屡败屡战的中国娱乐服务供应商风华秋实,再次向港交所提交上市申请

重点︰

  • 这家音乐娱乐服务供应商,在16个月内已经第四次向港交所递表申请上市
  • 公司十分依赖中国知名艺人鹿晗,其所占全年收入比重曾高达70%,去年来自主要客户X(估计为腾讯音乐)的收入占比也达38.1%

叶天娜

他曾经是K-pop男子组合EXO的成员、曾担任电影及电视剧主角,更登上央视《春晚》献唱,这名红透半边天的年轻艺人,有一个特别的名字──鹿晗,他所属的娱乐企业风华秋实集团控股有限公司,4月初再度出现在港交所的申请上市名单中,这已经是该公司16个月之内第四次冲击港股,前三次递表分别在去年1月和9月,以及于11月提交招股书修订版,但都未竟全功,最新的招股书已于今年3月失效。

招股书失效在香港市场并不罕见,原因包括上市时间点不合适,或者因未满足港交所的询问等,申请人只要更新资料便可以卷土重来,风华秋实就有这种坚持,而这次的独家承销人,仍然是同人融资有限公司。

对于三扣港交所大门都未能成功,虽然公司没有解释原因,但市场分析认为,虽然风华秋实管理9名音乐艺人和10名练习生艺人,包括鹿晗、黑豹乐队和郝云等,但过去公司收入非常依赖鹿晗和一个主要客户X,或许成为被港交所质疑的重点。

那么,在这次的申请,公司情况有没有改变呢?风华秋实坦言公司仍然依赖鹿晗,在2019至2021年期间,鹿晗直接应占收益金额分别为1,420万元、1,500万元和760万元,分别占总收益约25.5%、21.2%和9.3%。数字看似逐年下降,但回顾风华秋实曾于2018年为鹿晗举办演唱会,带来约5,000万元收入,令这名艺人占公司当年总营收约七成,而近年因为疫情关系,令鹿晗原定举办的演唱会取消,才减低他的收入比重,如果将来能重开演唱会,估计鹿晗仍然会对公司收入带来极大贡献。

风华秋实有三个业务,包括授出音乐版权及录制、演唱会主办及制作和艺人管理,去年总收入为8,185.8万元,当中授出音乐版权及录制的收入去年增加7.2%至7,370.8万元,占总收入90.1%。公司在招股文件中提到,来最自大客户X的收入,在过去3年分别占总收入约78.6%、68.1%及38.1%,而这名客户在美国纳斯达克上市,所以市场推测是腾讯音乐(TME.US)。

像风华秋实这类授出版权的公司,大多是以艺人作为流量来源,再以线上串流平台变现,线上串流平台竞争激烈,很多时会要求独家授权,所以依赖单一平台的现象普遍。然而去年中国修订 “反垄断法”,国家版权局强调音乐公司、音乐版权公司及数码音乐平台不可订立独家版权协议,估计有助风华秋实降低对单一客户的依赖。

作品减少

作为依赖版权为生的公司,“创作是核心,作品是命脉”,截至去年底,风华秋实音乐库有689件数码格式的音乐作品,当中410件由公司自己创作。然而这三年的创作逐年减少,2019年有57件,2020年减至36件,到去年只有21件,总制作成本分别为807万元、722万元和217万元,平均每首原创音乐成本由2019年的20.2万元降至去年的10.4万元。虽然如此,公司产品的毛利率相当高,授出音乐版权和音乐录制的毛利率,在过去3年都超过80%。

查看公司与线上串流平台的合约,当中部分条款要求一年内在增加不少于100件新作品,或限期内增加不少于50件新作品,所以公司不得不外购音乐作品,以去年为例,它一口气便买了262件音乐作品,比2020年的16件大增15倍。

风华秋实这次筹资的其中一个目的,是希望在两年内制作约180件音乐作品,另外为举办演唱会准备充足资金;然而,过去3年公司自制音乐作品只有114件,除非继续外购作品,否则要完成上述目标的难度不低。

风华秋实去年纯利约3,906万元,比2020年减少约18%,但如果加上过去两年的盈利,应可满足港交所的上市要求。然而投资者最担心的还是公司的将来,特别是如果没了鹿晗该怎么办?事实上,风华秋实也在招股文件中直言,不能保证在合约期满后,能继续与鹿晗合作。

