YALA.US
Yalla holds more real-world events

这家中东社交媒体和游戏公司自去年底以来,一直通过一系列线下大型活动扩大粉丝规模

重点:

  • 雅乐科技通过最近一系列备受瞩目的活动,继续打造中东游戏巨头的形象
  • 公司试图为下一个增长阶段做好准备,打算通过自研和外包进入中核和硬核游戏市场

阳歌

雅乐科技(YALA.US)先是有条不紊地打造中东顶级社交媒体和游戏平台。然后在这条路上继续探索,除了让用户在手机、平板和电脑上体验产品之外,也在主要市场举办越来越多的大型线下游戏活动。

其最终目的是为公司进入中、硬核游戏的计划积累粉丝,希望中、硬核游戏成为下一个主要增长引擎。而原来的社交媒体和休闲游戏平台已经日渐成熟。

这些业务的日渐成熟在其最新季报中能看到端倪,相较于成立以来的各阶段,其收入增长有所放缓,迫使雅乐科技寻找下一个大的增长点,为处于起步阶段的中、硬核游,探索新的发展前景。

同时,公司高度重视成本控制和高效运营,使其维持相对较高的利润率,并保持利润增长,短期内不会有财务压力。但投资者可能会带来压力,他们希望看到公司回到2020年刚刚在美上市后的黄金期,有两位数甚至三位数的高速增长。

“今年,我们专注中核和硬核游戏的加速和投资,在这些领域我们已经通过休闲游戏积累了大量专业知识、优秀的员工和丰富的资源,”雅乐科技首席执行官杨涛在本周的公司财报电话会议上说,“我们的产品团队目前正在开发和完善一系列强大的自研游戏,这些游戏将于2025年左右面市。”

首席运营官许剑峰透露,公司目前有三款自研中核游戏处于开发阶段,计划在今年底开始测试。“同时,我们也与业内的潜在合作伙伴积极讨论合作。”但没有给出具体名字。

长期以来,雅乐科技一直试图让投资者相信,凭借以迪拜为总部长达八年的运营经验,它有潜力成为中东和北非(MENA)地区快速增长的严肃游戏市场的主要参与者。公司在去年已经开始测试两款自主研发的中核和硬核游戏。

但这些游戏都尚未成为爆款,促使公司改变方向,寻找更有经验的游戏运营商来帮助挖潜其在中东的强大用户基础。在寻找的过程中,公司于今年早些时候加入英国互动娱乐协会(UK Interactive Entertainment Association),并指出,这是世界上历史最悠久、最具影响力的视频游戏和互动娱乐行业机构之一,拥有近650名成员。

线下游戏活动

雅乐科技拥有3,900万月活用户(MAUs),但还在寻找到能充分吸引这些用户的中、硬核游戏。在寻找的过程中,自去年底以来,雅乐科技为游戏玩家举办了越来越多的线下活动。

雅乐科技总裁萨菲·伊斯迈尔(Saifi Ismail)在财报电话会议上表示,“​​我们正在利用线下活动来加强我们的产品和品牌知名度,包括我们举办的系列Ludo冠军线下锦标赛(注:Ludo游戏为飞行棋的前身)。到目前为止,我们在利雅得和巴格达举办的两场比赛都非常成功,吸引了超过15万名注册玩家,得到了非常积极的反馈。”

首席运营官许剑峰补充,除了当地用户之外,这些锦标赛也收到了雅乐科技合作伙伴 “非常好的反馈”,公司计划下半年在该地区再举办两场锦标赛,以继续扩大影响力。

公司需要这种势头来重启收入的高速增长,并切换到新的增长引擎。其季报显示,二季度营收同比增长2.5%,达到8,120万美元,而去年同期为7,920万美元,延续了近期的个位数增长趋势。

在总营收中,聊天服务的贡献基本与去年持平,为5,490万美元,占到总收入的近三分之二。剩余部分来自增长较快的游戏部门,其收入增长9%,达到2,620万美元。雅乐科技还报告称,本季度付费用户的人均付费从去年的5.8美元上升14%至6.6美元,显示用户在平台上的支付意愿增加。

尽管营收增长为个位数,但雅乐科技却能够录得更强劲的利润增长,主要得益于成本控制,以及对提高运营效率的持续关注。其季度成本和支出实际上下降了6.8%,而销售和营销费用下降了31.4%。研发及一般行政支出的小幅下降带来的额外节余,帮助雅乐科技将营业利润提高了23.8%,达到2,960万美元,净利润率从去年同期的35.7%提高到38.6%。

