市场要闻：禾赛冲出中国 与德国Webasto合作
这家中国公司将向德国汽车车顶系统制造商Webasto，提供用于自动驾驶的激光探测和测距雷射（LiDAR）技术 作者：余特莉 汽车激光雷达技术（LiDAR）制造商禾赛集团（HSAI.US）周一公布，将为德国汽车车顶系统制造商Webasto，提供LiDAR感应器，用于Webasto制造的高级辅助驾驶系统（ADAS）。 禾赛表示，旗舰产品AT128 激光雷达，将集成在Webasto的车顶感应器模块中，该模块有多个摄像头，加上禾赛的激光雷达技术，可捕捉超高解像度的三维点云，并可感知最远200米外的物体。禾赛补充，最近推出的ET25远程激光雷达厚度仅为25毫米，非常适合车顶集成，以及安装在挡风玻璃后面。 “我们希望看到禾赛的尖端激光雷达技术，让领先的汽车原始设备制造商采用，并成为批量生产车辆的主流组件”，禾赛全球高级销售主管Bob in den Bosch 说。 双方均没有披露合作的价值或其他商业细节。但此次合作，代表禾赛尝试迈出地域多元化的重要一步。该公司目前 的11 个 ADAS OEM 客户中，多数都位于中国大陆或由中国大陆实体拥有，因此Webasto将为禾赛在中国以外的地区提供立足点。 消息公布后，禾赛股价周二在纽约交易所上涨 2.4%，至 10.75 美元。但与 2 月时IPO的19 美元相比，仍下跌了 40% 以上。 根据欧洲独立研究公司 Yole Intelligence 的数据，按收入计算，禾赛在 2022 年占据全球激光雷达市场约 47% 的份额。该公司计划减少对中国客户的依赖，正加大力度寻找更多国际合作伙伴。 总部位于上海的禾赛，在最新季度公布后，宣布与Webasto建立合作伙伴关系。禾赛第二季度收入，按年增长逾一倍至4.403 亿元（6000 万美元）。季度的激光雷达出货量，更强劲增长10倍，达到52,106台，激光雷达累计出货量超过19万台。截至6月的三个月内，公司的ADAS 激光雷达总出货量也创下历史新高，达到45,694台，远远高于去年同期的1,651台，让禾赛成为全球最大的ADAS激光雷达制造商。 公司实现正经营现金流5,830万元，季度净亏损从去年同期的2.65亿元，大幅收窄至7,440万元。中国多家上市电动汽车制造商，在最新季度业绩中，均有不同程度的增长，其中领先者比亚迪（1211.HK），销量翻了一番。像禾赛这样的公司，预计将受益于电动汽车销量的增长，尤其是在中国，因为该类汽车通常也配备自动驾驶系统。 今年上市的禾赛筹集了 1.9 亿美元，估值为 26.2 亿美元，成为全球市值最高的激光雷达公司。其支持者包括中国科技公司百度（BIDU.US；9888.HK）、小米（1810.HK）和美团（3690.HK）。 今年初，公司卷入了一场诉讼，被总部位于旧金山的同行 Ouster Inc. 指控涉嫌专利侵权。禾赛否认指控，并表示将对诉讼抗辩。 有超赞的投资理念，但不知道如何让更多人知晓？我们可以帮忙！请联系我们了解更多详情。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道，包括赞助内容。欲了解更多信息，包括对个别文章的疑问，请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
HSAI.US
市场要闻：中通受惠疫情松绑 警告“经济环境疲软”
这家中国领先的快递公司二季度收入增长12.5%，利润涨44% 阳歌 快递公司中通快递(开曼)有限公司(ZTO.US; 2057.HK)周二报告称，其二季度收入增长了12.5%，而随着效率提高和市场扩大的努力，其利润增长更比收入快三倍。 自从去年二季度中国严格的新冠限制措施造成严重干扰之后，中通快递及其同行也受益于中国快递服务需求今年恢复正常水平。此外，在政府介入2021年爆发的极端价格战后，该行业也因此受益。 根据周二纽约股市收盘后发布的最新季度报告，中通快递截至6月份的前三个月营收为97.4亿元，高于去年同期的86.6亿元。净利润同比增长44%，达到25.3亿元。 收入强劲增长的原因是中通本季度交付了77亿包裹，比去年同期中国实施严格的新冠疫情管控措施期间交付的62亿包裹增长了24%。作为控制措施的一部分，中国商业首都上海在4月和5月整个月份都处于封闭状态，进出该市的快递受到严格限制。 中通表示，其核心快递服务二季度的平均价格同比下降7.8%，因为公司降低价格，以吸引更多更轻、更小的包裹。但通过标准化和更高程度的数字化，其包裹分拣和运输成本甚至降低了15%。 该季度，中通快递在中国快递市场的份额，也从去年同期的23%上升至23.5%。随着效率提高，该公司期内的毛利率从去年同期的25.4%升至33.9%。 业绩公布后，中通快递股价周三在香港下跌了 3.8%。