FANH.US

金融服务提供商泛华集团(FANH.US)周三报告称,2024年上半年收入下降42.7%至11.2 亿元,原因是佣金率和销售额下降。公司当季利润从去年同期的1.37亿元暴跌至474万元。

上半年,公司寿险业务总保费收入同比下降0.7%至86.4亿元。首年保费收入降幅更大,达 48%至12亿元。但续保保费收入增长16.7%抵消了大部分降幅。

泛华大部分收入来自其核心保险经纪业务,尽管公司正试图向其他金融服务领域拓展业务。公司周四收盘后公布了最新财务报告,盘后股价下跌4.6%。

阳歌

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新闻

Hisense makes refrigerators

经济放缓汇率添压 海信家电盈利急冻

空调及冰箱制造商海信家电第三季度收入下跌8.8%,较上半年的5.2%跌幅进一步扩大 重点: 海信家电第三季度收入下跌8.8%,扣除非经常性损益后的净利润大跌96.7% 这家家电制造商的应收款项在截至9月底的三个月内急增63%,显示越来越多客户未有付款    阳歌 如同旗下两大主力产品空调与冰箱,海信家电集团股份有限公司(0921.HK;000921.SZ)上周五公布的最新财报,也向市场吹来一阵冷风。这股寒意似乎来自多重不利因素交织,首当其冲的是中国经济放缓导致的内需疲弱。 香港投资者对这份财报的反应最为冷淡,海信家电港股周一至中午休市下跌4.6%。深圳投资者的反应同样偏冷,但程度稍轻,A股至午间下跌1.6%。 放眼整个行业,海信家电及同业的前景越来越黯淡。中国经济放缓带来的压力持续增加,除了销售下滑,也反映在存货及坏账减值增加等财务项目上。 与此同时,人民币近期走强,也打击海信家电及同业的业务,因为这些企业有相当部分收入来自海外。其中,欧元今年兑人民币已贬值约10%,美元亦贬值约5%。 海信家电及同业此前亦受惠于政府刺激消费的家电以旧换新补贴计划。不过,该计划如今正逐步收尾,许多有意享用补贴的消费者也已完成换购。 收入转跌之际,海信家电仍持续大举投资生产设施。截至9月底,公司在建工程账面金额达12.8亿元,较三个月前的9.11亿元增加40.8%。公司表示,增长主要来自新产业园建设。 我们认为,海信家电及同业热衷升级和新建产能,至少部分是为了讨好地方官员,后者高度依赖这类投资达成经济增长目标。企业固然应持续投资最新技术及产品设计,以维持竞争力,但在当前环境下,如此大幅增加支出是否合宜,仍有商榷余地。 上述因素几乎令海信家电第三季度的盈利消失殆尽。公司净利润同比下跌74%至1.91亿元,较上半年的20%跌幅进一步扩大。扣除非经常性项目,包括5,400万元政府补助及4,770万元金融工具公允价值相关收益后,第三季度净利润更大跌96.7%,仅余1,670万元。 收入跌幅扩大 接下来,进一步看看海信家电业务转弱背后的各项因素。最明显的是收入,第三季度同比下跌8.8%至202亿元。收入下滑早在去年便已出现,但最新跌幅较2025年全年及今年上半年约5.2%的跌幅进一步扩大。 公司未在最新财报中披露各类产品的销售明细。不过,8月公布的半年报显示,最大单一产品类别空调的上半年销售额下跌5.7%至224亿元,占总收入近一半。第二大类别冰箱及洗衣机的销售额则增长12.9%至174亿元,占总收入37%,部分抵消空调销售下滑的影响。 按地区划分,公司内销与海外收入大致各占一半。不过,上半年海外销售增长4.6%,内销却下跌1.5%。这对盈利不利,因为上半年内销毛利率达28.2%,远高于海外销售的11.2%。对许多中国制造商而言,外销毛利率通常高于内销;海信家电的情况相反,可能是因为海外业务有相当部分为其他品牌代工,这类业务的毛利率通常远低于自有品牌。 除了收入表现欠佳,海信家电的资产负债表亦有多项数据令人忧虑。 其中,9月底应收款项由三个月前的3.28亿元急增63%至5.36亿元,显示越来越多客户未按时付款。今年前9个月,资产减值损失亦由去年同期的6,330万元大增至1.02亿元。公司表示,主要受存货减值准备变动影响,涉及日后可能需要核销的存货。 公司今年前9个月亦录得2,180万元信用减值损失,与去年同期录得2,170万元收益形成明显逆转,公司将此归因于坏账增加。此外,前9个月财务费用由去年同期的1.21亿元增至2.34亿元,接近翻倍,公司表示主要受汇兑损益波动影响,与人民币近期走强有关。 估值方面,海信家电港股目前市盈率为7.7倍,深圳A股则较高,达10.8倍,反映内地投资者给予公司较高溢价。两者均低于美的集团(0300.HK;000333.SZ),后者港股及A股市盈率均约14.5倍。海尔智家(6690.HK;600690.SH)的估值亦较强,港股及上海A股市盈率分别为8.9倍及10.1倍。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

汇损推高财务费用 蓝思科技第三季盈利腰斩

手机玻璃供应商蓝思科技股份有限公司(6613.HK; 300433.SZ)周日公布,第三季度收入按年下跌8.05%至190.35亿元(28.53亿美元),归属股东净利润减少50.42%至8.43亿元,扣除非经常性损益后净利润跌59.13%至7.20亿元。 今年首三季,公司收入下跌10.74%至479.02亿元,归属股东净利润减少50.06%至14.20亿元,扣非净利润跌63.07%至9.98亿元。经营现金净流入47.13亿元,按年减少19.35%。汇兑损失增加令财务费用受压,首三季财务费用达7.16亿元,去年同期为净收益7,391万元。 截至9月底,存货较去年底增加35.02%至93.60亿元,公司解释主要为下半年销售旺季备货。短期借款增至18.24亿元,长期借款增至83.17亿元,分别与营运周转及投资项目的资金需求增加有关。 蓝思科技港股周一低开,至中午休市报15.14港元,跌7.63%。该股今年累跌39.8%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

