ZEPP.US
Zepp returns to profitability

Amazfit可穿戴运动设备的制造商,第三季度营收大幅下滑

重点:

  • 华米科技三季度恢复盈利,这是自2021年以来首次,其利润率随着自有品牌Amazfit的发展而大幅增长
  • 财报发布后该公司的股价最初大幅上涨,但之后出现更大跌幅,因为投资者担心其自有品牌产品销量大降

     

阳歌

通常,我们不会在价值低于1亿美元的公司上花太多时间,因为估值这么低通常表明投资者对此类股票不感兴趣。但华米科技(ZEPP.US)似乎值得破例一次,因为尽管该公司从第三方品牌制造商,到开发自有品牌的转型取得显著成效,但其股票似乎被严重低估了。

这家可穿戴健康设备制造商于本周初发布最新财报,在连续六个季度亏损后录得盈利,使其股价上涨了10%。但随后,周三感恩节假期前夕,该股暴跌17%,抹去了早前的所有涨幅。

这种剧烈波动可能反映了一个事实,即目前只有经验不多的小投资者在买卖该股,他们不知道该怎么看待最新财报发出的各种喜忧参半的信号。在我们看来,信号总体上是积极的,但确实也亮起了几处红灯。

华米科技是一家中国公司,正试图让自己在快速增长的可穿戴运动设备市场上显得更加全球化。该公司成立于2013 年,主要是为智能手机制造商小米(1810.HK)生产可穿戴设备,它当时的英文名字叫“Huami”,与小米的英文名字“Xiaomi”相近,业务重点由此可见一斑。

但几年前,该公司开始开发自己的品牌,并变更英文名为Zepp,寻求降低对小米的依赖,并通过自有品牌销售获得更高的利润率。它现在的主要品牌是Amazfit,在从高端的苹果(AAPL.US)手表到佳明(GRMN.US)旗下竞品和谷歌(GOOG.US) Fitbit的众多产品中,Amazfit往往被视作一个廉价品牌。

考虑到华米科技要面对如此大牌的竞争对手,投资者对其成功的可能性有些质疑也就不足为奇了。但正如我们已经指出的那样,该公司的Amazfit品牌产品似乎是那些昂贵竞品的平替产品。

这促使我们来仔细看看华米科技的最新业绩,这些业绩表明其自有品牌产品之旅正在向前推进,但并不总是一帆风顺。该公司三季度营收6.02亿元(8,500万美元),较去年同期的12.1亿元下降了约一半。值得注意的是,这个数字位于之前6亿元至8亿元指引的下限,这不是个好迹象,因为当今世界,企业往往会“压低”指引,以便让最终业绩有更多“意外增长”的空间。

华米科技表示,营收下滑主要是由小米品牌产品销量暴跌近60%至170万台所致。但其自有品牌产品的销量也下降了35%,至110万台。这对像Amazfit这样的新兴品牌来说显然不是个好兆头。值得注意的是,这也标志着其自有品牌产品的销量较二季度7.3%的下滑急剧加速了。

新产品

关注科技产品制造商的人都知道,即​​使苹果这样的大品牌,销量也可能存在很大波动,新产品发布后销量立即见涨,然后缓慢下降。这种周期性因素似乎是华米科技三季度自有品牌产品销量大幅下滑的原因,至少在一定程度上是如此。该公司在财报电话会议上指出,它在10月推出了两款新产品,应该有助于提高四季度的销量。

该公司预计,四季度的收入将达到6亿至8.5亿元,按中位数计算将较去年的10.7亿元下降32%。这似乎表明,销量下滑的情况可能正在放缓,不过我们应该注意到,如果营收再次位于指引区间的低端,则降幅可能高达44%。

在华米科技的财报电话会上,公司高管表示,三季度美洲市场表现强劲,但也指出在亚洲市场及欧洲、中东和非洲 (EMEA) 地区表现较弱。我们预计最严重的是该公司的中国本土市场,对小米品牌的产品来说,这是一个很重要的市场,但随着中国经济急剧放缓,市场受制于消费者的谨慎心态。

