虽然受奥密克戎疫情影响,满帮集团预计第二季度公司业务将出现萎缩,但在过去的两个交易日,满帮集团股价却大涨32%

重点:

  • 据报,北京可能放松对大型科技公司的监管,满帮集团股价三月中旬触底,目前已回升60%,上周五以来上涨了32%
  • 满帮集团目前正在接受数据安全审查。公司称受奥密克戎疫情影响,其业务在第二季度可能出现萎缩

阳歌

什么时候当公司业务大受影响,但却是值得庆祝的?

这个问题的答案可能应该是“永远不会”。过去几个月,奥密克戎变异株给中国带来了巨大的影响,这样的影响永远是令人担忧的。但是货运应用运营商满帮集团(YMM.US)上周发布的业务更新显示,这些问题似乎并未引起投资者的担心。

过去的两个交易日,满帮集团股价大涨32%,相比三月中旬的历史新低,已上涨60%。但应留意的是,在止跌反弹后,该公司股价仍然只有19美元发行价的三分之一。

实际上,目前投资者并不关心业务更新(我们稍后将会仔细看看这份更新)。相反,由于上周晚些时候有一系列报道称北京终于开始担心中国经济急剧放缓,不再严管中国的科技公司,投资者备受鼓舞。

因此,根据路透社的一份报道,劳动节长假期间,政府高层正在与众多大科技公司举行座谈会,讨论放松监管的可能性。该报道称,受邀参加座谈会的企业包括互联网巨头阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)、腾讯(0070.HK)和美团(3690.HK)。

虽然没有提到满帮集团,但投资者可能猜测该公司也许在名单上。即使没在,影响也是一样的。简而言之,中国的领导人终于开始意识到,控制奥密克戎的广泛措施正在对中国的经济产生破坏性影响。为了抵消这种影响,他们正在发出信号,中国可能会放松大约两年前实行的一系列严厉监管举措。

作为中国最大的雇主,那波严厉的监管导致一些科技公司采取了曾经难以想象的行动,它们开始裁减人手,因为对增长的预期之低,是过去20年所未见的。

阿里巴巴、腾讯、美团等大公司因反不正当竞争而受到关注,而满帮集团则因数据安全受到审查——这是一系列受到监管的领域之一。满帮集团去年6月在纽约上市,之前滴滴(DIDI.US)刚进行了更大规模的IPO,它是最后一批在美国大规模上市的中国公司之一。

滴滴上市后不久,满帮、滴滴和就业服务公司看准网(BZ.US)披露,它们正在接受中国网络安全监管机构的数据安全审查。审查目前仍在进行中,在此期间,这三家公司被禁止新用户注册,这给它们的发展带来了很大阻碍。

滴滴已经表示计划从纽约退市,但没有给出更多的具体细节。满帮最近的止跌回升似乎表明,投资者对该公司获准维持在美国上市越来越有信心。看准网的股价在过去两个交易日也跃升了14%,这或许表明投资者对其被允许继续在美国上市也有信心。

中国经济放缓

说到这里,我们将在接下来的篇幅里看看满帮集团实际业务的最新进展。虽然坏消息可能是相对暂时性的,但是情况看起来相当糟糕。从3月开始,中国的城际交通大幅放缓,多座城市试图通过限制措施,比如禁止卡车司机进入,来遏制传染性极强的奥密克戎变异株。

在中国的商业中心上海,这样的禁令已经实施了一个多月,该市大部分地区已处于封锁状态。在“清零”政策下,北京也在实施类似的限制措施,以防像上海那样出现疫情的大暴发。

满帮集团在最新的更新中非常坦率地指出,限制措施对公司业务产生了重大影响。“除非奥密克戎的暴发得到迅速控制,否则疫情将对公司业务和运营结果产生重大不利影响,”更新写道。“预计2022年第二季度,(总交易额)和已完成的订单量可能都会出现同比下降的情况。”

该公司第一季度大幅放缓的趋势因此将会延续。在业务更新中,满帮集团表示,今年第一季度公司平台履约订单量为2,520万单,增长13.6%,但与去年第四季度41.6%的增长相比,属于大幅放缓。同样,总交易额的增长也从第四季度的22.1%放缓到第一季度的4.2%。

