这家精神病医院去年的业绩姗姗来迟,但其资金管理风波看似初步解决,公司正争取恢复交易

重点:

  • 康宁医院去年收入增加14.4%至14.85亿元,但转盈为亏,录得2,422万元亏损
  • 该公司涉及董事长亲属的巨额资金流水事故,看来已出现平息迹象

 

莫莉

温州康宁医院股份有限公司(2120.HK)近年风波不断,于2018年,其A股上市申请被中国证监会否决,2020年再战上海科创板后,却在2022年初遭遇核数师辞任,同时曝出资金流异常的丑闻,自2022年4月1日起,公司更一直停牌至今。

在上市公司业绩期结束半个月后,康宁医院的2022年业绩姗姗来迟。公司期内转盈为亏,亏损额为2,422万元,管理层解释,由于公司向杭州怡宁医院的借款计提坏账1,590万元,令信用减值损失大增11倍至2,520万元,导致期内录得亏损。

康宁医院是一家民营精神病专科医院,2015年11月登陆港交所,是中国第一家精神专科医院上市公司,也是中国规模最大的民营精神病专科医院,拥有29家自有专科医院,运营床位达9,688张。旗下总院温州康宁医院,是中国唯一一家获评为三级甲等的民营精神专科医院。

从营收来看,康宁医院在2022年受新冠疫情的影响有限,实现了不错的增长,期内收入14.85亿元,同比增加14.4%,其中自有医院运营收入为约13.67亿元,较2021年增加13.6%。期内,整体毛利增加7.3%至3.53亿元,但由于温州地区2021年医保支付政策调整,去年的医保结算录得4,360万元负差,导致综合毛利率下降1.5个百分点,至23.8%。

尽管财报已经发布,但康宁医院仍然停牌,无法判断投资者对该公司业绩的看法。不过,在去年4月停牌前,公司股价已经不断探底,一度跌至历史最低点7.8港元,较2015年的发行价为38.7港元跌去八成,停牌前的价格则为12.1港元。

资金管理漏洞

截至去年底,康宁医院的净资产为13亿元,市净率仅0.62倍,远低于民营肿瘤医院集团海吉亚医疗(6078.HK)的7.1倍,显示其估值显著低于同业。这可能因为康宁医院暴露出明显的资金管理漏洞,打击了投资者对公司前景的信心。

作为民营精神病医院的佼佼者,康宁医院在上市伊始,也曾与资本市场有过一段“蜜月期”,最大的转折点出现在2022年初的更换核数师公告。这份发布于2022年1月30日的公告称,普华永道中天会计师事务所辞任康宁医院的核数师,原因是发现该公司存在多起资金流水异常事件。次日,康宁医院股价曾大挫31%,收盘仍跌26.7%。

根据公告,普华永道发现,康宁医院附属公司的个人出资人以及两名装修工程供货商,通过社工部员工和相关财务人员,将资金汇入财务人员的个人银行账户。财务人员将资金取现后,通过存现方式存入银行账户,康宁医院的会计人员随后将这些存入的资金,作为应收病人医疗费欠款的回款进行了会计处理,在2019、2020年度,这些资金合计约1,443万元。

此外,普华永道发现,康宁医院的社工部某位员工于2020年度及2021年1月至6月期间,收到了五名装修工程供货商的大额资金转款,合计约979万元。普华永道还披露,一名装修工程商、康宁医院附属公司的个人出资人,与康宁医院一名高级管理人员有大额资金往来,于2018年1月1日至2021年6月30日期间,该等转款之净流入金额约950万元,该名高级管理人员解释该等资金往来是来自个人原因借款。

综合之后的公告,收到979万元的员工,是康宁医院董事长管伟立胞弟的妻子。从装修工程商等人获得950万资金的高级管理人员是王红月,她曾长期担任公司执行董事兼财务总监,也是管伟立的妻子王莲月之胞妹。王红月于2021年12月底和2022年1月,已分别辞任财务总监和执行董事职务。

