中国免税店龙头第二次申请到港股上市,消息指筹资额或高达30亿美元

重点:

  • 去年底暂缓在港上市的中国中免,已于6月底再次递交上市申请,市场传闻该公司计划筹资最多30亿美元,有机会成为今年筹资额最高的新股
  • 受惠海南离岛免税新政,该公司过去三年盈利快速增长;但随着免税店准入门坎降低,愈来愈多企业加入竞争,中国中免将面临运营压力

叶天娜

今年上半年,只有24只新股在港交所挂牌,总筹资额约26亿美元(174亿元),创下香港新股市场近13年来最差的半年成绩,惨淡情况更导致中资或外资投行都传出裁员消息。

直到港股从今年3月从低位反弹,新股市场才再度活跃,当中不乏筹资过百亿港元的企业,例如成功筹集134.6亿港元(116亿元)的天齐锂业(9696.HK)。而去年因市况低迷暂缓上市申请的中国免税店龙头中国旅游集团中免股份有限公司(601888.SH),最近也再次递交上市申请,市传筹资额高达20至30亿美元,如果公司成功上市,将成为香港今年暂时筹资最多的新股。

2009年已在上海上市的中国中免,是中国目前唯一一家覆盖全免税销售渠道的零售运营商,旗下193家零售店铺包括口岸店、离岛店(海南省享有优惠免税政策的门店)、市内店、邮轮店、机上店及外轮供应店,是中国免税市场的绝对龙头。

自从2009年以11.78元的招股价在A股上市以来,中国中免缓慢攀升,直到2020年中国实施海南离岛免税新政,刺激几乎垄断海南离岛免税市场的中国中免股价突飞猛进,由66元水平攀升至2021年2月最高的403.78元,市值突破7,800亿元;然而其股价去年下半年跟随大市回落,最近在211元徘徊,市值约4,138亿元,但市盈率仍高达44.17倍。

中国中免股价攀升非无道理,公司2019年至2021年收入分别为480亿、526亿及677亿元,年复合增长率达18.7%;净利润更从2019年的54.7亿,大增127%至去年的124.4亿元,意味在近年新冠疫情的背景下,净利润的年复合增长率也达50.8%。

然而,新冠疫情对公司的业务也不是没有影响,特别是因为各省市居民出行受到限制,机场店收入减少,占比也持续下降,从2019年的64.6%跌至去年的24.9%。

海南新政

幸运的是,由于中国政府推出海南离岛免税新政,成为中国中免的“救命稻草”。过去三年,集团旗下海南离岛店的收入由133亿元大增至的471亿元,占公司收入比例也从2019年的27.6%,大升至去年的69.5%。

事实上,中国中免去年6月曾向港交所递交上市申请,到12月因受新冠疫情再度蔓延、全球经济受冲击等负面因素影响,决定暂缓H股上市,当时可说是做对了决定,当时港股在之后几个月表现低迷,如果当初坚持上市,肯定难以取得较高估值。

那这次又如何?

今年首季,中国新冠疫情再次爆发,上海及北京等多个城市曾经封城抗疫,导致中国中免陆路边境及其他的口岸免税店收入同比大跌95.9%至262万元,机场及离岛店的收入也跌了5.8%至7.7%,令季内整体收入同比减少7.5%,净利润更大跌14.3%至29.3亿元。

随着中国疫情持续受控,加上暑假已到,上月底中国工信部取消通信行程卡“星号”标记,放宽国内居民出行,令本地旅游再度活跃,海南岛立即成为热门搜索的旅游点,由上海飞往海南的机票一票难求。

此外,第一届海南国际离岛免税购物节也在三亚国际免税城启动,由此可见消息对中国中免属利好;以其A股股价为例,6月初至上周五已累涨约两成,配合港股气氛回暖,有利公司取得更高估值上市。

竞争激烈

但值得留意的是,随着运营免税店的准入门坎持续降低,越来越多竞争者正加入瓜分这块肥肉的行列,尤其是在海南省这个中国中免的核心收入来源地。

海汽集团(603069.SH)今年5月27日宣布,以现金收购海南省旅游投资发展有限公司持有的海南旅投免税品的全部股权,扩大在海南免税市场的布局,海汽集团股价自5月30日连续11个交易日涨停板,并在15个交易日内大涨240%以上。