政策风险

此外,公司亦要面对多变的监管风险。国家广电总局去年8月发布新规以整顿娱乐圈,当中包括杜绝“娘炮”等畸形审美,被称为“限娘令”, 其中鹿晗更成为被点名批评对象,不得不把原来的中长发剪短,更多次在社交平台贴出素颜须根照,以显示 “阳刚” 一面。

另一个例子是曾缔造20亿播放量的中国选秀节目《青春有你》,风华秋实也派出5名选手参与其系列节目,但广电总局去年9月下令禁止偶像育成类节目;中纪委更曾直言文艺节目不应当市场奴隶,有意斩断娱乐圈背后的资本链,令风华秋实旗下练习生难以透过选秀节目出道,恐对公司的收入前景带来阴影。

与风华秋实业务接近的公司,分别有邵氏兄弟(0953.HK)、传递娱乐(1326.HK)与欢瑞世纪(000892.SZ),三家公司的预测市盈率分别为8倍到37倍,如果取其中位数約20倍计算,风华秋实的估值约9.6亿港元。

中国娱乐市场在过去一年变化极大,风华秋实这次能否成功闯关港交所,或许要用鹿晗的歌曲《风吹过》的一句歌词形容, “算得出它的来去,就能抓得住吗?”

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新闻

简讯:驴迹科技二供一供股 拟筹1.5亿港元

在线电子导览服务提供商驴迹科技控股有限公司(1745.HK)周一公告,拟以2供1比例供股,每股供股价0.18港元,较上日收市价折让32%,集资1.52亿港元(1,900万美元)。 公司表示,所得资金拟用于升级现有存量电子导览系统;拓展中国境外地区的新增电子导览业务;收购与机器人及低空飞行相关的项目公司;收购景区营运权;及一般营运资金。 驴迹科技去年收入减少10.2%至5.25亿元,净利润大减43.6%至8,185.1万元。公司表示,业绩下滑主要由于去年内地消费市场表现疲弱,国内和出境旅游活动减少所致。 公司股价周二低开9.43%,至中午收市报0.209港元,跌21%。今年以来已跌43.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Zeekr privatization hits speed bump

