这家实时互动技术提供商第二季度收入下降3.2%,但下半年有望反弹

重点:

  • 今年第二季度,声网连续第二次录得收入下滑,与此同时,去年中国教育整治行动引发的业务损失影响仍挥之不去
  • 该公司重申预计2022年收入将增长5%,意味下半年收入将恢复两位数增长

阳歌

作为互联网上红极一时的Clubhouse聊天软件实时互动(RTE)语音技术提供商,声网公司(API.US)去年在全球声名鹊起。在失去了其业务的一个重要组成部分后,该公司目前正在经历身份危机。然而,从该公司传递的信号中,却完全看不出这一点。它仍在大举投资新的产品开发,并在大本营上海兴建庞大的新总部。

声网在周一美国股市收盘后发布的最新财报似乎表明,与其正在经历的身份危机有关的低谷,可能已经在上半年结束。更重要的是,除了专注于音频实时互动技术,该公司还拓展了视频和其他应用,推出了新的产品系列,涉足元宇宙和物联网(IoT)等新兴领域。

但投资者似乎仍然不买账。毕竟,谈论新计划是一回事,拿出真正的业绩则是另一回事。

最新业绩发布后,声网的股票在盘后交易时段下跌1.7%,与此同时,美国股市周一小幅上涨。这次下跌导致该公司股价跌至IPO以来的新低,今年迄今已失去约三分之二的市值。其最新收盘价为4.73美元,较2020年6月的20美元IPO价格缩水了四分之三。

当然,声网和所有美国上市中概股一样,还面临强制退市的威胁,如果美国和中国无法达成关键的信息共享协议,让中概股遵守美国的《外国公司问责法》,就会触发这种情况的发生。但即使考虑到这一点,投资者目前似乎仍然对声网毫无兴趣。

我们可以理解这种态度,但有些人可能认为投资者有点太悲观了。声网的管理层显然并不担心,至少从他们在多个领域的持续大规模投资来看是这样。

该公司在2月宣布了2亿美元(13.5亿元)的股票回购计划,称截至6月底已经回购了约2,000万美元的股票。6月,该公司还宣布将在大本营上海建设新的总部,它为土地所有权支付了11.5亿元,作为在该项目中占有的46%的股权的一部分。

收入缩水的同时,该公司第二季的整体支出增长了20%,其中研发支出增长了两成,至3,240万美元。从这些数字中,似乎看不到一家正在走下坡的公司。或许这在一定程度上是因为声网的现金缓冲能力较强,它的现金储备虽然较去年底的7.55亿美元有所下降,但在该季度仍达到可观的6.41亿美元。

持续改善的利润率也让该公司有理由感到乐观,其第二季毛利率从一年前的61.1%攀升至64.9%。剔除去年收购即时通讯技术提供商Easemob获得的客户之后,其净客户数量在二季度也增长了17.5%,从一年前的2,449家增长到2,877家。

对教育的过度依赖

我们已经说到了该公司发出的积极信号,接下来我们将讨论到,声网已失去最大的收入来源之一。这指的是中国的民营在线教辅行业,政府在去年年底严厉打击民营的营利性课后辅导服务之后,该行业实际上遭到了扼杀。

声网之前曾经表示,课后辅导曾占其收入的四分之一左右。这一来源今年实际上已经枯竭,今年首季仅贡献了130万美元,而去年同期则超过了1,100万美元。它在最新的财报中,没有提供任何教辅方面的收入明细,但我们或许可以推测,该数字第二季也就在100万美元左右,甚至更少。

受此影响,该公司第二季度总收入同比下降3.2%,至4,100万美元。虽然这很糟糕,但与首季4.1%的更大跌幅相比,该数字已略有改善。随着收入下降和成本持续增长,该公司的净亏损大约翻了一番,从上年同期的1,540万美元增至3,070万美元。

尽管业绩不太乐观,但该公司重申了之前的全年营收指引,即1.76亿至1.78亿美元。如果我们计算一下,这意味着该公司预计下半年营收将从上半年的7,960万美元增长到9,700万美元左右,即环比增长约21%,同比增长13%。

所有这些都表明,声网在填补教育服务收入留下的缺口方面取得进展。该公司表示,首季度来自中国以外市场的收入,增长了约50%。

除了市场多元化之外,该公司援引第三方数据称,它是实时互动“平台即服务”市场无可争议的领导者,正在积极开发实时互动技术,以在元宇宙和物联网应用中提供语音、视频和其他功能。今年早些时候,我们曾经详细介绍了其中一项名为MetaKTV的技术,它可以帮助开发人员创建元宇宙卡拉OK应用程序。其物联网产品用于智能音箱、视频通话和监控等应用程序,似乎也有很大的潜力。

