这项新业务打下基础,当时公司开始将其基于AI的软件直接接入保险公司客户的后台系统,同时探索如何将这些服务变现。变现环节并不容易,因为软件接入恰逢监管部门大力整治水滴公司这类保险经纪平台收取的佣金费用。为了应对监管,水滴公司不再把技术服务费纳入标准销售的一般佣金,而是将其拆分出来,列为单独的“技术服务收入”类别。 那么,这些技术服务究竟是什么?水滴公司通过其Waterdrop Digital AI平台提供相关服务,该平台部署了逾30个专门打造的AI智能体。这些专业化数字工具可处理从核保咨询到自动理赔处理等各类工作,每月管理超过100万次客户服务互动,协助保险公司合作伙伴简化运营流程。 如同当下所有与AI相关的业务一样,水滴公司的技术服务听起来颇具前景,公司管理层也一直积极宣传。 “在技术方面,我们正加快向AI原生公司转型,”水滴公司首席执行官沈鹏在业绩电话会上表示。“这些技术将逐步应用于保险场景,例如智能客服和理赔,以提升服务质量和效率。” 但有经验的投资者可能会有不同看法,认为这些新服务本质上只是旧产品换上新包装。关键线索在于,水滴公司只为其平台促成的保单提供技术服务。这意味着相关服务费过去很可能已包含在公司向保险公司收取的标准佣金之中。但如今,这些费用只是被放进另一个类别,以规避监管机构打击在佣金中变相夹带技术服务费的做法。在最新财务报表中,公司将技术服务费纳入“保险相关收入”类别,该类别同时将经纪服务费作为另一个独立项目列示。 监管套利 这一切都意味着,所谓技术服务其实并非真正的新业务。相反,这个收入类别的设立,本质上更像是一种旨在规避新佣金上限的监管套利安排。监管部门早已警告,保险经纪机构不得通过将超额佣金重新包装成“咨询服务费”、“市场推广补贴”或“技术服务成本”等名目,以绕过监管限制。如果北京认定水滴公司的技术服务费只是变相佣金,监管重拳可能很快落下,令这个高速增长的新收入来源部分甚至全部消失。 更糟的是,这项新设立的技术服务收入在今年第一季度的表现,实际上较去年第四季度高峰时期下滑了两位数百分比。这显示这座潜在“金矿”波动性相当高,与软件即服务(SaaS)平台较为稳定的订阅收入模式截然不同。 由于水滴公司的收入增长高度依赖交易量,因此必须投入大量资金购买流量。尤其是在中国经济长期放缓背景下,保险需求持续疲弱,公司获客成本进一步上升。第一季度,公司总运营成本及开支激增逾70%,其中销售及市场推广费用更增加超过两倍。因此,尽管收入大幅增长,公司净利润反而同比下跌约9%,至9,840万元。 除核心保险业务外,水滴公司还为面临高额医疗费用的患者提供医疗众筹服务,并协助药企寻找临床试验参与者。然而,这些业务贡献的收入规模十分有限,且增长速度不快。事实上,第一季度来自医疗众筹服务的手续费收入还出现同比下滑。 水滴公司目前的市盈率(P/E)仅约5倍,对一家科技导向企业而言属偏低水平,远低于民营数字保险公司众安在线(6060.HK)的12.6倍。如此巨大的估值差距显示,投资者可能将众安在线视为真正依靠科技驱动的保险承保机构,并认为其有望受惠于新的经纪佣金限制措施。相比之下,市场更倾向将水滴公司视为产品同质化严重、且面临较大监管风险的保险经纪商。 水滴公司或许可以通过各种创新方式规避监管限制,但投资者似乎更希望公司能进一步提升商业模式,在降低监管风险敞口的同时控制成本,真正实现业务升级。在做到这一点之前,无论公司营收数字出现多大幅度改善,市场恐怕仍将保持怀疑态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Andre Juice's cross-sector gamble on PCBs: A magnificent pivot or a distraction from its core business?