今年迄今为止，该股已下跌约12%。 目前，约有几家公司主导着中国巨大的快递及相关物流服务市场，当中包括中通、顺丰(002352.SZ)和圆通速递(6123.HK; 600233.SH)。中通股价当前市盈率(P/E)约18倍，落后于顺丰的31倍，但高于圆通港股的5倍。 中通创始人兼董事长赖梅松在报告中发表评论，警告“整体经济环境疲软”和“市场近期存在不确定性”。近几个月来，中国的消费者信心疲软，抵消了年初新冠疫情缓解的大部分积极影响。 尽管存在不确定性，中通仍重申了之前的预测，即2023年全年包裹量将增长20%至24%。公司补充称，其目标是将今年的市场份额从2022 年全年22.1% 提高1.5个百分点。 有超赞的投资理念，但不知道如何让更多人知晓？我们可以帮忙！请联系我们了解更多详情 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
ZTO.US
2057.HK
市场要闻：疫情影响成为历史 满帮集团大步前进
这家货车运输应用程序运营商报告二季度收入增长23.5%，并预测当前季度增速会略有下降 余特莉 卡车应用程序运营商满帮集团(YMM.US)报告称，随着中国严格的疫情控制措施结束，货运恢复正常，其二季度收入和利润增长强劲。该公司去年6月获准恢复新用户注册，结束了长达一年的禁令，接受了必要的数据安全审查，这也让它获得动力。2021年6月在美国上市之前，该公司未做这样的审查。 满帮集团运营着多款应用程序，将数百万卡车司机与在中国各地不同运输距离、货物重量和车辆类型的货运公司进行匹配。 该公司成立于2017年，由业界领先的两款货车运输应用程序“货车帮”和“运满满”合并而成。 在截至6月的季度，满帮集团收入同比增长23.5%至20.6亿元，这主要是由对通过其应用程序处理的交易收取的手续费强劲增长所致。此类手续费同比增长近60%至5.55亿元，反映出使用其应用程序的卡车司机和托运人的订单量和用户活动增长强劲。 该公司的另外两块业务，货运经纪和货运信息发布服务收入分别增长11.6%和7.3%，而其增值服务部门更是录得27%的强劲增长。 在公司的投资者电话会议上，董事长兼首席执行官张晖(英文名Peter)表示，公司专注于长途整车业务，这使满帮集团能够实现更大的市场渗透率，扩大用户规模并推动收入增长 。 因此，它在当季的平均托运人月活跃用户达到创纪录的200万，较去年同期增长30.5%。在二季度，订单量增长近45%，完成订单4.02亿单。在疫情期间和随后的复苏期，行业发生了结构性的变化，越来越多的托运人要求平台提供更直接、更快捷和更便利的运输服务。 该公司本季度经非公认会计准则调整后的净利润(不包括与股票薪酬相关的成本)增长170.8%，至7.23亿元。公司管理层指出，就用户和订单规模而言，该平台的线上渗透率仍然相对较低，因此给中国数以百万计的中小企业和国内不断成长的物流行业留下了进一步上升的潜力。 该公司表示，由于中国整体经济在上半年经历了疫情过后的短暂繁荣后出现了减速迹象，三季度的收入增长将略微放缓至20%左右，预计三季度的收入为21.6亿元至22亿元，而上年同期为18亿元。 首席财务官蔡翀在投资者电话会议上表示：“随着我们加速优化收入结构，交易佣金的贡献不断增加，并继续提高货币化和运营效率，我们预计将获得更多收益。” 财报发布后，满帮集团的股价周三在纽约上涨了11.4%，报收于6.95美元。该股今年下跌了约22%。 有超赞的投资理念，但不知道如何让更多人知晓？我们可以帮忙！请联系我们了解更多详情。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
YMM.US
快讯：受惠供应链短缺 中集车辆利润飙
最新：集装箱卡车制造商中集车辆(集团)股份有限公司(1839.HK; 301039.SZ)表示，预计今年上半年利润为18亿元至20亿元，比去年同期的3.66亿元大增约400%。 利好：中集车辆周五收市后发布的公告称，其强劲表现归因于北美市场持续通胀和供应链短缺，以及其他海外市场的强劲增长。 值得关注：该公司今年上半年的利润中，约一半来自资产转让的一次性收益。剔除该收益，其上半年利润将为9.29亿元至11亿元。 深度：中集车辆为中国、北美和欧洲的客户制造和销售半挂车。该公司在2020年和2021年连续两年实现破纪录的收入，但在俄罗斯和乌克兰冲突、以及中国实施严格新冠病毒控制措施的背景下，导致全球贸易恶化，其去年的收入下降14.6%。但疫情结束后，公司预计今年将恢复强劲增长，雅虎财经调查的7位分析师预测其今年收入平均增长35%。 市场反应：中集车辆香港股价周一上涨3%，深圳股价上涨6.5%。两只股票目前的交易价格均处于 过去52周的中上水平。 有超赞的投资理念，但不知道如何让更多人知晓？我们可以帮忙！请联系我们了解更多详情。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里 翻译：阳歌
