1992.HK 0656.HK
Fuson Tourism

将股价持续低迷的复星旅文私有化,对母企复星国际来说并非撤退,而是重新出发

重点:

  • 公司今年上半年收入94.1亿元,按年增5.8%
  • 回购价较停牌前价格溢价95%

  

李世达

复星旅游文化集团(1992.HK)近日发布公告,建议以协议安排方式回购公司股份,每股现金价7.8港元,较停牌前收报溢价95%,涉资约21.22亿港元。计划生效后,复星国际(0656.HK)及复星控股将分别持有公司约98.44%及1.56%权益,公司股份于港交所的上市地位将被撤销。

受到私有化消息激励,复星旅文复牌后股价大幅飙升,复牌当日收市涨80.25%至7.21港元,仍低于其私有化出价。

复星旅文强调,此次私有化提案是基于复星旅文长期发展战略所做出的关键决策,私有化完成后,复星旅文将继续维持现有业务的正常运营,员工的聘用和福利待遇亦将保持不变。

港股估值偏低

复星旅文退出港股,其中一个原因是股价长期低迷且流动性低,融资能力有限。在此次回购交易前,公司前60个交易日的平均价格为3.71港元,市值约46亿港元(42.8亿元),但当年复星集团收购地中海俱乐部就花了64亿元,投资三亚亚特兰蒂斯酒店项目也花了110亿元。

业绩方面,复星旅文今年上半年收入94.1亿元,按年增5.8%,股东应占溢利3.2亿元,较去年同期的4.72亿元下滑32%。盈利下滑是因为去年同期出售Kemer度假村及售后回租Les Bouncaniers度假村后,合共录得约2.8亿元的一次性收益。

股价偏低固然有港股市场走弱的因素,但主要还是因为外界对复星国际债务的担忧。截至今年6月底,复星国际总负债2,223亿元,一年以内到期的债务占52.4%,偿债压力庞大。

因此近年复星频频抛售非核心资产套现,从“买买买”变成“卖卖卖”。尽管集团多次强调不会放弃文旅业务,投资人仍然不看好复星旅文的前景,毕竟母企债务缠身,又怎能给予子企支持?这也令复星旅文股价从2019年历史高位16.21港元一路跌至今年4月的历史低点3.04港元。

Club Med落地大湾区

事实上,复星近期在文旅板块方面确实动作频频。11月底,复星旅文与深圳大鹏新区及中信集团签署协议,将在大鹏新区金沙湾国际旅游度假区打造全新“地中海·邻境”(Club Med Joyview)度假村。这个项目是Club Med地中海俱乐部在粤港澳大湾区落地的首个度假村。

另外,今年6月,旗下太仓阿尔卑斯国际度假区二期也已签约,由太仓市政府平台出资打造,复星旅文运营管理。10月底,又宣布海南超级地中海项目启动,未来将与三亚亚特兰蒂斯形成超级旅游度假集群。复星国际董事长郭广昌当时表示,“超级地中海对于复星不仅仅是一个项目,更是我们对文旅行业未来的探索与实践”。

这说明了这次复星旅文的私有化,并不代表复星在文旅板块的撤退,而是一次整合与再出发。

对复星来说,尽管其私有化出价较原来的股价溢价近一倍,但实际上此前复星国际及复星控股合计已持股79.35%,无利害关系股东的持股比重仅约20%左右,回购涉资约21.22亿港元。

在聚焦主业、退出非核心资产的策略下,复星国际的债务正持续下降。截至今年上半年,调整后总债务占总资本比率为50.2%,较2020年的54.3%下降4.3个百分点,保持自2020以来的下降趋势。而现金、银行结余及定期存款则有1,095.5亿元,较2023年底增加约171亿元。

今年11月,复星国际时隔三年多再度发行境外美元债,吸引了大批国际投资者的认购,订单总金额超过12亿美元。标普全球评级给予高度评价,称本次美元债的成功发行证明了其信用指标的实质性提升和市场的广泛认可,对集团融资渠道的拓宽起到积极作用,维持复星国际“稳定”展望评级不变。