安德利果汁跨界豪赌PCB 是华丽转身还是不务正业?

浓缩果汁龙头安德利拟斥资最多8亿元收购PCB上游材料商甬强科技,消息带动公司股价大涨,但这场跨界转型能否成功,还有不少变数 重点: 安德利拟以6亿至8亿元收购甬强科技控制权,带动股价连日大涨 甬强科技今年首季首次实现季度盈利,录得净利192.7万元   李世达 AI热潮持续向产业链上游扩散,从芯片、服务器到PCB材料,相关企业估值近年水涨船高。在这股热潮下,一家主营浓缩果汁的企业,也开始将目光投向半导体材料市场。 中国浓缩果汁龙头烟台北方安德利果汁股份有限公司(2218.HK ; 605198.SH)近日宣布,跨界收购PCB上游材料企业宁波甬强科技,引发市场热议。 根据公告,安德利拟以6亿至8亿元收购甬强科技控制权,正式进军高速高频及基板材料市场。公司需在协议签署后两日内支付4,500万元保证金,而最终交易价格将以后续资产评估结果为准。 消息公布后,安德利A股在6月12日至16日期间连续录得三个涨停板,市值一度突破210亿元;港股16日盘中一度大涨逾80%,全日收升25.8%,反映市场高度看好这宗收购。 市场之所以反应热烈,很大程度与甬强科技所处的AI产业链位置有关。AI服务器需求快速增长,带动印刷电路板(PCB)及覆铜板(CCL)成为资本市场最热门的细分赛道之一,而甬强科技正位于这条产业链之中。 公开资料显示,甬强科技成立于2019年,主要从事电子信息互连材料研发、生产及销售,核心产品包括覆铜板与半固化片。公司在宁波建有年产1,000万平方米高速高频及BT类基板材料产能,客户包括胜宏科技(300476.SZ)、深南电路(002916.SZ)等PCB企业,产品应用于AI服务器、数据中心及5G通信设备。随着AI服务器对信号传输要求提升,高频高速覆铜板被视为重要受益环节。 甬强科技踩中了AI产业链热门赛道,但财务表现与市场热度仍存在落差。根据安德利披露的资料,甬强科技2025年收入2.24亿元,但净亏损达6,695万元,亏损规模接近收入三成。今年第一季度,公司录得收入4,324万元,首次实现季度净利192.7万元,净资产亦由去年底的2.09亿元小幅增至2.12亿元。不过,其盈利规模仍有限,经营现金流亦未明显改善,反映公司仍处于爬坡阶段。 值得注意的是,就在安德利出手前一个月,创业板上市公司延江股份(300658.SZ)才刚宣布终止对甬强科技98.54%股权的收购。延江股份给出的理由是,各方未能就业绩承诺及交易估值等核心条款达成一致。换言之,安德利是在前一宗收购案告吹后接手谈判,未来最终估值及业绩承诺安排,或许仍有变数。 果汁生意仍赚钱 从安德利自身情况来看,公司并不存在必须转型求生的压力。作为全球主要浓缩果汁供应商之一,安德利近年经营表现稳健。2025年,公司收入16.77亿元,同比增长18.3%;净利润3.30亿元,同比增长26.7%。虽然今年第一季度受行业周期及基数因素影响,收入及净利润分别同比下降23.3%及15.5%,但公司仍保持盈利,主业基本面并未出现明显恶化。 尽管如此,这宗交易对公司而言仍是一笔不小的投资。截至今年第一季度末,安德利货币资金及交易性金融资产合计约7.17亿元,而本次交易价格预计为6亿至8亿元,规模接近公司可动用资金总额。更重要的是,公司坦言缺乏相关产业人才、技术及客户资源,未来整合风险不容忽视。 从估值角度来看,经历一波大涨后,目前安德利港股滚动市盈率已来到24.8倍,但仍低于建滔积层板(1888.HK)约110倍水平,后者近期受惠于AI服务器带动高频高速覆铜板需求增长,受资本市场热烈追捧,也反映市场愿意为AI产业链未来成长预先支付溢价。 对安德利而言,收购甬强科技最大的吸引力在于有机会切入一条估值逻辑完全不同的产业赛道。这也是为何一宗仍存在不确定性的收购计划,足以推动公司股价大幅上涨。只是,从果汁到PCB,跨越的并不只是产业边界,更是两套截然不同的竞争逻辑。对安德利而言,完成收购或许只是开始,真正困难的是如何在一个技术、客户与供应链门槛都远高于果汁产业的市场中站稳脚跟。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
