300015.SHE
Aier Eye seeks Hong Kong listing

爱尔眼科董事会已审议通过发行H股并在香港联交所主板上市的相关议案,此次上市仍需股东会及境内外监管机构批准,决议有效期为股东会审议通过后24个月

重点:

  • 经历2025年的利润同比下滑8.88%后,爱尔眼科今年一季度归母净利润回升至11.81亿元,同比增长12.46%
  • 海外业务成为公司新亮点,2025年爱尔眼科境外收入30.57亿元,同比增长16.47%,占总收入比重升至13.68%

  

莫莉

随着获客成本上升、价格竞争加剧,曾经依靠高成长支撑高估值的民营连锁医院,正在面临资本市场更严格的审视。对爱尔眼科医院集团股份有限公司(300015.SZ)而言,国内业务增速放缓,A股估值光环褪色,公司需要一个新的亮点重获资本市场青睐,而“国际化”无疑是眼下最容易被重新定价的故事。

4月23日,爱尔眼科董事会审议通过发行H股并在香港联交所主板挂牌上市的议案,消息公布次日,公司A股股价上涨5.57%,市值重回千亿元。而在约一个月前,已有外媒披露公司计划赴港上市的消息。

对于此次赴港上市,爱尔眼科管理层表示,此举旨在拓宽国际资本融资渠道,并进一步服务于公司的全球化发展战略。对于现金流相对充裕的爱尔眼科而言,赴港上市的态度转向显得颇为突然。就在去年5月的股东大会上,公司董事长陈邦还曾表示,爱尔眼科暂无H股上市计划,原因是公司本身具备较强筹资能力,短期内也没有特别合适的海外收购标的。如今公司重新启动赴港上市安排,显然不只是为了补充融资渠道,更像是估值承压之下,主动为资本市场寻找新的叙事。

过去十多年,爱尔眼科凭借“分级连锁+并购扩张”的模式,成长为中国民营眼科医疗服务行业的龙头。截至2025年底,爱尔眼科在中国拥有391家医院、272家门诊部,境外另有179家眼科中心及诊所;全年实现门诊量1,889.17万人次,同比增长11.52%,手术量168万例,同比增长5.77%。

庞大的诊疗网络叠加早年高速增长,爱尔眼科曾被资本市场称为“眼科茅台”。2009年至2017年,公司归母净利润由约0.92亿元增至7.43亿元,八年增长超过7倍,年化复合增速约30%;高成长支撑股价一路上行,到2021年7月高峰时,公司股价最高触及42.49元,市值一度逼近4,000亿元,市盈率逾百倍。

然而,近年来爱尔眼科的业绩增长速度已然疲软。2025年,公司实现营业收入223.53亿元,同比增长6.53%;归母净利润32.4亿元,同比下降8.88%,该项指标下滑主要源于商誉减值等非经常性项目的当期拖累。若剔除相关影响,其调整后净利润为31.41亿元,同比微增1.36%,显示其经营仍然稳定。进入新一财年,爱尔眼科业绩呈现回暖迹象。2026年一季度,公司实现营收63.96亿元,同比增长6.15%;净利润11.81亿元,同比增速回升至12.46%。

海外仍处扩张期

尽管核心业务仍有增长,但爱尔眼科的盈利能力已受到同业竞争、价格压力及成本上升影响。2025年,公司境内业务毛利率为47.26%,同比下降1.22个百分点;相比之下,境外业务毛利率为46.17%,同比提升0.58个百分点,显示海外板块在收入扩张的同时,盈利水平也有所改善。

截至2025年末,公司已在境外布局179家眼科中心及诊所,覆盖中国香港、欧洲、美国、东南亚等区域。2025年,公司境外收入30.57亿元,同比增长16.47%,占总收入比重由2024年的12.51%提升至13.68%。不过,医疗服务不同于标准化消费品,深耕海外市场不仅取决于资本投入,还取决于医生资源、当地监管、医保支付和运营效率等一系列因素。

伴随A股整体估值收缩,爱尔眼科自身增长放缓,加上医疗服务争议事件等负面因素,到2026年4月,爱尔眼科股价较历史高点已回落约七成。此时选择赴港上市,对爱尔眼科或许也是双刃剑。一方面,H股上市有助于爱尔眼科提升海外业务融资能力,也可能增强公司在国际并购、医生资源合作和品牌建设上的灵活性。另一方面,港股医疗服务公司的估值通常低于A股同类龙头,一旦爱尔眼科H股以较A股明显折价发行,市场可能会重新审视其A股估值溢价。

以希玛医疗(3309.HK)为例,这家港股眼科连锁医院当前市盈率约为15倍,而爱尔眼科A股市盈率约为30倍。尽管爱尔眼科在营收和利润规模上均为希玛医疗的十倍以上,具备更强的龙头溢价基础,但其H股若要支撑明显更高的定价,仍需证明海外业务不只是收入增长更快,而是能够持续贡献利润、现金流和全球化溢价。

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新闻

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Uxin runs used car superstore

