9980.HK
605499.SHG
East Roc is an energy beverage

尽管这家能量饮料制造商实现强劲增长,东鹏饮料自2月在香港上市以来,投资情绪一直低迷

重点:

  • 一段涉及公司董事长的AI生成视频发布后,东鹏饮料的沪港两地上市股份重挫,五日内市值蒸发逾10亿美元
  • 即使在本轮抛售前,市场对该股的情绪已相当低迷,可能反映公司一直难以摆脱旗下招牌能量饮料的蓝领形象

  

谭英

这原本应该只是一场很容易处理的风波,只要有一支称职的法律或公关团队,理应很快便能平息。6月22日,一段视频在网上疯传,片中东鹏饮料(集团)股份有限公司(9980.HK;605499.SH)创始人兼董事长林木勤,与摩托车企业家张雪互相敬酒。真正引发争议的,是有人递上东鹏饮料自家产品时,林木勤却婉拒了这款常被称为中国红牛的能量饮料。

“我平时不喝这个。”林木勤在视频中说。

尽管外界很快便发现视频经过AI篡改,东鹏饮料的沪港两地上市股份仍在随后四个交易日大幅下挫,合计蒸发70亿元(10亿美元)市值。直到张雪公开原始视频,警方亦查明AI版本的制作者后,抛售潮才逐渐平息,股价也随之企稳。

在中国消费品牌中,造假与诈骗事件屡见不鲜,幕后往往是竞争对手或其他意图打击热门产品的人士。但如此多人相信这段视频,也凸显了东鹏饮料更深层的问题,也就是其根深蒂固的蓝领形象。这种形象正令公司产品难以打入收入较高、消费力更强的Z世代消费者市场。

上海市消费者权益保护委员会及其他行业机构的数据显示,通常指1995年至2012年间出生的Z世代消费者,往往会查看产品标签上的含糖量,以及相关宣传是否有据可查。这对东鹏饮料并非好消息,其核心能量饮料每罐500毫升的含糖量高达惊人的66.5%,高出红牛逾倍。

同一罐东鹏饮料售价为4元至5元,相比之下,一罐250毫升红牛的售价为6元。这样的价差或许足以吸引收入较低的蓝领工人,却未必能说服更注重营养与健康的Z世代白领消费者。

本土饮料巨头

东鹏饮料今年2月在香港首次公开募股,募资100亿港元(12.8亿美元),在原有的上海上市地位之外,再添香港上市平台,成为中国首家两地上市的饮料企业。公司自2021年起在上海上市,但其港股自挂牌以来一路稳步下滑,截至周三收盘报112.40港元,较发行价累计下跌约40%。

东鹏饮料并非唯一遭遇这种情况的公司。申万宏源证券食品饮料行业指数在2026年前六个月亦下跌20.42%,反映投资者对整个板块情绪低迷。不过,至少从强劲的财务表现来看,东鹏饮料理应有能力逆势而行。

公司去年收入增长31.8%至209亿元,净利润亦实现相近的32.7%增幅,达44.2亿元。旗下各类饮料全年销量超过100亿瓶,并为2026年收入定下20%的增长目标,虽较去年有所放缓,但仍属稳健。今年第一季度收入增长21.46%至58亿元,显示公司有望实现全年目标。此外,东鹏饮料亦颇受分析师青睐,目前已有逾30家机构主动跟踪覆盖。

东鹏饮料早年曾在中国市场与红牛正面交锋,最终成为明显的胜方。根据尼尔森IQ的数据,去年东鹏饮料按销量计占中国能量饮料市场51.6%,按销售额计则占38.3%。相比之下,红牛系企业按销量计的市场份额为35%。

草根出身

与许多中国知名企业家一样,创始人林木勤确实出身蓝领阶层,而在那段AI伪造视频中,他看来似乎急于摆脱这种背景。他出生于广东汕尾一个靠捕鱼维生的家庭,1984年移居深圳,当时这座城市的规模仍相对不大。他其后在当地一家公司任职,该公司于1995年通过合资方式开始生产红牛能量饮料。

林木勤于1997年转投一家国有豆奶生产商,并在公司濒临破产之际,于2003年将其收购。到2009年,他开始进军能量饮料市场,运用自身经验打造一款专为中国工人量身设计的产品,包括加上可防止工地灰尘沾污饮料的防尘盖,定价则约为红牛的一半。