总而言之,考虑到声网身处新一代尖端实时互动技术的前沿地位,它看起来确实是一家遭到低估的公司。该公司目前的市销率为3.5倍,虽然不算差,但仍然落后于Twilio(TWLO.US)的4.6倍,但比8×8 Inc.(EGHT.US)的0.9倍高。

该公司需要恢复强劲的收入增长,才能让投资者相信为什么应该给它更高的估值。这最早可能在明年发生,届时对教培行业的整治造成的影响才会真正成为过去。

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新闻

简讯:MiniMax获中国证监会批准到港上市

人工智能公司MiniMax Group Inc.于本月12日获中国证监会批准进行香港IPO,上周四公司已通过香港交易所的上市聆讯。公司通過在香港交易所上市的最后两个监管程序。 根据中国证监会网站发布的注册公告,公司计划出售约3,360万股。本周一,MiniMax的初步招股说明书在香港交易所网站发布,表明其已通过上市聆讯。 MiniMax开发了多个AI基础模型,这些模型能够理解、生成和融合文本、视觉和音频等多种模态。公司今年前九个月的收入,从去年同期的1,950万美元增至5,340万美元,增长超过一倍。公司亏损从去年同期的3.04亿美元,增长至最新的九个月的5.12亿美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:两大业务推动业绩增长 三花智控预告全年多赚最多50%

制冷元件制造商三花智能控制股份有限公司(2050.HK,002050.SZ)周一公布,预计全年净利润介乎38.74亿元至46.49亿元(6.61亿美元)之间,按年增长约25%至50%。若扣除非经常性损益,净利润预计为36.79亿元至46.15亿元,按年增幅约18%至48%。 公司表示,业绩增长主要来自两大核心业务协同推进。期内,制冷及空调电器零部件业务受惠下游需求回暖,凭藉技术积累及规模化优势持续增长;同时,新能源汽车热管理业务依托全球布局与标杆客户带动,优质订单不断增加,为全年业绩提供支撑。 三花智控股价周二高开,但随后转跌,至中午休市报33.6港元,跌5.14%。今年6月上市以来,该股累升约59.7%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Zeekr makes EVs

