LBGJ.US
Li Bang tries again for Nasdaq IPO

这家不锈钢商用厨房设备供应商,自2022年8月申请纽约上市后,近日重启新的上市申请

重点

  • 利邦提交在纽约上市的申请,计划筹集900万美元,较其2022年原计划募集的2,500万美元大幅下降
  • 自当年提交上市计划以来,公司的收入和利润双双下降,这让外界很难理解公司为何要现在上市

谭英

两年前首次公布赴纳斯达克上市计划的利邦国际股份有限公司(LBGJ.US),主要为酒店、学校、医院和政府食堂提供商用厨房设备,在其业内是有一定优势。当时,公司的收入和利润增长强劲,尽管截至2021年6月的财年,这两个数字都相对较小,分别为1,590万美元和260万美元。

时间來到现在,公司上周提交了新版招股说明书,重启上市计划。但更新后的招股说明书,没有表明公司实现了更多增长,反而显出多项指标明显恶化。提交初版招股书以来的两年里,公司的年收入已在2023年6月的财年降至1,400万美元,而净收入缩减至仅61.4万美元。

从那时起,情况变得愈发糟糕,利邦截至去年12月的六个月的业绩陷入亏损。公司期内收入从上年同期的800万美元,暴跌54%至仅370万美元,利润从上年同期的82.6万美元转为亏损140万美元。

如果在2022年甚至是2023年成功上市,它可能还有一个好点儿的故事可讲。但现在上市似乎有些不成熟,这就引发了一个问题:为什么在财务状况恶化的情况下,公司仍推进上市计划。IPO追踪机构文艺复兴资本上周报道,该公司拟募资金900万美元,远低于2022年首次申请上市时的目标2,500万美元。

关于利邦的好消息﹐是它所处的行业稳如磐石,并且在中国市场,它与地方政府和国际客户关系良好。其客户包括昆山杜克大学、盐城万豪酒店和上海松江希尔顿酒店,以及上海肿瘤医院等。根据最新的招股说明书,公司帮助遍布中国各地,以不锈钢为大约120名客户设计和装备厨房。

利邦和它的各运营实体,生产80种厨房用品和300种厨房设备,从炉灶到汤锅,还有排气系统和垃圾处理器。

公司解释,2020年至2022年期间财务状况恶化,部分归因于疫情的影响。收入下降的部分原因在于人民币贬值,因公司的所有收入都以人民币计价,但报告业绩却是以美元计算。人民币兑美元汇率已从2021年的6.45左右,大幅跌至2023年的7.08。这意味着,即使公司以人民币计价的收入保持不变,但换算为美元计价也会有所下降。

即便如此,也很难理解利邦现在推进上市计划的逻辑。这一决定必然来自公司董事长兼首席执行官黄峰夫妇,他们持有公司大部分股份和投票权。

估值过高?

这次上市利邦尝试更换了主承销商,从纽约的精品投行万通证券换成了洛杉矶的西苑资本。不过,它保留了在纽约和北京设有办事处的精品审计机构达庆联合会计师事务所。

此次发行160万股,每股定价在5美元至6美元间,扣除承销和发行费用后,预计集资净额650万美元,其中一半用于营运资金,30%用在利邦的大本营江阴建设两家新工厂。

如果发行价位于中间,即5.50美元,发行后流通股数为1,860万股,利邦的市值将略高于1亿美元,市销率(P/S)为6.6倍。与家电制造商JS环球生活(1691.HK) 的0.48倍和全球同行Middleby Corp. (MIDD.US)的1.69倍相比,这个数字看起来相当高,如果利邦此次完成上市,其股价可能立即会面临一些压力。

随着越来越多的中国千禧一代和Z世代,对在家做饭更感兴趣,整个中国厨房设备市场可能会繁荣发展。但商用厨房及其设备有所不同,它涉及工业规模产品和设计。

根据招股说明书,2023年中国商用厨房行业共有735家企业,去年的资产规模为1,320亿元,员工人数14.45万人。根据中国产业研究网的数据,2019年至2023年,行內的制造业年增长率约为6%,该机构还预计,今年市场的规模将达到880亿元。

利邦的厨房设备似乎并没有瞄准蓬勃发展的独立餐厅市场,京东的一项调查显示,这个市场正以两位数的速度增长,预计2023年的销售额将达到60亿元。相反,利邦的大部分收入来自向学校、医院和酒店等机构销售设备和服务。这解释了其每年收入的部分波动,原因是项目起跌不均,成本通常在开始时很大,随着项目接近完成而下降。2023年,公司开始烧钱,净现金从2022年的478,768美元降至2023年的308,692美元。

利邦在国内的竞争对手大多是民营企业,它们通过OEM和ODM模式生产全球60%至70%的厨房设备。尽管公司的财务数据是以美元计算,但根据招股说明书,它在中国以外没有任何销售。

利邦是最近在美国上市的中国公司的典型代表,这些公司大多规模很小,往往不会受到中国监管机构的太多审查。这意味上市在监管层面遇到阻力的机会不大。相反,利邦面临的更大挑战,将是如何吸引投资者的眼球。鉴于公司最近营收不断萎缩、利润不断消失,这恐怕不容易做到。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里