这家生物科技企业,正陷入收入越高、亏损金额却越大的回圈

重点:

  • 再鼎医药去年产品净收入同比增加194%,但亏损额同步扩大162% ,主要因为研发与销售开支大增
  • 公司积极摆脱授权引进的单一模式,希望藉着加大研发投入,提高创新能力

罗小芹

虽然旗下核心产品翻了两番,但生物科技企业再鼎医药有限公司(9688.HK)去年不但未能获利,亏损更大幅增加一倍以上。这家公司到底出了什么问题?

再鼎医药上周三公布2021年业绩报告,去年产品净收入虽然同比大增194%至1.44亿美元(9亿元),但亏损额却高达7.05亿美元,同比增加162%,主要是研发与销售开支倍增,加上面临核心产品竞争加剧,公司正锐意改革,希望扭转形势。

该公司股价自去年7月盘中高位1,420港元跌至今年1月底的321.2港元,累积跌幅高达77%。虽然该股2月曾经反弹至400港元水平,但上周三公布全年业绩后,其股价再度疲软,上周五收报319.8港元,再创历史新位。

再鼎医药的主要收入来自三种产品。其中旗舰产品为卵巢癌特效药“则乐”,销售收入为9,360万美元,同比大增190%,占公司收入达65%;其次是肿瘤电场疗法”爱普盾”,销售收入为3,890万美元;胃肠间质瘤创新药“擎乐”的销售收入则为1,160万美元。

则乐是唯一在美国、欧盟地区和中国获批,而且无论生物标记物状态如何,均可单药用于晚期卵巢癌患者的PARP抑制剂(poly ADP- ribose polymerase inhibitor),它于2021年12月被纳入国家医保药品目录。

核心产品价格受限

现时中国批准了四款治疗癌症的PARP抑制剂上市,分别是英国阿斯利康(AZN.LON)的奥拉帕利、恒瑞医药(600276.SH)的氟唑帕利、百济神州(BeiGene, Ltd.,BGNE.US;6160.HK)的帕米帕利和再鼎医药的则乐。其中早于2019年进入医保目录的奥拉帕利,凭着先行优势及外资品牌效应成为同类产品的佼佼者。根据阿斯利康2021年年报显示,奥拉帕利全球销售收入为27.48亿美元,同比增长23%。

再鼎医药没有在业绩报告中披露各类产品的毛利贡献,但从收入及亏损几乎同步增长,可以推断核心产品则乐未有为公司带来太大经济利益,主要原因有二,一是则乐面对庞大竞争,令毛利率受压;二是则乐进入医保目录后,采购价遭到压抑。

进入医保目录的好处,是产品销售渠道有保证,但弊处是官方在带量采购时,往往将指导价订得非常低,加上作为授权引进(License-in)的产品,本身要支付颇高授权费,进入医保目录后,销售价再遭压低,意味公司利润恐怕受到双重挤压。

作为依靠授权引进起家的药企,再鼎医药目前全部收入来自该类产品,所以公司面对的压力较一些创新能力强的药企较高。为摆脱发展的局限性,近年再鼎医药已积极进行战略转型,加大与不同技术平台合作研发的力度,实行授权引进与自主研发并行的发展模式。

再鼎医药董事长兼首席执行官杜莹博士在业绩报告中说,将利用本身在中国的领先优势加速收入增长,并凭借潜在变革性的产品管线和合作机会寻求创新。公司目标是到2025年拥有至少15款上市产品,希望至2030年,公司在肺癌和消化道肿瘤现有管线的销售总收入峰值高达25亿美元至30亿美元。

积极增加研发投入

再鼎医药积极加大研发投放,可以反映在2021年的研发支出增幅上,去年全年研发支出为5.73亿美元,同比增长157%,高达去年收入1.44亿美元的四倍,主要由于8项新签的许可协议的预付款、正在进行及新启动的后期临床研究的相关费用、增聘研发人员的工资及工资相关开支增加所致。若不包括新签许可协议预付款在内的核心研发支出则为2.52亿美元,同比增长81%。另外,截至去年底,再鼎医药的现金及等价物价值约14.1亿美元,以5.73亿美元研发开支计算,研发支出占现金及等价物的比例高达四成。

如果与同业百济神州去年业绩比较,可以看到再鼎医药在研发投入的程度较高。去年百济神州研发支出为15亿美元,同比增长15.4%,当中有超过10亿美元为合作项目的预付款,若以研发支出与产品收入6.34亿美元比较,大约是2.37倍,研发支出占去年底止现金及等价物的66.2亿美元约23%。由于两者的比例都低于再鼎医药,可见再鼎医药的研发投入比同行进取。

此外,再鼎医药预计未来几年销售、一般及行政开支将大幅增长,去年相关开支便同比增加96.6%至2.19亿美元,主要由于公司扩大商业化团队,导致工资及工资相关开支上升,以及持续在中国扩展和投资商业经营的相关开支增加。

如果以再鼎医药上周五的收盘价计算,市销率约25倍,业务接近的百济神州市销率约30倍,意味再鼎医药估值比百济神州存在折让,或反映前者只靠授权引进模式的局限性,令投资者的取态较保守,只愿意给予较低的估值。

