业务改善 晋景新能扭亏为盈
绿色能源基础设施服务商晋景新能控股有限公司(1783.HK)周四表示,因逆向供应链管理服务强劲增长,截至3月的最新财年得以扭亏为盈。 公司表示,预计截至3月31日的财年,净利润介于5,800万港元至6,300万港元间,而上一年亏损1,570万港元。 公司表示,最近财年逆向供应链管理及环保相关服务收入较上年增加超过15亿港元。公司还提到,以股权结算的股份为基础所支付费用,较去年同期减少超过3,500万港元,也对利润改善有所贡献。 晋景新能股价周五盘中上涨3.7%,报4.44港元。该股今年累计上涨约38%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
锂离子电池隔膜大厂星源材质招股 筹13.4亿港元
锂离子电池隔膜制造商深圳市星源材质科技股份有限公司(6067.HK)周五起至下周三招股,全球发售约1.5亿股H股,每股发售价不超过8.98元,集资最多约13.43亿港元(1.71亿美元)。 成立于2003年的星源材质,主要自主设计及生产锂离子电池隔膜产品组合,客户包括LG新能源(373220.KS)、三星SDI(006400.KS)、宁德时代(300750.SZ; 3750.HK)、比亚迪(002594.SZ; 1211.HK)、国轩高科(002074.SZ)等。根据弗若斯特沙利文的资料,星源材质过去连续六年的锂离子电池隔膜出货量均位列全球第二,2025年全球市场占有率为11.6%。 根据弗若斯特沙利文的资料,星源材质是中国内地第一家也是少数同时具备干法、湿法及涂覆隔膜三种锂离子电池隔膜生产技术能力的企业之一。按出货量计,于2025年在全球干法电池隔膜市场的市场占有率约为21.5%,在全球湿法电池隔膜市场的市场占有率则为9.0%,分别位居全球第一及第四。 去年星源材质收益为40.8亿元,按年升16.3%,年内利润1.4亿元,跌61.4%。 公司拟将上市所得约28%用于提升隔膜产品研发能力,27%拓展马来西亚及美国业务,20%投资新型电池材料及半导体企业,15%偿还瑞典基地贷款,其余10%作营运资金。该股将于6月23日挂牌买卖,中信建投国际为独家保荐人。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
飞行器商业运营前 亿航续配合民航要求
亿航智能(EH.US)周二表示,第一季度营收同比微降,目前公司正与中国民航局合作,在为其电动垂直起降(eVTOL)飞行器推出公开售票服务之前,满足额外的运营和安全要求。 亿航表示,第一季度营收从上年同期的2,610万元下降至2,570万元,期间交付了四架EH216 eVTOL飞行器。公司维持全年营收6亿元的指引,较2025年的5.1亿元增长17.6%。第一季度净亏损从上年同期的7,840万元扩大至1.26亿元。 公司表示,其客户和合作伙伴目前在全国40多个地点运营其eVTOL飞行器。其短途型EH216-S,已于2023年获得中国民航局颁发的适航认证。公司称,自身及客户目前正致力于实现常规商业运营。这似乎较此前的声明有所延迟,当时曾表示商业运营预计于今年3月启动。 亿航股价在周二最新财报发布后下跌23.3%,该股今年迄今累计下跌约50%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
佑驾创新1.3亿元售百辆无人巴士
自动驾驶解决方案供应商佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)周二公布,与独立第三方签定自动驾驶车辆采购合同,将向买方供应无人巴士、自动驾驶套件及提供配套技术服务。 合约涉及采购上百辆无人巴士及相关配套服务,总金额超过1.3亿元。所交付产品,将主要应用于地方文旅、微循环及公交应用场景。 佑驾创新表示这次签定的合同,有助公司进一步扩大无人车及配套解决方案的市场份额,提升品牌影响力,巩固公司在行业内的领先地位。 周三佑驾创新开盘涨2%报10.99港元,公司过去一年股价由高位下跌65%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
简讯:大金重工港股首挂收平
海上风电装备供应商大金重工股份有限公司(1081.HK; 002487.SZ)周五在港股挂牌上市,早盤走低,其后收复失地,平盘收市,报66.4港元。 公司公布,此次全球发售1亿股,每股发售价66.40港元,净筹约64.65亿港元。其中,香港公开发售获133.39倍超购,国际发售获9.68倍超购。 大金重工成立于2003年,主力提供风电基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案,于2010年在深交所上市,成为中国A股首家风电塔桩上市公司。 据弗若斯特沙利文资料,以2025年上半年单桩销售金额计,大金重工是欧洲市场排名第一的海上风电基础装备供应商,市场份额29.1%。集团是亚太地区唯一向欧洲批量交付单桩的供应商。 公司称,集资所得款项中,55%将用于深远海综合解决方案升级;20%用于欧洲总装基地投资及建设;10%用于全資擁有的全球研發中心,其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
简讯:小马智行获纳入沪港通
自动驾驶出租车运营商小马智行(PONY.US; 2026.HK)周三表示,其港股已纳入沪港通,自周四起中国大陆投资者可进行交易。 通过纳入,小马智行的股票现已面向美国、香港和中国大陆投资者,扩大其投资者基础。公司是中国领先的自动驾驶出租车建造和运营商之一,截至5月24日已生产超过1,776辆车,并计划在今年年底前将数量大致翻倍至超过3,500辆。 公司第一季度营收同比增长145%,至3,430万美元,去年同期为1,400万美元。其自动驾驶出租车服务营收增长近四倍,至857万美元,去年同期为173万美元;而自动驾驶卡车营收增长31%,至1,020万美元,去年同期为778万美元。公司录得季度净亏损5,350万美元,较2025年第一季度的3,740万美元亏损扩大。 小马智行港股周四下跌3.2%,收于80.75港元,该股今年累计下跌约32%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
简讯:AI支出扩大 小鹏首季亏损18亿
新能源汽车制造商小鹏集团(XPEV.US; 9868.HK)周四表示,第一季度营收同比下降17.6%至130亿元,因中国汽车市场疲软,来自汽车销售的收入降幅达23.5%至110亿元。 根据最新季度报告,在截至3月的三个月内共销售62,682辆车,较去年第一季度的94,008辆下降33%。公司此前报告4月交付31,011辆,较去年同期的35,045辆下降11.5%。 尽管销量下滑,小鹏汽车毛利率显著改善,同比增长5个百分点至20.6%,去年同期为15.6%,其更多销量流向价格普遍更高的海外市场。汽车毛利率也从去年同期的10.5%升至第一季度的12.1%。 但公司净亏损从去年同期的6.6亿元显著扩大至17.8亿元,部分原因是用于新车研发和AI技术的研发支出增长了47%。 小鹏汽车周五在香港的股價下跌3.8%,收于63.85港元,该股年初至今下跌约20%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里