除了海汽集团外,还有另一匹“黑马”中国出国人员服务,旗下中服三亚国际免税购物公园在2020年12月底开业,受到不少游客欢迎,成为当地必去的扫货地点之一,也令该公司获得宝贵的免税店运营经验,加上其他拥有免税企业牌照的公司珠海免税、深圳免税、中侨免税和王府井集团(600859.SH)等,市场竞争可说是相当激烈。

作为市场先行者,中国中免去年在中国的市占率达到86%,但面对越来越多后起之秀,未来不得不优化产品类别,并通过打广告及提供优惠等方法留住客户。至于以往免税牌照的护城河,随着官方陆续引入竞争而受到威胁,中国中免在经营压力持续增加下,上市筹资拓展网络与增加推广,实属无可厚非之举。

中国中免的A股市盈率约44倍,其竞争对手海汽集团与王府井集团,市盈率分别为77倍和17倍,反映中国中免的估值处于行业中间位置。假如其H股能以较A股折让的水平上市,以其“免税店大哥”的独特身份,相信能吸引不少投资者关注。

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新闻

获1,388倍超购 远信储能首挂半日升120%

储能系统供应商深圳市远信储能技术股份有限公司(9621.HK)周一在港交所挂牌上市,早盘高开,至中午休市报21.6港元,较发行价9.78港元高120.86%。 公司公布,此次全球发售5,754.05万股,招股价介乎8.54至11.1港元,最终定价略低于中间价,净集资5.017亿港元(6,400万美元)。香港公开发售获1,387.75倍超购,国际发售获认购1.3倍,其中基石投资者CDH Global认购320.95万股,占发售股份5.58%。 远信储能于2019年成立,主要研发、制造及销售大型及工商业储能系统,并提供运维及电力委托交易服务,客户包括工程承包商、项目业主及储能系统集成商。按2025年出货量计,公司位居中国第十,市场份额2.1%,产品应用涵盖大型储能电站及工商业场景。今年首四个月收入2.8亿元人民币,按年增32倍,股东应占利润2,324.5万元,去年同期亏损2,873.4万元。 公司表示,集资所得约45%用于提升技术及研发能力,25%拓展海外业务,20%投入浙江乌镇工厂建设、设备采购及实验室,其余10%用作营运资金等一般用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
SinoHytec makes energy storage systems

亿华通转攻氢能储能 赶得上转型末班车?

