Alibaba appears to scrap earlier breakup plan

在宣布分拆成六大业务近两年后,计划的大部分内容已被首席执行官吴泳铭和董事会主席蔡崇信取消

重点:

  • 阿里巴巴正在出售传统百货连锁店银泰,后者是公司推行“新零售”战略时收购的,现在它正在放弃该战略,专注核心的电商业务
  • 自去年首席执行官张勇离任,公司已废除分拆成六大业务集团计划中的大部分内容

 

阳歌

它的名字源于古波斯国一个贫穷的樵夫,在一个隐秘的山洞里发现财富的故事。阿里巴巴集团控股有限公司(BABA.US; 9988.HK)在大部分时间里似乎也都遵循着这个故事的基本情节,随着中国消费者喜欢上网购,它从籍籍无名发展成为中国领先的电子商务公司。

但过去两年,阿里巴巴的日子不好过,它似陷入了一个犹豫不决的时期,不确定该如何重振昔日的辉煌。本周,阿里巴巴宣布出售自2017年收购的银泰百货连锁店,公司内部正发生的变化再次成为焦点。

公告显示,阿里巴巴将把该连锁店出售给男装制造商雅戈尔集团,以及银泰的管理层。阿里巴巴表示,它将从此次出售中获取74亿元(10 亿美元)的总收益,并录得93亿元亏损。

此次出售并不令人意外,因阿里巴巴董事会主席蔡崇信曾在2月表示,这种实体零售业务,不再属于阿里巴巴关注的核心业务,退出此类业务是明智之举。同样,阿里巴巴也在洽谈出售其在高鑫零售(6808.HK)的多数股权,作为大润发超市连锁的所有者,高鑫零售在10月份披露了这一消息。

阿里巴巴收购银泰和高鑫零售时,创始人马云仍执掌着公司。这些收购是马云当时将核心的电子商务优势,与传统实体零售相结合的“新零售”战略的一部分。它们是阿里巴巴更大规模收购狂潮的一部分,其中包括外卖餐饮先驱饿了么,和早期视频流媒体领导者优酷,以及包括从传统媒体到社交媒体和地图服务在内的资产。

被阿里巴巴收购后,这些与其核心电商业务无关的业务,都没取得太大进展。这一事实,加上政府担心该公司变得过于庞大,促使阿里巴巴在2023年3月宣布,将分拆成六大业务集团。该公司称,此举将“释放股东价值并促进市场竞争力”。

这六大业务集团包括公司核心的国内电子商务业务、国际电子商务资产、包括饿了么在内的本地生活、物流业务菜鸟以及优酷在内的大文娱。

投资者一开始对分拆的消息表示热烈欢迎,但此后,随着公司一步一步地废除分拆计划,投资者逐渐对公司感到愤怒。废除分拆计划的背后是张勇的意外离职,他去年先是卸任集团CEO,后辞任阿里云CEO。此后,阿里巴巴联合创始人吴泳铭接任首席执行官,另一位联合创始人蔡崇信,则以董事会主席的身份在公司中变得更加活跃。

叫停分拆计划

吴泳铭和蔡崇信似乎一起叫停阿里集团的分拆计划。该计划可能是由张勇策划,也许得到了马云的鼓励。马云自2019年卸任集团董事会主席后,基本不再出现在人们的视线中。

2023年6月,阿里宣布张勇辞去CEO一职,专注于他作为阿里巴巴云部门负责人的新角色,该部门被视为阿里电商业务之外的拳头部门。但仅仅三个月后,阿里就意外宣布张勇离开阿里云,这是分拆计划瓦解的第一个迹象。

两个月后,也就是去年11月,阿里突然取消了云业务的分拆,称该业务受到了美国扼杀中国先进微芯片供应行动的打击。事后看来,取消云业务分拆真正的原因,是蔡崇信和吴泳铭开始重新评估最初的分拆计划。

在云业务分拆被搁置的同时,关于阿里暂停旗下超市部门盒马IPO计划的报道也浮出水面。该部门并不在原分拆计划的六大业务板块内,但它的分拆是阿里更大的计划,即让其他一些主要业务独立运营的一部分。

今年3月,阿里巴巴表示菜鸟也不再分拆,原来的分拆计划继续被打破。蔡崇信在一篇博客文章中解释说,该部门对公司具有“战略重要性”,为阿里构建全球物流网络提供了“重大长期机遇”。

就在上个月,阿里宣布将不再分拆其国际电商部门阿里国际,这是分拆计划的最新进展。相反,阿里表示,国际业务部将与国内电商部门合并,后者的核心业务是天猫和淘宝。

这使得大文娱和本地生活成为原本六大业务单元中尚未改变或取消分拆计划。但如果明年这两个板块也进行一些调整,我们也不会感到惊讶,实话说,这两块的规模也并不大。

在美国和香港上市的中概股近期出现上涨行情,但阿里的股价表现平平。该公司在美国上市的股票今年只上涨约8.8%,约为iShares MSCI China ETF 15%涨幅的一半。其预期市盈率也只有8.8倍,与亚马逊(AMZN.US)的35倍相比微不足道,但仍领先于国内竞争对手京东(JD.US; 9618.HK)的8.6倍和拼多多(PDD.US)的7.8倍。

现在很难判断,除了推翻张勇之前的分拆计划外,蔡崇信和吴泳铭意欲何为。出售银泰和高鑫零售表明,两人并不认为实体零售在阿里巴巴有太大的发展前景。最近国际电子商务分拆的取消似乎也表明,公司未来将专注于成为一家全球电子商务公司。在未来一两年内,除了云计算和菜鸟物流业务外,如果该公司大量出售电子商务外的其他资产,我们也不会感到惊讶,

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

新闻

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Uxin runs used car superstore

