Goodbaby makes strollers

全球最大婴儿手推车与安全座椅生产商好孩子,正受美国关税与中国生育低迷的双重打击

重点:

  • 公司今年前九个月的收入下滑,在上半年录得小幅增长后再度转为收缩
  • 亚洲和欧洲市场的增长,正抵消美国市场的疲弱销售

 

谭英

好孩子国际控股有限公司(1086.HK)在2010年启动香港IPO时,受惠于新兴中产阶级家长渴望为孩子提供最好用品的需求,公司已连续17年成为中国婴儿手推车市场的领导者。其后,公司利用上市所得资金展开全球并购,最终成为全球最大的婴儿手推车及儿童安全座椅供应商。

除了在中国本土市场占据主导地位外,公司亦在1996年成为美国最大婴儿手推车供应商,并在七年后登上欧洲市场首位,为Quinny、Nike Kids和Tommee Tippee等品牌代工生产产品。

然而,受多项不利因素拖累,公司近期发展不再如此强劲,这些因素包括中国出生率下滑、本土消费者愈加谨慎,以及今年美国总统特朗普对中国商品加征关税。这些挫折在公司本月公布的第三季度业绩中表露无遗,数据显示其表现较上半年已显乏力的业绩进一步恶化。

最新报告,好孩子国际今年首九个月收入按年下跌1.1%至64.2亿港元,在2025年上半年曾录得2.7%的收入增长后,再度陷入收缩。其中,内地gb品牌表现最差,期内收入大跌18.1%;旗下婴儿安全座椅品牌 Evenflo下滑 10.9%;设计谘询业务Blue Chip收入则按年下降19.9%,反映其客户在美国关税动荡下的脆弱性。

不过,上述跌幅在一定程度上被高端婴儿车品牌Cybex的增长所抵销。该品牌期内收入上升11.7%,并占集团总收入的57.5%,成为主要支撑来源。

公告发布后的四个交易日内,好孩子股价曾下跌4.2%,惟其后收复失地。然而,该股最新收市价1.19港元仍仅为其4.90港元上市价的五分之一。这对一家曾经看起来潜力无限的上市公司而言,显然称不上是一个亮眼的成长故事。

好孩子未在最新报告中披露盈利数据,仅提供有限资讯。但公司8月发布的中期业绩显示,2025年上半年净利润大跌43.7%至1.055亿港元;期内净利率下降2个百分点至2.5%。因此,可以合理推测,相关盈利指标在第三季大概率持续恶化。

在中期业绩公布前不久发布的盈利预警中,公司将利润下滑归咎于美国业务疲弱,虽然其他地区的业务有所改善,部分抵销了相关影响。削弱盈利的其他因素,还包括为符合汽车安全座椅新监管标准而产生的额外成本,以及更高的推广与市场营销开支。

好孩子早期的成长,很大程度反映中国制造业在1980年代改革开放后的崛起历程,以及2001年加入世界贸易组织后产业规模进一步攀升。

公司由现年76岁的宋郑还创立,他曾是一名中学副校长,并于1989年至1993年期间负责学校附属工厂的管理。在政府鼓励民众创业的背景下,他发明了“推摇两用”婴儿推车,并以“好孩子”品牌推向市场,最终成为中国家喻户晓的产品名称。

全球并购扩张

2014年,公司先后收购了德国儿童安全座椅品牌Cybex,其创办人Martin Pos 目前仍出任好孩子董事会成员;同年又收购创立于1920年的美国公司 Evenflo。Evenflo最初以生产奶瓶起家,后来逐步将产品线扩展至儿童安全座椅与婴儿手推车等品类。

据多家媒体报道,美国自今年4月起对婴童用品加征关税后,婴儿手推车、儿童安全座椅等主要品牌价格迅速上调,其中手推车平均涨价25%,儿童安全座椅平均涨价20%。这可能是令好孩子今年上半年毛利率按年下降3个百分点至 49.6%的原因之一,显示其关税成本转嫁能力受限,部分成本需自行消化。

