YALA.US
Yalla reports better than expected revenue

这家中东社交媒体公司在三季度举办了两场大型活动,并准备在年底前开始测试自主开发的中核游戏

重点:

  • 雅乐科技自主开发的两款中核游戏即将进入测试阶段,预计明年有望大规模上线
  • 该公司三季度收入增长4.4%,分析师预计,随着中核和硬核游戏开始发力,明年增速将有所加快

阳歌

成为中东和北非(MENA)社交媒体巨头后,雅乐科技(YALA.US) 计划依托其在当地游戏行业中的坚实基础,在2025年迈向新的高度。

公司成立于八年前,成立以来,其积累了主要由休闲玩家和社交用户组成的用户基础。根据周一发布的最新业绩,其三季度用户数量突破4,000万大关。公司计划通过打造中核和硬核游戏产品线来巩固其地位,并与本地机构合作举办现场游戏赛事,以进一步提升在硬核玩家群体中的品牌影响力。

财务方面,从公司的最新业绩中可以看到,上述种种努力的效果已经显现——雅乐公布了超出预期的季度收入,并创下了自2020年9月上市以来的最高净利润率。

CEO杨涛在业绩公告中表示:“这一出色表现得益于我们专注通过新的游戏化功能和有针对性的游戏活动来加强本地化,同时不断优化运营流程及获客方式,也持续完善产品生态系统的努力。”

公司收入增长在过去两年明显放缓,但三季度实际收入8,890万美元,比之前预测的上限高出了8%以上,当季收入同比增长达到了4.4%。

随着公司重拾部分增长势头,雅虎财经调查的两位分析师预计,明年雅乐科技的收入增长将重回两位数区间,预计增速将从今年的2.5%上升到2025年的13%。

雅乐科技今年大部分时间都在为进军中核和硬核游戏领域打基础,希望借此重返早期强劲的两位数甚至三位数增长。公司表示,目前正在开发三款中核游戏,计划在年底前开始测试其中一款或多款。

COO许剑峰在财报电话会上表示,游戏测试阶段结束后,公司将收集反馈并做出调整,然后开始规模推广。他没有给出具体的时间表,但如果不出现重大问题,预计第一批中核游戏大概率会在明年开始大规模推广——分析师的增长加速预期应该也是基于这个判断。

公司还在寻求通过第三方游戏发行合作伙伴来发行更多游戏。季报中还提到,公司总裁萨菲·伊斯迈尔(Saifi Ismail)前不久接受了英国著名游戏杂志《Pocket Gamer》的采访,印证其在核心游戏社区中的影响力日益增长。雅乐表示合适的第三方游戏发布合作伙伴正在寻找中,但没有透露具体名称。

区域联盟

雅乐科技进军核心游戏领域的另一个重要举措是在中东和北非地区举办大型赛事——在提高公司知名度的同时,还能积累更多当地关系,为以后的活动推广打下更好的基础。

继今年早些时候在利雅得和巴格达首次举办两场赛事后,其核心游戏产品Yalla Ludo于7月份,在阿布扎比举办了另一场赛事,随后又与阿联酋电竞联盟合作,在同一城市举办了类似的赛事。8月公司还在开罗举办了一场赛事,并与埃及旅游和文物部、埃及青年和体育部,还有埃及电竞联盟合作。

伊斯迈尔表示:“持续不断的活动强化了我们的品牌知名度,巩固了Yalla Ludo的行业领导地位,同时满足了中东和北非用户的娱乐需求。”公司此前表示,利雅得和巴格达的两场比赛吸引了共15万名注册玩家。  

同样重要的是,沙特近期也在当地大力推动电竞产业,雅乐的游戏计划应该也能从中受益。雅乐高管指出,沙特在夏季举办了一场电竞锦标赛,吸引了1,500名全球玩家,奖金达到创纪录的6,000万美元。

 “从休闲游戏扩展到中核和硬核游戏是一场马拉松,而不是短跑。” CEO杨涛说,“我们正在努力提升Yalla Game在中东和北非地区的中核、硬核游戏市场的地位,会利用休闲游戏方面的丰富经验和专业知识来帮助我们取得成功。”

虽然核心游戏的巨大潜力有望在2025年爆发,但雅乐科技最近一个季度的表现还是相对低调,其原有的休闲游戏和社交网络聊天服务录得温和增长。在8,890万美元的季度收入中,聊天服务在三季度增长8.5%至5,890万美元,占总收入的三分之二。