氢燃料电池系统制造商亿华通将调拨3亿元上市集资所得,用于偿还银行贷款及一般营运资金 重点: 亿华通将调拨原定用于研发及营销的3亿元上市集资所得,用于偿还银行贷款及一般营运资金 随着核心氢能汽车相关业务持续萎缩,公司正从储能系统中寻找新商机    阳歌 两三年前,氢能热潮席卷市场,带动一批相关企业在香港上市时表现亮眼。但今年行业迅速失去动力,投资者纷纷离场。随着收入萎缩、资金日渐减少,不少曾经备受追捧的企业被迫重新思考发展策略。 最新调整策略的是氢燃料电池系统制造商北京亿华通科技股份有限公司(2402.HK;688339.SH)。公司上周宣布,大幅调整三年多前上市集资所得的用途。这项调整反映了行业处境:资金用途已由扩张业务,转为维持日渐收缩的业务运作。 新计划中最大的两项变动,是将相当一部分尚未动用的上市集资所得,转用于偿还银行贷款及补充营运资金。 中国氢能汽车产业的发展远较许多人此前预期缓慢,令公司不得不作出调整。另一家燃料电池系统制造商国鸿氢能(9663.HK)于2023年底上市时,曾引用第三方研究,预计中国燃料电池汽车销量将于2027年达到150,400辆,2030年进一步增至412,400辆。这些增长预期很大程度上由政策带动,中央政府提供资金及其他优惠,推动新能源汽车产业发展。 然而,仅仅三年后,SNE Research上月发表的新报告预测,中国2030年氢能汽车销量仅为38,000辆,不及国鸿氢能招股书早前预测的一成。第三方研究机构为上市客户提供乐观的行业预测并不罕见,但两者差距如此悬殊,显示行业发展速度远不及许多人两三年前的期望。 过去四年上市的氢能股大幅下跌,最能反映市场的失望。亿华通便是其中一例,该股周五收报7.98港元,较60港元的发行价下跌87%。不过,其表现已优于香港上市同业国富氢能(2582.HK)、重塑能源(2570.HK)及国鸿氢能,这几家公司在此期间上市后,股价均累跌逾九成。 面对这些困难,亿华通为何重新调配部分上市集资所得,并不难理解。为稳住业务,公司亦正转向储能系统,人工智能数据中心的强劲需求,令这项业务展现出更大的发展潜力。 尚未动用的资金 稍后再谈这项业务转向,先仔细看看亿华通重新调配上市集资所得的计划。根据最新公告,公司于2023年1月上市,集资约10亿港元(1.28亿美元),三年多后仍有超过一半尚未动用,余额约6.55亿元人民币(下同)。 公司仍有这么多资金在手,固然是好事,但也令人疑惑:既然没有把钱投入业务发展,当初为何需要募集如此多资金?可能的答案是,当时市场气氛炽热,公司能以高估值上市,便趁机上市集资。 回到最新计划,削减幅度最大的是新产品研发,亿华通将相关开支由原定的4.45亿元降至仅1.21亿元。公司亦大幅削减原定用于产品推广及营销的上市集资所得,由1.33亿元降至仅1,400万元。 公司将调拨其中1.5亿元,用于偿还未来一年内到期、合共3.94亿元的部分银行贷款,另有1.5亿元用作一般营运资金。原先的上市集资计划已预留1.12亿港元作一般营运资金,但这笔钱可能早已用完,因此需要再调拨资金支付日常营运开支。 亿华通表示,原定的上市集资所得用途反映了公司当时对市场需求的判断。公司指出:“自上市以来,本集团面对的经营环境已发生若干实质变化,各项既定用途的资金投入节奏与优先次序亦相应改变。” 最新资金用途计划的另一项重要调整,是将原定用于核心氢能汽车系统海外研发的2.2亿元,扩大至涵盖“多元化应用场景拓展”。这显然是指公司已初见成效的氢能储能系统业务。 亿华通的中期业绩整体黯淡,氢能储能系统是其中少数亮点。不过,这类新产品的市场需求是否已获验证,能否填补氢能汽车销售疲弱留下的缺口,目前仍有很大疑问。 亿华通今年上半年收入增长2.8%至7,390万元,结束连续两年大幅下跌的局面,去年收入便下跌29%至2.59亿元。但核心氢燃料电池系统业务收入持续下滑,上半年减少15.5%至4,280万元,占总收入58%。公司指出,期内中国氢燃料电池汽车产量仅500辆,按年减少60%。 公司期内交付更多储能产品,带动“其他业务”收入增长72%至1,820万元,抵销燃料电池系统销售疲弱的影响。盈利表现亦明显改善,亏损由去年同期的1.65亿元收窄至1.05亿元,主要得益于成本控制。 随着资金日渐减少、氢能汽车业务亦陷入困境,亿华通此次重新调配资金,多少带有迫于无奈的意味。转向储能或许是一条新出路,但仍需看到这类产品的销售进一步增长,才能判断这条路能否走得长远。与此同时,公司股价短期内恐难反弹,若未来一年销售未有较明显改善,甚至可能面临更大下行压力。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Strongman Takes Control, Evergrande Property Services Reborn