SiliconFlow does AI integration

不造大模型只做Token工厂 硅基流动获资本押注

AI初创企业硅基流动让不同模型厂商的大模型,能在多种算力芯片上运行,其中立定位在高度分散的中国市场具有独特优势 重点: 硅基流动完成新一轮3亿美元融资,市场看好介于AI模型与算力芯片之间的中间层服务具备长期发展潜力 与自行开发基础模型不同,硅基流动主要为DeepSeek、阿里巴巴等模型厂商提供模型托管与推理优化服务   胡鸣鹤 成立不到三年,AI初创公司北京硅基流动科技有限公司在未自行开发基础模型的情况下,完成新一轮超过20亿元(2.94亿美元)融资,成为中国AI投资热潮最新受益者之一。该公司看好介于AI模型与算力芯片及其他硬件之间的中间层服务,能够发展成一门具备长期价值的生意。 在目前由各类国产及海外芯片和硬件共同构成的分散市场环境下,这种商业模式看来颇具吸引力。但若大型语言模型(LLM)开发商、云服务商及芯片制造商最终选择直接整合产品,压缩甚至消除这类中立中间层企业的生存空间,相关模式亦面临风险。 此次融资是硅基流动成立以来完成的第五轮融资,投资方包括在线旅游巨头携程集团、AI企业商汤科技、电信巨头中国联通及蔚来资本等。它们加入了阿里云、智谱AI等早期知名投资者行列。 与ChatGPT这类聊天机器人相比,硅基流动的业务较不为外界所见,但对任何希望稳定运行大模型的企业而言都十分重要。大型语言模型生成答案时,是以一个个“Token”(词元)逐步输出内容。硅基流动为DeepSeek、阿里巴巴通义千问、智谱及月之暗面等模型提供托管服务,并通过统一接口供开发者调用。其软件可针对不同处理器进行推理优化,同时负责内存管理、批处理,以及在不同芯片和数据中心之间调度工作负载。 这种模型即服务(Model-as-a-Service,MaaS)模式,让客户通过应用程序接口(API)调用托管模型,而无需自行购买服务器并维护模型运行。OpenAI的API本身便是一种MaaS服务,而ChatGPT则是面向终端消费者的成品。硅基流动的特色在于同时提供多家模型厂商的产品,并让它们运行于不同类型的硬件之上。硅基流动本身不开发AI模型,也不生产芯片,而是提供软件及算力服务,使这些模型能够在不同硬件平台上高效运行。 “Token工厂” 该公司将自己定位为一家“Token工厂”,不同于按时计费出租算力,硅基流动以可预测的成本和速度,向客户提供DeepSeek、千问及Kimi等模型的使用权限。其SiliconCloud平台提供公开API,而大型客户则可预留算力资源、在自有云端或数据中心部署硅基流动软件,或利用其系统管理现有算力集群。公司表示,目前已服务超过1,000万名用户及1万家企业客户。 这一策略反映出创始人袁进辉长期专注于AI模型背后基础设施的技术路线。袁进辉本科毕业于西安电子科技大学计算机专业,其后在中国顶尖理工院校清华大学师从人工智能科学家张钹院士攻读博士学位。两所院校均是中国最早的国家级集成电路人才培养基地之一,培育出多代电子与半导体工程人才。 在微软亚洲研究院任职后,袁进辉于2017年创办一流科技(OneFlow),致力提升大型神经网络训练效率。其后,一流科技被互联网巨头美团收购。