由于美国市场占好孩子今年上半年销售额约三分之一,上述关税冲击显然是个坏消息。不过,与同样在美国市场建立产品主导地位的其他中国制造商一样,好孩子亦正进行调整,而公司目前的市盈率仅约7倍,估值显得相对偏低。

好孩子国际在美洲地区的收入占比已被其欧洲业务超越,欧洲板块收入占比由 2019年的27% 上升至今年上半年约47%,惟该比例亦包含中东及非洲市场。

中端市场竞争加剧、缺乏品牌价值,加上受成本冲击,削弱具有美国背景的 Evenflo品牌;相较下,定位较高端的Cybex婴儿手推车则在欧洲市场备受青睐,成为带动好孩子收入增长的主要动力。尽管美国市场近期表现疲弱,但好孩子过去数年最大压力仍来自中国本土市场,中国业务收入占比已从2019 年的35%锐减至今年的20%以下。

虽然北京近年大力推动生育政策,但中国生育率仍仅约1.01,远低于1990年的2.51,意味需要使用好孩子产品的新生儿数量大幅减少。雪上加霜的是,在宏观经济放缓的背景下,中国消费者变得更为谨慎,也缩减了在婴童用品上的开支。

尽管挑战重重,公司仍展现出调整与适应市场变化的能力。在收购Cybex与Evenflo后,其业务从过去主要为其他品牌代工(OEM),逐步转型为以自有品牌为主,毛利率亦因此走高。然而,撇除截至今年6月止的过去12个月来看,公司89亿港元的收入仍远低于其在2021年创下的97亿港元峰值。

即便面临政治风险,且除Cybex外,在收入端缺乏明显增长引擎,分析师似仍相信公司有能力解决当前问题。中金公司在绩后将公司2025年盈利预测下调31%,但同时将2026年目标价上调23%至1.62港元。第一上海在最新报告中给予公司更高的1.85港元目标价,并维持“买入” 评级。

好孩子的竞争对手、拥有婴儿推车及安全座椅品牌BeBeBus的不同集团(6090.HK),自9月上市集资9,200万美元以来股价表现强劲,累计升幅逾 40%。不同的收入仍保持快速增长,而好孩子的收入则开始走弱。不过,投资者亦可能认为不同的估值偏高,其市盈率(P/E)已超过100倍,若资金寻求更具性价比标的,反而有利于好孩子。

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新闻

AI芯片需求升温 爱芯元智上半年收入增1.8倍

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战略转型影响 赛目科技中期由盈转亏

智能网联车仿真测试及研发企业北京赛目科技股份有限公司(2571.HK)上周五发布业绩预警,预计今年上半年的收入约7,200万元至7,500万元,同比减少17.5%至20.8%。期内更录得亏损4,700万元至5,100万元,去年同期则有盈利3,900万元。 公司表示,正实施战略转型,由仿真测试服务转向物理AI领域,将增加在机器人模拟训练、物理人工智能世界模型,以及其他前沿技术领域的研发。过程中要持续投入,导致实验成本及相关设备的折旧费用显著增加。 另外,期间行业竞争加剧,加上客户采用的技术方案出现变动,令公司若干现有产品的收入及毛利率承压。 赛目科技周一平开报16.9港元,公司股价较过去一年高点低6%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Zhejiang Marine does green shipping equipment

