这家智能手机回收商首季度收入增长45.7%,但该公司预计,由于疫情导致的业务中断,第二季度业绩将放缓,今年晚些时候逐渐恢复

重点:

  • 万物新生一季度收入增长45.7%至22亿元,产品和服务收入均录得强劲增长
  • 从更长期来看,该公司可能受益于4月份深圳市发布的中国首个电子产品翻新指引

阳歌

领先的智能手机回收商万物新生(RERE.US)在最新季度报告中实现了强劲增长,并连续第二次录得经调整后的营业利润。凭借产品和服务收入的大幅提升,季度收入同比上升45.7%。但公司高管和投资者更关注公司的未来发展,因为严格的新冠疫情防控措施有可能把中国推入疫情发生以来的首次经济收缩。

万物新生的最新财报显示,该公司为应对新冠疫情影响做好了准备。其举措包括收紧支出和提高整体效率。它还预测二季度收入增长将受到拖累,因为该公司受到了上海封控措施的严重影响。上海是该公司总部所在地,有超过100家门店。

尽管有暂时性的业务中断,万物新生也有为恢复到更正常的情况做好准备。因为中国消费者的回收和绿色消费活动正在日益增长,国家政策也正在寻求减少碳足迹以及废弃物和污染。中国已经承诺到2030年实现碳达峰,到2060年实现碳中和,把强调回收和再利用的循环经济视为实现这些目标的重要因素。

从长期来看,这对万物新生这样的公司极为有利,因为与政府的优先事项保持一致是在中国成功开展业务的关键因素,能够确保企业在建设新设施和申请必要的业务许可等方面获得支持 。

或许是在投资者这种长期乐观情绪的助推下,万物新生在业绩公布后的两日股价上涨了16%。不过,该股今年迄今已经下跌了约50%,因为它和其他在美上市的中概股一样,受到了中国经济放缓和中美证券监管机构持续分歧引发的广泛担忧带来的重创。

万物新生首季度收入同比增长强劲,达到22亿元。从3月中旬开始,中国疫情防控措施的影响逐步显现。其他主要指标都保持了同样的趋势,商品交易总额(GMV)增长51.6%,达到94亿元,商品交易量增长31.3%至840万。

得益于强劲增长,加上公司投入自动化带来的效率的提升,万物新生该季度经调整后的运营利润达到390万元。这标志着公司连续两季度在此基础上实现盈利。这其中剔除了与员工股票授予和无形资产摊销相关的成本,以及资产和业务收购产生的递延成本。公司CEO兼创始人陈雪峰表示,公司全年的目标仍然是实现全年运营盈利。

万物新生首季度净亏损从一年前的9,480万元扩大到1.61亿元。但截至3月底,该公司24亿元的现金储备较去年年底几乎没有变化,表明该公司进入风雨飘摇的第二季度时,基础相对稳固。在这场“风暴”中,上海自4月1日起全面封控,这个中国最大城市和商业中心的大部分经济活动陷入停滞。

在中国的清零政策下,北京和其他大城市都在推出类似的限制措施,导致经济活动严重受限。万物新生一定程度上不受此类措施的影响,因为其促进回收电子产品,尤其是智能手机的核心业务拥有强大的在线回收订单。但它也拥有大量实体店,随着许多门店所在的商场和购物中心被迫关闭,实体店业务受到了冲击。

收入增长放缓

在对即将到来的坎坷有了一番了解后,我们将在本文的后半部分关注万物新生面对近期的环境变化将会遇到的挑战以及它的应对情况,它正在做怎样的准备,以及未来可能会发生什么。

在财报电话会议上,这家总部位于上海的公司首先向与会者指出,会议可能会出现技术问题,因为所有与会高管都是在家中参会,自从3月底4月初以来,他们大都一直困在家中,无法出门。整个行业的大背景由此可见一斑。

 “疫情是一个无法回避的问题,”陈雪峰在电话会议上说。“4 月份,疫情导致全国多地的防控政策趋严。我们对商家的触达和零售端的服务受阻。”

他还说,疫情“对于二季度整体收入的影响约为 20%-25%”。因此,万物新生预计,二季度的收入同比增长7%-10%,达到20亿元到20.5亿元,较去年全年60.1%的增幅大幅放缓。

不过,陈雪峰在电话会议上指出,该公司最近也看到了“恢复增长的希望”,因为上海计划在6月1日结束两个月的全面封锁,大规模重新开放。

该公司似乎正在控制开支以应对冲击。在non-GAAP基础上,该公司最近一个季度的销售和营销支出增长了41%,约为2021年增幅的一半。在non-GAAP基础上,其季度技术和内容支出的同比增长也只有6.5%,较2021年的51%大幅放缓。

公司管理层指出,他们的“城市一体化”战略目前在中国22个城市运行,通过将货物的流动限制在本地,帮助公司避免了一些中断的情况——由于城际旅行频繁受限,这是一个重要的考虑因素。他们还指出,中国经济放缓可能会给万物新生带来优势,因为消费者为了缩减开支,在这种时候往往会更加倾向于购买二手物品,而不是新品。

从长期来看,该公司还希望大家关注深圳今年4月推出的中国首个“电子产品合规翻新指引”。这样的标准化有利于产业繁荣,从长远来看有利于信任度的建立,并且帮助万物新生这样的公司获得更多利润,巩固它们的地位。为了迎接这一天的到来,该公司还透露,它正在努力扩大业务范围,除了目前的智能手机业务,还将奢侈品和摄影设备等其他更广泛的二手电子产品纳入进来。