扩展老年市场

对于这些资金流水异常问题,康宁医院重新聘请了独立第三方会计师事务所进行独立调查,在2022年10月16日和今年4月14日,发布了调查结果以及内部监控审阅结果

对于第一笔1,443万元资金,王红月解释是公司为某些贫困患者募捐筹集的捐款,而这种处理方式,是为了降低应收账款及坏账数目。第二笔由管伟立胞弟妻子收到的供货商大额转款则实际为1,210万元,调查显示这是她的丈夫与供货商共同参与这些项目时的采购费和报酬。

换言之,管伟立胞弟与装修工程商一起承接康宁医院的十多个项目,共获得医院付款1,828万元,而管伟立胞弟从中收取1,210万元。至于最后一项资金流入,调查认为公司利益并未因此受到影响。为满足复牌条件,该公司已聘请独立专业顾问,以审查本其内部监控及程序,并提供改善建议及及跟进落实情况,其股份将继续暂停交易,直至另行通知为止

当前中国老龄化进程加速,康宁医院在深耕精神专科医疗领域的同时,继续加快推进老年医疗板块布局。去年,该公司收购了乐清怡宁医院的100%股权及缙云舒宁医院的控股权,设立的温州瓯海怡宁老年医院正式开业,进一步扩大在老年医疗板块的市场覆盖面。

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新闻

简讯:京东物流拟购德邦剩余股份 德邦将自A股退市

物流解决方案服务商京东物流股份有限公司(2618.HK)周二公布,拟以每股19元收购德邦近两成剩余股份,德邦股份(603056.SH)则将从上海证券交易所退市。 京东物流公告称,其全资子公司、德邦间接控股股东宿迁京东卓风提议并经德邦董事会批准,德邦拟通过股东大会批准后,主动撤回其在上交所的上市交易。现金选择权每股19元,较德邦停牌前价格溢价35.33%,预计价值约37.97亿人民币。目前,集团持有德邦股份约80.01%。 京东物流称,德邦集团专注于大件物品物流市场,交易有助集团更好地整合资源、降低成本并提高管理和营运效率。德邦股份则称,自上交所退市后,将申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。 此举与去年京东集团私有化达达集团(Dada Nexus)的操作相呼应。当时,京东物流母公司京东集团将旗下另一家多数持股的物流及配送资产达达集团从纳斯达克私有化,随后将相关资产转移至京东物流名下。 京东物流股价周三低开,至中午休市报11.72港元,跌0.85%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:激光雷达销售激增 速腾聚创开市升2%

激光雷达制造商速腾聚创科技有限公司(2498.HK)周二公布产品销售,去年第四季度激光雷达销售达91.92万台,同比上升183%。用于ADAS产品為45.96万台,用于机器人的产品約60.9万台、其他则达22.12万台。 以全年计算,共售出182.4万台產品,同比上升68%;ADAS(高级驾驶辅助系统)应用的激光雷达按年上升67.6%至91.2万台,用于机器人的激光雷达则上升17.2%至60.9万台,其他产品更大升11倍至30.3万台。 销售表现大幅增长,周三开盘升2%报38.18港元,过去一年公司股价从高位下跌30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Asset reshuffle positions ZhengTong for relaunch