绿色航运需求升温 浙能迈领乘势而上

这家领先的绿色航运设备和系统提供商今年收入接近翻倍,并再次向香港上市发起冲刺 重点: 浙能迈领再次递交香港上市申请,希望在快速增长的绿色航运设备市场抢占先发优势 公司今年前五个月收入接近翻倍,两项较新的业务收入均已超越其原有的船舶尾气排放控制及净化系统业务    阳歌 美伊冲突可能正令全球航运业饱受冲击,但似乎未有波及浙江浙能迈领绿航科技股份有限公司。这家自称全球领先的绿色航运设备和系统提供商,反而受惠于市场对清洁船舶的需求蓬勃增长,而这些船舶正是全球贸易的重要支柱。 浙能迈领正希望其高速增长故事能获得投资者青睐。公司今年1月提交的香港上市申请失效后,上周五再次递交更新版上市申请。清洁船舶需求为公司的发展前景提供支持,但其业务本身具有较大的波动性,同样值得关注。 这并不难理解,因为公司的业务标准化程度不高,且高度以项目为基础。根据上市文件,全球集装箱航运市场高度集中,十大集装箱航运集团掌握约85%的全球运营集装箱运输总运力。其中规模最大的非上市航运企业地中海航运集团,看来正是浙能迈领遥遥领先的最大客户。这种高度依赖既有利亦有弊,我们稍后会再详细讨论。 随着航运公司积极采用最先进技术减少排放,浙能迈领所处市场正快速增长。上市文件引述第三方市场数据显示,2025年至2030年全球绿色航运设备和系统市场预计将以31.7%的年复合增长率增长,到2030年市场规模将达1,516亿元(225亿美元)。 浙能迈领成立于2018年,最初主要从事船舶尾气排放控制及净化系统业务。公司是当时中国推进“混合所有制改革”的产物之一,这项改革希望通过引入民营资本,为效率较低的国有企业注入新的活力。在浙能迈领的案例中,国有一方是为公司提供初始业务基础的浙能集团,民营合作方则是王兴如,他在中国以国有企业为主导的航运业拥有多年从业经验。 这种国有与民营资本并存的背景,也反映在公司的管理架构上。王兴如现任公司总裁,而董事会主席郭锦荣则拥有长期在浙江省政府部门任职的经历。当双方对公司战略意见一致时,这种混合管理模式可以发挥优势,也有助公司建立与政府部门的沟通渠道,而政府关系对融资和取得许可等事务相当重要。然而,一旦国有与民营股东之间出现分歧,这种模式也可能带来问题。在这类情况下,有时更重视政策目标而非盈利的国有股东,几乎总是占据上风。 虽然内部股东关系仍是公司未来的一项主要风险,但从上市文件披露的数据来看,浙能迈领目前的经营表现相当不错。 受两项较新业务强劲增长带动,公司2026年前五个月收入由上年同期的13.2亿元大增90%至25.1亿元。浙能迈领创业初期主要销售船舶尾气排放控制及净化系统,直至2023年,该业务仍贡献公司几乎全部收入。但此后,船舶能效增益系统及船舶升级改造及相关服务两项较新的业务快速增长,今年前五个月的收入均已超越原有的船舶尾气排放控制及净化系统业务。 原有业务增长乏力 公司原有的船舶尾气排放控制及净化系统业务,今年前五个月收入增长25.5%至7.67亿元,占总收入约31%。但在此之前,这项业务的收入持续下降,2023年至2025年间累计减少约三分之一。收入下滑主要源于价格大幅下降,该业务平均售价由2023年的1,536万元降至今年前五个月的518万元。公司表示,价格大幅下降主要由于业务组合从既有船舶升级改造项目,转向更多新造船项目;前者通常还涉及额外的船舶改装设计、安装、改装、装配及测试工程,因此合同价值一般远高于新造船项目。 相比之下,船舶能效增益系统的表现要强劲得多。今年前五个月,该业务收入同比大增144%至8.60亿元,占总收入34%,成为公司最大的收入来源。与平均售价持续下降的原有业务不同,船舶能效增益系统的平均售价明显上升,由2024年的179万元增至今年前五个月的290万元。 船舶升级改造及相关服务的收入亦录得相若增幅,同比大增145%至8亿元,占总收入约32%。 三大主要业务的毛利率波动较大,其中船舶升级改造及相关服务尤其偏低,大致介乎10%至18%。这反映公司业务非标准化的特性,大部分项目都涉及高度定制化,所需提供的支持服务程度亦各不相同。 不过,浙能迈领最值得关注、同时也是最大的风险因素之一,是公司极度依赖单一客户。上市文件并未披露该客户名称,但从相关描述来看,似乎就是地中海航运集团。今年前五个月,这名最大客户贡献公司68%的收入,无论以任何标准衡量,这都是极高的比例。一旦双方关系转差,或地中海航运找到性能更好或价格更低的产品,公司收入可能迅速受到影响。 更值得注意的是,公司第二大客户是一家规模较小的国际航运公司,主要从事干散货航运,控制的船队仅有四艘船舶。今年前五个月,该客户占浙能迈领收入13.5%。这意味着,一旦这支规模有限的船队完成升级改造并配置最新的绿色航运设备,来自这名客户的相关需求很可能便会大幅减少甚至消失。 话虽如此,公司的财务状况相当稳健。随着业务扩张,经营活动产生的现金流量净额亦持续增加,今年前五个月达7.56亿元,高于2025年全年的6.33亿元。这也令公司的现金储备由2025年底的7.94亿元大幅增至今年5月底的15.0亿元。盈利方面,公司今年前五个月净利润亦由上年同期的2.77亿元增加逾一倍至6.22亿元。 如果浙能迈领成功完成香港上市,将成为同类企业中首家上市公司,目前Feen Marine、Panasia Co.及茵梦达(Innomotics GmbH)等主要竞争对手仍属非上市企业。尽管公司高度依赖单一客户,而且原有业务增长乏力,但其先发上市优势加上相对稳健的财务表现,对希望布局全球航运产业的投资者而言,仍可能具有一定吸引力。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
IFA is a robotics show