公司的月活用户(MAU)增长14.5%达到4,020万,更值得注意的是,它的付费用户数量增加了12%,达到了1,260万。由此带来的收入增长,加上公司对成本控制的强烈关注以及利息收入,帮助雅乐科技的净利润率达到了44.1%,创下2020年9月上市以来的最高纪录,而且远超当年第四季度首次录得的18.6%的正净利润率。  

三季度雅乐的利润增长11.2%,从上年同期的3,520万美元增至3,920万美元。强劲的现金流也帮助公司将现金储备从去年底的5.36亿美元提高到9月底的5.7亿美元。

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新闻

简讯:雅居乐10月销售环比升同比跌

房地产开发商雅居乐集团控股有限公司(3383.HK)周二公布十月份销售数据,全月预售金额为7.1亿元,较9月份上升54%,但与去年同期比较,则大跌49%。 10月份销售的建筑面积为8.3万平方米,较9月上升48%,但按年则下跌30%。上月每平米均价为8,517元,环比上升3.3%,但同比则下跌37%。 今年首十个月,雅居乐预售金额累计为74.4亿元,较去年同期的135.6亿元,大幅下跌45%。 雅居乐周平开报0.425港元,过去一年公司股价从高位下跌近6成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Third-quarter revenue sets new record as Lens Technology approaches second “iPhone moment”

三季度营收创新高 蓝思科技迎第二个“iPhone时刻”

蓝思科技押注AI眼镜与具身智能,试图在下一轮科技浪潮中,再次打造新的高光时刻 重点: 第三季营收207亿元,同比增19.3% AI可穿戴设备与具身智能成为新增长动能   李世达 20年前,湖南的一间玻璃工厂,靠着一片防刮玻璃敲开了苹果供应链的大门;20年后,这家名为蓝思科技股份有限公司(6613.HK; 300433.SZ)的精密制造大厂,正尝试在AI浪潮中为自己找到第二个“iPhone时刻”。 公司创办人周群飞,从蓝领女工到“果链女王”的奋斗故事堪称传奇。她在2003年创立蓝思科技,以蓝宝石和钢化玻璃加工技术打入苹果供应链,成为iPhone、iPad、Mac系列的核心供应商,成为全球精密制造最具代表性的企业之一。 蓝思科技近日公布7月登陆港股后的第二份业绩报告。2025年前三季度收入536.63亿元,同比增长16.08%;净利润28.43亿元,同比增长19.91%。其中第三季度单季收入按年增19.3%至207.02亿元。净利润达17亿元,较去年同期增12.6%。 蓝思的传统业务——手机玻璃与结构件制造——依旧稳健,但真正让市场侧目的,是它押注的新方向。公司表示,增长动能除来自传统手机业务回暖,更源于AI可穿戴设备与具身智能等新业务逐步放量。 16岁就与玻璃为伍的周群飞,深知企业的经营如同玻璃般脆弱。当市场周期更替、智能手机增长放缓,蓝思开始在智能眼镜、具身智能和高端机器人领域全面布局。 加码布局AI眼镜 在AI眼镜领域,蓝思称已为北美头部客户提供精密结构件、光学与声学模组。外界普遍认为,市场普遍推测其北美头部客户即是Meta(META.US)。Meta与雷朋(Ray-Ban)共同推出的AI眼镜,结合语音助理、影像识别与实时翻译等功能,被视为“AI时代第一款真正商用化的智能可穿戴产品”,自2024年底上市以来销量超出预期。 据市场研究机构Canalys与Counterpoint数据,2024年全球AI/AR眼镜出货量约670万副,2025年预计将达1,200万副,年增近80%,其中Meta出货占比逾40%,居全球首位。这一增长对蓝思科技尤为关键,因为公司不仅提供镜片与结构件,更逐步切入SMT(Surface-Mount Technology)模组、无线充电与整机组装等高附加值环节。 虽然公司未单独披露AI眼镜收入,但从第三季度营收及毛利的持续提升来看,该领域贡献已开始显现。管理层在投资者交流中指出,公司“AI硬件业务已进入批量交付阶段”,有望成为2026年业绩的主要增长来源。随着Meta AI眼镜出货放量,蓝思有望在未来几季持续受益。 公司并在长沙成立一家光电公司子,专注研发光波导镜片与高附加值元件,明确瞄准AI眼镜与AR显示市场的核心零部件。今年2月底,公司也与AI眼镜制造商杭州灵伴科技达成深度战略合作,提供技术与产业链支持。 在具身智能方面,蓝思十年间持续布局,现已建成人形与四足机器人制造平台。旗下新总部与具身智能创新中心将于11月启用,年出货人形机器人3,000台、机器狗超万台,产品已供应至北美及国内头部企业。蓝思的制造与供应链能力,使其有机会成为AI机器人产业的上游核心供应商。 蓝思于7月在香港上市,当时募资约47.68亿港元,其中48%用于扩展产品组合、28%投入海外业务。截至9月底,尚有约七成募集资金未动用,主要保留用于海外产能建设与AI新业务投资,意味公司仍具较强的现金储备与扩张弹性。 构建海外产能 截至第三季度末,公司经营活动现金流量净额为58.44亿元,虽同比小幅下降约7%,但仍保持稳健。手头现金及现金等价物仍有72.6亿元,为后续研发与扩产提供充足支撑。另外,公司在建工程金额增加约47.94%,主要来自越南与泰国新厂建设,为海外订单与AI硬件量产做准备。 从估值层面看,蓝思科技目前港股市盈率约为31倍,高于舜宇光学(2382.HK)的24倍及大立光(3008.TW)的13倍。反映了市场对AI可穿戴设备及具身智能业务的较高预期。也意味蓝思不再被视为单纯的苹果代工厂,而是AI硬件的制造商。如未来AI眼镜出货如期成长,公司在具身智能与AR光学领域的布局将更具说服力,其估值或仍具上行空间;但若进度不及预期,短期波动风险亦需关注。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:星巴克以40亿美元估值向博裕资本出售60%中国业务权益

