6698.HK
STAR CM in darkness

去年歌手李玟生前控诉《中国好声音》的录音曝光,导致节目暂时停播,直接打击星空华文的收入

重点:

  • 星空华文去年业绩转盈为亏,劲蚀16亿元
  • 公司状告李玟经理人公司华纳唱片中国(香港),将短期开庭

     

刘智恒

星空华文控股有限公司(6698.HK)刚派出一份成绩表,年度业绩惨不忍睹,来自《中国好声音》停播所产生的商誉损失近12亿元(1.65亿美元),果真是成也《中国好声音》,败也《中国好声音》。

星空华文去年收入大跌51.2%至4.27亿元,股东应占亏损达16亿元,2022年则录得盈利8,692万元。旗下《中国好声音》的停播,除了影响收入急降,最致命是要为商誉大幅减值;另外金融资产的减值,亦损失1.68亿元,而上一年只是亏损2,464万元。

商誉减值一环,主要是星空华文预期集团音乐版权授权、线下活动及其他业务将出现大幅下跌所致。另外,电视剧集亦因库龄较长而需进行减值。

核数师有保留意见

祸不单行,核数师更对星空华文的账目出具保留意见,原因是公司管理层在减值计算上,对业务未来现金流量预测的基本假设,缺乏可靠审计证据支持。而该数字的任何调整,可能对集团去年的财务状况产生相应影响。

星空华文主要投资不同的娱乐事业,包括是综艺节目知识产权(IP)制作、运营及授权,另外亦有投资音乐IP、剧集及电影IP的营运及授权等。去年综艺节目的IP业务只有1.61亿元收入,较2022年大跌77%,主因是《中国好声音2023》播放了4集后就被叫停,而原定播放是13集。

一切成与败,全在《中国好声音》,节目2012年首播,立马赢得市场一片掌声,叫好又叫座,制作一方名利双收。然而,经过多年时间,观众看多了,市场相类节目又不断涌现,《中国好声音》的收视开始下滑。但致命一击来自去年8月。

当时歌手李玟自杀不久,一段她生前的录音传出,直指《中国好声音》存在极度不公平,而她的质疑更被制作方借故报复,在节目上故意欺凌。事件曝光后,节目的制作公司上海灿星文化传媒(星空华文旗下公司)被千夫所指,网上更愈挖愈多该节目过去的不公平事件,令上海灿星文化被全城骂爆。

逆境难翻身

事件闹得满城风雨,浙江卫视急将节目停播,并表示因观众和网友对《中国好声音》质疑,问题正在调查之中。星空华文为挽回声誉,亦状告李玟经理人公司华纳唱片中国(香港),事件在本月开庭。

暂时仍未有消息,究意中国好声音能否复播或何时复播?现实是中国社会对演艺界的道德操守十分重视,过去出问题的艺人或相关人士,似乎都没翻身余地,从多年前的影后刘晓庆,到近年的范冰冰及直播一姐薇娅等的逃税事件,又或演员吴秀波及文章等涉及小三问题,以及郑爽的弃养等,都受到社会唾弃,难复当年勇。

同样情况,《中国好声音》被揭不公平及霸凌表演者,纵然事过境迁,节目能重新启播,其诚信也受到严重质疑,相信要收复失地并不容易。

事实上,李玟事件发生之前,《中国好声音》的受欢迎程度有下滑趋势。从2019年至2021年的收入看,分别是4.91亿元、3.25亿元及2.52亿元,明显是每况愈下。

经过多年的制作播出,节目似有点江郎才尽,观众也看得有点腻,缺乏新鲜感,纵再拍下来,估计也不容易扭转逆势,何况发生李玟事件,更加被部分观众离弃。

市值蒸发500亿                                                                          

虽然业务上暂未见龧光,可幸公司手头现金仍有3.54亿元,负债十分低,资产负债比率只有0.4%。不过烧钱速度也不慢,2022年的现金有5.88亿元,换言之一年内的现金已耗去4成。

另外要注意,星空华文面对多项诉讼,令公司未来存在不稳定性,其中较大宗的是韩国文化放送株式会社指控公司违约,索赔1.24亿元。此外亦被香港歌手邓紫棋的经理人公司蜂鸟音乐,申索履约服务费1,630万元。由于面对诉讼,集团需为此而抵押的定期存款达6,950万元。

业务不济加上前景不明朗,股价自然也好不到哪里。星空华文2022年底上市,每股定价26.5港元,集资净额3.28亿港元,上市后股价气势如虹,一度冲上132港元,市值达到526亿港元,但去年李玟事件后,股价断崖式插水,最低见5.71港元,现价在7.3港元水平,市值不到30亿港元。

在股价崩围时,去年底星空华文有2.36亿股票由香港中央结算系统(CCASS)转入招商证券香港,股数占公司总发行量的59.33%,由于涉及的股数,刚好与星空华文控股股东的持股量相若,市场有声音,大股东将股份转予证券行,似有随时售股的动机,令原已疲弱不堪的股价,更蒙上阴霾。

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从激光切割机市场突围 xTool瞄准香港资本市场

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简讯:小米今年目标交付55万辆电动车 年增34%

小米集团(1810.HK)创办人、董事长兼CEO雷军周六在直播中表示,小米汽车计划于2026年交付55万辆电动车,较2025年约41万辆的交付量增长约34%,反映公司对汽车业务持续扩张的信心。 雷军指出,小米电动车于2025年的交付目标原定为35万辆,并已于12月初提前完成。随着现有车型销量走强及新产品陆续推出,小米对未来交付表现保持审慎乐观。 CnEVPost t报道,小米汽车2024年交付约13.9万辆,2025年提升至约41.5万辆,并为2026年订下55万辆的进取目标。今年1月1日,小米公布去年12月单月交付量超过50,000辆,创下历史新高。 小米于2021年3月正式进军汽车产业,迅速成为中国增长最快的电动车品牌之一,其汽车业务已于第三季实现单季盈利。目前,小米在售车型包括SU7电动轿车及YU7 SUV,分别对标特斯拉Model 3与Model Y。据报小米计划于2026年推出四款新车,涵盖改款及增程式SUV,进一步扩充产品线。 小米集团股价周一高开但随后转跌,至中午休市报39.26港元,跌2.53%。2025年,该股累升约15%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:宁德时代回购A股涉资44亿元

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