虽然营收趋势看起来有些不稳定,但由于利润率较高的自主品牌产品在其销售额中所占比例增加,华米科技在盈利能力方面要好得多。该公司称,本季度毛利率达到33.9%,比去年同期的19.1%有了大幅提高,创下了公司成立十年来的最高纪录。

这一巨大的改善帮助华米科技自2021年以来首次扭亏为盈,实现了300万元的利润。该公司眼下似乎没有任何紧迫的现金短缺问题,因为它过去五个季度的现金流一直为正,现金持有量近10亿元,大约是它当前市值的两倍。

华米科技最新的估值指引看起来低得离谱,其中远期市盈率只有3.1倍,市销率为0.14倍。与该公司最接近的上市公司是佳明,其远期市盈率为20倍,市销率为4.57倍。

即便是接近佳明的指标,华米科技都还有一段艰难的道路要走,但该公司似乎已为实现该目标打下了基础。在企业转型过程中,自有品牌产品销量急剧下滑看上去有点令人担忧。但至少其中一部分可能与我们之前提到的周期性因素有关,如果随着新产品的推出,其自有品牌销量的下滑在四季度有所放缓,这一点应该会变得逐渐明朗。

有超赞的投资理念,但不知道如何让更多人知晓?我们可以帮忙!请联系我们了解更多详情。

咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:极氪私有化获股东高比例通过

电动车(EV)制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)周一表示,大多数股东投票通过私有化要约,有96.8%支持该交易。 极氪于5月首次宣布私有化计划,由在港上市的吉利汽车(0175.HK)牵头的集团,对该公司每股美国存托凭证(ADS)出价25.66美元。但部分股东抗议价格过低后,吉利在7月将收购价上调至每美国存托凭证26.87美元。 此次私有化发生在极氪于2023年5月在纽约IPO筹集4.4亿美元之后不到两年,极氪及吉利汽车均隶属于吉利集团,旗下其他上市公司包括汽车制造商沃尔沃(VOLCAR-B.ST)和 路特斯(Lotus Technology)(LOT.US),以及汽车技术公司亿咖通科技(ECX.US)。 公告发布后,极氪股价于周一上涨2%,周二又上涨0.7%,收于29.88美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Shengjing Bank is a lender

沈阳国资委终极提价 盛京股东卖还是不卖?

