CTG Duty Free’s revenues jumped nearly 28% in the third quarter and net profit surged 93%, but the recovery from Covid lows was not vigorous enough to satisfy shareholders.

这家中国免税店龙头股价从今年2月时的280港元,大幅蒸发67%,高追的投资者恐怕损失不菲

重点︰

  • 中国中免三季度营收同比增长27.9%,净利润更大升93.2%,但市场并未满意,绩后股价持续下挫
  • 在市场关注中国中免四季度表现的同时,该公司突然宣布其董事长于10月14日离世,可能引起市场忧虑

 

欧美美

中国内地因中秋加上“十一黄金周”长假期,市场寄望消费表现能在这个长假期大幅提振,然而最终的数据虽比疫情前的2019年有所增长,但却不见市场期待已久的“报复式消费”。根据中国文化和旅游部公布的数据,9月29日至10月6日的8天长假期,中国国内旅游收入同比大增1.3倍至7,534.3亿元,但比2019年同期只增长1.5%,也低于政府预期的7,825亿元。

自从中国恢复通关,市场憧憬国内消费及旅游大幅增长,曾令中国免税店龙头中国旅游集团中免股份有限公司(中国中免,1880.HK; 601888.SH)的股价在今年1月27日创下280港元新高,但随着消费表现不如预期,中国中免的股价上演高台跳水,上周五仅收报92.35港元,累计蒸发67%。

虽然股价不振,但中国中免的运营表现其实不俗。该公司最近公布,今年第三季度营业收入同比增长27.9%至149.8亿元,净利润更大增93.2%至达13.3亿元,增幅连续四个季度扩大;但回顾首三季度,其营业收入虽同比增长29.1%至共508亿元,但净利润仅上升12.3%至52亿元,意味期内的成本效益降低。

中国中免表示,营收增长主要因为今年国内旅游市场复苏,以及把握恢复和扩大消费的政策机遇,在继续发力海南离岛免税市场的同时,积极推动北京、上海等重点机场出入境门店业务的恢复。

消息公布当天,其港股及A股均大挫近5%,其后几天也未见明显反弹,可能侧面反映投资者的不满。

增长因比较基数低

“与其他旅游相关概念股的前三季表现比较,它的复苏相对较慢。如果单看第三季度,表面上增长很多,但最重要是去年同期内地多个旅游大省出现疫情,需实施静态管理,其业绩受到影响,令比较的基数太低,所以该季度的13.3亿元净利润,其实是低于市场预期。”凯基亚洲投资策略部主管温杰说。

温杰又估计,去年因为官方的疫情封控政策,中国中免旗下的机场店获得租金减免,但今年机场人流增加,租金也恢复正常,导致成本增加,但内地内需恢复步伐未如理想,影响该公司的盈利表现。

瑞银认为中国中免前三季及第三季度业绩符合预期,但三季度净利润率只有8.9%,比该行预期低,主要受上海机场租金成本上升拖累,目标价维持在153港元,评级“买入”。但要留意的是,瑞银今年8月才将中国中免的目标价由238港元削至153港元。

更值得留意的是,中国中免于10月15日公布,今年2月才出任该公司董事长的李刚,于10月14日因病逝世,享年56岁。李刚未持有该公司股份,而他离世后,公司董事人数也不会低于《公司法》规定的董事会最低人数,而公司也表明正常经营活动不会受影响,所有董事、监事、高阶主管及员工均会继续致力推动公司的持续健康发展。

根据公开数据显示,李刚是中国中免前身──中国国旅的元老,曾在2017年3月至2019年8月担任中国国旅董事长,并于任内布局各大机场的免税业务,与法国知名旅游零售商拉格代尔成立合资公司,投得香港国际机场烟酒经营权,因此对公司的影响可谓举足轻重。如今他再度接任最高掌舵人短短8个月就突然离世,难免会引起市场的揣测和忧虑,对未来股价也可能添上一层阴霾。

深耕海南的中国中免,在海南省拥有6家离岛免税店,包括全球第一及第二大的海口国际免税城和三亚国际免税城。在刚过去的十一黄金周,虽然整体消费不如预期,但海南在8天假期中累计接待游客近427万人次,比去年增长1.8倍,但比2019年同期仅上升2.8%。

