新吉奥盈利越跌股价越升 答案可能是:“股权集中”
新吉奥房车半年内股价升九倍,盈利却跌近八成。股权集中警示后,股价急挫,海外扩张能否支撑高估值,仍待业绩验证 重点: 公司逾九成股份集中于主席及另外22名股东与相关人士手中 公司上半年归属于母公司股东的净利润下跌78.5% 李世达 既无热门题材加持,盈利又大幅下滑,一家房车制造商的股价,却在半年间飙升九倍。主要向澳洲及新西兰市场销售房车的新吉奥房车有限公司(0805.HK),正拓展产品线及海外市场,但在扩张成果兑现之前,一纸股权集中警示,让公司受到外界关注。 由4月30日至10月23日,新吉奥股价从1.4港元升至14港元,上涨900%,10月26日更升至15.09港元。期间公布的中期业绩显示,上半年收入虽增加14.9%,归属于母公司股东的净利润却下跌78.5%,仅661万元。 香港证监会于10月26日公布股权集中调查结果,指出截至10月13日,主席兼首席执行官缪雪中持有公司48.69%股份,另外22名股东及相关人士合共持有41.69%,两者合计达90.38%,其余股东仅持有9.62%。警示公布翌日,股价急跌33.4%,收报10.05港元。 即使经历这轮急跌,新吉奥市盈率仍超过千倍。盈利基数收缩放大了这项指标,但也凸显公司需要更强的盈利,才能为目前估值提供支撑。 集中持股放大风险 按证监会公布名单计算,新吉奥是今年截至10月26日第17家被公布股权高度集中的公司。这类警示属持续市场监管的一环。股份集中于少数持有人,可能放大交易对股价的影响。假如这些股东甚少出售,愿意在市场上交易的股份便可能有限,少量买盘也容易推高价格;反过来,承接不足亦可能放大跌幅。这种结构增加交易风险,却不足以单独解释此前九倍涨幅的成因。 公司其后应联交所要求发公告,确认公众持股不少于25%,符合上市规则。这与证监会指出股权高度集中并不矛盾,部分集中持股的股东,仍可能符合“公众股东”资格,其股份可计入公众持股量。因此,达到25%的规定,不代表股份已分散于大量投资者手中。 事实上,新吉奥上市时已有集中持股的特征。2025年1月的配售结果显示,控股股东持股74.38%,前十大股东合计持有93.33%。此后控股股东虽多次减持,包括今年5月向独立第三方简子珊场外转让占股本16.15%的股份,但大额股份转让本身,未必能令持股广泛分散。控股股东持股下降,亦不代表市场上可供买卖的股份必然同步增加。 盈利受拖累 集中持股可能放大股价波动,但急涨后的估值能否获得支撑,仍要看业务表现。事实上,盈利压力早于去年浮现,2025年,新吉奥收入仅增约0.8%,归属于母公司股东的净利润下跌28.9%至3,082万元;今年上半年收入恢复增长,盈利仍未止跌。 新吉奥以中国制造和供应链为基础,在澳洲进行最终组装、定制及质量控制,再通过当地门店与经销商销售。目前的发展重点,是由需要其他车辆牵引的拖挂式房车,拓展至可独立驾驶的自行式房车,并在澳大利亚、新西兰以外开发欧洲及加拿大市场。 销售数据显示,公司需求有所改善。上半年房车交付量增长10.3%至1,508辆,6月底在手订单达1,852辆,合同金额约5.52亿元。销量增加带动毛利增长14%,毛利率则由29.5%微降至29.3%,但毛利增长带来的效益,被费用增加及其他收支转差抵消。 自营门店扩张令销售及经销费用增加26.5%至6,675万元,快于收入增速;同期产生基金投资亏损1,070万元,汇兑收益亦减少约1,092万元,令其他收支由收益1,759万元转为亏损393万元。新增销售带来的毛利,未能抵消费用增加及其他收支转差的影响。 拓展自行式房车及欧洲、加拿大市场,有机会增加客源,但产品认证、销售渠道及售后服务均需投入。目前的销量及订单增长,尚不足以证明盈利即将大幅回升,公司仍须以交付、成本控制及盈利表现,证明高估值有所支撑。 股权集中警示本身不等于违规认定,也不会自动触发停牌,当股份集中于少数持有人,市场会更关注价格能否反映真实供求,以及抛售时是否有足够承接。即使公司符合公众持股规定,这些疑虑仍可能令投资者却步。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里