Shoe-making giant Yue Yuen wobbles, with first-quarter profit down 24%

这家来自台湾的制鞋大厂,虽已提早布局应对地缘政治风险,却仍要面对人力成本激增带来的盈利压力

重点:

  • 首季度股东应占溢利按年大跌24.2%
  • 东南亚人力成本上升进一步压缩公司利润空间

 

李世达

当中国制造的运动鞋仍在跨越太平洋,送到美国消费者手中时,全球供应链的重塑并未停止。虽然中美暂时达成协议,大幅降低关税,但对制鞋大厂裕元工业(集团)有限公司(0551.HK)来说,仍不能松一口气。今年首季,“制鞋大王”面临毛利率及盈利均双双下滑的局面,凸显出代工厂商在全球供应链变局中的无奈。

裕元是Nike(NKE.US)、Adidas(ADS.DE)、Puma(PUM.DE)等品牌的运动鞋代工厂。根据首季度财报公司收入按年增长1.3%至20.29亿美元,收入表现尚能持平,利润却大幅缩水,同期股东应占溢利按年大跌24.2%至7,580万美元。毛利率与经营利润率亦走下坡路。首季毛利率按年下滑2.2个百分点至22.9%,经营利润率亦由去年同期的7.3%跌至5.4%。

公司表示,全球经济格局动荡导致单位成本升高,厂区产能利用不均、人工成本激增,以及新设产线与鞋面加工厂的投产进度不如预期,导致整体效率未能提升。

成本增长 需求保守

其中,印尼与越南等地的人力成本变动对裕元影响深远。美银证券指出,印尼工厂今年初已实施薪资上调,第二季虽然将陆续转嫁成本予品牌客户,但毛利率短期内仍将承压,预估全年仅能维持在18%至19%之间,较2024年仍有明显回落。

尽管第二季订单稳定,但管理层预期第三季出货将因去年同期基数较高与客户库存策略转趋保守而出现年减,意味短期恢复动能仍有困难,特别是在中国内地零售市场复苏缓慢的背景下,品牌客户对拉货节奏更趋谨慎。

外部变量同样对裕元形成压力。面对地缘政治的不确定性,公司自2018年起已开始启动产能重配,降低中国生产的比重,特别是输美产品里中国制造的比例,从高峰的85%已降至15%。以生产地区划分,2024年,印尼、越南及中国大陆分别占出货量的54%、31%及11%,显示产能重心已逐渐转向东南亚。

事实上,和许多代工业者一样,裕元本就是“游牧民族”。

虽然裕元成立于1988年,但其母公司、台湾宝成工业(9904.TW)早于1969已在中国台湾彰化创立,初期主要从事塑胶鞋生产制造及出口,而后开始专注于运动鞋及休闲鞋的研发制造。

逐利而居 分散风险

1980年代,台湾土地及环保法规更趋严格,加之劳工成本快速上升,宝成开始寻求外移生产基地,起初目标放在东南亚,随着中国大陆开始“改革开放”,宝成也加入了台湾制造业的“西进潮”。

总部设于香港的裕元,于1992年在港交所上市,以港资企业身份进入中国大陆设厂,开始在广东东莞、惠州、江苏昆山等地设立制鞋基地。随着产能扩张与中国出口快速成长,裕元的制造版图迅速扩大,成为Nike、Adidas等品牌最重要的亚洲代工伙伴,巅峰期一年出货量超过3亿双运动鞋。

裕元工业旗下还有一家上市公司宝胜国际(3813.HK),负责中国内地的体育用品零售与分销。从股权结构看,裕元是宝胜国际的控股股东。裕元负责制造,宝胜负责销售,多年来建立起横跨中国、越南、印尼、柬埔寨等地的制造销售网络。

然而,尽管裕元工业已提前部署应对地缘政治风险,但这些调整未必能立刻带来成本优势,反而在过程中推高营运负担,部分新设产能效率不佳,导致加班成本增加。同时东南亚地区的劳动力情况与关税环境也在时刻变化,加上中国经济复苏尚不明朗,品牌客户策略保守,都为公司经营带来压力。

裕元股价近年长期徘徊在12至18港元之间,目前市盈率约6.5倍,低于九兴控股(1836.HK)的10.3倍与丰泰(9910.TW)的20.8倍,反映市场对其前景并未抱持高度信心。

尽管公司基本面稳健,品牌关系深厚,但成长性却略显不足,除了寄望景气好转、订单增加之外,尚看不出有其他具体策略,未来如果能在数字化转型、自动化制造与技术升级等方面有所突破,或许才能赢得更多投资人青睐。

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新闻

传耐克终止一线经销权 滔搏股价急挫

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矿区自驾龙头易控智驾通过港交所上市聆讯

矿区自动驾驶方案提供商易控智驾科技股份有限公司已通过港交所上市聆讯,海通国际为其独家保荐人,此前其境外IPO已获得中国证监会备案。 根据周三公开的聆讯后资料集,易控智驾是国内最早投身矿山自动驾驶运输领域的企业之一,专注于采矿场景下无人驾驶方案的商业化落地,也是全球首家实现超千辆级活跃无人驾驶矿卡车队部署的公司。 据第三方数据,按2025年收入排名,易控智驾在中国商用车智能驾驶市场中位列第一。公司已获紫金矿业、宁德时代、兖矿资本、同力股份、中际旭创等产业资本支持。 2023年至2025年,公司收入分别约为2.71亿元、9.86亿元、14.35亿元,但尚未实现盈利,同期分别亏损3.33亿元、3.9亿元及5.15亿元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