该公司通常会在发布业务更新一个多月后,公布完整的季度业绩。因此,我们得等到5月底或者6月初,才能对情况有更明确的了解。该公司去年四季度的业绩相对乐观,尤其考虑到它所面临的种种挑战,收入同比增长68%至14亿元。按照美国通用会计准则(GAAP)计算,该公司当季亏损13亿元。但在非GAAP调整基础上,即排除许多非现金项目后,该公司利润大幅增长2.43亿元,而上年同期为1.48亿元。

总而言之,在最新一波疫情消退、数据安全评估结束后,该公司似乎非常有希望恢复强劲增长。分析机构似乎也持类似观点,接受雅虎财经调查的四家分析机构当中,有三家给予“买入”评级,第四家给予“强力推荐买入”评级。在估值方面,与更为传统的卡车货运物流公司相比,满帮集团相当强劲。它的市销率有5.7倍,而中通快递(ZTO.US; 2057.HK)为4.8倍,京东物流(2618.HK)只有0.7倍。

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新闻

行业简讯:长安与东风合并重组告吹

传闻近四个月的长安汽车与东风集团重组计划宣告落空。长安汽车股份有限公司(000625.SZ)周四公告称,其母公司兵装集团的汽车业务将分拆为一家独立中央企业,由国资委继续履行实控人角色。同日,东风汽车集团股份有限公司(0489.HK)亦公告暂不参与资产和业务重组。意味着由国资委主导的汽车央企整合计划大幅“缩水”。 据财新报道,原重组构想为兵装集团军品并入兵工集团,汽车业务与东风合组一家新的汽车央企,拟定名“中国南方汽车集团”,公司总部位于长安汽车所在地重庆。但双方在话语权、人事安排及总部选址等问题上分歧明显,加上地方政府介入,重组最终未果。 报道引述知情人士透露,重组原以长安汽车为主导,冀激活东风体系,但重组过程中内部阻力与博弈升温。分析指出,汽车央企难以靠合并突围,国资委放弃主导两家汽车央企重组,令其继续保持独立发展,意味着汽车行业兼并重组将主要由市场竞争决定。 消息公布后,周四长安汽车收升3.34%至12.98元,东风集团大跌14.45%至3.61港元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:绿城五月销售金额按年按月双升

房地产开发商绿城中国控股有限公司(3900.HK)周四公布五月营运数据,上月销售金额 186亿元,较去年同期升14%,较今年4月更大升60%。 五月涉及的销售面积约42万平方米,按年跌14%,每平方米均价44,102元,较去年同期的32,766元上升34%。 今年首五个月,累计的合同销售金额约654亿元,归属于集团的金额约444亿元,按年下跌7%。 周五绿城开盘微升0.1%报9.3港元,公司过去一年股价相对高位下跌逾30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