雅乐科技的净利润同比增长10.9%,达到3,140万美元,而去年为2,830万美元。

我们之前将雅乐科技比作一辆状态良好的赛车,正等待合适的赛道来展示实力。公司的估值也反映这一点,同时呈现出强硬和疲软两种状态。其市销率(P/S)为2.1倍,看起来相对强劲,领先于快手(1024.HK)的1.57倍和微博(WB.US; 9898.HK)的1.14倍。但在市盈率(P/E)方面,雅乐科技的表现就相对逊色,为5.4倍,低于快手的16倍和微博的6.7倍。

总言之,雅乐科技似乎是一家潜力巨大的公司,它在充满活力的中东社交媒体和游戏市场,有着深厚的根基和相对较长的历史。现在,只需找到合适的燃料,无论是流行的新中核游戏还是社交媒体应用,都可以让公司切换回高速增长的档位。

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新闻

行业简讯:传音手机全球销售超越Vivo

IDC周二发布的数据显示,三星(005930.KS)和苹果(AAPL.US)在第三季度继续引领全球智能手机市场,中国制造商小米(1810.HK)、传音(688036.SH)和Vivo跻身前五大厂商。在一个重大转变中,传音三季度的强劲增长使其超越Vivo,成为全球第四大智能手机销售商。 IDC数据显示,三星三季度以6,140万部出货量(市占率19%)蝉联全球智能手机销售冠军。苹果紧随其后,销量同比增长2.9%至5,860万部,全球市占率达18.2%。小米位居第三,市场占有率达13.5%,在前五强中其增幅最低,只有1.8%。传音在取得13.6%的同比增长后,市占率达9%,Vivo则以8.9%市占率位列第五。 当季全球智能手机出货量增长2.6%,达3.227亿部。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:万科董事长辛杰因个人原因辞职

房地产开发商万科企业股份有限公司(2202.HK; 000002.SZ)周一公告,董事长辛杰因个人原因提交辞职报告,董事会选举深圳地铁总经理黄力平为新任董事长。 据财新报道,辛杰辞职前已失联多时,最后一次更新朋友圈为9月14日。9月下旬起即有消息指他被有关部门带走协助调查。辛杰同时兼任深圳地铁董事长与党委书记,官方尚未公布是否同时卸任该职。 辛杰现年59岁,长期服务于深圳国资体系,2017年起接掌深圳地铁。任内推动“轨道+物业”模式,并于2017年主导深圳地铁以约664亿元入股万科,成为第一大股东。惟随房地产市场低迷,深圳地铁自2020年起业绩转弱,2024年更出现335亿元巨额亏损。 2025年初,辛杰兼任万科董事长,主导公司债务重整。过去八个月,深圳地铁在深圳市政府主导下已十度出手注资万科,累计提供近260亿元股东借款,用于偿还债务及维持流动性。 这是万科九个月内第二次更换董事长。接近万科人士表示,新任董事长黄力平熟悉公司运作,预料此番人事变动不会影响万科改革与化险进程。 消息公布后,万科港股周一下跌3.26%,收报5.04港元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
EHang makes eVTOLs

亿航智能推长程航空器 能否成突破股价的利刃?