债务持续下降、融资渠道畅通,加上这次私有化,都说明了复星国际目前现金流充沛,足以支持主业继续拓展,而私有化后的复星旅文,或许能够更灵活的应对市场变化,增长空间或将更加宽广。

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新闻

简讯:汽车之家第三季度盈利微跌1.5%至4.2亿元

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简讯:文远知行港股首挂破发 全日收跌近一成

自动驾驶出租车运营商文远知行(0800.HK, WRD.US)周四在港交所首挂低开7.8%,随后跌幅扩大,至中午休市报24.4港元,跌9.96%。 已在美国上市的文远知行公布,此次发行8,825万股,其中,香港公开发售获72.44倍超购,触发回补机制,最终配发占比增至20%,国际发售占80%,获8.85倍超购。最终发售价为每股27.1港元,净筹约22.64亿港元(2.91亿美元)。 公司表示,集资所得约40%用于开发自动驾驶技术,另外40%用于加快L4级车队的商业化量产或运营,约10%用于建立营销团队和分支机构,余下10%用于一般营运资金。 今年上半年,公司收入近两亿元,同比增长32.8%,亏损达7.92亿元,按年收窄约10%。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:定价远低目标 小马知行午收仍跌13%

自动驾驶出租车营运商小马智行股份有限公司(2026.HK, PONY.US)周四首在香港挂牌,开市报124港元,较招股定价139港元低近11%;中午收市报121港元,跌13%。 自小马智行在上月28日在港公开招股后,其在美上市的存托股份持续受压,周三收市报16.25美元(126.75港元),过去一周下跌23%。 小马智行经调整后的发售量为4,824.9万股,招股价最高不超过180港元,是次定价远低于目标价近23%。公开发售录得超额近15倍,国际配售超额6.7倍,集资总额67亿港元 公司在中国4座一线城市提供L4自动驾驶服务,现时拥有自动驾驶的士超过720辆,另有170辆自动驾驶货车。今年上半年,公司收入同比升43.3%至3,543.4万美元,但亏损按年扩大87.2%至9,608.6万美元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Hiducation provides vocational education

收入下滑亏损扩大 嗨学网光环何在?

