2411.HK
Pagoda’s ten-year plan

百果园雄心勃勃公布黄金十年的发展大计,要做全球果王

重点

  • 百果园计划在2034年,自建平台商品交易总额超过1,000亿元
  • 集团加快开店步伐,十年内剑指万家分店

    

刘智恒

理想是很丰满,现实却很骨感。

中国最大的水果零售商深圳百果园实业(集团)股份有限公司(2411.HK),本月初向外公布未来十年战略发展计划,期内自建平台业务的商品交易总额要超过1,000亿元,门店数量逾万家,目标最终是成为全球领先的农业生态科技型平台。

百果园的董事长余惠勇在发布会上公布,将以三个“三年计划”去实现黄金十年,第一个三年计划主要是进一步拓展门店数,提高终端零售额,拓展会员人数,使百果园成为行业质量首选。第二个三年计划的目标是布局海外,实现全球领先,透过复制国内平台2B业务至海外市场,从而提高海外业务销售额,打造成世界一流水果供应链及平台公司。

第三个三年计划是“发力产业生态,稳定全球果王”,将继续拓展全球门店数量及水果销售额,并实现从水果生态科技提升至农业生态科技平台公司。

要做世界水果之王

细心玩味余惠勇的豪言壮语,目光可不简单,一个中国市场或许不能满足他的胃口,他告诉大家是要做全球水果之王。

余惠勇1991年毕业于江西农业大学园艺系,专注于农业蔬菜,毕业后到江西农科院,从事食用菌研究和开发工作。1995年在深圳一家蔬菜公司任职大半年后,转到爱地集团做营销经理。在行业打滚多年,看准内地经济起飞,人们对饮食的要求愈来愈高,唯水果市场一直以来都未被重视,他认为大有可为,于是在2001年成立百果园,翌年开设首家零售店。

红裤子出身的他,凭着精明的头脑及超强的市场触觉,在行内名头日响,先后获多家基金青睐,天图、深创投及基石资本等,都先后投入资金。二十多年过去,百果园从当初只有区区50平米的店面小铺,发展到去年中近6,000家分店,遍布全中国逾140个城市。

去年的中期业绩,百果园收入62.9亿元,按年升6.4%,但股东应占溢利则大幅增长34.1%至2.6亿元。会员人数7,931万,自有产品品牌35个。

昔日承诺未兑现

能在短短时间内发展成中国的龙头水果零售商,余惠勇的能力无容置疑,但这次的黄金十年计划属长远布局,过早许下一大堆目标承诺,当中是存在许多变量。

事实上,这也不是余惠勇第一次夸下海口要开多少分店,早于2015年,他扬言要在2020年将分店扩至1万家,年销售规模达400亿元,然而至今8年过去,相对那时的目标似乎还差得远,当然你可以说是疫情也有影响。

百果园是以加盟模式发展,确实也有能耐在短时间急速提升分店数量。然而,急速发展加盟店的背后,最大问题是如何做好管理。在黑猫投诉上,我们经常看到消费者表示在百果园买到坏掉的水果、又或质量次品,之前就发生过”便宜的西瓜不甜”的争议。另外商家不予退货、超时不发货,服务态度恶劣等,虽然当中或许有些是顾客本身问题和期望过高,但与总公司未能对加盟商作出有效及实时的指导亦不无关系。

食品安全也是一个关键,百果园经常标榜自己如何高端,但去年集团旗下一公司因水果含残留的农药超标,被上海市青浦区市场监督管理局罚款。另外曾有指责百果园将变质水果做成果切的视频曝光,事件被消费者大肆批评。去年海口市市场监督管理局,亦公布有百果园店不符食品安全标准。

以百果园的销售量如此庞大,加上水果保持新鲜处埋也不容易,偶然出现问题可以理解。但当百果园再全速发展,爆发相类问题的机会是否会同步上升?特别公司以加盟店模式发展。

公司管治受质疑

百果园的公司管治也需加强,去年底因未按规定期限公示2022年报告,被深圳市市场监督管理局盐田局列入经营异常名录。虽然公司解释是系统问题导致出现延迟,但如此低级错误发生,投资者对其管治就大打折扣。

另外,去年8月百果园的公布中披露,大股东余惠勇及其妻徐艳林,将持有百果园的3.71%股权,质押予上海浦东银行,换取贷款3.8亿元,公告没解释余惠勇向银行借款有何用途。大股东押股借贷实在是一个不好的事情,外界会质疑为何大股东要押股,是否财务紧绌,未来会否对公司有影响?

对于百果园的投资价值,市场一直垢病是毛利率低,今年中期业绩显示只有11.3%,纯利率更差劲,只有4%。换言之百果园要做到一个庞大的销售量才能提升盈利,相反其竞争对手洪九果品(6689.HK)的毛利率达15.4%,纯利率有9.4%,而洪九的预期市盈率只是4倍,百果园则近21倍,相比之下洪九的估值似乎更吸引人,至于百果园值不值现时的市盈率,就要看能否陆续兑现上面计划的承诺。