中期业绩续承压 高鑫预告亏损5亿

超市运营商高鑫零售有限公司(6808.HK)周日发布盈利预警,预告中期亏损约5亿元至5.5亿元,去年同期则亏损为1.23亿元。期内经营活动所得现金净额约17.5亿元至18亿元,较去年同期的13.23亿元高逾三成。 期内亏损扩大,主要是客流受市场竞争影响有所回落,而商品及供应链调整,以及门店与商店街调改仍处转型阶段,同时部分拟关闭的门店续产生亏损,对集团业绩构成压力。 高鑫表示,集团在商品端搭建全国联采体系、发展自有品牌、简化SKU及优化品类结构,以及精简门店面积及释放空间拓展商店街。另外,集团持续优化门店租金成本,调整低效门店。 高鑫周一平开报1.145港元,公司股价较过去一年高位跌逾四成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
99% of tens of billions in market capitalization evaporates; GOGOX cuts its losses to sell mainland businese for 1 yuan

百亿市值蒸发九成九 GOGOX壮士断腕一元售中国快狗

快狗打车作出业务重组,除出售内地业务外,更将中文名字更改,未来全力开拓海外市场 重点: 以1元代价剥离内地业务 快狗打车更名为GOGO科技   刘智恒 线上同城物流平台快狗打车控股有限公司(2246.HK)曾经是市场明日之星,2022年在香港上市时市值一度冲上140亿港元;四年过去,市值跌至不足1亿港元,股价相对上市定价跌99%,投资者损失不菲。 回看公司过去几年业绩,上市四年亏足四年,2022年至2025年分别亏损12.05亿元、11亿元、1.93亿元及1.61亿元,股价的挫幅又显得颇有道理。 即使今年中期业绩,股东亏损仍达7,086万元,收入下跌10.9%至2.93亿元,现金及等价物同比跌了47%,仅余6,794万元,经营活动的现金录得净流出1,717.7万元,公司的经营及财务状况并不乐观,中国内地业务更是拖公司后腿的主因。 一元卖子 面对困境,快狗打车只好壮士断腕,剥离内地业务,以一元代价将中国快狗打车集团售予香港商人吴子峰。根据公告,中国快狗打车集团2024年至今年中期,分别亏损1.52亿元、7,967万元及4,926万元,截至今年中负债净额约247.6万元。 公司表示鉴于市场环境变化,内地已不再为集团的核心地域,出售可精简架构,提升长期运营效率,并将资源分配至未来更具策略性的领域。 随着业务改变,集团不再以“快狗打车”这个品牌在中国经营任何业务,而在香港及海外,集团一直以GOGOX的品牌经营,建议将中文名称改为GOGO科技。 这一改动,快狗打车似又走回原点,当初公司就是以香港为基地出发。当年林凯源、邓权威及关俊文等几人,因做外卖盒饭广告生意,经常找货车安排送货,发觉与司机联络很不方便,于是想到以手机App去对接货主和司机,渐渐发觉这方法大有可为,遂在2013年创立叫车平台GoGoVAN。 一遇劲波便化龙 适逢内地亦在发展速运平台,58到家的创办人姚劲波通过旗下的58速运,于2017年与GoGoVan来个大合并,姚劲波一跃成为大股东。在中国故事加持下,GoGoVan立即受到资本市场看重,估值突破百亿元,而公司亦以快狗打车名字,顺利于2022年在香港上市。 然而在内地快狗打车遇上一个超强劲对手,就是由香港人周胜馥创立的货拉拉,经过几年奋战,别说要打倒巨人,连动摇一根手指也谈不上,更不幸的是内地接连有竞争者加入,甚至滴滴也加入战团。竞争者更一次又一次掀起降价战,快狗打车简直被打得头也抬不起来,只能夹着尾巴退出内地市场。 不过甩掉了中国这个烫手山芋后,公司再没有中国这个故事,未来的发展失去了想象空间。虽然公司说集中资源在香港与海外发展,但香港市场十分小,加上公司在港拓展多年,市场已近饱和,再增加业务的空间有限。 出海知易行难 至于出海,面对外地不同的法规、市场文化差异、客户特性不同,更要与熟悉当地市场的本土竞争对手周旋,实在谈何容易?以今年中的业绩显示,来自香港及海外市场的收入为2.49亿元,同比下跌4.3%,反映所谓公司的未来,似乎面对的环境并不是想象中乐观。 而且要拓展海外市场,三军未动,粮草肯定先行,快狗打车手上资金相当有限,年中时只有不到7,000万元。公司在上市时募资的5.5亿港元,至今年5月时公告,余下用于海外市场投资收购的1.07亿港元,亦要拨作一般运营资金。这一举措,与公告说要发展海外的策略,似有点背道而驰。况且将海外发展经费拨回日常应用,可见公司运营资金亦相当紧缺。 纵使公司要在市场融资发展,相信并不容易,一方面是过去失败经验让投资者有戒心,另外公司目前市值不到一亿港元,规模十分有限,又可以融资多少资金?再者公司的海外发展,故事能否吸引投资者也教人怀疑,始终多年来快狗打车在海外未见有突出表现。 公司现处于亏损,竞争对手货拉拉申请在港上市的进程如火如荼,快狗未来在香港要引起投资市场关注,相信需再加把劲! 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里