美国不留人自有留人处 极氪私有化后并入吉利

在投资人通过母公司吉利汽车提出的私有化后,电动车制造商极氪的股票于12月22日暂停交易,此时距离公司首次公开招股(IPO)尚不足两年 重点: 极氪周一在纽交所停牌,为后续退市及并入港股母企吉利汽车铺路 退市决定既源于公司自身因素,也反映出对中资企业不再友善的华尔街市场环境   阳歌 2025年对香港新股市场来说可谓是丰收之年,反观美国市场却正好相反。过去,不少中国民营企业在业务扩张阶段往往选择赴美上市,如今这条路径已明显退烧。也因如此,当2025年步入最后一周,中资企业在华尔街留下的最鲜明一幕,并非上市敲钟,而是电动车制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)的退场,更显得意味深长。 事实上,极氪早在今年5月便首次抛出退市构想,距离其于2024年在华尔街上市集资4.4亿美元,仅相约一年时间,是当年规模最大的中资新股之一。因此,该公司周一在纽约宣布退市,从技术角度来看,等同于从今年中资企业在华尔街的集资总额中扣除了4.4亿美元。 去年中资企业赴美上市本已表现惨淡,2025年情况更糟。根据德勤统计,今年全年预计仅有63家中国企业在美国上市集资,合共筹得11.2亿美元。作为对比,2024年共有59家中资企业赴美上市,集资总额达19.1亿美元。这也反映出,今年虽然赴美上市企业数量有所增加,但单宗IPO规模明显缩水,平均集资额由2024年的3,200万美元,降至今年仅约1,800万美元。若进一步将极氪去年筹得的4.4亿美元因私有化扣除,则中资企业今年在华尔街实际筹得的资金仅约6.8亿美元。 极氪短暂的上市生涯可谓波折不断,其私有化过程同样并非一帆风顺。公司以每份21美元发行美国存托股份(ADS)后,股价一度跌至13美元,亦曾高见30美元,反映在竞争激烈的中国电动车市场中,投资者对其前景始终态度分歧。令情况更复杂的是,母公司吉利汽车(0175.HK)于2024年底推动旗下高端品牌领克与极氪整合,令不少极氪股东感到不满。 今年5月,吉利首次提出以每份ADS 25.66美元将公司私有化,较极氪IPO价格溢价22%,属于尚可但谈不上亮眼的水平。但在包括电池龙头宁德时代、影音平台哔哩哔哩及英特尔投资等早期投资者反对后,吉利最终将出价小幅上调至每份ADS 26.87美元。同时,吉利亦提供换股选项,允许投资者以每份ADS兑换12.3股在港上市的吉利汽车股份,按周一收市价计算,折合约26.77美元。 在推进私有化之际,极氪的发展前景与财务表现并不特别亮眼,而其股票于12月22日停牌,亦标志着私有化进程迈出关键一步。作为纽约上市公司的最后一份财报显示,极氪第三季收入按年增长9%至316亿元(约45亿美元),期内亏损由去年同期的20.3亿元,大幅收窄至3.07亿元。值得注意的是,随着电动车业务规模扩大,加上领克业务贡献,极氪最新一期毛利率由去年同期的15.2%提升至19.2%。 电动车销量下滑 同时,极氪最新交出的收入增幅仅维持在个位数,实在难以令人振奋。更值得注意的是,这一表现抵销了核心业务的压力,原本被视为主要成长动力的极氪品牌电动车,销量其实已出现萎缩。根据公司公布的月度销量数据,今年前11个月,极氪品牌电动车累计销量为193,866辆,按年下跌0.55%。同期,领克销量则按年增长22%,至316,744辆,带动公司今年前11个月整体汽车销量按年上升12.4%。 完成私有化后,极氪将成为吉利汽车的全资附属公司。在宣布私有化之前,吉利已持有极氪65.7%的股份。 极氪上市后不久便选择退出华尔街,背后原因主要来自公司自身的发展考量。极氪并入吉利体系,是创办人李书福持续整合其庞大汽车版图的一部分。该版图已涵盖多家上市公司,包括沃尔沃(VOLCAR-B.ST)、路特斯(LOT.US)等品牌,以及亿咖通(ECX.US)、知行科技(1274.HK)等科技公司,还有网约车平台曹操出行(2643.HK)。 与此同时,美国对中资企业赴华尔街上市的态度也日趋强硬。纳斯达克于9月宣布计划收紧对中资小型上市公司的监管,要求所有IPO至少集资2,500万美元,并维持不低于500万美元的公众持股市值。上述规定目前仍有待美国证券监管机构审核。 德勤中国资本市场服务部美国上市业务全国主管合伙人张微表示,若纳斯达克提出的上市门槛于2026年第二季前后正式通过,预料将只有更少的中国企业能够符合新要求。他指出,这可能迫使许多规模较小的中资企业重新思考其融资策略与上市时程。 根据中国证监会官网资料,目前共有约54家中国企业申请在纳斯达克上市,相关申请仍有待中国证监会审批。名单显示,这些申请企业均聘请规模较小的承销商,意味不少计划中的IPO规模可能偏小,不一定能符合纳斯达克拟定的2,500万美元最低集资门槛。 极氪的体量显然不会受到纳斯达克新规的直接影响。在股票停牌时,其市值接近70亿美元,远高于相关门槛。然而,极氪进入中国电动车市场的时间偏晚,而该市场本就竞争激烈,且已迅速显露放缓迹象,在这样的环境下,若继续以独立上市公司的身份运作,前景实在难言乐观。 归根究柢,考虑到极氪市场位置持续走弱,以及华尔街对中资企业的态度日益强硬,其退出华尔街其实并不令人意外。真正的问题在于,新的一年里,是否会有更多中资重量级企业陆续离开华尔街,转而寻求更稳定、也更为友善的市场,包括更靠近本土的香港、上海与深圳。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:下限定价的诺比侃 首日上市暴涨逾三倍

AI技术公司诺比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在香港上市,开市即暴涨三倍报319.8港元,之后股价继续下跌,中午收盘报351港元,大幅上涨338%。 公司发售378.66万股,每股招股价介于80至106港元,最终以下限定价,融资净额2.57亿港元。公开发售获得超额认购近188倍,国际配售超额仅1倍。 虽然首日上市股价表现亮丽,但公司的财务情况并不太理想,过去三年应收账款一直增加,分别是1.76亿元、3.03亿元及4.74亿元,今年上半年仍微升至4.75亿元。期间的减值损失更逐步上升,分别是2,176万元、4,986万元及6,517万元,今年上半年升至7061万元。平均周转天数也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里