为追寻难盈利之路,中国第四大线上职业教育机构嗨学网,冀借人工智能(AI),为业务注入成长动力 重点: 嗨学网已在香港申请上市,但今年上半年收入下滑与亏损扩大,恐削弱对投资者的吸引力 中国房地产持续低迷,作为中国建筑行业技能培训的龙头企业之一,亦面对一定负面因素    谭英 北京嗨学网教育科技股份有限公司希望借上周提交的香港上市申请,让投资者了解中国职业教育培训的市场潜力。然而,公司本身也可能从投资者那里上到一课——由于业务与中国低迷的房地产市场关联密切,投资者或许会选择观望。 嗨学网此举或意在试探市场对其投资兴趣,公司是中国建筑行业最大的线上职业能力培训服务提供商,同时也是应急安全领域的第二大线上职业能力培训机构。 截至2025年上半年,嗨学网毛利率达85.8%,这一数据显示公司在盈利能力方面表现亮眼。公司希望能追随中国职业教育龙头——中国东方教育控股有限公司(0667.HK)的脚步。后者于2019年在港上市,筹资6.25亿美元,当时成为全球规模最大的教育类IPO。 不过,投资者对中国东方教育的态度并不友善。自公司上市以来,股价已下跌约一半。话虽如此,中国东方教育今年上半年毛利率仅为59%,远低于嗨学网,但其收入与盈利表现明显更为健康,同期分别增长10%与48%。相比之下,嗨学网在同一期间仍处于亏损状态,收入亦出现下滑。 嗨学网自2010年推出首个职业学习品牌“嗨学课堂”以来迅速成长,并于2018年推出高端职业资格培训品牌“精进学堂”。然而,公司自2022年起便持续录得亏损。正如前文所述,其核心产品集中于建筑领域相关职业,而中国房地产市场过去数年陷入低迷,对其业务构成压力。 嗨学网旗下第三个品牌“数培通”主打企业客户培训服务,但表现相对疲弱。由于房地产市场持续下滑,多数企业不愿投入资金培训建筑工人——在新建工程活动低迷的情况下,劳动力供给已相当充足。 雪上加霜的是,嗨学网近年屡成消费者投诉焦点。据中国媒体近期统计,公司在“黑猫投诉”平台上共有8,414宗投诉。就在公司提交上市申请的同一天,仍有人投诉被诱导购买高价课程,之后退款遭拒。类似的投诉早在2020年便已出现在央视的“315消费者权益保护日”调查节目,成为公司长期面临的负面问题之一。 根据申请文件,嗨学网的市场推广支出占收入比例超过60%,这不仅可能解释公司长期亏损的原因,也反映其激进的销售策略或与投诉潮相关。文件还显示,截至今年6月,嗨学网的销售与行销团队人数占其员工总数的八成。 业绩反转 直到最近,嗨学网的亏损仍在收窄,收入似乎也走在稳健成长的轨道上。公司所处的中国职业教育市场,在北京政策大力支持下,一度被看好将迎来高速增长。根据申请文件引用的研究数据,中国线上职业技能与资格教育市场规模,已从2020年的375亿元(约52亿美元)增至去年的469亿元。嗨学网在该产业中排名第四,市场占有率约1.1%,并在细分的建筑类职业资格培训市场位居第一。 2022年至2024年间,嗨学网收入增长约28%,由4亿元升至5.1亿元,同期亏损减半,从1.8亿元降至9,070万元。截至2025年6月,公司累计付费用户达430万名。 然而,这些正面趋势在今年急转直下——2025年上半年公司收入按年下滑5.5%至2.3亿元,亏损则倍增至1.58亿元。唯一持续改善的指标是毛利率,从2022年的78.6%提升至2024年的81.6%,并于2025年上半年进一步升至85.8%。 由于嗨学网近三分之二的收入,来自“嗨学课堂”与“精进学堂”两大品牌下的建筑类职业资格考试课程,因此不难看出,公司业绩近来下滑的主因,正是房地产市场持续低迷。其建筑行业培训与资格服务收入占比,已从2022年的68.2%降至2025年上半年的59.5%。 那么,在业绩乏力、难以激起投资兴趣的情况下,嗨学网为何仍认为此刻是推动卜市的时机?公司给出的答案是——人工智能(AI)。嗨学网相信,AI技术的导入,将有助于改善公司表现。公司于2024年开始探索大模型AI的应用,并在2025年成立独立的AI创新团队,在随后六个月内推出逾30个AI智能体。 根据申请文件,公司已测试一款AI助教工具,自2024年9月上线以来,已协助批改超过13,000份作业;而于2025年8月推出的AI行销助理,已协助分析超过10万个商机。此外,公司于2025年5月试运行的会员制产品,短短数月内便吸引了21,000名付费用户。 嗨学网的另一项利好因素,是其近年业务正逐步扩展至建筑领域以外,包括应急安全、财会金融、法律资格与医疗卫生等新板块。 公司主要业务来自“嗨学课堂”与“精进学堂”两大品牌,收入由2022年的3.8亿元增至2024年的4.8亿元。“数培通”品牌下的企业服务,于2022年贡献收入2,100万元,但收入占比已从当年总收入的5.3%,下降至今年上半年的仅1.8%。 按行业划分,今年上半年建筑相关的个人培训服务收入为1.4亿元,占总收入的60.9%;应急安全培训占21.6%;其余则来自“其他”类别的职业资格考试课程。其中,应急安全资格考试业务成为公司最具潜力的成长引擎,其收入占比由2022年的13.3%上升至今年上半年的21.6%。 嗨学网计划将IPO募资用于升级其建筑与应急安全类课程,并扩展至医疗健康、銀发经济及新能源等新领域,同时打造终身学习服务体系。募资款项中,最大部分将投向AI基础设施建设、数据收集与研发等项目——这些领域潜力可期,但也需要进一步审视其实际能在多大程度上,提升公司营运效率。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里