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蓝月亮上半年归损收窄不少于55%

洗涤用品制造商蓝月亮集团控股有限公司(6993.HK)周三公布,预计截至今年6月底止上半年,股东应占综合亏损将较去年同期的4.35亿港元收窄不少于55%,即亏损降至约1.96亿港元或以下。 公司表示,业绩改善主要受惠于营运效率、行销投放及渠道布局三方面优化。期内集团简化业务流程及资源配置,削减低效开支,并把行销资源集中于盈利能力较高及增长潜力较大的核心渠道,带动销售及分销费用率下降。 同时,集团透过“至尊洁净之旅”及“溜达节”等活动,推广至尊浓缩洗衣液及净享泡沫沐浴露等新品,提升行销投入回报。公司亦持续拓展线下分销、新兴电商及多元推广渠道,吸纳年轻消费者及增加新客户。 蓝月亮表示,未来将继续推进差异化产品布局、拓宽渠道及加强研发,并预计于8月底前公布中期业绩。 公司股价周四平开,至中午休市报3.11港元,升4.36%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

永达汽车售股融资 联合弘信电子布局具身智能

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Insilico revenue soars

英矽智能上半年扭亏为盈 依靠BD半年营收破亿美元

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Anti-Involution in express delivery

快递业告别价格战?“反内卷”成效待利润验证

中国快递业反内卷初见成效,单票收入止跌回升,但企业盈利与股价表现分化,价格修复能否持续仍待观察    李世达 送得愈多,单票收入却愈低,曾是中国快递业“内卷式竞争”最直接的写照。 2025年,全国快递业务量增长13.6%至1,989.5亿件,平均单票收入却按年下降6.3%至约7.51元(1.11美元)。今年开始情况已有变化,国家邮政局数据显示,今年首五个月快递业务量增长5.2%至828.7亿件,收入增长7.2%至6,353.7亿元,推算平均单票收入止跌回升约1.9%至7.67元。单计5月,收入增长9.5%,亦快于5.7%的件量增速,单票收入升幅约3.6%。 这不代表所有快递公司都已全面加价,因为全国平均数还受到国际件、退货件、散件及产品结构影响,但收入增速重新超越件量,至少说明延续多年的价格下行开始松动。 去年7月,国家邮政局先后表态反对“内卷式”竞争,并召开快递企业座谈会,要求依法依规治理低价无序竞争。同期,浙江义乌将区域最低价格由每票1.1元提高至1.2元;广东部分城市其后则把0.1公斤电商件发货价提高至不低于1.4元。两者虽属区域性安排,仍对两个快递业务重镇具有示范作用。 今年1月,国家邮政局进一步把综合整治“内卷式”竞争列为年度重点,提出强化源头治理、平衡总部、加盟商和快递员的利益分配,并实施“穿透式”监管,纠正差异化派费及“接诉即罚”等不合理管理方式。这显示治理范围已由限制低价,逐步延伸至加盟网络的利益分配和经营秩序。 事实上,价格战的压力最终往往由加盟商和末端网点承担。总部可以透过自动化、增加件量和改善转运效率降低成本,但网点的房租、人工和派送成本难以同步下降。若总部收入改善,加盟商仍依靠压低派费或增加罚款维持经营,行业便不能算真正走出内卷。 价格下行暂告停顿 今年首五个月,圆通速递(6123.HK; 600233.SH)累计单票收入仍按年微跌约0.8%,但已较去年同期的6.2%跌幅大幅收窄;申通快递(002468.SZ)和韵达股份(002120.SZ)则分别上升约13.4%和9.4%,但前者受到丹鸟物流并表及高单价逆向物流增加影响,后者同期件量下降约4.4%,呈现较明显的“量减价升”。至于业务量最大的中通快递(2057.HK; ZTO.US),第一季核心快递单票收入上升8.2%,部分源于大客户及退货件比例提高,而相关揽收和派送成本也同步增加。这显示持续多年的价格下行受到遏制,部分公司开始透过产品结构调整、成本下降及毛利修复,改善单票盈利。 顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)的单票收入亦见回升,5月速运物流单票收入按年上升4.8%至13.75元。不过,顺丰以直营模式为主,时效快递及中高端产品占比较高,其单票收入远高于加盟制电商快递公司,变化也较多受到产品结构及客户需求影响。 整体而言,几家公司虽然都出现不同程度的价格企稳,但背后原因并不相同,有的来自产品结构改善,有的伴随件量收缩,也有企业主要依靠成本下降修复毛利。这意味反内卷尚未形成一致的盈利拐点,资本市场亦未对整个板块作出全面重估。 从股价表现来看,市场对各公司的盈利修复能力也有不同判断。申通快递A股年初至今累升约9.3%,圆通升4.7%,韵达升1.2%;中通港股同期升约16.9%,顺丰则仍录得跌幅。其中,圆通公布上半年净利润预增69%至86%后,股价在7月1日一度涨停,显示投资者更关注价格秩序改善能否真正转化为利润。 这种分化或许与盈利结构有关,中通主要依靠中国加盟制电商快递,单票价格止跌及单票成本下降,理论上较容易反映在利润和现金流上;顺丰虽然规模更大,但业务涵盖时效快递、快运、国际物流及供应链,反内卷只是众多业绩因素之一。中通股价相对强势,可能反映市场认为其盈利转化路径较清晰,而非整个快递行业已迎来全面估值修复。 反内卷可以抬高价格底线,却无法替企业建立竞争壁垒。随着件量增速放慢,企业争夺存量客户的诱因仍然存在,价格战也可能透过返利、补贴和大客户优惠重新出现。只有当竞争由低价抢件转向时效、退货服务、供应链能力和客户结构,并让加盟网点与快递员真正分享到改善,中国快递业才算走出“送得愈多、赚得愈少”的循环。 李世达,咏竹坊编辑。他的联络方式:shihtalee@thebambooworks.com 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里