尽管存在种种不利因素,但就估值而言,万物新生与全球回收同行相比,实际上还是具有相当竞争力的。该公司目前的市销率为0.33倍,正好位于二手车专家Carvana(CVNA.US)的0.2倍和Carmax(KMX.US)的0.47倍之间的位置。它与二手服装专家Rent the Runway(RENT.US)的市销率差距也不大,后者为0.47倍。

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新闻

简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Weathering storms, Unisplendour lets its performance speak

走出风风雨雨 紫光拿业绩说话

重新出发的紫光走上一条务实路线。从并购驱动转向算力交付与数智基建,这家年营收逾700亿元的科技集团,正以业绩定义自身市场定位 重点: 紫光股份已正式向港交所递交上市申请。公司上半年收入按年增长25.9%至474亿元,AI计算业务成为主要增长引擎 利润率从2022年的5.1%下滑至今年上半年仅剩2.1%   李世达 十年前,紫光集团前董事长赵伟国曾公开放话,要“买下台积电、并购联发科”,一度震动两岸半导体圈。那时的紫光被视为中国半导体最野心勃勃的代表,而如今赵伟国自身已因涉贪身陷囹圄,而紫光集团已完成破产重整。涅槃重生的新紫光集团正欲透过让其旗舰资产紫光股份有限公司(000938.SZ)赴港上市,重新回到市场的聚光灯下。 年营收超过700亿元的紫光,是中国数字基础设施领域的头部竞争者。紫光是国内少数具备完整计算、存储、网络、安全、云、集成能力的企业,能够向政企客户及互联网企业提供完整交付服务。同时保留一定比例的ICT分销业务作为辅助收入来源,但权重已逐年降低。 申请文件引用第三方数据指,公司2024年在中国数字基础设施市场按收入排名第三、市占率8.6%,而在网络基础设施及计算基础设施两个最核心市场均位居第二,显示其在国产算力供应体系中,已属第一梯队。 算力交付撑起增长 从收入结构来看,2022年数字化解决方案占总收入不足三分之二,至2024年占比已升至约70.6%,今年上半年更进一步提升至76.7%;ICT分销业务占比则由37%下滑至不足23%。其中最具爆发力的,是“计算业务”板块,亦即AI伺服器与算力集群相关产品,今年上半年收入较去年同期增加94.6亿元,占数字解决方案业务收入约65%,成为公司主要增长引擎。 中国算力建设进入实质落地期,公司收入规模稳步扩张。公司2022至2024年收入由737亿元增至790亿元,今年上半年收入达同比增长24.9%至474亿元,增速明显回升,显示算力中心建设、大模型训练、行业云专案投放加速,正转化为实际设备与系统交付订单。 然而,“做大规模”与“保利润”之间的矛盾,仍是无法回避的问题。随着AI设备与伺服器订单占比急升,公司整体毛利率由2022年的19.8% 逐步下滑至2024年的16%,今年上半年进一步降至14.4%。 算力产品本身毛利普遍偏低,加之大型云端与互联网客户集中度提升、议价能力极强,令公司需以价格换取规模,压缩盈利空间。公司净利润率从2022年的5.1%下滑至今年上半年仅剩2.1%。 2024年公司净利润降至15.7亿元,较前一年的21亿元减少约25%,主因除毛利受压外,亦受到财务成本急升拖累。公司为购入网络装公司新华三30%股权而承担大量融资及相关选择权负债,使全年财务成本按年激增1.7倍至8.6亿元,直接侵蚀盈利。今年上半年净利润则按年回升4%至10.4亿元。 现金流方面,今年上半年公司录得经营现金净流出28.2亿元,主要由于业务增长导致的存货及应收款项增加。截至今年上半年,公司手头现金及等价物达74.4亿元,短期流动性仍属稳健。 AI应用的逐步发展,让基础设施的价值再次提升。算力、存储与网络成为人工智能生产力的基础。与此同时,客户对全流程服务、系统级集成的依赖变得更强,而紫光具备的综合能力,使其更容易承接大型算力与城市数智化总包专案,扮演难以被替代的角色。 憧憬海外 根据申请文件,紫光集资所得将重点投入高性能计算、云与数字化平台等底层技术。这正切中AI时代对算力组织能力、架构优化能力以及软硬协同能力的需求,也符合国家政策对AI基础设施自主能力的看重。 除了国内市场,截至今年上半年,紫光在全球100多个国家和地区开展业务,在亚洲、欧洲、非洲和拉美拥有32家子公司,这为其未来进军新兴市场AI基建奠定基础。这或将成为公司未来盈利增长的重要来源。 目前紫光在A股的延伸市盈率约为50倍,处于近三年的高位水平,而港股同类公司如联想集团(0992.HK)目前仅约10.5倍、中兴通讯(0763.HK; 000063.SZ)则有24.4倍,估值区间明显低于A股水准。 昨日种种譬如昨日死。不再豪言壮语的紫光,如今“靠业务说话”。凭藉业务规模及AI基建的成长性,紫光比以往更具想像空间。若能解决低毛利率、重资本的疑虑,也有望获得高于行业的市场溢价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里