这家地方金融机构正承受前控股股东恒大集团的危机余波,地方政府拟将其私有化 重点: 沈阳市政府的投资公司拟将私有化盛京银行的收购报价提高约20% 这家银行长期承受中国经济疲软与前控股股东恒大集团崩盘的双重打击   梁武仁 为维护金融体系的信心,中国当局维持银行业稳定的举措正付出高昂代价。 上周五,总部位于东北沈阳市的盛京银行股份有限公司(2066.HK)宣布,政府支持的控股股东沈阳盛京金控投资已将私有化报价提高,拟将盛京银行从港交所退市。 目前,沈阳盛京金控提价至每股1.6港元和1.45元人民币,以收购H股和境内股。银行大股东沈阳市国资委掌控当地多家最大国企,本次报价较8月26日初始方案溢价逾20%,并明确表示不再提价。 “要约人将不会再增加最终要约价,且不保留如此行事的权利”,该行声明,“股东及潜在投资者务须注意,在作出本声明后,要约人将不上调最终H股要约价及最终内资股要约价。” 最新报价较8月私有化方案提出前的股价高逾40%,总金额达到2024年净利润的逾20倍。沈阳盛京金控已实际持有盛京银行约37%股权,现愿斥资逾10亿美元实现全资控股。 若交易完成,盛京银行将转为国有独资运营,继续要扭转前大股东恒大集团衰败的经营颓势。2022年,沈阳市政府的接管,实为对这家区域性银行的纾困,最新私有化方案的昂贵代价显示,在维护庞大金融体系稳定方面,政府不愿冒险。决策层显然要防范银行业“害群之马”引发多米诺效应,波及散户及机构投资者。 过去几年,盛京银行效益滑坡致净利润大幅萎缩,股价同步跳水。即便私有化要约触发大涨,市值较2014年上市时仍低近80%。地方当局显然认为,脱离公众投资者审视,实施全盘掌控更利于该行发展。 这家区域性银行因恒大集团关联交易引发关注,恒大2016年入股盛京银行时,正值中国楼市繁荣期,至2019年持股比例达36%。合作之初就存隐患,外界担忧该行可能放宽授信标准,市场质疑其忽视信贷风险,对恒大实施差别化借贷政策。 隐患最终爆发,作为恒大主要融资方,盛京银行遭流动性危机反噬。2022年末,恒大子公司拖欠该行数十亿美元债务,致后者启动司法追偿。此前数月,恒大通过拍卖将剩余股权售予沈阳国资,完成2021年启动的减持计划,后者是其债务重组筹资举措之一。 举步维艰 无论是否涉及恒大风波,盛京银行生存本就艰难。如诸多同业般,该行深受2020年代初拖垮恒大的地产寒冬冲击。房企是盛京银行等区域性银行的核心借贷群体,2020年该行贷款损失激增,吞噬近三分之二营业利润,不良贷款率从2019年不足2%升至逾3%。 2023年,盛京银行再获政府援手,以非传统的方式重整受创资产负债表,向辽宁省政府旗下资产管理公司(AMC)出售约240亿美元不良债权及投资。中国政府成立AMC来接管并管理银行的不良贷款(NPL),这种交易并不罕见。 不过,辽宁的AMC为筹资向盛京银行发行债券,形成国资机构“借该行资金购其坏账”的财务腾挪。此举账面化解不良贷款,却使该行持有债券资产。无论如何,资产处置后,盛京银行表面指标好转,助力中国银行体系稳定。 操作后不良率虽降,但受国内经济疲软拖累,该行营收盈利仍难提振,去年净利息收入下滑逾20%,净利润跌15%至6.21亿元(约8,700万美元),不足鼎盛期的零头。 周二,收盘价1.55港元较最新收购价1.60港元小幅折价3%,对应23倍市盈率远高于同业普遍不足5倍的水平。但其1.5倍市销率与港股区域性银行大体相当,如徽商银行(3698.HK)与泸州银行(1983.HK)均为1.1倍。 鉴于收购价无上浮空间且财务表现黯淡,盛京银行估值上行空间受限。短期中国银行业难现好转,现时接受私有化或是明智选择。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:小鹏通过麦格纳代工 实现欧洲量产

电动车制造商小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)周一宣布,将透过麦格纳(Magna Steyr)奥地利工厂实现在欧洲的本地化生产,首批小鹏G6与G9已于该厂顺利下线,相关专案预计于2025年第三季全面启动。 据财新报道,麦格纳是全球汽车零部件巨头,亦为多家整车企业提供代工服务,累计生产逾400万辆汽车。小鹏表示,看重麦格纳在零部件、系统及整车领域的综合能力与供应链网路,能快速推动本地化落地,未来将在奥地利投产更多纯电轿车与SUV车型。 代工并非小鹏首次尝试。2017年,小鹏曾与海马汽车合作,代工生产首款G3车型。董事长何小鹏亦坦言,公司在中国市场起步即采代工模式,在欧洲延续此策略并不意外。 对中国新能源车企而言,欧洲是全球第三大汽车市场,2024年新车注册量达1063万辆,其中纯电动车注册量同比大增22%。然而,随着欧盟自2024年10月底对中制电动车加征最高35.3%反补贴关税,本地化生产的重要性愈发凸显。比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)、零跑(9863.HK)、广汽(02238.HK;601238.SH)等亦相继公布欧洲建厂或代工计划,与小鹏一样积极抢占市场先机。 小鹏港股周二收升1.8%,报84.8港元。年初至今累升81.43%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:食髓知味 博雅斥2.2亿续购比特币

网络游戏开发商博雅互动国际有限公司(0434.HK)周二公布,在本月15及16日间,斥资2.19亿港元购入245枚比特币。 收购比特币的资金,主要来自今年公司多次配股所得。截至公告日,博雅持有3,925枚比特币,平均每枚购入价为66,094美元。 公司表示进一步购入比特币,是持续对Web3游戏及Web3基础设施研发进行投入,并扩大Web3核心战略资产储备,以及继续在该领域进行项目投资和战略合作。 博雅周三开盘升1.2%报7.4港元,公司过去半年股价上升90%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里