携程首季盈利挫4成 市监局调查或有重大不利影响

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CSPC Innovation IPO

石药创新换壳赴港IPO 母公司利润承压倒逼融资

经历传统原料业务价格周期的冲击,石药创新面临着利润萎缩的压力,如今加速向创新药企转型 重点: 巨石生物并表带来高昂研发支出,2025年公司研发费用占收入比重逼近50% 除了融资输血之外,“重塑估值”或许也是石药创新赴港上市的另一大核心诉求    莫莉 随着医保控费收紧、集采走向常态化,曾经依靠传统仿制药或原料药维持稳定现金流的医药企业,正在经历一轮深度调整。6月17日,石药集团(1093.HK)旗下A股上市公司石药创新制药股份有限公司(300765.SZ)在深圳证券交易所正式将A股证券简称由“新诺威”变更为“石药创新”。在此前一份港股上市申请文件过期失效后仅一周,公司于6月18日再次向港交所递交主板上市申请,由中信证券独家保荐。 一直以来,石药创新的核心业务是化学合成咖啡因,连续六年成为全球最大的化学合成咖啡因生产商,公司2025年在中国的市场份额高达50.7%。然而,作为公司“现金牛”的传统业务,正面临着利润萎缩的压力,申请文件显示,咖啡因平均售价从2023年的93.0元/公斤一路回落至2025年的64.8元/公斤,导致咖啡因类产品经营利润从6.22亿元收缩至2.69亿元。因此,咖啡因类产品所在的功能性原料及保健食品板块毛利率从2023年的45.6%滑落到2025年的38.2%。 从财务表现来看,公司近年业绩波动明显。2023年至2025年,总营收分别为25.39亿元、19.81亿元和21.58亿元;同期净利润分别为1.26亿元、-3.04亿元和-6.34亿元,亏损逐年扩大,主要原因在于研发开支的持续攀升。同期,石药创新研发费用分别为6.71亿元、8.42亿元和10.61亿元,2025年研发开支占总收入比例达到49.2%。 研发开支的迅速扩张,与2024年收购巨石生物控股权益密切相关。巨石生物是石药集团旗下的创新药平台,主攻抗体药物、ADC(抗体偶联药物)及mRNA疫苗三大前沿赛道。收购完成后,石药创新从原本的原料药企业转变为“传统业务+创新业务”双轮驱动模式。目前,公司拥有超过15个处于临床或后期开发阶段的在研药物,其中9款为ADC产品,1款为mRNA疫苗。 2026年1月,巨石生物、石药集团以及相关企业与跨国巨头阿斯利康达成重磅战略合作,授予其每月一次注射型体重管理产品组合在大中华区以外的开发商业化权利,以及4个新项目的合作。这笔交易为授权方带来高达12亿美元的预付款及最高173亿美元的里程碑付款,其中巨石生物获得的4.2亿美元预付款已于2026年5月到账。这笔交易意味着石药创新的创新管线拿到了跨国药企的背书。 但是,巨石生物并表后带来的庞大研发支出,也快速消耗着石药创新的现金流。公司账面现金及现金等价物从2023年末的37.7亿元快速消耗至2026年4月底的7.18亿元,不算入阿斯利康的巨额预付款的话,目前的资金储备仅够支撑未来17个月的运营。 急需新融资平台 另一方面,母公司石药集团也处在业绩下滑的泥淖之中。在集采常态化、仿制药价格战和医保控费等因素影响之下,石药集团2025年营收同比下滑10.4%,净利润更是连续第三年下滑至38.82亿元,核心的成药板块收入大幅缩水13.3%,抗肿瘤板块的收入接近腰斩,这意味着母公司对创新药业务的资金输血的能力正在减弱,石药创新急需寻找新的融资平台。 为了支撑上述庞大的业务运转与管线推进,石药创新此次赴港IPO所募资金中,约60%将投向核心管线临床开发,重点是SYS6010等ADC药物的III期试验落地;约20%用于扩建商业化团队至约180人,覆盖全国200家核心三甲医院;约15%用于互补性资产或技术平台并购,瞄准双靶点ADC、双载荷ADC及mRNA递送系统等方向。 除了融资输血之外,“重塑估值”或许也是石药创新赴港上市的另一大核心诉求。在A股市场,公司长期被贴上“原料药”或“保健品”的标签,当前的市净率约为13倍,而同样主攻ADC赛道的荣昌生物(9995.HK)在港股的市净率达到50倍。借助18A规则对未盈利生物科技企业的包容以及资本市场对ADC高增长赛道的热捧,石药创新有望享受到更高的估值溢价。但公司高度依赖对外授权带来的波动性收入,而ADC产品也同时面临激烈的同质化竞争,核心管线的临床进展以及商业化成果将是决定其估值的核心。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里