1839.HK
301039.SHE
快讯: 招商局出价 秦淮数据再获收购要约
最新: 本周一，招商局集团旗下投资公司表示，已提出不具约束力的要约，以每股美国存托股份 (ADS) 9.60美元的价格收购数据中心运营商秦淮数据集团控股有限公司 (CD.US)。 利好: 此次要约价格较秦淮数据周五收盘价7.24美元溢价33%。 值得关注: 秦淮数据的大股东为贝恩资本（Bain Capital）。贝恩拥有前者42%的股份，且已经在6月提出每股ADS 8美元的收购要约。招商局此次将与贝恩直接竞争。 深度: 秦淮数据是中国三大独立数据中心运营商之一，其估值高于另外两家：世纪互联（VNET.US）和万国数据（GDS.US；9698.HK）。尽管如此，该公司的市盈率 (P/E) 仍远低于Equinix (EQIX.US)和 Digital Realty(DLR.US)等国际同行，原因可能是在中国运营电信相关业务的政治敏感性较高。贝恩和招商局的私有化报价均远低于该公司2020年IPO价格（每股 ADS 13.50 美元）。 市场反应: 周一，秦淮数据美国存托股份 (ADS)上涨 12.3%，至8.13美元。目前，该股的交易价格略高于贝恩的报价，但比招商局的报价低15%。 有超赞的投资理念，但不知道如何让更多人知晓？我们可以帮忙！请联系我们了解更多详情。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里 翻译：阳歌
CD.US
快讯：金风科技从公司名称中删除“新疆”
最新: 风电设备制造商新疆金风科技股份有限公司（2208.HK；002202.SZ）周四宣布，其股东批准了一项从公司名称中删除“新疆”的议案。今后，该公司将简称为金风科技股份有限公司。 利好: 放弃其名称中的地理特征可能有助于推进公司的全球扩张。新疆二字最近也给金风科技带来一些无端的争议，因此删除这一元素可以减少分散投资者的注意力。 值得关注: 金风科技于2022年录得十年来最糟糕的业绩，全年收入下降了 9%。 2023年第一季度，其销售额持续下滑，同比下降12.8%，净利润下降2.4%，至12.3亿元人民币（1.7亿美元）。 深度: 金风科技总部位于中国西北的新疆地区，于24年前成立，现已成为全球最大的风机制造商和中国最大的风电设备制造商。随着世界各国越来越急迫地应对气候变化，导致可再生能源的需求不断增长，除了制造业务，该公司最近开始快速扩展其风电场建设和服务业务。金风科技的投资者包括贝莱德、花旗集团和新加坡主权基金GIC，尽管其中大多数最近已经减持了金风的股份。 市场反应: 金风科技香港上市股票周五开盘报5.19港元股价不变，早段小幅下跌。该股目前交易价格接近 52 周区间的下限。 翻译：陈嘉宝 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道，包括赞助内容。欲了解更多信息，包括对个别文章的疑问，请点击这里联系我们 有超赞的投资理念，但不知道如何让更多人知晓？我们可以帮忙！请联系我们了解更多详情。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
2208.HK
002202.SHE
快讯: 图森未来考虑出售美国业务
最新: 自动驾驶卡车公司图森未来(TSP.US)周三表示，它正在“评估其美国业务的战略替代方案”。 利好: 这样的表述通常意味着图森未来正在探索出售其美国业务的可能性。其剩余的亏损业务主要在中国，美国业务的出售可以为这部分业务提供现金支持。 值得关注: 图森未来的美国业务比其中国业务更领先，也更接近潜在的商业化。因此，出售美国业务可能会使图森未来自动驾驶技术的商业化推迟几年。 深度: 图森未来是全球领先的卡车自动驾驶技术开发商之一，但在过去两年遇到了许多困难。两年前，该公司由于中国背景而受到美国国家安全监管机构的调查。去年公司的一名联合创始人因未披露其与另一家中国自动驾驶技术公司的交流而被董事会解雇，此后公司的高管队伍陷入混乱。出售美国业务或能解决国家安全相关的问题。 市场反应: 消息公布后，图森未来股价周四早盘在纽约交易中下跌了4.5%。该股目前交易价格处于 52周区间的中间位置。 有超赞的投资理念，但不知道如何让更多人知晓？我们可以帮忙！请联系我们了解更多详情。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里 翻译：阳歌
TSP.US
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