资产大挪移 正通汽车再出发

在价格战压力与连年亏损夹击下,正通汽车迎来国资全面接手。通过一系列资产出售与整合,这家老牌经销商正尝试为自己争取一次重新出发的机会 重点: 正通汽车向控股股东关联企业出售深圳工业用地,此前则从母企关联企业收购50家4S店 过去五年,正通汽车亏损超过151亿元   李世达 过去两年,中国汽车流通行业的变化,对多数经销商而言并不陌生:新车价格一再下探、品牌之间的促销战常态化,曾经依赖规模与周转率维持利润的4S体系,被迫在更薄的毛利与更高的不确定性之间求存。 在这样的背景下,资金结构本就偏紧的经销商承压尤甚,对中国正通汽车服务控股(1728.HK)而言,这种压力最终体现在一系列资产处置与股权重组行动之中。 上周,公司宣布以约8.03亿元对价出售深圳汇安启项目,该项目主要资产为一幅仍在开发中的工业用地,出售所得将主要用于偿还银行贷款及补充一般营运资金。 买方为地方国资企业厦门国贸控股体系下的关联公司,属于正通汽车控股股东一方的关联人士。事实上,这笔交易并非孤立事件,而是正通在完成控股权转移后,启动的一次系统性“减负”操作。 2025年初,厦门国贸控股通过旗下信达汽车(香港)有限公司,以配售方式取得正通经扩大后股本约66%的持股。随后在6月完成进一步整合后,持股比例升至90%以上,导致公司公众持股量跌破港交所最低要求,自2025年7月起停牌至今。 国资大挪移 控股权完成转移后,国贸体系内的汽车资产开始向正通集中。上个月,公司通过全资附属公司厦门正通,向厦门国贸旗下厦门信达股份有限公司收购信达国贸汽车全部经销与出口业务,总作价约7.93亿元,涵盖近50家4S店,品牌包括宝马、奥迪、雷克萨斯、红旗,以及特斯拉、智己、鸿蒙智行等新能源品牌。 将时间线再拉长,2020年7月31日,正通汽车与厦门国贸订立意向书,将以30%溢价向厦门国贸出售29.9%股权。这笔交易在2021年8月完成。2022年11月,国贸控股向监管层承诺,将于五年内解决正通与厦门信达在汽车经销领域的同业竞争问题。三年过后,该承诺陆续达成。 对正通汽车来说,走到这一步是始料未及。这家成立于1999年的汽车经销商,最早在上海起家,依靠豪华品牌代理迅速做大,并于2010年在港交所上市,成为中国首批登陆资本市场的汽车经销商之一。此后十年间,正通以并购扩张为主要路径,业务版图覆盖主流豪华品牌,一度跻身全国头部经销商行列。 五年巨亏151亿元 公司的核心业务模式以传统4S经销为主,收入高度依赖新车销售,售后服务与二手车等高毛利率业务占比有限。在新车价格战常态化、车企直营比例上升的环境下,经销商定价权被持续挤压,即便销量尚可,价差却不断收窄,盈利空间被快速侵蚀。2025年上半年,公司毛利率仅约3.3%左右。 过去五年,公司累计亏损超过151亿元。其中2020年因疫情大亏85亿元,过后又遇上汽车行业价格战,去年上半年亏损9.9亿元,年化亏损近20亿元,仍未收敛。收入规模则由2022年的250亿元降至2024年的210亿元,2025年上半年则约88.9亿元,同比跌幅近一成。 从经营层面来看,国资全面接手,整合是在所难免。出售深圳工业用地,实际上是将非核心、重资产项目转移至控股股东体系内承接,上市公司则换回现金流,并将负债压力下降,为主业重整争取时间。 至于以7.93亿元拿下50间4S店,换算单店价格仅约1,700万元,当中包括多个主流新能源品牌,符合公司加速新能源转型的方向。同时,正通亦以约2,213万元收购国贸汽车(泰国)全部股权。尽管该公司目前尚未展开实质营运,但此举等同为正通取得海外布局的初始平台,为日后发展汽车出口、转口及相关跨境业务预留空间。 总的来说,两笔价格相近的交易既是厦门国贸旗下的“资产大挪移”,也是汽车价格战下的资源整合,厦门国贸将汽车业务整合至正通汽车,专心发展其他业务,正通汽车则得到新的资源渠道获得更好的发展机遇,为重新出发占得有利位置。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

行业简讯:针对光伏及电池产品 中国取消及降低产品退税

中国将取消或降低光伏产品与电池的出口退税,根据中国税务总局周一发布的公告,自4月1日起,将取消光伏产品出口增值税退税;同时,电池产品出口增值税退税率,将从现行的9%降至6%,此项调整同样于4月1日生效。 据国务院英文公告引述中国光伏行业协会声明称:“该政策获得国内业界积极响应,协会认为此举有助恢复国际市场理性定价,降低中国面临贸易摩擦的风险”。并强调:“从长远看,新规将遏制出口价格过快下滑,进一步规避贸易争端风险。” 光伏企业方面,晶科能源(JKS.US)的美股周一股价在纽约市场上涨7.6%,A股隆基绿能同日上涨4.6%,二者涨幅在周二均有所回落。电池制造商领域,行业龙头宁德时代(3750.HK; 300750.SZ)周一在港下跌2.5%,亿纬锂能(300014.SZ)同日下跌1.5%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里