这家医疗大数据公司最近一个财年的亏损收窄了80%,尽管收入增速在下半年放缓

重点:

  • 在截至今年3月的财年,医渡科技的收入增长了43%,但这个数字低于上半年62.3%的增速
  • 中国政府正在努力提高国内庞大但分散的医疗行业的效率,该公司有望从中受益

孟凡彬

对于医疗大数据企业医渡科技有限公司(2158.HK)的股东来说,过去一年并不是那么称心如意。该公司的股票在此期间从云端跌到了谷底。但最新年度业绩可能为饱受股市低迷之苦的投资者带来一线希望。

上周五发布的最新年报显示,作为中国医疗智能行业的领先企业,香港上市的医渡科技在截至3月的最近一个财年实现营业收入12.4亿元,同比大幅增长42.7%。这表明,该公司由数字技术和人工智能支持的公共健康管理模式,正在迅速赢得市场。

与此同时,该公司的净亏损大幅收窄至7.62亿元,与上年37亿元的亏损额相比,几乎收缩了80%。

但该报告也不全是好消息。如果把该公司全年报告与去年11月的中期报告进行比较,就会发现全年收入增速远低于上半年62.3%的增速。这种放缓在公司的健康管理平台和解决方案业务方面尤其明显,该业务上半年增长624.6%,全年增速则大幅放缓,仅为68.5%。

该公司没有对增速放缓发表评论,也没有说明预计是否会在4月开始的新财年反弹。但中国的许多公司都出现了类似的减速,尤其是2022年前三个月,由于国内严格的疫情防控政策,一些公司不得不连续数周甚至数月减速或者暂停运营。

在最近的这个财年,医渡科技的健康管理平台业务收入为4.25亿元,约占公司总收入的三分之一。其最大的收入贡献者——大数据平台和解决方案业务,当年仅增长10.7%,为4.45亿元。

业绩发布后,医渡科技的股价在本周三个交易日内上涨了5.5%,目前较5月末的近期低点增长了逾40%。但从更长期来看,情况就没有那么乐观了,其股价较2021年上市时的69.8港元下跌约86%。

该公司市账率相对较低,约为2倍,似乎证明该公司现在值得投资者认真考虑。其竞争对手卫宁健康科技(300253.SZ)和创业慧康科技(300451.SZ)市账率都更高,分别为3.8倍和2.5倍,这在一定程度上可能是因为这两家公司都已经盈利。

医渡科技的三大主营业务在过去三个财年均保持高速增长。公告显示,虽然最近一个财年大数据平台和解决方案业务在收入中占比36%,生命科学解决方案业务和健康管理平台和解决方案业务也没有落后太多,比重分别为29.05%和34.35%。

由于活跃客户不断增加,生命科学解决方案业务的收入较上年几乎翻了一番,达到3.59亿元。

大笔研发支出

尽管收入增长放缓,医渡科技继续在其核心大数据系统上大举投资。该公司最近一个财年的研发支出增长了66.2%,达到3.69亿元,超过了收入增长,占总收入的29.8%。

该公司的拳头产品是YiduCore大数据库,截至3月底,该数据库已经处理和分析了超过6亿患者的逾26亿条时间轴医疗记录,覆盖了800多家医院。当时,YiduCore覆盖的疾病数量超过9,000种,比六个月前增加了1,000多种。

随着中国人口的老龄化,以及中国政府希望让更多人获得高质量的医疗服务,医渡科技在中国的新一代大数据医疗领域处在前沿,这些企业旨在提高中国医疗系统的效率。对此类服务的需求来自多个方面,从医疗到制药企业,都希望在拥有14亿消费者的庞大医疗市场中降低成本,提高效率。

中国的医疗智能行业尚处于萌芽状态,这意味着对于能够找到正确成功模式的公司来说,发展潜力巨大。市场研究公司弗若斯特沙利文估计,到2030年,该产业的规模将超过1.1万亿元。

近年来,国家政策促进了医疗行业与尖端技术的融合。要想在中国取得生意上的成功,与国家政策同步至关重要,因为做出贡献的公司往往会在各方面得到政府的大力支持,比如获得新的业务许可、国家补贴等等。

中国最新的五年计划(2020年-2025年)指出了在自然语言处理技术等领域寻求人工智能突破的重要性。《“健康中国2030”规划纲要》也提出了促进医疗产业和大数据更好的融合,该纲要还寻求促进加速使用人工智能技术进行临床和医学成像辅助诊断。

投资者若是希望增加对中国医疗智能行业的投资,或可考虑医渡科技。根据该公司2021年招股书中引用的弗若斯特沙利文的报告,在医疗机构和监管机构智能医疗市场,医渡科技的收入排名第一。它也是新兴医疗智能市场份额的第一名,占25.6%,在整个医疗智能市场同样高居榜首。

高盛最近预测,得益于优惠政策、公共卫生领域的机遇,以及比同行更严格的数据隐私政策,从2021年到2026年,医渡科技的收入将以年均43%的速度增长。这家投资银行还预计,该公司2022年下半年的亏损将比去年同期收窄,并将盈亏平衡预测提前了一年,至2024财年。