车价急跌毛利转负 优信清库存亏损扩大

新车市场价格战愈演愈烈,已波及二手车市场,令公司第二季度毛利率跌至负值 重点: 二手车价格大跌,优信加快清理库存,第二季度收入和交易量均增长约80% 公司目标到2030年经营超过50家二手车超级卖场,年度零售交易量超过100万辆    阳歌 别的不说,二手车零售商优信集团(UXIN.US)至少值得肯定的一点,是它对第二季度经营困境的坦诚交代。中国汽车业多年来快速扩张,如今产能严重过剩,优信只是众多深受其害的企业之一。 对优信而言,最大的问题是这轮调整还要持续多久,以及公司能否撑到调整结束。平心而论,只要能熬过眼前的风暴,公司的发展条件看来相当不错。其超级卖场模式类似美国巨头Carmax(KMX.US)。后者以公道的价格和售后服务承诺,吸引对购买二手车心存顾虑的消费者,业务一直颇为兴旺。 不过,与Carmax所在的相对成熟的美国市场相比,中国汽车市场近期的波动大得多。中国经济放缓,消费者花钱愈趋谨慎,令今年前五个月的新乘用车销量同比大跌约20%。市场本已供过于求,销售商因此在第二季度大幅降价,以清理库存。 这股压力很快传导至二手车市场。优信在6月发布的市场近况中表示,传统燃油二手车价格短短两个月便下跌10%至15%。价格急跌,促使优信加快清理库存,以免车价进一步下滑。根据公司上月底公布的第二季度业绩报告,在此过程中,其第二季度收入同比增长75%至11.5亿元(人民币,下同),交易量则增长88.7%至21,899辆。 但车价急跌,加上交易量上升,最终令优信当季毛利率跌至负0.7%。这意味着,尚未计入销售及营销等其他成本,公司每卖出一辆车,售价便已低于购入价。 创始人兼董事长戴琨表示:“我们迅速出售受价格下跌影响的库存。虽然这对短期盈利能力造成很大压力,但也让我们能更快调整库存,以适应新的价格环境。” 首席财务官林峰表示,市场波动已开始缓和。随着情况稳定,公司预期第三季度毛利率将重返正值,达到6%或以上,接近第一季度的7%。 尽管管理层出言安抚,投资者对优信的长远前景仍缺乏信心。公司股价今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在过去六个月,正值最新一轮价格战升温。不过,即使经历这轮抛售,这家从未实现盈利的公司,市净率仍达6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,显示部分投资者仍相信它有发展潜力。 优信走的是许多中国企业走过的路,最初在所属行业充当中间商,后来转向直销,以便更好地控制产品品质。公司起初经营二手车交易平台,2022年12月在西安开设首家二手车超级卖场,转向直销。经过数年完善这套模式,优信最近开始加快开店步伐。目前,公司在全国经营七家超级卖场,包括7月在华东浙江省绍兴市开设的最新一家。 增长潜力庞大 绍兴店是优信今年开设的第二家门店,此前公司已于4月在北方城市天津开店。公司早前亦公布了银川和江阴两个新店选址,目前尚未开业,并表示预计今年合计开设四至六家新店。 放眼长远,优信表示,已在中国物色超过200个城市,认为当地的经济条件足以支持其卖场模式。公司称,五年目标是到2030年经营超过50家超级卖场,年度零售交易量超过100万辆。以第二季度零售销量19,610辆推算,公司今年零售销量可能约为8万辆,上述目标意味着销量将大幅增长。不过,谈到宣扬自身增长前景,中国企业向来不会过于保守。 随着越来越多人愿意购买二手商品,优信有望受惠于中国二手车市场的发展;就普及程度而言,这个市场仍在追赶西方。去年中国二手车交易量合计2,010万辆,约相当于同期3,440万辆新车销量的60%。相比之下,在大多数发达市场,二手车销量通常高于新车,一般为新车销量的1.5至2倍。 对优信而言,最大的问题是能否撑得够久,迎来Carmax等企业在美国这类较成熟市场取得的成功。自转换商业模式以来,自营门店庞大的资金需求,加上价格压力及其他中国市场特有因素,令公司一直承受财务压力。 公司第二季度经营现金流出6,400万元,按非公认会计准则计算的息税折旧及摊销前亏损(EBITDA)达1.2亿元,较去年同期同一口径的1,650万元亏损大幅扩大。截至6月底,公司现金仅有8,260万元,并表示目前流动负债超出流动资产约2亿元。不过,公司仍有几家持续注资的坚定支持者,其中最受瞩目的是电动车制造商蔚来旗下的创投机构。优信表示,相信现有资金足以应付未来12个月的资金需求。 优信早前特别指出,中金公司、招商证券、德意志银行及景顺长城基金管理有限公司等大型资产管理机构的代表,均出席了公司6月举行的投资者日活动,似乎借此展示其长远潜力。这确实显示,投资界有人相信优信有朝一日能成为中国二手车行业的领军企业。眼下,公司需要做的,就是熬过这场动荡,直到行业终于趋于稳定,而这可能还需要一至两年,甚至更久。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传音或周内招股 募资4至5亿美元

有“非洲手机王”之称的深圳传音控股股份有限公司(688036.SH),市场传言最快于周内在港公开招股。据IFR报道,本次公司的募资额约4至5亿美元。 传音控股成立于2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市场在非洲,长期在当地销售排名第一,2025年于非洲的市场份额达到61.5%。不过,去年的手机销售量同比下跌12.4%至9,112.2万部。 据上交所的公布,传音今年上半年的收入达354.3亿元,同比增长21.9%,净利润同比大增46.2%至17.73亿元。传音表示,期内采取灵活的产品提价策略,显著提升了智能手机平均售价,即使手机出货量同比下跌,但整体收入仍有所增长。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里