至于免税品销售市场方面,据海口海关的数据,今年中秋国庆8天长假期,海南离岛免税销售金额达13.3亿元,比去年同期大涨1.2倍,免税购物人数比去年增长1.4倍,达17万人次。由于市场预计中央将进一步“放水”刺激消费,相信有助中国中免继续改善业绩表现。

经过长达8个月的下跌,中国中免目前预测市盈率已跌至36倍,对比经营线上线下免税店的竞争对手海汽集团(603069.SH)的260倍,反映中国中免的股价可能被严重低估。

对于中国中免的未来股价走势,金利丰证券研究部执行董事黄德几建议先作观望:“从估值上看,中国中免现价确实吸引。但是,当路易威登(Louis Vuitton)和迪奥(Dior)等品牌的母公司LVMH集团(LVMH.PA)都直言中国零售疲软,加上股市和楼市表现不振,在负财富效应下,令国民购物欲减少,所以在未看到中国中免股价走势明显改善前,投资者还是静观其变,毕竟现在A股及港股中低估值的股票多的是。”

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新闻

名创优品旗下Yoyo 九个月GMV突破10亿

生活方式零售商名创优品集团控股有限公司(MNSO.US; 9896.HK)周四表示,今年前9个月,其Yoyo知识产权(IP)产品的商品交易总额(GMV)突破10亿元。公司宣布这一里程碑之际,正开发下一个爆款IP,以抗衡潮玩制造商泡泡玛特(9992.HK)的Labubu。 名创优品去年6月推出Yoyo玩具,目前已在全球53个国家和地区发售。公司表示,随着该IP热度攀升,继6月和7月的GMV均超过1亿元后,仅8月单月就实现2亿元的GMV。公司补充道,该IP的吸引力源自其“极简且极具辨识度的视觉形象”。 截至6月底,名创优品在113个国家和地区拥有8,674家门店,同比增长10%;其中包括8,309家名创优品同名门店,以及365家Top Toy专卖店。今年上半年,公司营收同比增长22.4%至115亿元,利润则增长5.6%至9.57亿元。 周五,名创优品港股上涨1%,报收17.97港元。该股今年迄今已累计下跌约51%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

速腾聚创第三季激光雷达销量增2.2倍

激光雷达制造商速腾聚创科技有限公司(2498.HK)周五公布,第三季激光雷达产品销量约59.56万台,其中用于先进驾驶辅助系统(ADAS)的产品约45.04万台,机器人及其他用途产品约14.52万台。 对照去年第三季总销量为18.56万台,ADAS及机器人等产品分别为15.01万台及3.55万台,据此计算,今年第三季总销量按年增220.9%,两类产品分别增200.1%及309.0%。 今年首九个月,公司激光雷达累计销量约131.48万台,其中ADAS产品约88.7万台,机器人及其他用途产品约42.78万台。 公司股价周五高开,至中午休市报16.18港元,升5.06%。该股今年至今累跌55.8%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Deep Source moves into data centers