林木勤一直设法提振公司股价,并于今年4月批准一项计划,回购最多20亿元上海上市股份。他亦于5月下旬增持49,800股港股,涉资650万港元,并表示会考虑动用最多2亿港元个人资金进一步增持。

东鹏饮料的核心产品是其原有能量饮料,但公司一直积极拓展更广泛的运动饮料产品线。去年,能量饮料占公司收入74.8%,运动饮料则占15.7%。

根据东鹏饮料香港招股说明书所引述的第三方研究,这两类产品均属于中国功能饮料市场的一部分。该市场2024年规模达1,665亿元,年均增长率为8.3%。能量饮料是当中最大的细分市场,2024年零售额达1,114亿元;运动饮料的零售额则为547亿元。

不过,这个市场正变得日益拥挤。全球饮料巨头可口可乐(KO.US)持股19%的Monster Beverage(MNST.US),在2024年推出以蓝领工人为目标客群的Predator品牌后,今年第一季度在中国的净销售额同比增长95%。中国红牛品牌背后的企业之一TCP Group(天丝集团),亦于2024年宣布计划在广西兴建其在中国的第三座生产设施。

随着这些及其他竞争对手纷纷涌入市场,东鹏饮料旗舰产品的增长速度一直放缓。其核心能量饮料收入在2025年仅增长17.25%,到2026年第一季度进一步放缓至13.11%,远低于2021年的41.6%。旗下主力运动饮料的增幅亦由2025年的119%,降至今年第一季度的13%。

随着这些主要产品的增长放缓,花旗近期分别将东鹏饮料2026年及2027年的盈利预测下调10%和15%,并将同期收入预测下调7%和12%,理由是天气状况不利及市场竞争加剧。花旗亦大幅下调东鹏饮料港股目标价,由310.80港元降至161.70港元。