袁进辉及部分前同事随后创立硅基流动,将重心从模型训练转向模型推理与运行。 袁进辉的技术背景在DeepSeek热潮期间发挥重要作用。2025年2月,随着DeepSeek的R1及V3模型需求激增,部分服务出现超载,硅基流动与华为云合作推出基于华为昇腾处理器运行的版本。此举提升了硅基流动与华为的市场知名度,但更重要的是展现其技术能力。其后,双方研究人员进一步披露如何在华为CloudMatrix384超节点上部署DeepSeek-R1,显示硅基流动所做的不仅是转售模型调用权限,而是真正参与底层推理优化工作。 中国分散化的算力市场,让硅基流动这类企业在本土拥有更大的发展空间。企业客户往往同时使用英伟达处理器,以及华为、壁仞科技、摩尔线程、沐曦等国产供应商的产品,而不同芯片各自拥有不同的软件生态和性能特征。若能通过一个中立平台,让多个模型在多种芯片架构上运行,将可大幅降低客户在系统集成上的成本与工作量。 竞争激烈 尽管市场机会庞大,硅基流动仍面临多家实力雄厚的本土竞争对手。根据2025年中国公有云MaaS市场Token调用量排名,火山引擎、阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)旗下阿里云及百度(BIDU.US;9888.HK)旗下百度智能云均位居硅基流动之前。这些竞争对手能够将模型服务与存储、数据库、安全服务及既有企业客户合约打包销售,具备明显优势。派欧云(PPIO)、无问芯穹及潞晨科技则在推理优化、多芯片部署及私有化AI基础设施支持等领域,与硅基流动形成更直接竞争。 市场对硅基流动所提供服务的需求正快速增长。IDC数据显示,中国企业级MaaS市场Token调用量由2024年的114万亿次增至2025年的1,944万亿次;同期公有云MaaS市场规模达30.7亿元(4.53亿美元)。中国工业和信息化部(MIIT)则表示,2025年中国人工智能核心产业规模已突破1.2万亿元,相关企业超过6,200家。按Token调用量计算,硅基流动排名第四,但未进入IDC统计的收入规模前五名,显示公司在技术落地方面进展迅速,但商业化能力仍相对落后。 融资热潮令整个AI产业链获得充裕资金支持,根据港交所数据,包括智谱AI、MiniMax及壁仞科技在内的12家近期赴港上市企业,合共通过IPO募资49亿美元。另有不少企业选择私募融资,例如据报道DeepSeek近日在首次外部融资中募得超过500亿元,相较之下,硅基流动此次20亿元融资规模显得相对有限。 然而,庞大的资金投入最终也可能削弱硅基流动这类中间层企业的价值。像DeepSeek这类资金充裕的公司,未来可能利用募集资金自行开发目前由中间层服务商提供的相关能力,进一步压缩后者的市场空间。 这种压力也解释了硅基流动为何正逐步摆脱单纯提供公有API服务的模式。公司正在扩大面向企业客户的产品组合,提供专属算力资源、安全与治理能力,以及客户自有硬件管理等服务。硅基流动亦计划将部分新募集资金投入海外市场拓展。不过,海外市场同样竞争激烈,包括Together AI、Fireworks AI及Baseten等美国业者,也已从单纯提供模型目录服务,进一步延伸至定制化部署、流量路由及专属基础设施等领域。 硅基流动在中国市场拥有更明显的优势,由于中国本土芯片生态高度分散,市场对连接AI模型与硬件之间的中立平台存在真实需求。但在海外市场,许多企业采用的英伟达(Nvidia)生态系统相对标准化,硅基流动的优势未必同样突出。因此,与其销售可被替代的API调用服务,硅基流动更有可能通过将自身软件深度嵌入客户算力基础设施,来维持利润率。公司已证明自己具备支撑海量Token调用的能力,而接下来市场更关注的问题是,在创造出这些价值后,硅基流动最终能保留多少收益。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Years of consecutive losses: Prospects of Trunk Technology remain to be seen