投资者不满出价过低 极氪私有化进程遇阻

该新能源车企至少有六名少数股东致函公司,称提议的私有化价格过低 重点: 路透社报道称,极氪六名少数股东抗议公司私有化要约价格过低 公司股票当前市销率仅为0.63倍,不到零跑汽车、小鹏汽车等主要竞争对手的三分之一   阳歌 究竟是掉队者,还是潜力尚未兑现的玩家? 这是萦绕在新能源车企极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)头顶的一大问题,据路透社上周五报道,公司近期私有化推进遇阻,部分少数股东抗议收购价过低。与此同时,亦有观点认为其低估值事出有因——极氪驶入中国新能源车赛道过晚,且今年销量已开始收缩。 此案亦凸显美股交易所与港交所的核心差异,作为多数中概股上市地,港交所在此类交易中对小股东的保护更为完善,美国市场则不然。 估值问题是本次事件的核心,华尔街投资者对极氪认可度不高。截至周一收盘,其68亿美元市值对应的市销率(P/S)仅0.63倍,不到其三大竞争对手零跑汽车(9863.HK)、小鹏汽车(XPEV.US; 9868.HK)和蔚来(NIO.US; 9866.HK)2.19倍市销率的三分之一,亦不及另一家中国头部纯电车企理想汽车(LI.US; 2015.HK)1.50倍市销率的一半。 接近一个月前的5月9日,控股股东吉利汽车(0175.HK)提议以每股25.66美元收购极氪美国存托股份(ADS),较之前30个交易日平均股价溢价20%。要约令华尔街感到惊讶,因极氪在纽约完成4.4亿美元IPO仅一年多。 当时,极氪声称将成立独立委员会评估要约,鉴于吉利持股比例达65.7%,要约获得股东批准通过的可能性已相当高。 公告发出后,极氪股价跳升,迅速突破收购价。截至周一最新收盘价26.76美元,该股已较收购价溢价4.3%,显示投资者预期吉利可能上调报价。 目前可知,现市价的重要支撑是至少六名少数股东的幕后斡旋。其中五名系极氪早期投资者,声名显赫:包括全球最大动力电池制造商宁德时代、头部私募股权基金博裕资本、在线视频巨头哔哩哔哩及美国芯片巨头英特尔旗下风投机构英特尔资本。 路透社报道,上述四家企业与Cathay Fortune共同向极氪发出两封信函,指当前报价低估公司价值并要求提价,声言极氪相较同行具备更优现金流与盈利前景。报道还称,投资机构Y2 Capital亦向极氪管理层发送了类似信函。 港美规则存差异 五名股东联名信要求极氪必须获得多数独立股东批准后方可推进私有化,此处正体现前文所述,美港交易所规则存在重大差异。 在美私有化仅需持有多数股份的股东批准即可推进,本例中吉利占据绝对控股地位,意味提交股东表决的任何方案几乎必然通过。 相形之下,港交所设有专门保护此类交易中少数股东的规则,要求方案须获独立股东多数票通过。意味本次私有化须取得吉利所持股份之外剩余34.3%股份持有者的多数支持。正因如此,港股私有化方案失败率远高于美股。 联名股东深知吉利无义务提价,故要求最终收购价仍需经其表决认可。那么,在这种情况下,吉利考虑提升报价的原因何在? 参照市销率,吉利25.66美元报价确实偏低。按理想汽车市销率推算收购价应为64美元;若对标零跑、小鹏和蔚来的市销率,收购价更将跃升至93美元。 极氪估值折让有其合理成分,其驶入中国新能源车赛道较晚。今年4月,极氪品牌车销量仅为13,727辆,远低于零跑的41,039辆、理想的33,939辆及蔚来的23,900辆。此外,2024年强劲增长一整年后,4月销量同比下滑14.7%,初显疲态。 这些销量数据及趋势,或可解释市场为何看低极氪估值。不过,公司亦具备关键优势,就是其背靠中国最成功民营车企之一的体系。经十余年并购与内生增长,规模庞大的吉利旗下拥有多家上市企业,包括瑞典沃尔沃、极星及英国路特斯。 吉利创始人李书福以商界谋略著称,这正是其可能听取六名不满股东抗议的原因。宁德时代或是吉利新能源车核心电池供应商;英特尔、博裕和哔哩哔哩均系业界翘楚,若感知遭受不公,或将伤及吉利商誉及未来融资潜力。 据此,我们或可预期吉利将提升报价。核心问题在于提价幅度,追平国内同行估值几无可能,但若按0.75倍市销率(即理想汽车当前比率的一半)折算,收购价仍将达30.54美元,较现股价溢价约14%。…

简讯:配股集资23亿港元 海昌拱手相让控股权

经营主题公园的海昌海洋公园控股有限公司(2255.HK)周一公布,向祥源控股配售51亿新股,每股作价0.45港元,集资22.95亿港元。新股占扩大后股本38.6%,祥源控股成为控股股东,原海昌大股东曲程持股量将被摊薄至约29%。 是次的配售价较周一海昌收市价大幅折让46.4%,集资所得将用于推动核心业务、偿还部分债务,及支持日常运营。海昌表示,受到新冠疫情影响以及近年复杂的外部市场环境,公司持续出现经营亏损,导致流动资金受压,故要进行相关融资安排。 祥源集团从事投资及经营文化旅游,持有浙江祥源文旅(600576.SH)及安徽省交通建设(603815.SH)。 海昌周二平开报0.84港元,之后股价迅即下跌逾一成,公司股价相较年内高位跌近30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:“车来了”终来了 招股集资2.4亿港元

公交信息服务提供商元光科技(2605.HK)周一在港公开招股,发售2,485.6万股,一成公开发售,每股售价9.75港元,集资约2.4亿港元,于本月5日截止认购,10日挂牌。 元光科技的旗舰应用程序“车来了”主要在中国提供实时公交信息,截至去年底止,公司已覆盖274个城市,共有用户约2.98亿名,平均月活跃用户数约2,908万名。 2024年公司收入2.06亿元,同比增长18%,经调整后净利润5,420万元,按年增长16.6%。 此次集资所得,45%用于增强技术能力、30%用于销售及营销工作、15%将作招募团队,余下10%作为一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里