SFWL.US

自今年3月上市以来,这家物流公司的股价涨了一倍多,其中本周录得单日上涨36%

重点:

  • 盛丰物流自IPO以来股价大幅上涨,估值比率远超国外同行
  • 该公司是最近一系列新上市的中国物流供应商中的最新一家,这些公司可能因增长潜力和风险相对较低而吸引着投资者

 

咏竹坊

它们听上去可能并不性感,让人想起大型卡车和堆满了待运送货物的仓库。但现在物流公司突然开始进入投资者的法眼,成为中国股票买家眼中的新宠。

兴许是因为它们相对缺少争议,因为这些公司不涉及引起北京方面对海外上市中国公司担忧的种种敏感信息。又或许是因为中国去年结束了严格的新冠疫情防控措施,那些措施曾严重影响很多物流公司的运营。还可能是因为中国电子商务行业蓬勃发展,仅去年一年中国国内就递送了超过1,000亿件包裹。

无论什么原因,不久前才在纳斯达克上市的盛丰物流集团有限公司(SFWL.US),是最新一家从这股物流热潮中获利的公司之一。上市三个月以来,该公司股价上涨了一倍多,其中本周一上涨36%。

这一轮大幅上涨之前,盛丰物流在3月进行的IPO规模并不大,只筹集了大约1,000万美元(7,252万元),这使盛丰物流成为今年在美国上市的少数中国公司之一。

在这里,我们应该指出,由于可供交易的股票稀缺,公众持股量较低的公司确实往往会出现股价波动更剧烈这种情况。该公司股份的流通量相对较低,仅为总股本的8.18%。相比之下,全球同行 Hub Group (HUBG.US)、Radiant Logistics (RLGT.US) 和 Air Transport Services Group (ATSG.US) 股份的流动性要大得多,从78%到97%不等。

值得注意的是,根据最新公开数据,与其他三个同行相比,盛丰物流没有机构投资者。

盛丰物流成立于2001年,在B2B(企业对企业)物流领域找到了一片舒适的天地,避开了体量更大但竞争极其激烈的2C领域,即为消费者提供服务。它目前已形成B2B货运、云仓储和增值服务三大业务,覆盖31个省份的341座城市。

随着电子商务的兴起,加上中国作为世界工厂的角色,物流和其他供应链相关服务已成为国内和国际货物运输的关键行业。盛丰物流招股说明书中引用的第三方数据显示,中国独立B2B合同物流市场预计将从2019年的8.32亿元增长到明年的12.3亿元。

投资者网站Simply Wall St指出,“过去三个月股价波动很大”。 但它对盛丰物流的基本面,包括债务水平、盈利质量和利润率,都给出了积极的评价。该公司拥有1,500 多名员工。

拟上市的物流企业

盛丰物流只是今年试水IPO市场的几家中国物流公司之一,尽管今年的新股发行总体上表现疲软。本周,我们还带来了极兔速递的消息,这家规模更大、更积极的公司已提交了香港上市的申请,目标是在成立仅8年后成为中国三大快递公司之一。

电商巨头阿里巴巴正准备剥离其物流部门菜鸟,很可能让它单独上市,这是其备受瞩目的分拆计划的一部分,该计划将把阿里巴巴分成六家公司,涵盖其各项主要业务。

上述两笔交易预计都将筹集10亿美元或更多资金。

尽管市场潜力很大,但盛丰物流的收入增长并不是特别快。该公司去年的收入为3.7亿美元,比2021年的3.47亿美元仅增长6.8%。该收入的绝大部分(约94%)来自运输服务,其余大部分来自仓储服务。

其利润从2021年的660万美元增长18%至780万美元。该公司的客户包括小米、施耐德电气、顺丰速运、光明乳业和宁德时代等知名企业。 

盛丰物流去年上半年的运输总量为350万吨,同比增长18.6%。该公司没有提供全年数据。截至去年底,该公司持有相当于2,330万美元的现金,这意味着IPO会把这个数字提高到3000万美元以上。

盛丰物流迅速将IPO筹集的部分新资金投入使用,本月早些时候宣布购买16辆电动重型卡车,总价值达155万美元。该公司表示,还将在区域分拣中心、基于云的订单履行中心和服务网点建立换电站,以便更好地为公司的电动汽车提供服务。