取得美国亚利桑那州MTL牌照后,移卡的出海之路迈进一大步 重点: 公司成功取得亚利桑那州金融监管部门颁发MTL牌照 去年公司海外交易规模增长近五倍    李世达 在全球支付市场竞争日益激烈的背景下,依托中国境内小微支付业务增长的移卡有限公司(9923.HK),正慢慢实践其国际化战略发展目标,逐步从中国本土的第三方支付服务商,转型为具备国际合规能力的全球化金融科技平台。 移卡上周五宣布,已获得由美国亚利桑那州金融监管部门颁发的Money Transmitter License(MTL)牌照,这是继去年获得Money Services Business(MSB)牌照后,移卡获得的另一重要支付牌照。 在美国,MSB和MTL是两种关键的支付业务牌照。MSB由联邦层级的金融犯罪执法局(FinCEN)颁发,允许企业从事货币服务业务,涵盖汇款、货币兑换、加密货币服务等广义金融服务,几乎所有涉及资金转移的业务,都需要注册MSB牌照。 而MTL则由各州政府颁发,授权企业在特定州内合法进行资金转移和相关金融服务,如P2P支付、电子钱包、跨州/跨境汇款等,真正赋予公司在州内合法经营资金转移业务的资格。 总部位于深圳的移卡,创立于2011年,由前腾讯(0700.HK)高级产品经理刘颖麒创办。他曾在腾讯任职多年,深谙产品运营与支付业务的发展逻辑。而移卡的发展,也紧扣微信支付的成长节奏。2013年前后,微信支付刚刚起步,移卡便成为最早一批为微信支付拓展线下商户的合作方之一,负责将微信支付技术整合至中小商户的收银系统、POS机及移动支付终端中。 转型金融科技平台 微信支付虽然由腾讯直接运营,但其线下拓展高度依赖服务商(俗称“ISV”),而移卡正是这些服务商中重要的一员。2015年之后,移卡开始从单一的支付服务提供商,转向打造以支付为入口的综合数字商业服务平台,逐步拓展至商户营销、数据智能分析、会员经营、贷款撮合等增值业务,期望转型为金融科技平台。 不过,随着中国移动支付基础设施高度成熟,微信支付与支付宝早已深度渗透至各类场景。作为收单服务商的移卡,其本地市场规模虽大,但增长速度正在放缓,尤其在一线城市已趋近饱和。同时,自2018年起,中国金融监管明显加强,第三方支付牌照审核趋严、资金清算要求提高,加上数据安全、个人隐私与跨境合规风险上升,使得业者的拓展空间受限。 加上移卡所处的聚合支付、ISV服务商领域,竞争者众多,如拉卡拉(300773.SZ)、银盛(3773.HK)、乐刷、海科融通等。价格战激烈,商户黏性下降,服务费率不断被压缩,寻找毛利率更高的新市场迫在眉睫。 于是,移卡自2021年起开始探索海外市场,进入2023年以来,移卡开始积极布局跨境支付与海外市场,推出独立子品牌“YeahPay”,锁定东南亚、北美与其他新兴市场商户,目前已获得包括香港的Money Service Operator(MSO)、新加坡的Major Payment Institution(MPI)与美国的MSB、MTL等牌照。这些举措为其全球化战略奠定了坚实的基础。 海外收入快速增长 根据移卡财报,受到国内消费单笔金额普遍下降影响,公司2024年收入同比下跌21.9%至30.86亿元(4.29亿美元)。“海外业务”是去年主要亮点,期内公司来自海外的交易规模突破11亿元,同比增长近5倍,显示其全球化布局已初见成效。而在收入减少的情况下,公司依靠人工智能减省成本,各项开支全面下降,令公司取得7,300万元盈利,按年增长超六倍。 海外业务的扩张也直接反映在资本市场的回馈上。自上周公司宣布取得MTL牌照后,移卡三个交易日股价上涨了65%,过去6个月则升23.8%。投资者看好移卡取得MTL牌照后,有望增强盈利能力。相较于国内低价高频交易,海外市场用户对金融服务付费意愿更高,尤其在B2B商户支付、金融科技工具订阅制等场景中,移卡有机会创造更多稳定且可持续的收入来源。 目前移卡的市盈率约为51倍,低于拉卡拉的78.6倍,但远高于国际支付巨头PayPal(PYPL.US)的15.9倍,估值明显偏高。不过,比起纯支付收单业务,移卡也正布局会员经营、广告数据等工具型SaaS业务,具备更高溢价的潜力,若其海外支付业务能顺利商业化并持续放量,当前的市盈率可视为对未来三年的折现预估。但若短期内海外营收增速不达预期,或国内支付市场进一步内卷压缩利润,其高估值则会迅速被市场修正,投资人需要审慎评估。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:名创优品拟拆TOP TOY 委摩通瑞银任承销商

据媒体周三引述彭博报道,零售商名创优品集团有限公司(MNSO.US; 9896.HK)计划分拆旗下潮玩品牌TOP TOY在香港独立上市,并已委任摩根大通及瑞银担任承销商。 报道指出,这家主打日式风格、贩售从化妆品到文具等各式商品的零售商,也可能再聘其他投行协助,并希望在上市前引入主权财富基金等新投资者。 TOP TOY是名创优品五年前创立的子品牌,专注于潮流玩具。在去年第四季,其收入按年增长超过50%,远高于同期名创优品整体22.7%的增幅。 这次分拆计划是近期中国玩具企业赴港上市潮的一部分,继今年布鲁可(0325.HK)上市,以及52Toys近期提交上市申请后,TOP TOY成为又一筹备上市的企业。这些公司均希望借助“盲盒”热潮获利,这类藏品玩具毛利率高,深受年轻消费者喜爱。今年凭借Labubu系列公仔爆红的泡泡玛特(9992.HK),即为其中代表。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里