2125.HK
The drama production company has lost 90% of its market value since an IPO three years ago, and just posted its first annual loss.

这家电视剧制作及发行商上市三年间,股价已蒸发超过九成,更首度录得亏损

重点:

  • 稻草熊娱乐去年转盈为亏,全年亏损1.09亿元,收入下跌14.3%
  • 公司看好生成式人工智能(AIGC),希望有助降低成本

 

裴梓龙

去年,中国经济从新冠疫情后复常,娱乐事业再度百花齐放,旗下不少电视剧在中国引起热潮的稻草熊娱乐集团(2125.HK)却在一片看好声中,录得成立以来首次亏损,到底原因为何?

据稻草熊娱乐3月底公布的2023年业绩,公司去年录得1.09亿元净亏损,表现远差于2022年“疫情时代”的5,093万元净利润;即使撇除以权益结算的股份奖励开支,仍录得约8,810万元经调整亏损,而2022年则录得7,360万元经调整盈利,意味同样是转盈为亏。期内,该公司总收入同比下跌14.3%至8.41亿元,毛利更大挫71.2%至6,330万元。

对于收入下降,公司解释是因为各播出平台的采购预算紧缩,以及直接面对消费者(D2C)内容市场流量下滑,导致集团已播映剧集的收入减少。再细分来看,稻草熊娱乐的收入主要来自剧集播映权许可和定制剧集承制,由于去年公司有《今日宜加油》、《心想事成》、《白日梦我》、《白色城堡》及《我的助理不简单》等火爆剧集多轮播放,剧集播映权许可的收入由2022年的4.81亿元,增至去年的7.49亿元,上升了55.7%。

数据看上去相当不错,但剧集播映权许可的毛利跌幅却高达64.5%,只有4,775万元,导致该业务的毛利率由2022年的28%,大跌至去年的6.4%,对公司的业绩影响相当明显。

独立股评人邹家华分析说,这除了因为去年各大影视平台的竞争激烈,令采购预算减少外,更重要的是公司在后疫情时代过于雄心壮志,“去年每个播放平台都减少预算,不少想拍的项目都胎死腹中,最终变成存货确认减值损失,并计入销售成本,直接影响了公司毛利率。”

事实上,稻草熊娱乐的存货水平高达13.1亿元,比2022年的11.1亿元增加17.9%,主要因为在制品增加,部分虽预计今年会上映,但在竞争激烈的影视市场,这些存货能否带动市场热烈反应,仍是未知之数。

至于定制剧集承制业务去年同样受到重挫,该业务收入由2022年的4.96亿元,大跌83.1%至去年的8,360万元,主要因为去年只交付两部定制剧集,比2022年的三部减少一部,而两部剧集的投资规模都明显减少,也成为公司亏损的一大原因。

2014年成立的稻草熊娱乐,由台湾著名影视歌手兼演员吴奇隆的妻子刘诗施持股10.51%。这家被市场认为与吴奇隆有莫大关系的公司,2021年1月在港交所上市,上市价5.88港元,但最近目前已跌至0.4港元水平,上市三年蒸发逾九成,长线持有的投资者恐怕损失不菲。

事实上,公司在2017年至2021年一直保持增长,2021年更是高光时刻。2017年,其收入只有5.43亿元,到了2021年已增长至17亿元,当年更大赚1.69亿元,比2020年上升超过8倍;然而到了2022年,其业绩开始急转直下,收入只有9.81亿元,盈利跌至5,093万元,整体毛利率也由2021年的30.3%跌至2022年的22.4%,去年更大幅下挫至7.5%,可见公司的赚钱能力持续减弱,或许是投资者抛售其股票的主要原因。

压缩制作成本

不可否认的是,稻草熊娱乐仍有不少存量知识产权(IP)作品,但问题在于如何提升毛利率,在各大平台缩减预算的大环境下,要提升毛利率,就要从成本入手,尽可能压缩制作成本。那么,近年火爆全球的生成式人工智能(AIGC)或许能为稻草熊娱乐带来出路,尤其是人工智能生成影片科技。

稻草熊娱乐在业绩报告中也提到,一直密切关注算法应用及AIGC等技术,例如在去年播映的剧集中,已有部分拍摄场景使用了LED屏幕虚拟技术制作,可以为演员提供更真实的表演场景和氛围,也能为观众带来更具沉浸感的观看体验。

稻草熊娱乐执行董事兼首席运营官翟芳在今年的博鳌亚洲论坛的圆桌会上也表明,公司下一步将在剧集的生产、研发环节应用更多AIGC产品和技术,包括辅助剧本创作、生产高质量虚拟场景、制作特效、配乐、字幕及宣传材料等,构建更高效的生产方式及成本控制体系。

对于这个策略,邹家华也表示认同,“似A股的光线传媒(300251.SH)为例,其制作的两部动画电影也采用了很多AI技术。当公司有了IP,再做好IP运营管理及多元产品开发,便能实行商业最大化,因此其股价表现相当不错,今年已累涨约三成,可见市场对AI辅助影视制作仍然有憧憬。”

一众影视娱乐股份中,稻草熊娱乐在过去一年的表现无疑较弱,股价累跌近60%,其市销率只有0.34倍,远低于同类公司猫眼娱乐(1896.HK)、中国儒意(0136.HK)和柠萌影视(9857.HK)的2.16至5.87倍。稻草熊娱乐利用AIGC创作后,会否协助改善业务表现,投资者将会密切关注。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

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简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里