在中国努力减少空气污染、实现碳减排目标之际,使用这种绿色能源车是中国的重要优先事项之一。企业和消费者都响应了中国政府的行动号召,这在一定程度上是受到政府激励措施的推动,也是为了与政府的优先事项保持同步,这样做往往对生意有好处。

 “盛丰物流将顺应潮流,使用绿色能源降低物流成本,同时努力为节能减排,为环保做出贡献,”该公司董事长刘用旭在谈到购买电动卡车时如此表示。

盛丰物流的强势登场与全球同行近期的疲软表现形成鲜明对比。Air Transport Services目前较52周高点下跌近一半,而Hub Group和Radiant Logistics的跌幅较小,分别为26%和18%。根据Investing.com的一张情绪图表,盛丰物流的粉丝们认为投资者对该股的情绪是“看涨的”。

这种看涨情绪体现在了该公司的市盈率上,按去年的利润计算,其市盈率高达92倍。Hub Group的市盈率为8倍,而Radiant和Air Transport Services的市盈率在10倍左右。盛丰物流的市销率也较高,为2.16倍,远高于Air Transport Services的0.65倍、Radiant的0.26倍和Hub Group的0.49倍。

中国物流巨头顺丰控股(002352.SZ)和中通快递(ZTO.US; 2057.HK)的市盈率略高于这几家美国公司,分别为大约32倍和20倍。但即便如此,这两个数字仍远低于盛丰物流,这使人好奇,经历过这一波上涨后,这家才登陆纽约不久的公司的股票是不是估值略高。

有超赞的投资理念,但不知道如何让更多人知晓?我们可以帮忙!请联系我们了解更多详情。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:停牌中的陆金所 首席风险官辞任

线上信贷平台陆金所控股有限公司(LU.US; 6623.HK)周五宣布,Youn Jeong Lim 因“个人工作安排”辞任首席风险官职务;自10月24日起,该职位由程建波接任。程建波今年4月加入陆金所前,其职业履历涵盖京东、平安银行及阿里巴巴旗下的蚂蚁集团。 公告发布后,陆金所美股周五上涨2.8%,年内累计涨幅达38%。其港股自今年1月因与前审计机构存在分歧而暂停交易至今。 公司7月披露已聘任安永为新审计机构,迈出重启财报披露的关键一步。自去年第三季度以来,陆金所尚未发布正式季报;但今年7月业务更新公告中透露,截至6月底未偿还贷款总余额为1,934亿元,同比下降17.8%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:创维旗下创维数字首三季净利按年减64%

电子产品制造商创维集团有限公司(0751.HK)周日公布,公司非全资附属公司创维数字股份有限公司(000810.SZ)前三季度收入64.56亿元(9.06亿美元),同比下降2.45%,净利润8,585.9万元,同比下降63.69%。 报告期内,公司研发投入达3.39亿元,较去年同期减少约10%;由于战略备料及客户提前备货,期末存货增至21.19亿元,较年初上升39.4%;经营活动现金流转为净流出8,362.8万元,去年同期为净流入4.53亿元。 创维数字是一家提供智慧系统解决方案企业,其主要业务包括智能终端、宽带设备和专业显示产品的研发、生产与销售,并已将业务扩展至智慧家居、智慧城市和车联网等领域。 创维集团股价周一高开随后转跌,至中午休市报4.14港元,跌1.43%,该股过去六个月累升约31.43%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:赛力斯招股集资132亿元

新能源汽车制造商赛力斯集团股份有限公司(9927.HK; 601127.SH)周一公开招股,发售1亿股H股,一成公开发售,每股发售价131.5港元,集资131.5亿港元,每手100股,一手入场费13,282.62港元。公司于本周五截止认购,下周三在港挂牌。 公司去年的新能源汽车总销量达42.69万辆,按年增长183%,旗下与华为合作的”问界“已推出四款车型,去年交付量达20万辆,其中问界9成为中国市场50万元级车型的销量冠军。 赛力斯去年收入按年增长3倍至1,451亿元,并扭亏为盈取得利润59亿元。今年首六个月,收入微跌4%至62.4亿元,但纯利增长81%至29亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Limited Scale, Fierce Competition, Capital Securities May Need Deep Discount to Attract Investors