鉴于近期香港和内地 A 股市场的积极走势,我们有理由预计,医渡科技的股票可能会顺应市场的涨势而走高,许多被低估的股票会乘势而起。全球经济衰退的威胁将在一定程度上抵消这一点,另外,如果中国在下半年经历更多的疫情暴发,也可能采取更为严厉的疫情防控措施,这同样会抑制其上涨势头。

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新闻

简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Weathering storms, Unisplendour lets its performance speak

走出风风雨雨 紫光拿业绩说话

重新出发的紫光走上一条务实路线。从并购驱动转向算力交付与数智基建,这家年营收逾700亿元的科技集团,正以业绩定义自身市场定位 重点: 紫光股份已正式向港交所递交上市申请。公司上半年收入按年增长25.9%至474亿元,AI计算业务成为主要增长引擎 利润率从2022年的5.1%下滑至今年上半年仅剩2.1%   李世达 十年前,紫光集团前董事长赵伟国曾公开放话,要“买下台积电、并购联发科”,一度震动两岸半导体圈。那时的紫光被视为中国半导体最野心勃勃的代表,而如今赵伟国自身已因涉贪身陷囹圄,而紫光集团已完成破产重整。涅槃重生的新紫光集团正欲透过让其旗舰资产紫光股份有限公司(000938.SZ)赴港上市,重新回到市场的聚光灯下。 年营收超过700亿元的紫光,是中国数字基础设施领域的头部竞争者。紫光是国内少数具备完整计算、存储、网络、安全、云、集成能力的企业,能够向政企客户及互联网企业提供完整交付服务。同时保留一定比例的ICT分销业务作为辅助收入来源,但权重已逐年降低。 申请文件引用第三方数据指,公司2024年在中国数字基础设施市场按收入排名第三、市占率8.6%,而在网络基础设施及计算基础设施两个最核心市场均位居第二,显示其在国产算力供应体系中,已属第一梯队。 算力交付撑起增长 从收入结构来看,2022年数字化解决方案占总收入不足三分之二,至2024年占比已升至约70.6%,今年上半年更进一步提升至76.7%;ICT分销业务占比则由37%下滑至不足23%。其中最具爆发力的,是“计算业务”板块,亦即AI伺服器与算力集群相关产品,今年上半年收入较去年同期增加94.6亿元,占数字解决方案业务收入约65%,成为公司主要增长引擎。 中国算力建设进入实质落地期,公司收入规模稳步扩张。公司2022至2024年收入由737亿元增至790亿元,今年上半年收入达同比增长24.9%至474亿元,增速明显回升,显示算力中心建设、大模型训练、行业云专案投放加速,正转化为实际设备与系统交付订单。 然而,“做大规模”与“保利润”之间的矛盾,仍是无法回避的问题。随着AI设备与伺服器订单占比急升,公司整体毛利率由2022年的19.8% 逐步下滑至2024年的16%,今年上半年进一步降至14.4%。 算力产品本身毛利普遍偏低,加之大型云端与互联网客户集中度提升、议价能力极强,令公司需以价格换取规模,压缩盈利空间。公司净利润率从2022年的5.1%下滑至今年上半年仅剩2.1%。 2024年公司净利润降至15.7亿元,较前一年的21亿元减少约25%,主因除毛利受压外,亦受到财务成本急升拖累。公司为购入网络装公司新华三30%股权而承担大量融资及相关选择权负债,使全年财务成本按年激增1.7倍至8.6亿元,直接侵蚀盈利。今年上半年净利润则按年回升4%至10.4亿元。 现金流方面,今年上半年公司录得经营现金净流出28.2亿元,主要由于业务增长导致的存货及应收款项增加。截至今年上半年,公司手头现金及等价物达74.4亿元,短期流动性仍属稳健。 AI应用的逐步发展,让基础设施的价值再次提升。算力、存储与网络成为人工智能生产力的基础。与此同时,客户对全流程服务、系统级集成的依赖变得更强,而紫光具备的综合能力,使其更容易承接大型算力与城市数智化总包专案,扮演难以被替代的角色。 憧憬海外 根据申请文件,紫光集资所得将重点投入高性能计算、云与数字化平台等底层技术。这正切中AI时代对算力组织能力、架构优化能力以及软硬协同能力的需求,也符合国家政策对AI基础设施自主能力的看重。 除了国内市场,截至今年上半年,紫光在全球100多个国家和地区开展业务,在亚洲、欧洲、非洲和拉美拥有32家子公司,这为其未来进军新兴市场AI基建奠定基础。这或将成为公司未来盈利增长的重要来源。 目前紫光在A股的延伸市盈率约为50倍,处于近三年的高位水平,而港股同类公司如联想集团(0992.HK)目前仅约10.5倍、中兴通讯(0763.HK; 000063.SZ)则有24.4倍,估值区间明显低于A股水准。 昨日种种譬如昨日死。不再豪言壮语的紫光,如今“靠业务说话”。凭藉业务规模及AI基建的成长性,紫光比以往更具想像空间。若能解决低毛利率、重资本的疑虑,也有望获得高于行业的市场溢价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里