业绩连年亏损 主线科技前景仍待观察

主线科技主攻商用车自动驾驶,计划通过18C特专科技上市规则在香港挂牌 重点: 去年收入升35.6%,但业绩三年亏损 股东包括博世及蔚来   白芯蕊 港交所积极推进上市规则第18C章特专科技公司在港挂牌,吸引大批具备核心“硬科技”实力的内地独角兽来港上市,当中包括领先的L4级自动驾驶卡车技术研发商与智慧物流解决方案龙头主线科技(北京)股份有限公司,公司最近向港交所递交上市申请,通过18C渠道计划来港挂牌。 主线科技于2017年3月成立,业务起步为开发自动驾驶技术,是中国第四大商用车自动驾驶解决方案提供商,创始人为张天雷,他在自动驾驶、人工智能及科技引领方面拥有丰富经验。创立主线科技前,于2012年至2015年曾在微软(MSFT.US)及百度(BIDU.US; 9888.HK)等多家科技公司任职。 主线科技主攻研发及提供L4级自动驾驶卡车解决方案,更吸引德国博世集团、蔚来(9866.HK; NIO.US)、北京汽车集团旗下北汽产投入股,目前大股东为张天雷,拥有主线科技49.12%的投票权。 主线科技核心护城河为自主研发的L4级自动驾驶软硬件一体化系统平台,此平台对准三大商业场景,包括物流枢纽(Trunk Port)、公路物流(Trunk Pilot)及城市交通(Trunk City),其中Trunk Port更与天津港、宁波舟山港及郑州内陆港建立商业合作。 Trunk Pilot占总收入62.5% 主线科技核心收入来自Trunk Pilot,去年为2.15亿元,占集团总收入的62.5%。此业务专为公路物流设计自动驾驶解决方案,涉及快递、零担货运、大宗货物、冷链运输等,Trunk Pilot已在京津冀地区、长三角、粤港澳大湾区、西南地区、东北地区及西北地区等,完成大规模商业验证和示范运营。 至于Trunk Port,是主线科技为物流枢纽打造的无人运输解决方案,是中国首套港口商业化部署的无人运输系统,利用智能卡车和智能运输机器人,为物流枢纽场景量身打造,实现7x24小时多气候无人驾驶自动运行。Trunk Port为主线科技第二大业务,去年收入1.27亿元,占集团总收入的37%。 尽管去年Trunk Port业务收入下滑,但受惠Trunk Pilot客户需求增长,以及平均售价大增251%至672万元等带动,令主线科技2025年收入同比增长35.6%,达至3.45亿元。奈何集团仍是早期科创企业,研发开支巨大(占去年收入26.3%),尤其产品涉及监管合规、系统集成和客户定制,故令业绩仍处于亏损,去年便亏损1.71亿元,并连续三年录得亏损。 商车自驾系统具前景 不过,中国物流业前景仍大,去年社会物流总额突破360万亿元,更连续十年蝉联全球最大物流市场,其中公路物流承担超过七成货运总量。行业长期面对驾驶员短缺、运营成本高企、交通事故频繁以及运输效率低等结构性挑战,而商用车自动驾驶则有效降低重大事故问题,包括解决驾驶员疲劳及短缺,从而提升安全率。 弗若斯特沙利文估计,2025年内地商用车自动驾驶解决方案市场规模只有85亿元,随着长途运输和城市物流准入标准的提高及技术的成熟,自动驾驶解决方案将变得更加普及,从而刺激市场增长。估计到2030年,整个行业规划达2,469亿元,其中开放道路场景便占88%,达2,173亿元。…