规模有限竞争炽烈 首创证券或需大折让招徕

首创证券拟成为第十四只A+H上市的证券股,但市场竞争激烈,公司属中小型规模,料需比A股有较大幅折让招徕 重点: 首创证券今年上半年盈利仅增长2.8% 中小型证券股普遍较A股折让逾四成   郑瑞棠 内地证券市场竞争十分激烈,在A股上市的证券公司已有42家,当中首创证券股份有限公司 (601136.SH)算是规模较小,据集团向港交所递交的招股文件显示,2024年度的收入及净利润在42家中皆排名28,但增长的表现则排名较前。2022至2024年的收入及净利润年复合增长率排名分别为第五及第十;平均资产总收益率更是排名第一。 首创证券2022、2023及2024年度利润分别为5.5亿元、7.01亿元及9.85亿元,稳步增长,但25年6月底止半年盈利则为4.9亿元,只比上年同期微升2.8%,主要由于资产管理业务受债券市场波动影响,产品的业绩报酬费下降,但另一方面,投资收入却因股市畅旺大幅上升。 资产管理出色 首创证券的收入主要来自资产管理、投资、投资银行及财富管理四大业务,其中资产管理业务可谓表现较出色。近年中国资产管理业务规模呈下降趋势,资产管理产品净值由2020年的8万亿元,降至2024年的5.5万亿元,但首创证券则逆市增长,资产管理规模由2022年底的1,073亿元,增至今年6月底的1,655亿元。收入来自收取0.45%至0.55%的管理费,这部分相对稳定,至于业绩报酬费0.15%至0.65%,则受到投资表现影响。 投资类业务当中,只有固定收益投资交易有稳定回报,在2022、2023、2024及2025半年的综合收益率分别为8.85%、7.92%、9.14%及9.76%。而证券投资的表现较为波动,2022年、2023及2024年股票持仓分别为4.05亿元、2.81亿元及21.7亿元,回报率仅为负3.73%、0.5%及负0.27%,可说是输多赢少,到2025年6月底股票畅旺,持仓大幅增加至55亿元,而回报率亦只有4.72%。 但首创属中小型证券行,较少参与新股上市的保荐及承销业务,今年上半年的投资银行收入仅占总收入5.1%,未能在近期炽热新股融资市上场分一杯羹。 受A股气氛影响 内地证券股的表现很受股市的走势影响,近年A股表现反复,令内地证券业的规模也停滞不前,2020至2024年间内地证券业市场规模年复合增长率仅为0.1%。上证指数今年中一度牛气冲天,六月中由3,400点起步,至8月直冲上3,800点,但之后只能在这水平横行,近日更受到中美贸易战的阴霾影响,证券股的调整也比大市深。所以首创证券招股或受大市气氛影响,如果相信A股牛市未完,上市后应还有炒作空间。 目前在A股上市的42家证券公司中,有13家在香港以H股上市,上一只以A+H上市的证券股已是2019年上市的申万宏源(6806.HK),首创证券有望成为第14只A+H上市证券股。 首创证券的业务已连续多年出现经营负现金流情况,截至2023、2024年及2025年6月底止,经营现金流出分别为3.13亿元、19.71亿元及1.2亿元,截至2024年底的现金值26.5亿元,同比下降12.6%,到2025年6月现金值进一步下降至18亿元。首创在港股集资得来资金相信可扩充资产规模,维持充足的流动性,持续发展融资融券业务,在竞争极为激烈的市场中增加打仗的本钱。 三年市值倍翻 首创证券于2000年成立,大股东为国企首创集团,是北京市国资委控制的券商,2022年12月于上交所上市,首日上市股价已大涨44%,市值达278亿元,到目前不足三年市值已倍翻至约600亿元。首创证券截至10月17日一年股价升5.86%,但过去一个月下跌8.5%,市盈率59倍,市账率4.5倍。 纵观目前13家有A+H股上市的证券股,规模较大的中信证券(6030.HK)及华泰证券(6886.HK),H股比A股折让仅为6.3%及14.8%;至于中小型证券商如东方证券(3958.HK)及中州证券(1375.HK)等,折让达40%及47%。首创证券在内地证券业中属中小型规模,在港招股的估值,相信也须较A股有较大幅的折让。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里