至源跨界进军数据中心 投资者反应冷淡

大宗商品贸易商至源控股正推进马来西亚一个造价2.21亿美元、IT容量67兆瓦的数据中心项目建设 重点: 至源获政府批准,并与项目客户签约后,正于马来西亚兴建一个IT容量67兆瓦的数据中心 公司的核心大宗商品贸易业务毛利率一向微薄,数据中心运营的毛利率则高得多    阳歌 又一家姗姗来迟的企业,从沉闷的传统业务转向人工智能(AI)。投资者是否终于听腻了这类故事? 至源控股有限公司(0990.HK)的情况看来正是如此。这家大宗商品贸易商本周公布了在马来西亚兴建新数据中心的相关条款。自6月首次披露正探索AI算力基础设施的商机以来,公司股价几乎没有变化。 其后,至源于9月7日披露,已选定马来西亚发展数据中心业务。公司表示,计划已获当地投资、贸易及工业部批准,但未有提供太多其他资料。 直到周三,公司才首次披露具体细节:这个规模相对不大的项目,已与客户签约。根据周三公告,项目位于槟城,IT容量为67兆瓦,建造费用约2.21亿美元。 有人或许会对这样的小项目不屑一顾。大小企业正争相兴建新设施,追赶AI热潮,与正在建设的庞大新增算力容量相比,至源的项目确实微不足道。据仲量联行(JLL)资料,今年初全球容量接近100吉瓦,预计到2030年将再增加100吉瓦。美洲约占全球容量的一半;至源项目所在的亚太地区,容量预计将由目前约32吉瓦增至2030年的约57吉瓦。 仲量联行表示,随着AI技术从支持大型语言模型,迅速延伸至智能体及其他应用,AI可能占数据中心工作负载约一半。 在如此庞大的扩建潮中,至源的67兆瓦实在不起眼,仅相当于亚太地区现有容量的0.2%。但说实话,对一家在这个领域毫无经验的公司而言,在当前环境下如此谨慎,反而算是稳妥。眼下的AI泡沫也确实可能破裂,届时数以千计的数据中心使用不足,大量算力容量将被闲置。 至源先找到客户才兴建数据中心,似乎有助应对这个问题。不过,在不知道客户究竟是谁的情况下,很难判断这样能降低多少风险。 根据本周公告,至源表示已与该客户订立10年期协议,客户同意就数据中心全部67兆瓦容量付费。按照协议条款,无论实际使用多少容量,客户均须支付每月经常性服务费全额,电费则另按实际用电量结算。 至源表示,已与当地承包商Longmotive DC Solutions Pte. Ltd.签订协议,兴建该数据中心。建造总费用为2.21亿美元,公司须预付1,100万美元,相当于总额的5%。对至源而言,这笔预付款看来负担不大,公司截至6月底持有现金约37.3亿港元。 设施的前期工程已获授权开展,项目计划分两期完成。首期26兆瓦容量将于明年3月底前交付,其余41兆瓦则于6月底前交付。 沉闷的大宗商品贸易商 数据中心运营,无疑比至源目前的大宗商品分销、贸易及加工业务更具吸引力。这门传统生意的盈利能力一向偏低,公司今年上半年毛利率仅为3.02%。 相比之下,Digital Realty(DLR.US)及Equinix(EQIX.US)等大型数据中心运营商,毛利率通常约为50%,营业利润率则为20%。 至源的收入规模确实不小,今年上半年收入由去年同期的100亿港元增至150亿港元,增幅约50%。约八成收入来自铁矿石相关服务,其余大部分来自铬矿、镍矿等其他矿石业务。公司将今年收入大增归因于铁矿石贸易量上升。 至源的归属于公司所有者的净利润增长远慢于收入,上半年仅由去年同期的3.22亿港元增至3.79亿港元,增幅为18%。不过,这种差距看来主要与会计上的利润归属有关,因为公司期内整体利润有很大一部分归属于非控股权益,而非普通股股东。 公司自2000年上市,过去10年的大部分时间,股价几乎与核心业务一样平稳而沉闷。一个明显例外是2020年底至2021年,公司参与非洲国家纳米比亚一个铜矿项目的消息引发炒作,股价突然急升,但该项目最终告吹。这让公司最新的动作有点似曾相识:铜相关股票如今也表现不俗,投资者押注AI数据中心需要大量电力,而输电所需的铜线将带动铜需求大增。 那么,至源目前究竟处于什么位置?从传统业务转向小规模数据中心运营的中小企业,远不止至源一家。原本从事汽车贸易的灿谷(CANG.US)也已进入这个领域,目前正将美国佐治亚州一处原有的50兆瓦加密货币挖矿设施,改作高性能计算用途。与至源一样,灿谷也已与首名客户签约。 两家公司的一大差别在于,灿谷已为数据中心业务提出相对详细的发展路线,包括成立新子公司,以及聘请业界资深人士领军。至源尚未采取这些措施,对计划披露的细节也十分有限。这或许能解释,为何投资者至今仍未买账公司的AI转型故事。…

赛力斯上月销售不佳 同比大跌逾3成

新能源汽车生产商赛力斯集团股份有限公司(9927.HK)周四公布9月汽车产销售量,上月共售出汽车32,218辆,同比下跌33.28%。今年前九个月累计销量为283,161辆,同比减少16.88%。 旗下新能源汽车9月销量同比跌34.48%至29,271辆,前九个月累计销量下跌15.79%至256,521辆。其中,赛力斯汽车上月售出25,370辆,同比大跌38.5%;其他车型销量则跌18.32%至2,947辆。产量亦同步回落,9月总产量同比减少38.38%。 周五赛力斯开盘升1.3%至34.98港元,现价较去年11月的上市价131.5港元大跌逾七成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里