连锁咖啡巨头星巴克公司(SBUX.US)周一宣布,已与中国领先投资机构博裕资本(Boyu Capital)达成协议,成立合资企业共同经营其在中国的零售业务。根据协议条款,博裕将向星巴克按40亿美元企业价值付款,以获得合资企业最多60%的股份。星巴克将保留40%股权,并继续拥有品牌与知识产权。 星巴克保留40%股权,并继续拥有品牌与知识产权。星巴克预计,其中国零售业务总价值将超过130亿美元,包括出售控股权所得、持股价值,以及未来十年以上品牌授权收入的净现值。新公司总部将设于上海,将营运目前全国约8,000间门店,并计划长期拓展至20,000间。 星巴克董事长兼CEO倪睿安Brian Niccol表示,博裕的本地经验将加速公司在中国的扩张,特别是在三、四线城市。博裕合伙人黄宇铮(Alex Wong)则称,双方将结合星巴克的全球品牌力与博裕的市场洞察,共同推动创新与在地化发展。 根据公开资料整理,星巴克于1999年在中国开设第一间门市,至2015年中国已发展成为该公司第二大市场,仅次于美国。该公司近来在中国的业务表现欠佳,主要因面临以瑞幸咖啡(LKNCY.US)为首的一批本地竞争对手的挑战,这些品牌的咖啡价格通常更为低廉。 博裕资本成立于2010年,是中国最大的私募投资公司之一,主要投资领域包括金融服务、医疗健康、消费品与零售以及媒体和高科技等。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里  --
Afari makes the Livan brand

卖一辆蚀一辆 千里科技要靠AI逆转胜?