车价急跌毛利转负 优信清库存亏损扩大

新车市场价格战愈演愈烈,已波及二手车市场,令公司第二季度毛利率跌至负值 重点: 二手车价格大跌,优信加快清理库存,第二季度收入和交易量均增长约80% 公司目标到2030年经营超过50家二手车超级卖场,年度零售交易量超过100万辆    阳歌 别的不说,二手车零售商优信集团(UXIN.US)至少值得肯定的一点,是它对第二季度经营困境的坦诚交代。中国汽车业多年来快速扩张,如今产能严重过剩,优信只是众多深受其害的企业之一。 对优信而言,最大的问题是这轮调整还要持续多久,以及公司能否撑到调整结束。平心而论,只要能熬过眼前的风暴,公司的发展条件看来相当不错。其超级卖场模式类似美国巨头Carmax(KMX.US)。后者以公道的价格和售后服务承诺,吸引对购买二手车心存顾虑的消费者,业务一直颇为兴旺。 不过,与Carmax所在的相对成熟的美国市场相比,中国汽车市场近期的波动大得多。中国经济放缓,消费者花钱愈趋谨慎,令今年前五个月的新乘用车销量同比大跌约20%。市场本已供过于求,销售商因此在第二季度大幅降价,以清理库存。 这股压力很快传导至二手车市场。优信在6月发布的市场近况中表示,传统燃油二手车价格短短两个月便下跌10%至15%。价格急跌,促使优信加快清理库存,以免车价进一步下滑。根据公司上月底公布的第二季度业绩报告,在此过程中,其第二季度收入同比增长75%至11.5亿元(人民币,下同),交易量则增长88.7%至21,899辆。 但车价急跌,加上交易量上升,最终令优信当季毛利率跌至负0.7%。这意味着,尚未计入销售及营销等其他成本,公司每卖出一辆车,售价便已低于购入价。 创始人兼董事长戴琨表示:“我们迅速出售受价格下跌影响的库存。虽然这对短期盈利能力造成很大压力,但也让我们能更快调整库存,以适应新的价格环境。” 首席财务官林峰表示,市场波动已开始缓和。随着情况稳定,公司预期第三季度毛利率将重返正值,达到6%或以上,接近第一季度的7%。 尽管管理层出言安抚,投资者对优信的长远前景仍缺乏信心。公司股价今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在过去六个月,正值最新一轮价格战升温。不过,即使经历这轮抛售,这家从未实现盈利的公司,市净率仍达6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,显示部分投资者仍相信它有发展潜力。 优信走的是许多中国企业走过的路,最初在所属行业充当中间商,后来转向直销,以便更好地控制产品品质。公司起初经营二手车交易平台,2022年12月在西安开设首家二手车超级卖场,转向直销。经过数年完善这套模式,优信最近开始加快开店步伐。目前,公司在全国经营七家超级卖场,包括7月在华东浙江省绍兴市开设的最新一家。 增长潜力庞大 绍兴店是优信今年开设的第二家门店,此前公司已于4月在北方城市天津开店。公司早前亦公布了银川和江阴两个新店选址,目前尚未开业,并表示预计今年合计开设四至六家新店。 放眼长远,优信表示,已在中国物色超过200个城市,认为当地的经济条件足以支持其卖场模式。公司称,五年目标是到2030年经营超过50家超级卖场,年度零售交易量超过100万辆。以第二季度零售销量19,610辆推算,公司今年零售销量可能约为8万辆,上述目标意味着销量将大幅增长。不过,谈到宣扬自身增长前景,中国企业向来不会过于保守。 随着越来越多人愿意购买二手商品,优信有望受惠于中国二手车市场的发展;就普及程度而言,这个市场仍在追赶西方。去年中国二手车交易量合计2,010万辆,约相当于同期3,440万辆新车销量的60%。相比之下,在大多数发达市场,二手车销量通常高于新车,一般为新车销量的1.5至2倍。 对优信而言,最大的问题是能否撑得够久,迎来Carmax等企业在美国这类较成熟市场取得的成功。自转换商业模式以来,自营门店庞大的资金需求,加上价格压力及其他中国市场特有因素,令公司一直承受财务压力。 公司第二季度经营现金流出6,400万元,按非公认会计准则计算的息税折旧及摊销前亏损(EBITDA)达1.2亿元,较去年同期同一口径的1,650万元亏损大幅扩大。截至6月底,公司现金仅有8,260万元,并表示目前流动负债超出流动资产约2亿元。不过,公司仍有几家持续注资的坚定支持者,其中最受瞩目的是电动车制造商蔚来旗下的创投机构。优信表示,相信现有资金足以应付未来12个月的资金需求。 优信早前特别指出,中金公司、招商证券、德意志银行及景顺长城基金管理有限公司等大型资产管理机构的代表,均出席了公司6月举行的投资者日活动,似乎借此展示其长远潜力。这确实显示,投资界有人相信优信有朝一日能成为中国二手车行业的领军企业。眼下,公司需要做的,就是熬过这场动荡,直到行业终于趋于稳定,而这可能还需要一至两年,甚至更久。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传音或周内招股 募资4至5亿美元

有“非洲手机王”之称的深圳传音控股股份有限公司(688036.SH),市场传言最快于周内在港公开招股。据IFR报道,本次公司的募资额约4至5亿美元。 传音控股成立于2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市场在非洲,长期在当地销售排名第一,2025年于非洲的市场份额达到61.5%。不过,去年的手机销售量同比下跌12.4%至9,112.2万部。 据上交所的公布,传音今年上半年的收入达354.3亿元,同比增长21.9%,净利润同比大增46.2%至17.73亿元。传音表示,期内采取灵活的产品提价策略,显著提升了智能手机平均售价,即使手机出货量同比下跌,但整体收入仍有所增长。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里