2020.HK
Anta Sports spins off Amer

亚玛芬终于宣布美国的上市计划,但安踏股价先升后跌

 重点:

  • 亚玛芬去年首9个月收入增近三成,但净亏损扩大
  • 交银国际估计,成功分拆亚玛芬上市,每年可节省最多6亿元利息开支

    

白芯蕊

安踏体育用品有限公司(2020.HK)持股的国际运动品牌集团Amer (亚玛芬),过往一年不断传出独立上市消息,惟一直只闻楼梯响,本月初终于落实上市方案,亚玛芬官方正式宣布,计划在美国纽约证券交易所以首次公开发行(IPO)方式挂牌,股份代号为“AS”,不过消息在1月5日曝光后,对安踏股价冲喜作用短暂,最多只升3.5%,最终更要倒跌0.2%收市。

根据亚玛芬向纽约证监会递交F-1文件披露,亚玛芬1950年在芬兰赫尔辛基成立,1977年在赫尔辛基纳斯达克(Nasdaq Helsinki)上市,2019年获安踏、私募基金方源资本(FountainVest Partners)、瑜伽服lululemon创办人Chip Wilson及腾讯控股(0700.HK)合组的财团私有化,目前亚玛芬旗下品牌包括有主打运动鞋的萨洛蒙(Salomon)、针对户外服饰品牌始祖鸟(Arc’teryx),以及专业运动装备品牌威尔胜(Wilson)等,员工数目有1.08万人,产品销售予全球超过100个国家。

亚玛芬2020年收入近24.5亿美元(174亿元),虽然全球疫情肆虐,但无阻收入增长势头,到2022年亚玛芬收入提升到35.5亿美元,相当于2020至2022年收入复合年增长率20.4%,2023年首9月收入也有接近三成增长至30.5亿美元,同期毛利率则达52.2%,按年升2.8个百分点。

业绩仍见红

虽然收入增长劲,但亚玛芬到目前业绩仍要见红。截至2023年9月底止净亏损1.14亿美元,按年扩大9%,2020至2022全年净亏损也分别达2.37亿美元、1.26亿美元和2.53亿美元,但若以经调整EBITDA计算,亚玛芬2023年首9月经调整EBITDA升61.3%至4.22亿美元,EBITDA利润率则增2.7个百分点至13.8%。

尽管获安踏财团收购后仍未能扭转净亏损局面,但亚玛芬对前景信心十足,在初步招股文件中指出,旗下品牌涉足面广,包括运动服、运动鞋和运动器材市场,据调研机构Euromonitor判断,运动服、运动鞋和运动器材市场2022年市场规模达2,200亿美元、1,520亿美元及750亿美元,预计到2022至2027年复合增长率可达6.4%、6.8%和6.3%,因此业务发展与增长空间仍大。

内地业务增长快

亚玛芬主要透过经销商渠道销售产品,据初步招股文件指出,2023年首9个月便从经销商获得20.5亿美元收入,按年升19.9%,占总收入67.2%。至于近年兴起直接面对消费者销售模式(DTC),亚玛芬亦大力发展,2023年首9个月DTC销售收入则达10亿美元,按年升56.7%,占集团总收入的32.8%。

内地市场是公司主要增长引擎之一,旗下品牌始祖鸟2018年在大中华区会员人数只有1.4万人,在透过微信推广拉动下,2022年会员人数已急增至逾170万人,令大中华区收入从2020年的2.02亿美元,大增到2022年的5.24亿美元,复合增长达60.9%,到2023年首9个月收入更比2022全年高,达5.93亿美元,按年升67.6%,令大中华区占亚玛芬总收入由2020年的8.3%,提高至去年9月的19.4%,按此趋势推断,内地业务占比只会越来越大。

除了大中华地区外,亚玛芬在亚洲地区(不包括内地、香港、台湾、澳门)增长亦不俗,集团在2023年首9个月收入升52.8%至2.35亿美元,占总收入的7.7%,意味进一步拓展空间仍多。至于收入占比最大的美国地区,收入增长相比大中华及亚洲地区慢,但也有19.3%升幅,达至12.3亿美元,占集团2023首9个月总收入四成。

Amer IPO 的最大受益者可能是安踏本身。交银国际研究报告指出,Amer计划利用IPO筹集的部分资金偿还14亿美元贷款,这将有助于安踏每年节省5.5亿元至6亿元的利息支付。

慎防美股调整 

据报亚玛芬上市集资目标规模为10亿美元,最终会按市况扩大至30亿美元,令整间公司估值最高达100亿美元,公司已委托六家全球最大的投资银行出任主要承销商,包括高盛、美国银行、摩根大通、摩根士丹利、花旗集团和瑞银。

但市场最大风险是美股会否进一步调整,尤其标普500指数估值不平,预期市盈率达21.8倍,对比过往平均17至18倍高。

另一方面,标普500指数由去年10月底到12月底已连升九周,但踏入2024年首周出闸脱脚,全周跌1.6%,连同美国就业数据好过市场预期,或令联储局减息步伐推迟,在美股高估值下,难免会令大市调整加快,市场气氛转差最终会否令亚玛芬缩细集资额度,甚至更坏情况是推迟上市计划,因此安踏要在亚玛芬整个交易成为最终赢家,最重要是亚玛芬上市速度要够快。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

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简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里