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新闻

简讯:不同集团通过上市聆讯 拟本月底启动IPO

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简讯:安踏计划未来三年东南亚开千家门店

运动服装制造商安踏体育用品有限公司(2020.HK)周四在新加坡一场活动上表示,未来三年计划在东南亚开设1,000家门店。安踏将东南亚总部设在新加坡,未来逐步拓展至南亚、澳洲及新西兰等周边市场。 安踏表示,今年上半年,安踏品牌海外收入同比增长超过150%,主要受惠于东南亚市场增长,以及在美国和中东的新线下业务启动。在中东和北非,安踏零售网络已覆盖阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、埃及和肯尼亚等市场。另外,公司即将于9月在美国比佛利山开设美国首家旗舰店,推动进一步扩张。 今年上半年,该公司收入增加14.3%至385.4亿元(54.1亿美元),经调整纯利增加7.1%至65.97亿元,毛利率下跌0.7个百分点至63.4%。截至6月底,集团共拥有逾13,000间门店。 安踏周五高开,至中午休市报93.8港元,转跌1%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Hello Group does dating

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Senasic IPO

胎压有数盈利未明 琻捷电子要测试市场温度

凭借传感SoC的技术突破与政策红利,琻捷电子正以高增长之姿敲响港交所大门 重点: 过去三年,公司收入由1亿元增至3.5亿元,年复合增长率达83% 胎压监测SoC占公司收入约60%    李世达 在汽车世界里,最不被人注意的零部件,往往承担着最重要的角色。胎压检测装置、电池温度监测,往往能在危急时刻避免严重意外的发生。这些关乎安全的资讯,全仰赖隐身于轮胎或电池之中的传感芯片。 汽车传感芯片制造商琻捷电子科技(江苏)股份有限公司(SENASIC Electronics Technology Co. Ltd.)近日向港交所递交上市申请,准备在香港资本市场寻求新的发展契机。 琻捷是一家专注于传感SoC(System on Chip)的半导体企业。SoC是一种将处理器、记忆体、通信模组及感测电路等多种功能整合到单一芯片上的设计。它的优点是体积小、功耗低、性能高,常用于手机、汽车电子与物联网设备中。 琻捷的产品主要应用于汽车领域,尤其是胎压监测系统(TPMS)与电池管理系统(BMS)。申请文件引用弗若斯特沙利文的数据,琻捷在2024年已是全球第三大、全中国第一大的无线汽车传感SoC供应商,市场份额达7.3%。 可想而知,这家公司的崛起,仰赖中国汽车行业发展的几个趋势。 首先是新能源车的快速渗透。随着中国成为全球最大的新能源汽车市场,对电池安全的要求不断提升。中国在2020年推出强制性标准,要求电池在热失控前能及时预警;而2026年即将生效的新规更进一步要求,在热失控后至少两小时内不得燃烧或爆炸。琻捷正是全球首批量产电池保护SoC(BPS SoC)的公司之一,抢先卡位这一政策红利。 时势造英雄 另一大趋势是汽车智能化与无线化。传统上,车内大量数据依靠线束连接,既增加成本也影响可靠性。无线电池管理系统(wBMS)的出现,有望彻底改变格局。根据行业预测,wBMS市场在2026年至2030年的年均增长率或高达270%以上。琻捷已提前推出符合新标准的产品,并开始在2025年录得wBMS相关收入,未来有望在这片蓝海市场夺得先机。 同时,中国汽车行业的“内卷”氛围也为琻捷提供了机遇。当车企陷入价格战压力时,对于性价比更高、供应安全性更强的本土半导体供应商需求反而提升。琻捷作为唯一能大规模供应TPMS SoC的中国企业,成功打入前十大整车厂的供应链,具备了不可忽视的替代效应。 这些趋势反映在公司的业绩上,呈现出惊人的增长速度。2022年,琻捷的收入为1亿元,至去年已攀升至3.5亿元,年复合增长率高达83%。截至2025年上半年,公司收入进一步增至1.7亿元,同比增长27.1%。毛利率亦逐步改善,由15.4%升至27.1%。 拆解收入结构可以发现,胎压监测SoC仍是最大支柱。2024年,这类产品收入占比达60%,2025年上半年维持在58%左右。BMS SoC收入贡献相对波动,但随着新能源车标准收紧,未来潜力巨大。USI SoC则在底盘、空调、制动压力等传感场景中广泛应用,长期维持约25%的收入占比。 成本压力抑制利润 然而,自成立以来,公司一直处于亏损状态,短期内仍可能持续。申请文件显示,2022年,公司净亏损已达2.1亿元,至去年则维持在3.5亿元左右。今年上半年,公司依然录得约1.4亿元的亏损。 管理层解释,亏损一方面源自业务规模尚未放大到能摊薄固定成本,另一方面来自每年约3至4亿元研发经费,车企的成本压力也压缩了利润空间。值得注意的是,如果剔除金融工具估值波动、股份支付以及商誉减值等非经常性因素,公司的经营亏损其实已有收窄迹象。2022年的经调整亏损约为8,360万元,到2025年上半年则减至约1,570万元。这意味着,随着收入持续扩张和毛利率改善,琻捷的盈利拐点或许并非遥不可及。…