这家电动垂直起降航空器制造商推出第二款主力机型,满载航程不小于200公里,与其原有短途机型形成互补 重点: 亿航智能推出第二款主力机型VT35,其200公里满载航程,对原始机型EH216-S的30公里航程形成互补 公司获得合肥市政府鼎力支持,承诺提供5亿元资金扶持 阳歌 电动垂直起降航空器(eVTOL)制造商亿航智能(EH.US)近期似乎陷入横行状态,自两年前旗舰产品获中国民航局颁发适航证后,公司的股价始终在较宽的区间内波动。 似为提振股价,公司近期开始力推其新一代主力产品,满载航程不小于200公里的长航程电动垂直起降航空器,以匹配原有约30公里航程的短途机型EH216-S。今年8月,亿航智能宣布重大计划,将在安徽合肥建立新型号VT35的生产基地。 本周一,公司在合肥正式发布VT35,试图以此吸引投资者瞩目。值得注意的是,活动被描述为“亮相仪式”,暗示现场无人实际目睹VT35飞行。新闻稿中配发的若干飞行照片,明显摄于华南风景秀丽的广西地区,表明该机型虽已进行有限试飞,但或未达到能在重要发布会上公开展示的成熟度。 合肥市政府高层官员、本土汽车制造商江汽集团股份公司,以及中国民航局低空领域官员出席仪式。三方均具重要意义,合肥市政府近期已成亿航智能重要支持者,江汽集团将担任VT35主力生产商,而监管机构的出席,则呼应了中国多次表态欲发展低空经济,尽管相关规划尚未取得实质进展。 消息令投资者略受鼓舞,公告发布当日,亿航智能美股股价攀升4.8%。但涨幅及相近规模的单日下跌,在两年前亿航智能取得全球首批主流航空监管机构认证后,已渐成常态。 这似乎表明,该股颇受单日交易者注意,但未赢得长线投资者青睐。其最新收盘价18.04美元,基本处于10至26美元波动区间的中位。过去两年多数时间,其美国存托凭证(ADS)在此区间波动。 8月,亿航智能大幅下调2025年营收指引反而雪上加霜,将预期从9,000万元砍至5,000万元(约合700万美元)。公司解释语焉不详,仅表示正“调整交付节奏,以优化商业运营流程、有效管控风险,确保示范飞行高质量并具扩展性”。 城际交通 这一切表明,研发商用电动无人小型飞机,这类尖端产品道阻且长,易受热炒却频遇挫折。此类状况虽在预料之中,但亿航智能等企业仍需持续发布新进展,以维系投资者热情。 最新消息似乎正基于此考量。发布会宣布VT35的长航程特性适用于跨城市、跨海域、跨山区,并披露诸多技术细节,该型号初始定价650万元(约合100万美元)。今年3月,中国民航局受理其型号合格证申请,正式启动适航审定流程。 亿航智能尚未透露这款两座机型何时能取证。此里程碑事件至少还需数年,不过其首款机型的审定经验或能一定程度加速进程。 不出所料,亿航智能称已获合肥市政府平台公司订单。自今年2月宣布联合本土汽车龙头江汽集团及合肥国先控股,在当地共建电动垂直起降航空器生产基地后,合肥已成为亿航智能最坚定的支持者之一。 8月,亿航智能宣布该基地将专注长航程新机型生产,总投资额10亿元。更重要的是,合肥市政府将额外提供5亿元“支持”, 包括无人驾驶航空器订单、投资或其他产业链上下游合作形式。 上述举措伴随亿航智能业务逐步起势,尽管增速仍低于长线投资者预期。第二季度,公司营收同比增长44%至1.47亿元,共交付68架EH216机型。但企业客户仅占13席,表明仍高度依赖政府支持。这未必是劣势,亿航智能指出,电动垂直起降航空器在应急管理、智慧城市、消防救援、物流测绘等政府主导领域的应用正日益增多。 公司毛利率也维持在62%的健康水平,剔除员工股权激励费用后甚至实现盈利。截至6月底,手握11.3亿元现金储备,资金状况相对充裕,这在过去并非总是如此。 估值方面,亿航智能当前市净率(P/B)为9.8倍,介于Joby Aviation(JOBY.US)17倍与Archer Aviation(ACHR.US)3.91倍之间,后两者尚未实现营收且正争取适航认证。凭借中国适航证,亿航智能似居全球电动垂直起降航空器企业前列。不过,营收预期大幅下调表明,纵使长航程VT35等研发持续稳步推进,公司前路仍不平坦。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:广和通招股集资最高29亿港元

无线通信模组制造商深圳市广和通无线股份有限公司(0638.HK, 300638.SZ)周二在港公开招股,发售1.35亿股,一成公开发售,每股招股价介乎19.88港元至21.5港元,一手200股,入场费4,343.37港元,最高集资29亿港元。公司于本周五截止认购,10月22日挂牌。 2023年及2024年的持续经营业务产生的利润,分别为3.77亿元及4.2亿元。今年截至4月底,持续经营业务产生的利润1.6亿元,按年增14.6%;公司表示,主要是模组产品及解决方案销量增加。 集资所得约55.0%将作研发用途,包括与AI及机器人技术相关的产品开发,约15.0%将用于在中国深圳建设制造设施,约10%用于偿还银行借款,10%用于战略投资,余下作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里