汽车制造商千里科技已申请赴港上市,新任领导者据称拥有十多年人工智能经验,但具体细节欠奉 重点: 随着新能源汽车销售增长,今年上半年收入上升40%,但毛利率转为负值 吉利为其主要合作伙伴,近期亦与奔驰签署协议,以25%的折让价格出售其在上海上市股份的3%   阳歌 刚递交香港上市申请的汽车与摩托车制造商重庆千里科技股份有限公司(601777.SH)颇具神秘色彩,整份申请文件几乎完全建立在一个愿景上——即有朝一日成为人工智能科技巨头。不过,这一愿景存在一个根本问题:公司至今尚未从自称最具潜力的人工智能业务中产生任何收入。 这份由港交所于10月16日首次披露、并于上周五更新的上市申请文件,充斥着对“人工智能(AI)”的叙述。诚然,近年来几乎所有上市公司都喜欢在文件中挂上这个流行词汇,但千里科技在“AI叙事”上的热度更胜一筹——在整份文件中共提及“AI”近200次,其中仅在讨论其“AI+出行”业务的部分,就出现了49次。 目前,公司的主要收入仍来自汽车与摩托车销售,包括传统燃油车与新能源车两类产品,旗下品牌涵盖“睿蓝汽车”与“枫叶汽车”。不过,这些业务规模仍然有限,显示千里科技在竞争激烈的中国汽车市场中仍难打开局面。 根据中国汽车工业协会最新数据,睿蓝汽车在9月份的中国新能源汽车品牌销量排名中位列第29位。目前中国新能源车约占整体乘用车市场的一半,而千里科技自家汽车销售约半数也是新能源车。 这排名使公司在中国新能源汽车销售上,略高于宝马与本田等外资品牌,但仍远落后于主要新能源车品牌,即使一些规模不大的新品牌也比不上,如第19位的极狐汽车与第26位的光束汽车。 尽管如此,千里科技仍具备若干有利因素。其一是与吉利控股(0175.HK)的深厚合作关系。吉利旗下拥有包括沃尔沃、莲花及极星等国际品牌,以及自主新能源品牌极氪汽车。另一项利好是近期与奔驰的合作,后者将以约25%的折让价格,收购千里科技上海上市股份(A股)的3%,此举被视为对公司前景的信任。 不过,千里科技希望投资者相信,其最核心的资产与人工智能转型背后的“秘密武器”,是一位颇具神秘色彩的人物——印奇,现年37岁。他于去年加入公司,并于11月出任董事长。与公司其他高管在申请文件中均有详尽履历不同,印奇的介绍极为简略,仅写道他“拥有超过十年人工智能视觉领域的深厚经验,并具备多次成功创业的纪录。” 这或许也解释,为什么尽管在上市文件中大谈人工智能概念,公司目前仍没有任何与人工智能相关的产品在市面销售。申请文件写道:“我们已推出技术解决方案,主要包括智能驾驶、智慧座舱及自动驾驶出租车方案。”但文件也随即补充,截至今年6月,“我们尚未从技术解决方案中产生任何收入。“ 赔钱生意 公司必须尽快从新的人工智能业务中开始创造收益,因其传统的汽车与摩托车业务发展缓慢,更令人担忧的是,公司目前生产汽车的成本已高于售价,也就是说,每卖出一辆车都在亏钱,这反映出中国汽车市场过剩,导致近两年来激烈价格战的负面影响。 根据申请文件,公司2023年收入下滑约20%,到2024年才趋于稳定。今年上半年,随着新能源汽车业务大幅增长,收入强劲回升,但毕竟原来的基数较小。今年上半年,公司录得收入41.5亿元(约合5.83亿美元),同比增长约40%,而去年同期为29.5亿元。增长主要得益于新能源汽车销量同比增长逾倍,不过公司在最近六个月仅售出19,364辆汽车,规模仍属有限。 今年上半年,公司约63%的收入来自汽车销售,其余大部分则来自摩托车销售。然而这并未改善公司的盈利情况——汽车业务毛利率为负0.9%,摩托车业务毛利率则为正11.7%。 综合计算,公司今年上半年整体毛利率仅为5.5%,远低于吉利汽车及中国电动摩托车领军企业小牛电动等的15.8%水平。 微薄的毛利率最终也反映在千里科技的净利润上,公司今年上半年亏损1.16亿元,较去年同期亏损1.08亿元略为扩大。自2023年以来,公司一直处于亏损状态,但资金状况仍相对充裕,截至6月底,帐上现金约为19亿元。 千里科技成立于1997年,六年后进入汽车制造业,并于2010年在上海证券交易所上市。此次赴港上市,将使其成为最新一批在沪深两地上市后,再登上香港股市这个国际资本舞台。公司业务的重大转型始于与吉利控股的合作,以及双方于2022年共同推出的睿蓝汽车品牌。目前,吉利及其创办人李书福合计持有千里科技在上海上市股份约30%,吉利亦被列为公司未来潜在的人工智能产品买家之一。 目前,吉利集团约占千里科技采购总额的30%,内容包括整车成套件及汽车零部件。同时,吉利也是千里科技最大的单一客户,过去三年其贡献公司收入的比重介于30%至40%之间。 至于奔驰则是最新的合作伙伴,双方于今年9月达成协议,奔驰将以13.4亿元收购千里科技在上海上市的3%股份。这项交易表面显示出对公司的信心,但需指出的是,交易是以约25%的折让价格完成。此外,吉利本身也是奔驰的重要合作伙伴,这一关系可能正是促成此次合作的一大关键因素。 整体而言,千里科技的前景仍存在不少疑问,可能令投资者保持审慎。新任董事长的背景资讯有限,以及公司人工智能业务仍处于初期阶段,虽为转型提供了想像空间,但同时也带来诸多不确定性。与此同时,该公司的现有汽车业务规模过小,且短期内看不到恢复盈利的迹象,市场对其信心仍显不足。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里