强人入主 恒大物业重生

恒大物业的出售尘埃落定,太盟集团取得控制股权,并要向小股东提出全面收购 重点: 清盘人以40亿港元售出51%股权 太盟重组经验丰富,有利恒大物业未来发展   刘智恒 已破产的中国恒大,旗下从事物业管理的恒大物业集团有限公司(6666.HK)被清盘人放售多时,经过几家机构一番争逐后,终由太盟集团(PAG)取得控制权,对于恒大物业及其股东来说,确实迎来一大喜讯。 太盟以每股0.8359港元,购入55.15亿股恒大物业股份,涉资40.26亿港元。由于收购涉及51.016%股权,触发太盟要以每股0.8359港元,向恒大物业小股东提出全面收购。 本次每股收购价与停牌前每股1.185港元有近三成折让,公布当日恒大物业股价大跳水,一度下跌20%,跌破1元的关口,其后跌幅略收窄,收盘报0.975港元,全日仍跌17.7%。 市场反应正面 虽然股价大跌,但恒大物业的收盘价仍可稳站于太盟的收购价之上,反映市场对太盟的入主反应其实不差,股东或投资者对太盟有信心,因此收盘价较收购价仍高出16.6%。 恒大物业被出售的消息已萦绕多年,早于2021年时合生创展曾提出以200亿港元将其收购,最终谈不拢而告吹。至中国恒大被清盘,恒大物业成为抛售的一大项目,市场担忧公司未来会由谁主宰?新股东实力是否足够?发展路向及方针如何?今天大局已定,不明朗因素一扫而空,市场疑虑消除,对公司未来的发展更有利。 特别是过去出售消息影响,控股权最终谁属未明,公司管理层自然显得保守,不会轻言发展,不敢贸然改变,只是将业务维持平稳,一切静观其变。 太盟实力雄厚 这次入股的太盟集团并非吴下阿蒙,创始人单伟健在中国的并购市场赫赫有名。出生于1953年的单伟健,文革后于对外经济贸易大学取得本科学位,再赴美国取得硕士及博士学位。毕业后在沃顿商学院任助教,再而加入世界银行,1993年于摩根大通任投资银行家,至1998年加入新桥资本。 任职新桥时,曾负责收购韩国第一银行,经过重组,六年后将其出售,获取近六倍回报。又于2004年入股深圳发展银行,经他协助改革,2010年转售予中国平安,这次更取得15倍回报。 不甘心只为别人作嫁衣裳,单伟健毅然创立太盟集团,最成功一役是2017年乘盈德气体出现股东纷争,出其不意将其收购并私有化,再而进行重组。2021年与上海宝钢气体合并后,盈德气体业绩得以翻倍,太盟于2025年减持大部分股份,取得7至8倍回报。 接着他又在房地产市场大展拳脚,投资珠海万达商管集团。由於万达商管未能成功在港上市,王健林要向投资者偿还款项。太盟此时牵头,联合阿布扎比投资局旗下的Platinum Peony、穆巴达拉投资、中信资本及Ares,投入600亿元取得六成控制权。到去年,太盟又联合腾讯、京东及阳光人寿,以500亿元购入万达旗下48座商场。 单伟健对市场的超强洞察,加上多年成功重组经验,相信要将恒大物业重上轨道并没难度,再配合其雄厚的资金,极有机会将恒大物业推上更高层次。别忘记,太盟拥有万达商管及多个商场,不但可发挥协同效应,甚至能为恒大物业带来更多商机。 收入稳定财务健康 事实上,恒大物业本身的条件不差,业绩表现仍然理想。过去两年每年盈利分别有10亿元,今年6月的中期业绩更在增长之中,收入69.4亿元,同比增加4.5%,盈利更升9.5%至5.17亿元。 公司手头现金接近37亿元,更没有任何有息债务,财务状况健康。其管理的物业规模庞大,达6.03亿平米。可以说,恒大物业运作畅顺,在强人入主后,发挥将可更理想。 至于中国恒大挪用恒大物业的134亿资金,至今只追回不到1千万,相信能够悉数追回已是十分渺茫。不过,恒大物业于2023年已将款项悉数计提减值准备,未来只要能追回部分,纵使为数有限,对恒大物业都是利好消息。 当前华润万象生活(1209.HK)的市盈率为20倍、碧桂园服务(6098.HK)24倍,相比两大物管龙头,具一定规模的恒大物业只是9.6倍,估值极其落后,目前控股权明朗化,太盟集团又实力非凡,恒大物业的投资价值有机会逐渐展现。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

港交所第三季收入持平

香港交易所营运商香港交易及结算所有限公司(0388.HK)周五公布,第三季收入及盈利按年基本持平,期内港股日均成交额下降。 公司第三季核心业务收入为74.7亿港元(9.52亿美元),较去年同期的74.8亿港元微跌。同期盈利亦由49亿港元微降至48.6亿港元。 第三季港股日均成交额由去年同期的2,860亿港元,下跌11%至2,540亿港元。其中,中国内地投资者透过沪深港通南向交易买卖港股的日均成交额约为1,070亿港元,按年下跌30%。香港投资者透过沪深港通北向交易买卖沪深两市股票的日均成交额,则按年上升15%至3,100亿元人民币。 恒生指数今年第三季上升7.6%,去年同期则上升11.6%。 业绩公布后,港交所股价周五下跌2.3%,收报385.60港元,今年以来累跌5.4%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里