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消费环境充满挑战 唯品会营收下滑

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博泰车联网战略转向 进军厨卫数字化

智能座舱企业博泰车联网同意收购广州海鸥住宅工业股份有限公司的控股权,以拓展中国快速增长的智能家居市场 重点: 博泰车联网将以8亿元人民币收购广州海鸥住宅工业股份有限公司20%股权,交易完成后将取得这家智能家居硬件制造商的控制权 公司希望利用其核心智能座舱软件,将智能家居硬件纳入其产品组合    梁武仁 外界或许会形容这是一次大幅“换挡”,这正是博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)最新动作的一大看点。公司上周宣布,将业务版图从核心的高科技智能座舱进一步延伸至厨房水槽及卫浴管件。乍看之下,这次转向有点令人摸不着头脑,但若深入了解其背后逻辑,就会发现并非毫无章法。 根据公司上周五的公告,这家智能座舱制造商已签署协议,拟以8亿元(1.19亿美元)从控股股东手中收购广州海鸥住宅工业股份有限公司(002084.SZ,下称海鸥住工)20%股权。尽管博泰车联网收购的是少数股权,但交易将令其取得这家卫生洁具制造商的控制权,并有权提名海鸥住工九名董事中的七名。博泰车联网支付的价格相当于海鸥住工账面价值的2.6倍,其中包括取得控制权所支付的溢价。 乍看之下,这项交易似乎偏离了博泰车联网的主营业务。公司主要从事汽车智能座舱业务,而海鸥住工则生产卫生洁具及装配式整装厨卫空间相关产品。 这两条业务线表面上缺乏关联,也令这宗交易显得不同寻常。博泰车联网似乎押注,推动汽车数字化的部分技术,同样可以应用于家居自动化。简单来说,公司希望利用其在汽车场景中的技术能力,进一步推动家居设备数字化。例如,理论上博泰车联网可以把AI语音助手、环境交互系统等核心产品,导入海鸥住工的厨卫硬件之中。 博泰车联网在公告中表示:“本次交易将本集团在智能汽车方面的能力向智能家居及其它相关终端场景进一步拓展,构建‘车家一体’的战略布局,促进本集团之长远发展。” 在5G通信网络快速铺设、政府政策推动,以及华为、小米和海尔等巨头加速统一生态整合的带动下,中国智能家居行业有望快速增长。根据Grand View Research的预测,2026年至2033年间,中国智能家居市场的年复合增长率约为24%,到期末年销售额将达1,170亿美元。这一增速明显高于Global Market Insights对全球市场的预测,后者预计截至2035年的九年间,全球市场年均增长约9%,使中国成为AIoT(人工智能物联网)崛起的核心增长引擎。 相比之下,中国智能座舱市场规模约为120亿至150亿美元,受制于汽车产量有限,同时持续的电动车价格战亦带来巨大压力,迫使博泰车联网等零部件供应商不断承受产品降价,侵蚀利润率。 更重要的是,智能家居硬件制造商拥有广泛的潜在客户群,从房地产开发商、家装连锁企业到个人消费者均涵盖其中。相比之下,博泰车联网等汽车供应商的客户群要有限得多,往往受制于少数几家车企。因此,对博泰车联网而言,跨足家居自动化不仅是从汽车场景延伸至家居场景的一项概念性布局,也是试图从竞争残酷、利润率承压的汽车供应链,转向一个利润率更高、前景更佳,而且从销售潜力来看规模已大得多的国内市场。 智能马桶 海鸥住工生产一系列高科技卫浴设备,包括智能马桶和坐浴器、用于厨房及浴室的红外感应水龙头,以及整合照明、通风和用水控制传感器的装配式卫浴单元。 但公司缺乏内部软件开发能力,而这正是其可以借助与博泰车联网新关系的地方。海鸥住工主要生产实体设备,让这些设备变得“智能”的软件则依赖第三方提供。如今,公司可以转向博泰车联网取得实现相关功能所需的软件。 此外,博泰车联网还可以把AI芯片加入其中。本月初,公司达成另一项交易,拟以不超过14亿元收购成都明夷电子科技股份有限公司70%股权。公司表示,这项交易进一步完善其“软硬芯云”一体化模式。 成都明夷是一家采用Fabless模式的芯片设计企业,专注于高性能模拟、射频及高速光电通信芯片。尽管这些芯片原本是为AI数据中心及高速车载网络而设计,但同样可以应用于广泛的家居场景,包括马桶的语音识别,以及供暖、通风和空调系统。 尽管如此,博泰车联网进入的市场与中国房地产行业直接相关,而后者正深陷长期低迷,这一点也反映在海鸥住工疲弱的业绩上。受中国住宅销售下滑冲击,海鸥住工去年收入下降8%至26.2亿元,连续第二年出现年度收入下滑。 海鸥住工的经营活动现金流仍为正数,但折旧成本及未售存货减值等会计因素令公司持续出现亏损。公司去年亏损1.181亿元,意味其短期内无法为博泰车联网的盈利带来任何提振。 博泰车联网本身亦尚未盈利,主要受到高额研发投入及中国电动车供应链价格压力影响。尽管公司去年收入大增37%至35亿元,但净亏损仍扩大逾一倍至约10亿元。 海鸥住工交易公布后的首个交易日周一,博泰车联网股价几乎没有变动。海鸥住工的股价表现则较好,在深圳触及10%的单日涨停限制。市场对收购计划出现这种反应并不令人意外,尤其是当买方可能像博泰车联网一样,需要发行新股为交易融资时。 收购海鸥住工的8亿元对价,相当于博泰车联网去年底所持14亿元现金及现金等价物的一半以上。因此,博泰车联网需要动用其他资金来源支付交易对价,并表示计划以“自筹资金”支付部分成本。 公司可以利用其相对较高的5.9倍市销率(P/S)发行新股,这一估值远高于德赛西威(002920.SZ)的1.8倍及亿咖通(ECX.US)的0.4倍。 博泰车联网转向智能家居领域在战略上有其合理性,也可能进一步推高公司估值。但希望短期内看到成果的投资者可能会失望,尤其是在中国房地产市场目前依然疲弱的情况下。…

茶饮收入持续增长 农夫山泉上半年多赚16%

瓶装水品牌农夫山泉股份有限公司(9633.HK)周二公布,上半年收入297.18亿元(44.2亿美元),按年增长16%,净利润88.87亿元,增长16.6%。 期内饮料产品收入按年增长24.1%,占总收入67.1%,成为主要增长动力。其中茶饮料收入131.22亿元,大增30.1%,占总收入44.2%;功能饮料收入33.48亿元,增长15.5%;果汁饮料收入29.22亿元,增长14%。相比之下,包装饮用水收入96.41亿元,仅增长2.1%,占比降至32.4%。 公司表示,旗下“东方树叶”持续扩充产品规格及消费场景,并推出低温茶新品“冷萃龙井”,进一步巩固即饮茶市场优势。期内毛利180.99亿元,按年增长17.1%;销售及分销开支增至58.43亿元。 农夫山泉股价周三高开低走,至中午休市报42.5港元,跌1.25%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里