从走秀机器人到智能戒指:2026年IFA检验AI硬件的接受度

随着2026年的世界一流消费电子与家用电器展向体验式展示转型,亚洲科技企业或将在推动人工智能与机器人技术进入家庭方面发挥引领作用   大章 下个月,在柏林举行的IFA消费电子展将试图向全球消费者证明,未来家庭科技的发展方向不再是新款电视机,而是人形机器人。中国企业将引领这一浪潮,届时将有一支庞大的中国代表团出席此次活动。 2026年IFA定于9月4日至8日举行,并尝试从传统的产品展览向体验式平台转型。据主办方介绍,本次展会旨在将日常生活中涌现的人工智能和机器人技术置于具体的应用场景之中。然而,随着科技行业争相展示这些技术进步,一个核心矛盾正逐渐显现:如何将企业级人工智能与机器人技术转化为实用且面向消费者的电子产品。 亚洲科技企业或将主导这次展会的创新中心:IFA Next。主办方表示,今年将呈现迄今为止最大规模的人形机器人展示,来自中国、韩国、中国台湾和新加坡的展馆将占据核心舞台。 宇树科技(688836.SH)、智元机器人和云深处科技等公司将参与“T台机器人”(Robots on the Runway)等活动,届时机器人将真正走上T台,实现科技与娱乐的交融。展会还将举办旨在展示动态运动和策略能力的机器人足球锦标赛RoboCup。IFA管理公司CEO Leif Lindner表示,对机器人技术的侧重“绝不仅是虚有其表的展示”,他强调这些系统正日益接近在家庭、医疗保健和服务行业的实际应用。 本次消费电子展或将向我们展示,人形机器人是否已准备好走进普通消费者的日常生活,以及各企业将如何在充满变数的家庭环境中部署这些复杂的自主机器。 将人工智能具象化为普通消费者可感知的体验,这一挑战也体现在展会的开幕主题演讲中。AMD(AMD.US)高级副总裁Jack Huynh计划发表题为“个人AI时代:想象力的未来”的演讲。 除了会行走的机器人和AI处理器之外,消费科技的战场正向新的硬件形态扩张。初创企业正逐渐摒弃传统屏幕,转而将重心放在由AI驱动的可穿戴设备上,旨在重新定义人机交互方式。 参展商将展示智能眼镜、扩展现实设备以及内置AI的智能戒指——这些可穿戴技术允许用户只需最少的手动操作,即可直观地控制设备。Plaud和Flowtica等公司也在推介AI生产力工具,旨在简化记笔记和会议管理等日常工作流程。 总得来说,2026年IFA试图在抽象的科技热词与切实的消费者利益之间架起桥梁。这些由亚洲企业引领的创新成果和AI可穿戴设备,究竟是已真正准备好走进寻常百姓的客厅,还是仅仅停留在昂贵的原型阶段,这将是下个月展会面临的真正考验。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里